Forum Klix.ba

Posted: **23/07/2024 14:36**

Stari ima KIA Sportage 2020, doslo vrijeme za redovani servir. Po mojoj logici garancija je fabricka i servis se ne mora raditi u ovlastenom servisu dokle god postoji dokumentacija, ali on nije siguran pa da pitam vas iskusnije.

Mora li se raditi servis u ovlastenom servisu i hoce li praviti problem za eventualne popravke pod garancijom ako servis nije radjen kod njih?

Posted: **23/07/2024 14:38**

sarayewo wrote: ↑23/07/2024 14:36 Stari ima KIA Sportage 2020, doslo vrijeme za redovani servir. Po mojoj logici garancija je fabricka i servis se ne mora raditi u ovlastenom servisu dokle god postoji dokumentacija, ali on nije siguran pa da pitam vas iskusnije.

Mora li se raditi servis u ovlastenom servisu i hoce li praviti problem za eventualne popravke pod garancijom ako servis nije radjen kod njih?

Mora se raditi u ovlastenom jer nisu zakonom regulisana prava potrosaca ko u EU.

Posted: **23/07/2024 15:38**

Na jednoj grupi na fb naletim bukvalno, modeli i20 i 30 na istom mjestu na predjelu gepeka krece korozija. Samo mi to nije jasno kako su to uspjeli zeznuti

Posted: **23/07/2024 15:42**

madesa wrote: ↑23/07/2024 15:38 Na jednoj grupi na fb naletim bukvalno, modeli i20 i 30 na istom mjestu na predjelu gepeka krece korozija. Samo mi to nije jasno kako su to uspjeli zeznuti

Ko i svaki vauvau ikad, zadrzavanje vode.

Posted: **23/07/2024 15:55**

madesa wrote: ↑23/07/2024 15:38 Na jednoj grupi na fb naletim bukvalno, modeli i20 i 30 na istom mjestu na predjelu gepeka krece korozija. Samo mi to nije jasno kako su to uspjeli zeznuti

Ma ima odredjenih serija koje su bile problematicne.
Da znas kako su nekad, ne tako davno mazde korozirale...bile referenca za to..

Posted: **05/08/2024 15:47**

https://www.dohc.co.uk/kia-hyundai-1-6- ... -failures/

Ozbiljne zezancije

Posted: **07/08/2024 14:39**

jel imao iko iskustva na hyundaiu sa DPF filterom? Krenulo mi blinkat za ispušne gasove

Posted: **09/08/2024 05:43**

JoseMujica wrote: ↑07/08/2024 14:39 jel imao iko iskustva na hyundaiu sa DPF filterom? Krenulo mi blinkat za ispušne gasove

Kod mene za sada bez problema i na Tucsonu i na Ceedu JD.
Koji motor je u tvom Hyundaiu?

Posted: **09/08/2024 10:55**

ElRe wrote: ↑09/08/2024 05:43
JoseMujica wrote: ↑07/08/2024 14:39 jel imao iko iskustva na hyundaiu sa DPF filterom? Krenulo mi blinkat za ispušne gasove
Kod mene za sada bez problema i na Tucsonu i na Ceedu JD.
Koji motor je u tvom Hyundaiu?

1.6 crdi 116 KS

odoh do druga jednog i isključi mi lampe...krenule blinkati kad sam počeo one modove vožnje pimplat (Eco i Sport)...dok modove ne palim i ugasim ono gašenje motora na semoforu i evo par dana ne blinka

Posted: **09/08/2024 11:20**

JoseMujica wrote: ↑09/08/2024 10:55 1.6 crdi 116 KS

Koje godište je tvoj automobil?

Posted: **09/08/2024 12:08**

ElRe wrote: ↑09/08/2024 11:20
JoseMujica wrote: ↑09/08/2024 10:55 1.6 crdi 116 KS
Koje godište je tvoj automobil?

prva registracija decembar 2019 + automatik

Posted: **09/08/2024 12:14**

Moj je ista generacija Tucsona, ali je MT6 mjenjač.
Uglavnom, što više otvorene vožnje, aditivirani dizel, po mogućnosti bez kraćih vožnji...klasika sve u svemu.
Preporuka za Hyundai Kia vozila - ARG Vogošća, peko puta Binga. +387 63 991 483

Posted: **09/08/2024 12:18**

ElRe wrote: ↑09/08/2024 12:14 Moj je ista generacija Tucsona, ali je MT6 mjenjač.

kažem ti čudno pravo...dok sam palio modove vožnje krenu lampica blinkat... sudeći po onim greškama na kompu ukazuje na DPF

dok sam prestao mastrubirat modove vožnje i ugasio onaj start-stop...niđe lampica, a auto tegli ko formula 1

kontao čak da odem na čišćenje DPF-a, al čekam da mi se majstor vrne s mora pa ću vidjeti šta i kako dalje

Posted: **09/08/2024 17:17**

Prestani masTrubirat, pocni masturbirat, mozda nadodje u voznji.

Posted: **09/08/2024 21:14**

Autoplus Banja Luka, dakle ovlašteni diler i serviser KIA & Hyundai vozila, za redovni servis za KIA Sprotage 16. dizel. M/T, 2019 g.p.- ulje i filteri- sa mojim uljem traži mi oko 400 KM, a sa njihovim uljem bi bilo izmedju 550-600.
Šta mislite da li je cijena korektna?

Posted: **10/08/2024 12:09**

ElRe wrote: ↑09/07/2024 17:08

To smo završili.

U odnosu na Ceeda D4FB, OW30 ulje je skuplje 40 KM od 5W30 ulja (na 5 litara).
Filte goriva (takođe Bosch) za D4FB motor je bio 35 KM.

@kuli1961 Unitrade Sarajevo pa uporedi.

Posted: **10/08/2024 21:27**

@ElRe -hvala!
Neuporedivo!

Posted: **12/08/2024 17:09**

https://assets.adac.de/image/upload/Aut ... sitzer.pdf

Jedan zanimljiv test, i jos jedan dokaz za "no replacement for displacement" i koliko norma ubija stvarne performanse i potrosnju.

194 konja i 440Nm, 5,8s za 60-100, 7,8s za 80-120, potrosnja veca nego sestak, 25% slabija medjuubrzanja nego sestak od 200 konja i 450Nm (4,6s i 6,0s za iste testove)

Za uspredbu GLC 220d sa 220 konja i 440Nm 5,1s i 6,4s https://assets.adac.de/image/upload/Aut ... tronic.pdf
Ni 20 nominalno vise konja ne pomaze

Posted: **12/08/2024 18:50**

Rado bih ovog pre FL Sorenta 2.2 CRDI (Bosch CR sistem) u Platinum opremi. Čisti SUS, bez hibrid prevara, 8 DCT mje njač, AWD.

Posted: **12/08/2024 20:37**

ElRe wrote: ↑12/08/2024 18:50 Rado bih ovog pre FL Sorenta 2.2 CRDI (Bosch CR sistem) u Platinum opremi. Čisti SUS, bez hibrid prevara, 8 DCT mje njač, AWD.

Bio bih razocaran da mi auto od 130 hiljada maraka ide 8 sekundi 80-120.

Nema ni ovaj hibridizaciju.

Posted: **12/08/2024 20:54**

Posted: **12/08/2024 23:42**

kravamuzara wrote: ↑12/08/2024 17:09 https://assets.adac.de/image/upload/Aut ... sitzer.pdf

Jedan zanimljiv test, i jos jedan dokaz za "no replacement for displacement" i koliko norma ubija stvarne performanse i potrosnju.

194 konja i 440Nm, 5,8s za 60-100, 7,8s za 80-120, potrosnja veca nego sestak, 25% slabija medjuubrzanja nego sestak od 200 konja i 450Nm (4,6s i 6,0s za iste testove)

Za uspredbu GLC 220d sa 220 konja i 440Nm 5,1s i 6,4s https://assets.adac.de/image/upload/Aut ... tronic.pdf
Ni 20 nominalno vise konja ne pomaze

A da, ipak, razlika u međuubrzanjima nije zbog toga što je Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 200, vozilo sa samo stražnjim pogonom i 110 kg lakša od GLC 220 d 4MATIC, a ne zbog 1.3 l većeg displacementa ....

Uostalom, kako stoji u usporedbi međuubrzanja Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 254 AWD, u odnosu na GLC 300 d 4MATIC, i je li joj u tom slučaju dodatak od 1.3 l displacementa daje ikakvu prednost?

Posted: **12/08/2024 23:53**

Seawolf wrote: ↑12/08/2024 23:42
kravamuzara wrote: ↑12/08/2024 17:09 https://assets.adac.de/image/upload/Aut ... sitzer.pdf

Jedan zanimljiv test, i jos jedan dokaz za "no replacement for displacement" i koliko norma ubija stvarne performanse i potrosnju.

194 konja i 440Nm, 5,8s za 60-100, 7,8s za 80-120, potrosnja veca nego sestak, 25% slabija medjuubrzanja nego sestak od 200 konja i 450Nm (4,6s i 6,0s za iste testove)

Za uspredbu GLC 220d sa 220 konja i 440Nm 5,1s i 6,4s https://assets.adac.de/image/upload/Aut ... tronic.pdf
Ni 20 nominalno vise konja ne pomaze
A da, ipak, razlika u međuubrzanjima nije zbog toga što je Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 200, vozilo sa samo stražnjim pogonom i 110 kg lakša od GLC 220 d 4MATIC, a ne zbog 1.3 l većeg displacementa ....

Uostalom, kako stoji u usporedbi međuubrzanja Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 254 AWD, u odnosu na GLC 300 d 4MATIC, i je li joj u tom slučaju dodatak od 1.3 l displacementa daje ikakvu prednost?

Zivota mi znao sam da cu te dozvati i sta ces tacno napisati

Samo 48 kila je GLC 220d tezi od D200 CX-60, pisljivih 2,5%, sa 20 konja vise bi na papiru trebao biti mrvicu brzi a ne pola sekunde sporiji.

I da, daje dodatnih 1,3L prednost za D254, ne trebaju joj dvije turbine i dodatni el. punjac, niza potrosnja goriva, nize temperature i posljedicno manja potrosnja pisaline.

Posted: **13/08/2024 00:01**

kravamuzara wrote: ↑12/08/2024 23:53
Seawolf wrote: ↑12/08/2024 23:42
kravamuzara wrote: ↑12/08/2024 17:09 https://assets.adac.de/image/upload/Aut ... sitzer.pdf

Jedan zanimljiv test, i jos jedan dokaz za "no replacement for displacement" i koliko norma ubija stvarne performanse i potrosnju.

194 konja i 440Nm, 5,8s za 60-100, 7,8s za 80-120, potrosnja veca nego sestak, 25% slabija medjuubrzanja nego sestak od 200 konja i 450Nm (4,6s i 6,0s za iste testove)

Za uspredbu GLC 220d sa 220 konja i 440Nm 5,1s i 6,4s https://assets.adac.de/image/upload/Aut ... tronic.pdf
Ni 20 nominalno vise konja ne pomaze
A da, ipak, razlika u međuubrzanjima nije zbog toga što je Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 200, vozilo sa samo stražnjim pogonom i 110 kg lakša od GLC 220 d 4MATIC, a ne zbog 1.3 l većeg displacementa ....

Uostalom, kako stoji u usporedbi međuubrzanja Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 254 AWD, u odnosu na GLC 300 d 4MATIC, i je li joj u tom slučaju dodatak od 1.3 l displacementa daje ikakvu prednost?
Zivota mi znao sam da cu te dozvati i sta ces tacno napisati

Samo 48 kila je GLC 220d tezi od D200 CX-60, pisljivih 2,5%, sa 20 konja vise bi na papiru trebao biti mrvicu brzi a ne pola sekunde sporiji.

I da, daje dodatnih 1,3L prednost za D254, ne trebaju joj dvije turbine i dodatni el. punjac, niza potrosnja goriva, nize temperature i posljedicno manja potrosnja pisaline.

Krenuo si sa argumentom međuubrzanja, pa bi bilo u redu da time i nastaviš.

Dakle, kako stoji u usporedbi međuubrzanja Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 254 AWD, u odnosu na GLC 300 d 4MATIC, i je li joj u toj usporedbi međuubrzanja, dodatnih 1.3 l displacementa daje ikakvu prednost?

Posted: **13/08/2024 00:17**

Seawolf wrote: ↑13/08/2024 00:01 Krenuo si sa argumentom međuubrzanja, pa bi bilo u redu da time i nastaviš.

Dakle, kako stoji u usporedbi međuubrzanja Mazda CX-60 3.3 e-Skyactiv D 254 AWD, u odnosu na GLC 300 d 4MATIC, i je li joj u toj usporedbi međuubrzanja, dodatnih 1.3 l displacementa daje ikakvu prednost?

Dobro, moze se zapremina nadomjestiti sa dovoljno boosta, naustrb deset drugih stvari

Forum Klix.ba

HYUNDAI & KIA all about

#6151 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6152 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6153 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6154 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6155 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6156 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6157 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6158 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6159 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6160 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6161 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6162 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6163 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6164 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6165 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6166 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6167 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6168 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6169 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6170 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6171 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6172 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6173 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6174 Re: HYUNDAI & KIA all about

#6175 Re: HYUNDAI & KIA all about