Forum Klix.ba

Jesu ih slicne napravili, koje kopiranje

Toyota je suvlasnik Suzukia i ovo je jedan te isti model.

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑10/02/2026 20:57 Jesu ih slicne napravili, koje kopiranje

Imas isto Corolla i Suzuki samo znak lose zalijepljen.

ElRe wrote: ↑10/02/2026 21:07 Toyota je suvlasnik Suzukia i ovo je jedan te isti model.

Imaju deal oko proizvodnje i baterijske tehnologije. Isto kao sto je suzuki nake mazde proizvodio ili sklapao u indiji

https://www.motortrend.com/news/nissan- ... U_Q9IdEuzd

ElRe wrote: ↑10/02/2026 09:11



Meni je Across ispao prihvatljiviji.

Samo sto naslov teme nikako ne ide uz ove slike

E da i on pohvali nešto

Vidljiva poboljšanja

Koga briga za kazahstanom i modelima za njihovo trziste

pa uzmi bilo kojeg proizvodjaca 2009 i danas slicno ces imati

ovo je mercedes 2009

Nisam znao da Kia šarafa i autobuse.

Po prvi put i istoriji, jedan kinez najprodavaniji u svojoj klasi sto se tice evropskog kontinenta...pardon, ukupno najprodavaniji.
Jaecoo (Chery) 7 najprodavaniji automobil u martu sto se tice Velike Britanije.
Nadmasio qashqaija, pumu, sportage, corsu, golfabmw1 i druge...

Gledaj baš Ko bi očekivao od Britanaca.

Kinezi, ćao ?

ElRe wrote: ↑11/01/2026 18:17

konektovan wrote: ↑11/01/2026 17:22 Jeftina kopija cayena prethodne generacije. Kazu da ovi trenutni starray srču gorivo doslovno...nisu uopste ekonomicni.

Coolray od prijatelja sarajevske gradske 10 litara trenutno. 1.5 turbo DCT.

Starray EM-i navodno troši mnogo manje, oko 4-5 litara u najgorem slučaju, dok je s baterijom od nula do dva litra, zavisno vozi li se skroz na struju ili ne.

Danas sam ga probao, moćan auto, razmišljam da zamijenim XC60 dizel za ovaj, uz doplatu naravno.

PHEV je katastrofa rješenje.
Ali izdražaće dok je u garanciji.
Nego šta će biti ako Tramp zabrani prodaju kineskih vozila, uvede sankcije kineskim proizvodjačima…?

ElRe wrote: ↑22/04/2026 09:04 Kinezi, ćao ?

Malo i ovaj pretjeruje, subvencioniralo se i po americi i otkupljivale propale auto firme.

Meni vis eovo izgleda kao prica o BYDu, ovo ono, i onda isareti kako je BYD u padu a Geely u usponu.

Al hajde zanimljiv je video za pogledati. Hoce ovaj lik da se proda, to je najvaznija stvar iz ovog videa

ElRe wrote: ↑22/04/2026 19:21 PHEV je katastrofa rješenje.
Ali izdražaće dok je u garanciji.
Nego šta će biti ako Tramp zabrani prodaju kineskih vozila, uvede sankcije kineskim proizvodjačima…?

Zašto je katastrofa?

Šta me briga šta će tramp uraditi, kakve to veze ima s nama?

Zato što će to morati da slijedi i Evropa.
Pa onda imaš pitanje dopreme rezervnih dijelova do Evrope uslijed blokada na ME, ratova…
Pročitaj iskustva vlasnika PHEV vozila.

Sve u svemu, mimo Evrope i njemačkih proizvodjača nije pametno kupovati druga nova vozila.

ElRe wrote: ↑22/04/2026 20:48 Zato što će to morati da slijedi i Evropa.
Pa onda imaš pitanje dopreme rezervnih dijelova do Evrope uslijed blokada na ME, ratova…
Pročitaj iskustva vlasnika PHEV vozila.

Sve u svemu, mimo Evrope i njemačkih proizvodjača nije pametno kupovati druga nova vozila.

Niđe veze priča...

Didier wrote: ↑22/04/2026 21:46

ElRe wrote: ↑22/04/2026 20:48 Zato što će to morati da slijedi i Evropa.
Pa onda imaš pitanje dopreme rezervnih dijelova do Evrope uslijed blokada na ME, ratova…
Pročitaj iskustva vlasnika PHEV vozila.

Sve u svemu, mimo Evrope i njemačkih proizvodjača nije pametno kupovati druga nova vozila.

Niđe veze priča...

Ne moze Huawei 5G, ne moze ovo, ne moze ono. Samo jedan dan se probudis, ne smijes voziti kineski auto zbog spijunaze.

sime_cipol wrote: ↑22/04/2026 22:03

Didier wrote: ↑22/04/2026 21:46

ElRe wrote: ↑22/04/2026 20:48 Zato što će to morati da slijedi i Evropa.
Pa onda imaš pitanje dopreme rezervnih dijelova do Evrope uslijed blokada na ME, ratova…
Pročitaj iskustva vlasnika PHEV vozila.

Sve u svemu, mimo Evrope i njemačkih proizvodjača nije pametno kupovati druga nova vozila.

Niđe veze priča...

Ne moze Huawei 5G, ne moze ovo, ne moze ono. Samo jedan dan se probudis, ne smijes voziti kineski auto zbog spijunaze.

Problem je zapdanjacima posebno Nijemcima sto im kinezi kako god da okrenes drze dio njihovih tvrtki

pa sama mecka ako kinezi nastave ovako ce morati uci u neki deal sa svojim manjiskim dionicarskim vlasnikom to je neminovnost, isto sto radi stelantis sa leapom

Ppgledas sranja sa Lufthansom i sta rade i vidis kuda plovi njemacki brod previse su im ususkani sindikati sa mislju da je to ona njemacka od prije 15ak godina, tek sada ce iskihati nerad i nerealne zahtijeve bez pokrica, svima je bio sok ukidanje onoliko linija odjednom al to je nova njemacka realnost