#65076 Re: Automobilizam - sve o tome
Posted: 30/12/2024 22:51
svima se kvari jasta, i mazde starije sam vidjao da krepa prsten onaj, nema pravila...al na njemcu se ne smije desit 
Udobnost, mekoca sjedista, mekoca zadnje klupe?ElRe wrote: ↑30/12/2024 20:49Imao sam 5 godina 308 2012g, znači ni po čemu ne može da parira Golfu VI osim po ponudi prostora.ucenik1234 wrote: ↑30/12/2024 19:06Vozim 308icu prve generacije preko 10 godina, na platformi 307ice je pa sam kompetentan da kazem nesto o autu. Sluzbeno sam 3g duzio Golfa 6 koji je isto godiste kao 308.citroen xm wrote: ↑30/12/2024 12:40
U šarolikosti motorizacije Golf jeste bolji, ali u uporedivoj motorizaciji nije bio bolji od Pežoa. Atmo benzinci su svi bili bolji kod Pežoa do 2.0, posle toga 307 nije ni imao. Dizelaši do 2.0 kod Pežoa su moderniji i izdržljivi. Pežo je i udobniji, a to bi mnogima trebala biti velika prednost.
Tacno je da je golf direktniji na volanu, kvalitetnije trapove i nijansu bolju zavrsnu obradu ima. Ujedno to je i jedina prednost golfa.
Peugeot daleko bolja sjedista ima cak i u osnovnoj opremi, pogotovo nazad, bolju izolaciju, aerodinamiku, opremu (ne skrtare na opremi kao wau wau), a i dizajn koji ne zastarjeva tako lako, jer realno i 307 FL i 308 T7 izgledaju kao 10g stara auta a ne 15-20.
Sto se odrzavanja tice, Peugeot je jeftiniji od golfa, svi filteri su mu 50ak KM, i masa stvari se lakse mijenja.
Razlika u udobnosti se pogotovo na duzim relacijama osjeti, gdje u Peugeotu sjednem u Sarajevu a izadjem na Bregani prvi put da odmorim i bez ikakve ukocenosti, sto nije slucaj kod golfa. Kao sto sam vec spomenuo, trapovi su mu meksi i cesce se mijenjaju amortizeri, elementi ovjesa - ali to je cijena te udobnosti, samo treba biti realan![]()
Sto se mene tice, 308 je u svakoj generaciji ispred bezlicnog golfa. Jednostavno, Peugeot te kupi udobnoscu i dizajnom pa ti ne pada na pamet da vise razmatras VW.
Kvalitet, ovjes, motori, mjenjači...daleeeko bolji kod VW.
Al'zato kad naleti na poprecnu neravninu, to zvoni iz zadnjeg ovjesa...bucno do bola, dzaba mekana sjedista.ucenik1234 wrote: ↑30/12/2024 23:08Udobnost, mekoca sjedista, mekoca zadnje klupe?ElRe wrote: ↑30/12/2024 20:49Imao sam 5 godina 308 2012g, znači ni po čemu ne može da parira Golfu VI osim po ponudi prostora.ucenik1234 wrote: ↑30/12/2024 19:06
Vozim 308icu prve generacije preko 10 godina, na platformi 307ice je pa sam kompetentan da kazem nesto o autu. Sluzbeno sam 3g duzio Golfa 6 koji je isto godiste kao 308.
Tacno je da je golf direktniji na volanu, kvalitetnije trapove i nijansu bolju zavrsnu obradu ima. Ujedno to je i jedina prednost golfa.
Peugeot daleko bolja sjedista ima cak i u osnovnoj opremi, pogotovo nazad, bolju izolaciju, aerodinamiku, opremu (ne skrtare na opremi kao wau wau), a i dizajn koji ne zastarjeva tako lako, jer realno i 307 FL i 308 T7 izgledaju kao 10g stara auta a ne 15-20.
Sto se odrzavanja tice, Peugeot je jeftiniji od golfa, svi filteri su mu 50ak KM, i masa stvari se lakse mijenja.
Razlika u udobnosti se pogotovo na duzim relacijama osjeti, gdje u Peugeotu sjednem u Sarajevu a izadjem na Bregani prvi put da odmorim i bez ikakve ukocenosti, sto nije slucaj kod golfa. Kao sto sam vec spomenuo, trapovi su mu meksi i cesce se mijenjaju amortizeri, elementi ovjesa - ali to je cijena te udobnosti, samo treba biti realan![]()
Sto se mene tice, 308 je u svakoj generaciji ispred bezlicnog golfa. Jednostavno, Peugeot te kupi udobnoscu i dizajnom pa ti ne pada na pamet da vise razmatras VW.
Kvalitet, ovjes, motori, mjenjači...daleeeko bolji kod VW.
izvrsni direktor wrote: ↑30/12/2024 21:30 Hajde bar kupci niau svjesno birali halogene jer su znali koliko se kvare. Znaci da sw ipak ne kvare toliko
Sve samo ne švabo.skafiskafsnjak wrote: ↑30/12/2024 23:10 Francuzi imaju udobnost i to je to.
Kada se bira manje kvarova i pouzdanost naspram udobnosti, zna se sta se bira
Istina. Kakav je ovaj novi C4 po tom pitanju, iz prve ruke?konektovan wrote: ↑30/12/2024 23:32
Al'zato kad naleti na poprecnu neravninu, to zvoni iz zadnjeg ovjesa...bucno do bola, dzaba mekana sjedista.
To je tvoje subjektivno misljenje. Brojke ne pokazuju tocitroen xm wrote: ↑31/12/2024 09:19Sve samo ne švabo.skafiskafsnjak wrote: ↑30/12/2024 23:10 Francuzi imaju udobnost i to je to.
Kada se bira manje kvarova i pouzdanost naspram udobnosti, zna se sta se bira
Perverzija. Neki dan se mimoiđoh sa baš ovakvim.
Pouzdanost i kvalitet nemaju veze sa subjektivnim mišljenjem. To su činjenice, a činjenica je da VAG grupa proizvodi auta koja su daleko od najpouzdanijih.
Zar se ne vidi ovdje?
parappa wrote: ↑31/12/2024 09:31Zar se ne vidi ovdje?
http://kamere.mup.gov.me/
Imaš ulaz i izlaz u CG... Ilino Brdo prazno
Nije valjda da očekuješ da Crnpgorci rade brzo?![]()
Dosta bolji u poredjenju sa starim ali i dalje ima tu nervoze, dzaba oni hidraulicni granicnici na amortizerima. U principu nista bolji ali ni losiji od klase kojoj pripada.citroen xm wrote: ↑31/12/2024 09:19Sve samo ne švabo.skafiskafsnjak wrote: ↑30/12/2024 23:10 Francuzi imaju udobnost i to je to.
Kada se bira manje kvarova i pouzdanost naspram udobnosti, zna se sta se bira
Istina. Kakav je ovaj novi C4 po tom pitanju, iz prve ruke?konektovan wrote: ↑30/12/2024 23:32
Al'zato kad naleti na poprecnu neravninu, to zvoni iz zadnjeg ovjesa...bucno do bola, dzaba mekana sjedista.
Baš je pojava na cesti. Ne možeš ga pomješati sa nečim drugim.