Forum Klix.ba

DObijaju da ne kazem sta tamo , tmao ti je jedina prednost sto ima posla , kao i redovna primanja i uplate , ostalo neka hvala

ado-šampion wrote:

condy wrote: I to je patnja...sastavljaš nove modele a voziš deset godina staru tricu...svaki put kad sjedne u svoje auto razočara se u život

Mah vjeruj mi da ti ljudi koji rade takve poslove sanjaju da se uvale u BMW. To su ljudi koji cesto nemaju srednju skolu posteno zavrsenu. Super uslovi rada, za taj posao jako dobra plata, itd, itd. Ali da radnik u proizvodjni moze sebi priustiti nov BMW to je komedija.

Ma, salio sam se. To stoji potpuno, oni su prezadovoljni sa poslom, i trebaju biti

klixo wrote:Nadzornik je zesci trol , sablonska prica bombasa... Plata viljuskara u BWM Syncreon Neutraubling je 1.300 eura netto sa tim da agencija za zapošljavanje uzima sebi cca. 200-300e(ne mogu da se sjetim tacne cifre).
U proizvodnji preko dvice ojra netto nema sanse osim šefova , možda...
Inzinjerima se raspon plate krece od 2 do 3 hiljade ojra , zavisno od staža i porezne kategorije.
Menadzeri su druga prica skroz...

e cuj dobijaju ih bez PDVa

Ovdje u Austriji i cistacice imaju 1.200 evra platu.
A te gore sto navodis su lizing radnici tj. iznajmljeni na mjesec dva,kod mene ti radnici nemaju ni pola moje satnice a ni plate...

amar1994 wrote:DObijaju da ne kazem sta tamo , tmao ti je jedina prednost sto ima posla , kao i redovna primanja i uplate , ostalo neka hvala

Ne može i jare i pare

Nadzornik wrote:

klixo wrote:Nadzornik je zesci trol , sablonska prica bombasa... Plata viljuskara u BWM Syncreon Neutraubling je 1.300 eura netto sa tim da agencija za zapošljavanje uzima sebi cca. 200-300e(ne mogu da se sjetim tacne cifre).
U proizvodnji preko dvice ojra netto nema sanse osim šefova , možda...
Inzinjerima se raspon plate krece od 2 do 3 hiljade ojra , zavisno od staža i porezne kategorije.
Menadzeri su druga prica skroz...

e cuj dobijaju ih bez PDVa

Ovdje u Austriji i cistacice imaju 1.200 evra platu.
A te gore sto navodis su lizing radnici tj. iznajmljeni na mjesec dva,kod mene ti radnici nemaju ni pola moje satnice a ni plate...

A šta su to lizing radnici

Pa valjda oni sto nesto lizu uz rad sta li

Samo parite oci...

@ado
Ne bih da previše razmišljam o tim bedastoćama

Nadzorniče vala stavio si slika do sad, znamo ga napamet kako izgleda

condy wrote: Nadzorniče vala stavio si slika do sad, znamo ga napamet kako izgleda

Slika govori vise od hiljadu rijeci...

Nadzornik wrote:

klixo wrote:Nadzornik je zesci trol , sablonska prica bombasa... Plata viljuskara u BWM Syncreon Neutraubling je 1.300 eura netto sa tim da agencija za zapošljavanje uzima sebi cca. 200-300e(ne mogu da se sjetim tacne cifre).
U proizvodnji preko dvice ojra netto nema sanse osim šefova , možda...
Inzinjerima se raspon plate krece od 2 do 3 hiljade ojra , zavisno od staža i porezne kategorije.
Menadzeri su druga prica skroz...

e cuj dobijaju ih bez PDVa

Ovdje u Austriji i cistacice imaju 1.200 evra platu.
A te gore sto navodis su lizing radnici tj. iznajmljeni na mjesec dva,kod mene ti radnici nemaju ni pola moje satnice a ni plate...

Pa to i nije neka plata za cistacicu(standardna za Austriju). Teski fizicki poslovi su izuzetno placeni gore.

Nadzornice, moze jedna tvoja originalna slika sportagea, ubi nas ovim reklamnim, da ti ustvari ne vozis picanto?'

Kad plati stan koji joj je pola plate kad plati režije hranu, ostane joj za kafe, i ako malo pije kafe možda uštedi i za godišnjeg odmora

E moj, velija

Klasično dijete od 13 godina kome je valjda dosadno u školi....idi sinko uradi domaću zadaću.

konektovan wrote:Nadzornice, moze jedna tvoja originalna slika sportagea, ubi nas ovim reklamnim, da ti ustvari ne vozis picanto?'

Vidjetćešš kad u različitim bojama budu originalne slike njegovog sportagea

condy wrote:

konektovan wrote:Nadzornice, moze jedna tvoja originalna slika sportagea, ubi nas ovim reklamnim, da ti ustvari ne vozis picanto?'

Vidjetćešš kad u različitim bojama budu originalne slike njegovog sportagea

E neces sine vidjeti sliku mog novog Sportage,mogu jedino postaviti sliku od moje punice jer me za nju nije strah...

Ne brini, nije ni BiH toliko siromašna da se krade KIA.

ado-šampion wrote:Da dodam na prethodni post... Prodaja u Njemackoj, januar do maj ove godine, Tiguan 31k (5. na listi modela ukupno), X1 16 k (30. na listi), Sportage nije u top 50, sto znaci manje od 7 k prodanih. Ukupno Kia prodala oko 25 k auta (manje nego samih Tiguana ). VW 272 k, BMW 108 k. Izvor: Auto Zeitung.

Edit, prva dva kvartala 2017., Tiguan 37 k, X1 17.5, Sportage 7.5.

U Njemačkoj je 62% registrovanih SUV vozila prijavljeno na pravna lica. To je prosjek.

A za ovo poredjenje. Besmisleno.
Ali evo aktuelnih informacija za DE Jan-Avg 2017:

Tiguan 46705
X1 22396
Tucson 15297
Q3 15260
Sportage 10203
X3 8868
Macan 6251
RAV 4 5930
EVOQUE 4965

Izvor: https://www.kba.de/DE/Statistik/Fahrzeu ... _node.html

Znaci sad Tiguan ili x3 bolji od Macan?

Pogledaj cijene auta koje poredis i sve ce ti se samo reci. Ne mozes porediti auta u razlicitim cjenovnim rangovima. Za cijenu solidnog X3 kupe se dva dobra Tiguana. Tiguan krece od 26,5 k, a X3 od 47 k. Haman pa duplo.

A druge strane, itekako ima smisla poredjenje, jer Sportage i Tiguan su auta istog cjenovnog ranga, pogotovo jer je Sportage cak i nesto jeftiniji. Kud ces dalje Q3 koji je 6 godina star model i startuje 7-8 hiljada vise od Sportage se prodao u 50% vise.

Da, razlika u prodaji vozila koja su u istom cjenovnom rangu i istom segmentu govori puno.

Sto je rav4 propo. Zasrali su ga redizajniranjem. 1000 puta ljepsi bio prije 4-5 godina. Cudi me da se honda crv nije nikako probila u njemackoj. Kupuju domace. Nece ni od saveznika da uzimaju.

Ima Australija , NZ, Amerika i Japan

Japanci su generalno pali qrcu za usi u Evropi. Kaskai se drzi odlicno i donekle Yaris i to je to. CR-V se nije probio nigdje, kao ni RAV4.

Nadzornik wrote:

klixo wrote:Nadzornik je zesci trol , sablonska prica bombasa... Plata viljuskara u BWM Syncreon Neutraubling je 1.300 eura netto sa tim da agencija za zapošljavanje uzima sebi cca. 200-300e(ne mogu da se sjetim tacne cifre).
U proizvodnji preko dvice ojra netto nema sanse osim šefova , možda...
Inzinjerima se raspon plate krece od 2 do 3 hiljade ojra , zavisno od staža i porezne kategorije.
Menadzeri su druga prica skroz...

e cuj dobijaju ih bez PDVa

Ovdje u Austriji i cistacice imaju 1.200 evra platu.
A te gore sto navodis su lizing radnici tj. iznajmljeni na mjesec dva,kod mene ti radnici nemaju ni pola moje satnice a ni plate...

De malo smanji ribu , sto nekko rece izginusmo svi

ado-šampion wrote:Pogledaj cijene auta koje poredis i sve ce ti se samo reci. Ne mozes porediti auta u razlicitim cjenovnim rangovima. Za cijenu solidnog X3 kupe se dva dobra Tiguana. Tiguan krece od 26,5 k, a X3 od 47 k. Haman pa duplo.

A druge strane, itekako ima smisla poredjenje, jer Sportage i Tiguan su auta istog cjenovnog ranga, pogotovo jer je Sportage cak i nesto jeftiniji. Kud ces dalje Q3 koji je 6 godina star model i startuje 7-8 hiljada vise od Sportage se prodao u 50% vise.

Da, razlika u prodaji vozila koja su u istom cjenovnom rangu i istom segmentu govori puno.

Pa samo poređenje u Njemačkoj je besmisleno. Porediti VW i proizvođače iz Japana, Koreje i sl.

Možda neko izbaci statistiku kako izgleda prodaja vozila u Koreji ili Kini.
Ali nije ni to ključni pokazatelj. VW je institucija koja je umrezena u svijetu od 2. svj. rata i javne nabavke i flotna prodaja velikim korporacijama je njima dnevni posao.
Za Kia možemo reći da su živnuli sa zadnje dvije generacije sa par modela.