Forum Klix.ba

Better Man wrote: ↑13/08/2026 22:11

sanchopansa1 wrote: ↑13/08/2026 22:09

Qler wrote: ↑13/08/2026 22:08 Uzjogunili se bakirovci... sad će izbori i kao svaki put, počnu da gmižu ispod kamenja... mamu bi prodali da ih el bake pohvali...

Klasično idolopoklonstvo.

Jedino vi imate idolopoklonstvo prema kriminalnoj porodicI Izetbegović i SDA.

konektovan wrote: ↑13/08/2026 23:58

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑13/08/2026 23:32 Zeleni i narandzasti ce imati problema ovu predizbornu kampanju.

Najveca zamjerka im Stetin fakultet. Mogu i prigovoriti za sahtove i neosisana stabla. I EBRD ugovor kojeg je Fadil-aga na isti nacin provodio i potpisivao.

Nikad teze nece biti sendvic zaraditi bojim se.

Stetina sokolacka diploma se pokazala superiornom u odnosu na sve sarajevske, mostarske, banjalucke, jer steta nema problem da radi i prekovremeno ako treba, i da je stalno u kontaktu sa inzinjerima, projektantima, izvodjacima radova. Njegova najveca mana je prezime Steta, koje maliciozni, frustrirani, botovi s druge strane posprdno ubacuju svako malo u diskusiju, sto govori o njihovoj slabosti, jer pravih argumenata nemaju za sve sto je Steta sa ministrastvom uradio.

sanchopansa1 wrote: ↑14/08/2026 06:28

Better Man wrote: ↑13/08/2026 22:11

sanchopansa1 wrote: ↑13/08/2026 22:09

Klasično idolopoklonstvo.

Jedino vi imate idolopoklonstvo prema kriminalnoj porodicI Izetbegović i SDA.

Ne kontam, al fkt

tokio25 wrote: ↑14/08/2026 06:37

sanchopansa1 wrote: ↑14/08/2026 06:28

Better Man wrote: ↑13/08/2026 22:11

Jedino vi imate idolopoklonstvo prema kriminalnoj porodicI Izetbegović i SDA.

Ne kontam, al fkt

Nije te razumio
englez

konektovan wrote: ↑13/08/2026 18:21

made_in_sarajevo wrote: ↑13/08/2026 17:35 dobro hajmo ovako ali iskreno. Jel steta sa sokoca dosao i popisao sve i jednog strasnog dipl. Mag. Sarajevskih fakulteta i uradio vise nego svi ovi zajedno za 30 godina?

Evo sve sta je uradjeno za 30 godina, jel steta uradio najvise i pokrenuo najvise stvari i zavrsio najvise stvari?

Jedinu mana ministra Štete u odnosu na sve prethodne ministre, je njegovo prezime..

armin071 wrote: ↑14/08/2026 09:22 pojedoše se zelena “muda” a traNvaji voze li voze… a najgore od svega što je onaj ŠTET(a)očina tepmirao da se pruga do Hrasnice otvori minut pred izbore…. pa da makar otvore sad to bi se zaboravilo do izbora a ovako im jedini adut pred izbore šćepo sa svojim medijskim “gigantom”….

ReymondReddington wrote: ↑14/08/2026 10:28

armin071 wrote: ↑14/08/2026 09:22 pojedoše se zelena “muda” a traNvaji voze li voze… a najgore od svega što je onaj ŠTET(a)očina tepmirao da se pruga do Hrasnice otvori minut pred izbore…. pa da makar otvore sad to bi se zaboravilo do izbora a ovako im jedini adut pred izbore šćepo sa svojim medijskim “gigantom”….

Nece trojki pruga pomoci za izbore. Nip nema sta da trazi, nasa stranka isto. Sdp sam ne moze. Skrivanje ugovora im ne pomaze. Ide prirodna smjena vlasti.

haujesnou wrote: ↑14/08/2026 14:55 izgradnja tramvajske pruge je počela sa izgradnjom saobraćajnice Butmirska cesta sa tramavajskim pojasom još 2005 godine. Do 2018.g. se vršio otkup zemljišta sa objektima i gradila saobraćajnica. 2018.g. općina ilidža i KS potpisuju sporazum o izgradnji pruge, a koji je nekoliko puta dopunjavan. Konačno nakon okončanja hiljadu i jedne zajeb. EBRD nakon garancija BIH, općine i KS odobrava kredit i krajem 2023.g. se počinje sa izgradnjom pruge. Projekat koji je bio manjkav na 100 mjesta ( IPSA ) zahtijevao je dopune, izmjene ( odvodnja, trafoi, kolektori i slično ) što je uticalo i na rokove i na samu cijenu izgradnje. Danas je pruga tu i pitanje je dana kada će se obaviti testna vožnja a nakon toga i teh prijem i stavljanje u upotrebu. Čestitke svim učesnicima u projektu kojih je mnogo, naravno ministar Šteta sa svojim timom iz Ministarstva, ali nista manje načelnik Muzur sa svojim ljudima koji danas, evidentno, čine do jučer nemoguće stvari, mogućim i normalnim. Ne zaboravite da su jedni imali obavezu izgradnje, a drugi da sve pripreme za izgradnju, a nekad je teže upravo omogućiti gradnju, nego istu vršiti. ( sjetite se problema sa autocestama, cestama i sličnim gdje zbog papirologije čekamo i po deceniju na početak izgradnje - LOT 3 B Sarajevske obilazinice i slično ). Zaboravite na politikanstvo, jel moglo ovo ili ono, jel semafor nakrivo ili nije, jel stanica viška ili nije, ljudi, grad Sarajevo, Ilidža, Butmir, Hrasnica su spojeni u jedno i ovo će u kratkom vremenu promijeniti način življenja u KS.Ne zaboravite da pruga povezuje dva velika univerziteta, i jednu veliku Industrijsku zonu Famos i da je okretaljka u Famosu zapravo na administrativnoj liniji entiteta. Ne zaboravite da se pruga proteže skoro 2 km od ulaza do izlaza Hrasnice, da je projekat izgradnje žičare Hrasnica - Igman- Bjelašnica izgledniji nego ikad, gdje ćete iz bilo kojeg dijela grada, tramvajem pa žičarom na skijanje i nazad. Pored nesporne turističke ponude Sarajeva, ovo će učiniti glavni grad BIH jedinstvnim u svijetu. Golemo je, golemo.

haujesnou wrote: ↑14/08/2026 14:55 Ne zaboravite da se pruga proteže skoro 2 km od ulaza do izlaza Hrasnice, da je projekat izgradnje žičare Hrasnica - Igman- Bjelašnica izgledniji nego ikad, gdje ćete iz bilo kojeg dijela grada, tramvajem pa žičarom na skijanje i nazad. Pored nesporne turističke ponude Sarajeva, ovo će učiniti glavni grad BIH jedinstvnim u svijetu. Golemo je, golemo.

Haris.ba wrote: ↑14/08/2026 19:44

haujesnou wrote: ↑14/08/2026 14:55 Ne zaboravite da se pruga proteže skoro 2 km od ulaza do izlaza Hrasnice, da je projekat izgradnje žičare Hrasnica - Igman- Bjelašnica izgledniji nego ikad, gdje ćete iz bilo kojeg dijela grada, tramvajem pa žičarom na skijanje i nazad. Pored nesporne turističke ponude Sarajeva, ovo će učiniti glavni grad BIH jedinstvnim u svijetu. Golemo je, golemo.

Gdje je to sada planirana polazna stanica?

Jer, plan je bio da bude podno Igmana. Otprilike, ona raskrsnica kod Panere gdje je sada nova tramvajska stanica, pa pravo niz cestu prema Igmanu, i dodje se do polazne.
Ima tu nekoliko kilometara.

haujesnou wrote: ↑14/08/2026 14:55 Ne zaboravite da se pruga proteže skoro 2 km od ulaza do izlaza Hrasnice, da je projekat izgradnje žičare Hrasnica - Igman- Bjelašnica izgledniji nego ikad, gdje ćete iz bilo kojeg dijela grada, tramvajem pa žičarom na skijanje i nazad. Pored nesporne turističke ponude Sarajeva, ovo će učiniti glavni grad BIH jedinstvnim u svijetu. Golemo je, golemo.