To je bilo jer su angazovali nekog vanjskog "strucnjaka" da im popravi poslovanje. Sjebali su mnogo toga u sustini. Sefer kao direktor marketinga, a slali ga da lijepi folije po staklima.
Plate su se nesto povecale, ali seljacka firma.Zvali me na razgovor za komercijalu Baumy proizvoda.
), nego samo hvali. A bgmi iz Almya sam svašta čuo, al' raja hoće i svašta da priča ima i tog'.
Meni je engleski prevodila Grgić Slavica, 12 KM stranica al sve besprijekorno urađeno.EFD22 wrote: ↑07/09/2023 07:59 Ima li kogod da je u zadnje vrijeme šta prevodio kod ovlaštenih sudskih tumača?
Koliko je sad cijena po stranici?
Davno nekad je bila cenera, garant je i to poskupilo, pa da se pripremim na klanje
I koga biste preporučili za engleski, ima ih tamo na stranici deset u Zenici, pa nemam pojma više ni ja.
Fala!Ci-Nick wrote: ↑07/09/2023 08:38Meni je engleski prevodila Grgić Slavica, 12 KM stranica al sve besprijekorno urađeno.EFD22 wrote: ↑07/09/2023 07:59 Ima li kogod da je u zadnje vrijeme šta prevodio kod ovlaštenih sudskih tumača?
Koliko je sad cijena po stranici?
Davno nekad je bila cenera, garant je i to poskupilo, pa da se pripremim na klanje
I koga biste preporučili za engleski, ima ih tamo na stranici deset u Zenici, pa nemam pojma više ni ja.
Stanuje iza gradske biblioteke tel. 032 401 403
Dobivaju otkaze ili daju otkaze? O kojim brojkama govorimo?
Daju otkaze. Na dan kad sam ja dao bio sam peti po redu taj dan iz svog pogona. Poslije mene iz moje Sekcije koja broji 25 ljudi još trojica su dali otkaze, za ostatak sekcija u pogonu ne znam.
Kao prvo i osnovno Jean Azzi je bio direktor ili na visokoj poziciji na 3 mjesta Zeljezara Gundrage tako nesto u istočnoj Francuskoj..Bio je u zeljezari u Trentu u Italiji i u Rumuniji(Galati) naravno sve tri te zeljezare rade i nisu ugašeni.tako da su to nebuloze i gluposti.Jean Fady dolazi jer je trenutni direktor Nikhil Mahta kažnjen od korporacije ne znam zašto i prebačen je u Rumuniju.Istina je da će se raditi na smanjenu radnika ,ali ne i gašenju pogona,možda dodje do ukidanja saobraćaja i još nekih uslužnih pogona. 1700 ljudi ce raditi u Mittalu.Kapacitet godišnji od 900.000 -1.000.000 t čelika će biti proizvedeno.A ljudi napuštaju Mittal to je istina jer nisu zadovoljni platama kao i 90% zaposleni u državi.. Za tvoju informaciju u Mittalu uskoro počinje i proizvodnja novih proizvoda tzv čelična vlakna su u pitanju već je jedna linija postavljena,a druga dolazi iz Poljske.Jos se spominju neka ulaganja,čak da bi se mogla ponovo aktivirati u Zenici proizvodnja šina i velikih profila koji su proizvodjeni uspjesno u željezari prije rata.A plata će ići i preko 30% jer država će smanjiti poreze i doprinose što će još dodatno imati za posljedicu dizanje plata ne samo u Mittalu ,već 90% firmi koji rade u realnom sektoru.. A firma je uvijek u "krizi" i na marginama opstanka kad god dodje novi kolektivni ugovor i povećanja plata na to smo već naučili zadnjih 15 godina.ShnjaZZZ wrote: ↑08/09/2023 00:43Daju otkaze. Na dan kad sam ja dao bio sam peti po redu taj dan iz svog pogona. Poslije mene iz moje Sekcije koja broji 25 ljudi još trojica su dali otkaze, za ostatak sekcija u pogonu ne znam.
Prijatelj iz direkcije mi je rekao da je ove godine već oboren broj ljudi koji su dali otkaz u mjesecu augustu.
Sad u septembru dolazi novi generalni, u pitanju je Francuz Jean Fady. Poznat je kao čovjek od zadatka, kažu da je već dvije željezare zatvorio.
Opasno, ali baš opasno kao nikad prije se priča da dolazi kraj. Navodno planiraju zaustaviti rad visoke peći i koksare dok bi ostala samo elektro peć. U tom slučaju nije im potrebno više od 1000 radnika.
U međuvremenu Sindikat traži povećanje 30% i još štošta. Mehta ih još nije primio na pregovore kako treba, kamoli šta drugo.
Da li su prijetnje povezane sa novim kolektivnim ne znam, ali situacija već dugo nije dobra kao što je bila. Čak je se u koroni manje pričalo o krizi.
Vidjet ćemo gdje sve ovo vodi ali jedno je sigurno, nema šanse za povećanjem od 30% plate i 50% povećanjem toplog kao što navodi Mirzareli.
Koliki je radni vijek sto sta u Mittal-u. Ja negdje citao da je radni vijek nekih objekata, ne visokih peci i sl, nego zgradurina do 2026 godine, valjda kontas na sta mislim. Na objekte gdje je locirano sto sta od proizvodnje.Mirzareli wrote: ↑08/09/2023 01:27Kao prvo i osnovno Jean Azzi je bio direktor ili na visokoj poziciji na 3 mjesta Zeljezara Gundrage tako nesto u istočnoj Francuskoj..Bio je u zeljezari u Trentu u Italiji i u Rumuniji(Galati) naravno sve tri te zeljezare rade i nisu ugašeni.tako da su to nebuloze i gluposti.Jean Fady dolazi jer je trenutni direktor Nikhil Mahta kažnjen od korporacije ne znam zašto i prebačen je u Rumuniju.Istina je da će se raditi na smanjenu radnika ,ali ne i gašenju pogona,možda dodje do ukidanja saobraćaja i još nekih uslužnih pogona. 1700 ljudi ce raditi u Mittalu.Kapacitet godišnji od 900.000 -1.000.000 t čelika će biti proizvedeno.A ljudi napuštaju Mittal to je istina jer nisu zadovoljni platama kao i 90% zaposleni u državi.. Za tvoju informaciju u Mittalu uskoro počinje i proizvodnja novih proizvoda tzv čelična vlakna su u pitanju već je jedna linija postavljena,a druga dolazi iz Poljske.Jos se spominju neka ulaganja,čak da bi se mogla ponovo aktivirati u Zenici proizvodnja šina i velikih profila koji su proizvodjeni uspjesno u željezari prije rata.A plata će ići i preko 30% jer država će smanjiti poreze i doprinose što će još dodatno imati za posljedicu dizanje plata ne samo u Mittalu ,već 90% firmi koji rade u realnom sektoru.. A firma je uvijek u "krizi" i na marginama opstanka kad god dodje novi kolektivni ugovor i povećanja plata na to smo već naučili zadnjih 15 godina.ShnjaZZZ wrote: ↑08/09/2023 00:43
Daju otkaze. Na dan kad sam ja dao bio sam peti po redu taj dan iz svog pogona. Poslije mene iz moje Sekcije koja broji 25 ljudi još trojica su dali otkaze, za ostatak sekcija u pogonu ne znam.
Prijatelj iz direkcije mi je rekao da je ove godine već oboren broj ljudi koji su dali otkaz u mjesecu augustu.
Sad u septembru dolazi novi generalni, u pitanju je Francuz Jean Fady. Poznat je kao čovjek od zadatka, kažu da je već dvije željezare zatvorio.
Opasno, ali baš opasno kao nikad prije se priča da dolazi kraj. Navodno planiraju zaustaviti rad visoke peći i koksare dok bi ostala samo elektro peć. U tom slučaju nije im potrebno više od 1000 radnika.
U međuvremenu Sindikat traži povećanje 30% i još štošta. Mehta ih još nije primio na pregovore kako treba, kamoli šta drugo.
Da li su prijetnje povezane sa novim kolektivnim ne znam, ali situacija već dugo nije dobra kao što je bila. Čak je se u koroni manje pričalo o krizi.
Vidjet ćemo gdje sve ovo vodi ali jedno je sigurno, nema šanse za povećanjem od 30% plate i 50% povećanjem toplog kao što navodi Mirzareli.
Kako ćeš ukinut saobraćajMirzareli wrote: ↑08/09/2023 01:27Kao prvo i osnovno Jean Azzi je bio direktor ili na visokoj poziciji na 3 mjesta Zeljezara Gundrage tako nesto u istočnoj Francuskoj..Bio je u zeljezari u Trentu u Italiji i u Rumuniji(Galati) naravno sve tri te zeljezare rade i nisu ugašeni.tako da su to nebuloze i gluposti.Jean Fady dolazi jer je trenutni direktor Nikhil Mahta kažnjen od korporacije ne znam zašto i prebačen je u Rumuniju.Istina je da će se raditi na smanjenu radnika ,ali ne i gašenju pogona,možda dodje do ukidanja saobraćaja i još nekih uslužnih pogona. 1700 ljudi ce raditi u Mittalu.Kapacitet godišnji od 900.000 -1.000.000 t čelika će biti proizvedeno.A ljudi napuštaju Mittal to je istina jer nisu zadovoljni platama kao i 90% zaposleni u državi.. Za tvoju informaciju u Mittalu uskoro počinje i proizvodnja novih proizvoda tzv čelična vlakna su u pitanju već je jedna linija postavljena,a druga dolazi iz Poljske.Jos se spominju neka ulaganja,čak da bi se mogla ponovo aktivirati u Zenici proizvodnja šina i velikih profila koji su proizvodjeni uspjesno u željezari prije rata.A plata će ići i preko 30% jer država će smanjiti poreze i doprinose što će još dodatno imati za posljedicu dizanje plata ne samo u Mittalu ,već 90% firmi koji rade u realnom sektoru.. A firma je uvijek u "krizi" i na marginama opstanka kad god dodje novi kolektivni ugovor i povećanja plata na to smo već naučili zadnjih 15 godina.ShnjaZZZ wrote: ↑08/09/2023 00:43
Daju otkaze. Na dan kad sam ja dao bio sam peti po redu taj dan iz svog pogona. Poslije mene iz moje Sekcije koja broji 25 ljudi još trojica su dali otkaze, za ostatak sekcija u pogonu ne znam.
Prijatelj iz direkcije mi je rekao da je ove godine već oboren broj ljudi koji su dali otkaz u mjesecu augustu.
Sad u septembru dolazi novi generalni, u pitanju je Francuz Jean Fady. Poznat je kao čovjek od zadatka, kažu da je već dvije željezare zatvorio.
Opasno, ali baš opasno kao nikad prije se priča da dolazi kraj. Navodno planiraju zaustaviti rad visoke peći i koksare dok bi ostala samo elektro peć. U tom slučaju nije im potrebno više od 1000 radnika.
U međuvremenu Sindikat traži povećanje 30% i još štošta. Mehta ih još nije primio na pregovore kako treba, kamoli šta drugo.
Da li su prijetnje povezane sa novim kolektivnim ne znam, ali situacija već dugo nije dobra kao što je bila. Čak je se u koroni manje pričalo o krizi.
Vidjet ćemo gdje sve ovo vodi ali jedno je sigurno, nema šanse za povećanjem od 30% plate i 50% povećanjem toplog kao što navodi Mirzareli.
ko će ti radit manevru? 
Ja sto imam informacija iz politike/biznisa, to je od 1.1.24. haman zavrsena stvar.EFD22 wrote: ↑08/09/2023 08:01 Čovjek priča o povećanju od 30%, i to uvjetovano smanjenjem doprinosa od strane države, kao da je to stoprocentno garantovana stvar
Druže, hladan tuš te slijedi, nit će šta bit od tog smanjenja doprinosa, niti od povećanja plata.
Mnogo je realnije ovo što Shnjazzz priča.
Koju bi formu to poprimilo?_BataZiv_0809 wrote: ↑08/09/2023 13:00Ja sto imam informacija iz politike/biznisa, to je od 1.1.24. haman zavrsena stvar.EFD22 wrote: ↑08/09/2023 08:01 Čovjek priča o povećanju od 30%, i to uvjetovano smanjenjem doprinosa od strane države, kao da je to stoprocentno garantovana stvar
Druže, hladan tuš te slijedi, nit će šta bit od tog smanjenja doprinosa, niti od povećanja plata.
Mnogo je realnije ovo što Shnjazzz priča.