Forum Klix.ba

insaneinthebrain wrote: ↑01/01/2025 20:29 A maglustine napolju

Maloprije od Tarcina prema Sarajevu, horor majke mi za voziti..
60-70 km/h se vozilo,.ljudi upalili sva svjetla sto mogu.

A kvadrat stana 5k BAM

A gle kako je nešto baš poklopilo BiH, Kosovo i srbiju

https://www.iqair.com/air-quality-map

ucenik1234 wrote: ↑01/01/2025 20:45 A kvadrat stana 5k BAM

Ludilo..

Peacean wrote: ↑01/01/2025 20:47 A gle kako je nešto baš poklopilo BiH, Kosovo i srbiju

https://www.iqair.com/air-quality-map

Termoelektrane.

Peacean wrote: ↑01/01/2025 20:47 A gle kako je nešto baš poklopilo BiH, Kosovo i srbiju

https://www.iqair.com/air-quality-map

Prskaju nas pesticidima

Naslovnica wrote: ↑01/01/2025 20:52

Peacean wrote: ↑01/01/2025 20:47 A gle kako je nešto baš poklopilo BiH, Kosovo i srbiju

https://www.iqair.com/air-quality-map

Termoelektrane.

Termoelektrane izbaciju najviše CO2 ali ne čađ, to je kod termoelektrana riješeno filterima zato ćeš samo vidjeti vodenu paru. Ovo je nešto drugo...visoke planine, temperaturna inverzija, loš standard stanovništva. Koristimo energente kao prije 150 godina, vozimo stara vozila, to ti daje ovaj rezultat.

Čini mi se da SA nema četverocifrenih mjerenja kao BL. Udavi ovdje.

Lipi Split

Peacean wrote: ↑01/01/2025 20:47 A gle kako je nešto baš poklopilo BiH, Kosovo i srbiju

https://www.iqair.com/air-quality-map

Izvor podataka kompanija koja proizvodi prečistače zraka, a na karti i Prenj zagađen.

Ma.ne trebaju nama kompanije da osjetis na prvu da zrak dismrijaš u svim kantonima.

Bio danas na vikendici. Pola sata autom mi treba.

Opucao me vazduh, nije mi dobro. Navikao na prljavstinu.

Reko da ostanemo, spavam pod otvorenim pendzerom.

JovicSA wrote: ↑01/01/2025 20:58

Naslovnica wrote: ↑01/01/2025 20:52

Peacean wrote: ↑01/01/2025 20:47 A gle kako je nešto baš poklopilo BiH, Kosovo i srbiju

https://www.iqair.com/air-quality-map

Termoelektrane.

Termoelektrane izbaciju najviše CO2 ali ne čađ, to je kod termoelektrana riješeno filterima zato ćeš samo vidjeti vodenu paru. Ovo je nešto drugo...visoke planine, temperaturna inverzija, loš standard stanovništva. Koristimo energente kao prije 150 godina, vozimo stara vozila, to ti daje ovaj rezultat.

Ništa nije riješeno filterima, pusti to.
Najveći zagađivači u BiH su zenička željezara i sve to oko nje, hemijska industrija Lukavac i termoelektrane.
Isto tako i u Srbiji, željezere, termoelektrane

filteri postoje samo na papiru

trenutno u Velešićima, mjereno u realnom vremenu na pm senzoru. preko 800 ide pm 2.5. nakon par minuta na prozoru osjecam se ko da sam u sušari bio. u ustima gadan osjecaj
sad vec preko 860 pm 2.5

insaneinthebrain wrote: ↑01/01/2025 21:30 trenutno u Velešićima, mjereno u realnom vremenu na pm senzoru. preko 800 ide pm 2.5. nakon par minuta na prozoru osjecam se ko da sam u sušari bio. u ustima gadan osjecaj
sad vec preko 860 pm 2.5

Koji dio? Ispod osnovne škole ili gore prema plinskoj stanici?

na Halvadžinom Brijegu.malo iznad trafo stanice. komsije hajcaju ugalj da se ugusis

Banjalučka EKO (!?!?!?!?!) toplana. Na sječku, vjerovatno buđavu, smrdi, udavi.

Moliti se za neku kisu ili eventualno vjetar.

Moze li se neki tunel busiti, imamo li eksperata u ovoj bransi da nam ponude rjesenja?

insaneinthebrain wrote: ↑01/01/2025 21:36 na Halvadžinom Brijegu.malo iznad trafo stanice. komsije hajcaju ugalj da se ugusis

Trenutno oko -5c, narednih dana biće niže temperature, ako se šta dramatično ne desi, ako ne puhne vjetar, izginišmo.
Sva sreća dijeti na raspustu

manuchao91 wrote: ↑01/01/2025 18:32 ja vozim ksmionna relaciji BiH Zagreb
Bio sam u novembru i decembru u ZG nevjerovatan smog i zagadjenost ,ljudi se žale.
Nije da nesto usporedjujem samo kazem da je u regionu izgleda slična situacija.
<ljudi nose maske i konstatno govore da nikad nije bilo tako.
Hajd ga znaj od čega je u njih je malo bolje regulisano

Zagreb ima 200000 ljudi koji se griju cime stgnu

tuitamo wrote: ↑01/01/2025 18:18

Truba wrote: ↑01/01/2025 02:41 Studija avionom ili satelitskim snimcima koje brdo ili planinu treba ukloniti

Samo ovo može pomoći. Da se magla i smog razlože i brže nestanu. Sve ostalo je palamuđenje.

Generacijski projekt ko piramide u egiptu

talijan97 wrote: ↑01/01/2025 21:44 Moliti se za neku kisu ili eventualno vjetar.

Moze li se neki tunel busiti, imamo li eksperata u ovoj bransi da nam ponude rjesenja?

Nazalost ima. I jos predaju na fakultetima.

Grb1 wrote: ↑01/01/2025 18:08

tutku wrote: ↑01/01/2025 01:51 Vlast nema muda da rjesava kljucne probleme nego se bave marginalnim stvarima.

Volio bih procitati neku ozbiljnu studiju o nacinu rjesavanja ovog problem, ali cini mi se da je prilicno logicno provodjenje istovremeno veceg broja mjera:

- inspekcijski nadzor za koristenje uglja
- subvencije za prikljucak na plin ili neki od nacina grijanja na struju (toplotna, klime, stagod)
- eur5 i eur6 dozvoliti kretanje gradom, svi ostali placanje takse
- besplatan gradski prijevoz...

Gdje ti zivis ??
Ovo 1.pojasni kakva inspekcija, nije zabranjeno koristit ugalj?
Subvencije odavno postoje al ocigledno ih ne pratis, unazad 5 god sto ja znam bar 2x godisnje budu, to sto narod ne koristi..nije moj problem niti mi iz energetske zajednice mozemo natjerat narod da zamijeni ista u kuci...
Za gradski prijevoz u KS svim koji se skoluju je besplatan, penz.nesto malo placaju, radnici placaju al opet znam ljude koji idu autom a zive 4 tramv stanice od posla...ne mislim da je problem u cijeni, mozda narod ne voli guzvu mozda generalno sigurnost -dzeparosi i sl

Dakle, ovo je goruci drustveni problem.

Donese se lex specialis oforme se posebni inspekcijski organi ako postojeci nisu dovoljni - a ocito nisu.

Drakonske kazne za sve koji loze na ugalj, a istovremeno svim tim ljudima ponuditi alternativni nacin grijanja - subvencije na konvektore, toplotne pumpe, klime i sl., te subvencije na grijanje na struju. Kosta, ali pomaze.

Te subvencije koje postoje i pozivi su losi - postavljaju uslove koji su fakticki neispunjivi jer je vecina kuca nezakonito sagradjena. Te glupe kriterije treba izbaciti.

Vozila ograniciti na motore sa manjim emisijama (neko upita zasto eur5 i 6 a ne lpg i struja - pa jednostavno jer danas odokativno u Gradu ima 20/30% vozila eur5 i eur6, a lpg i elektricnih vjerujem ispod 2%).

Na kraju krajeva - najvaznija je rijec struke. Neko je kacio video prof s Masinstva koji je objasnjavao detaljnije moguca rjesenja i ostalo mi je upamceno da troskom godisnjim od cca 50mil KM za svega cca 5 godina Sarajevo moze biti van top10 najzagadjenijih u svijetu, a gdje smo danas sami vrh.

Vis a vis vozila i Euro norme - džaba Euro 5 ako je sve i jedan filter povadio/deaktivirao, a što je postalo pravilo dole.

Red kad se krene uvodit treba ga uvodit u sve.