Izgradnja tramvajske pruge Ilidža - Hrasnica

[sanchopansa1]

Uzjogunili se bakirovci... sad će izbori i kao svaki put, počnu da gmižu ispod kamenja... mamu bi prodali da ih el bake pohvali...

Klasično idolopoklonstvo.

Jedino vi imate idolopoklonstvo prema kriminalnoj porodicI Izetbegović i SDA.

Ne kontam, al fkt

[sanchopansa1]

Zeleni i narandzasti ce imati problema ovu predizbornu kampanju.

Najveca zamjerka im Stetin fakultet. Mogu i prigovoriti za sahtove i neosisana stabla. I EBRD ugovor kojeg je Fadil-aga na isti nacin provodio i potpisivao.

Nikad teze nece biti sendvic zaraditi bojim se.

Stetina sokolacka diploma se pokazala superiornom u odnosu na sve sarajevske, mostarske, banjalucke, jer steta nema problem da radi i prekovremeno ako treba, i da je stalno u kontaktu sa inzinjerima, projektantima, izvodjacima radova. Njegova najveca mana je prezime Steta, koje maliciozni, frustrirani, botovi s druge strane posprdno ubacuju svako malo u diskusiju, sto govori o njihovoj slabosti, jer pravih argumenata nemaju za sve sto je Steta sa ministrastvom uradio.

Ujedno i dokaz da je papir sa UNSA obični tariguz. Fakultet ulice i naroda je nesto sto ne može svako imati.

Ti profesori su obični društveni paraziti. Nikakve koristi od njih, niti učestvuju u nekim istraživanjima, niti provode pola RV u institutima, kao sto je to bilo u Blumovo doba, niti država i društvo imaju bilo kakave koristi od njih. Toliko imamo mlatimudana i profesora, doktora, da ništa nismo razvili, nikakav tehnološki proboj napravili, ništa svoje nemamo.

Jebala ih njihova katedra.

[tokio25]

Klasično idolopoklonstvo.

Jedino vi imate idolopoklonstvo prema kriminalnoj porodicI Izetbegović i SDA.

Ne kontam, al fkt

Nije te razumio
englez

[sanchopansa1]

Jedino vi imate idolopoklonstvo prema kriminalnoj porodicI Izetbegović i SDA.

Ne kontam, al fkt

Nije te razumio
englez

Onda ok

[Logovan]

dobro hajmo ovako ali iskreno. Jel steta sa sokoca dosao i popisao sve i jednog strasnog dipl. Mag. Sarajevskih fakulteta i uradio vise nego svi ovi zajedno za 30 godina?

Evo sve sta je uradjeno za 30 godina, jel steta uradio najvise i pokrenuo najvise stvari i zavrsio najvise stvari?

Jedinu mana ministra Štete u odnosu na sve prethodne ministre, je njegovo prezime..

Sa ovim se i Šteta slaže

[armin071]

pojedoše se zelena “muda” a traNvaji voze li voze… a najgore od svega što je onaj ŠTET(a)očina tepmirao da se pruga do Hrasnice otvori minut pred izbore…. pa da makar otvore sad to bi se zaboravilo do izbora a ovako im jedini adut pred izbore šćepo sa svojim medijskim “gigantom”….

[Prpa.ba]

Ne daj ugovoreeeee Stetaaa.

[ReymondReddington]

pojedoše se zelena “muda” a traNvaji voze li voze… a najgore od svega što je onaj ŠTET(a)očina tepmirao da se pruga do Hrasnice otvori minut pred izbore…. pa da makar otvore sad to bi se zaboravilo do izbora a ovako im jedini adut pred izbore šćepo sa svojim medijskim “gigantom”….

Nece trojki pruga pomoci za izbore. Nip nema sta da trazi, nasa stranka isto. Sdp sam ne moze. Skrivanje ugovora im ne pomaze. Ide prirodna smjena vlasti.

[izbjeglica_iz_besmisla]

Ja kao glasac NS nemam nijedan razlog da ne glasam za njih i ovaj put. Da su mogli bolje, jesu, al su i dalje temama i ucinkom ispred "Poslao me Asim" filozofije.

SDP glasaci pretpostavljam misle isto.

NiP je najveca nepoznanica, to je svima jasno. Bas i mene zanima je li to samo masa koja ide gdje vide korist ili ce ostati podrzavati ovo malo napretka sto vidimo u KS.

Tako da se manite prica "prirodna smjena vlasti", nece to ici tako lako

[tokio25]

a kad je dolazila trojka pretpostavljam da je bila neprirodna smjena vlasti?

[armin071]

pojedoše se zelena “muda” a traNvaji voze li voze… a najgore od svega što je onaj ŠTET(a)očina tepmirao da se pruga do Hrasnice otvori minut pred izbore…. pa da makar otvore sad to bi se zaboravilo do izbora a ovako im jedini adut pred izbore šćepo sa svojim medijskim “gigantom”….

Nece trojki pruga pomoci za izbore. Nip nema sta da trazi, nasa stranka isto. Sdp sam ne moze. Skrivanje ugovora im ne pomaze. Ide prirodna smjena vlasti.

Jedina “prirodna smjena vlasti” se može desiti gdje stanovništvo ima do 5% osnovnog odnosno bilo kakvog obrazovanja kao i u oblastima gdje stomatolozi nemaju potrebe za otvaranjem ordinacija…

https://source.ba/mobile/clanak/BiH/302407

u članku iznad je jedan “prosječan glasač” za “prirodnu smjenu vlasti”

[neki]

kakva retardirana rasprava

[izbjeglica_iz_besmisla]

Rasprava je samo rezultat nebuloza. Al to ne znaci da treba pustiti da se nebuloze pisu.

[haujesnou]

izgradnja tramvajske pruge je počela sa izgradnjom saobraćajnice Butmirska cesta sa tramavajskim pojasom još 2005 godine. Do 2018.g. se vršio otkup zemljišta sa objektima i gradila saobraćajnica. 2018.g. općina ilidža i KS potpisuju sporazum o izgradnji pruge, a koji je nekoliko puta dopunjavan. Konačno nakon okončanja hiljadu i jedne zajeb. EBRD nakon garancija BIH, općine i KS odobrava kredit i krajem 2023.g. se počinje sa izgradnjom pruge. Projekat koji je bio manjkav na 100 mjesta ( IPSA ) zahtijevao je dopune, izmjene ( odvodnja, trafoi, kolektori i slično ) što je uticalo i na rokove i na samu cijenu izgradnje. Danas je pruga tu i pitanje je dana kada će se obaviti testna vožnja a nakon toga i teh prijem i stavljanje u upotrebu. Čestitke svim učesnicima u projektu kojih je mnogo, naravno ministar Šteta sa svojim timom iz Ministarstva, ali nista manje načelnik Muzur sa svojim ljudima koji danas, evidentno, čine do jučer nemoguće stvari, mogućim i normalnim. Ne zaboravite da su jedni imali obavezu izgradnje, a drugi da sve pripreme za izgradnju, a nekad je teže upravo omogućiti gradnju, nego istu vršiti. ( sjetite se problema sa autocestama, cestama i sličnim gdje zbog papirologije čekamo i po deceniju na početak izgradnje - LOT 3 B Sarajevske obilazinice i slično ). Zaboravite na politikanstvo, jel moglo ovo ili ono, jel semafor nakrivo ili nije, jel stanica viška ili nije, ljudi, grad Sarajevo, Ilidža, Butmir, Hrasnica su spojeni u jedno i ovo će u kratkom vremenu promijeniti način življenja u KS.Ne zaboravite da pruga povezuje dva velika univerziteta, i jednu veliku Industrijsku zonu Famos i da je okretaljka u Famosu zapravo na administrativnoj liniji entiteta. Ne zaboravite da se pruga proteže skoro 2 km od ulaza do izlaza Hrasnice, da je projekat izgradnje žičare Hrasnica - Igman- Bjelašnica izgledniji nego ikad, gdje ćete iz bilo kojeg dijela grada, tramvajem pa žičarom na skijanje i nazad. Pored nesporne turističke ponude Sarajeva, ovo će učiniti glavni grad BIH jedinstvnim u svijetu. Golemo je, golemo.

[sanchopansa1]

izgradnja tramvajske pruge je počela sa izgradnjom saobraćajnice Butmirska cesta sa tramavajskim pojasom još 2005 godine. Do 2018.g. se vršio otkup zemljišta sa objektima i gradila saobraćajnica. 2018.g. općina ilidža i KS potpisuju sporazum o izgradnji pruge, a koji je nekoliko puta dopunjavan. Konačno nakon okončanja hiljadu i jedne zajeb. EBRD nakon garancija BIH, općine i KS odobrava kredit i krajem 2023.g. se počinje sa izgradnjom pruge. Projekat koji je bio manjkav na 100 mjesta ( IPSA ) zahtijevao je dopune, izmjene ( odvodnja, trafoi, kolektori i slično ) što je uticalo i na rokove i na samu cijenu izgradnje. Danas je pruga tu i pitanje je dana kada će se obaviti testna vožnja a nakon toga i teh prijem i stavljanje u upotrebu. Čestitke svim učesnicima u projektu kojih je mnogo, naravno ministar Šteta sa svojim timom iz Ministarstva, ali nista manje načelnik Muzur sa svojim ljudima koji danas, evidentno, čine do jučer nemoguće stvari, mogućim i normalnim. Ne zaboravite da su jedni imali obavezu izgradnje, a drugi da sve pripreme za izgradnju, a nekad je teže upravo omogućiti gradnju, nego istu vršiti. ( sjetite se problema sa autocestama, cestama i sličnim gdje zbog papirologije čekamo i po deceniju na početak izgradnje - LOT 3 B Sarajevske obilazinice i slično ). Zaboravite na politikanstvo, jel moglo ovo ili ono, jel semafor nakrivo ili nije, jel stanica viška ili nije, ljudi, grad Sarajevo, Ilidža, Butmir, Hrasnica su spojeni u jedno i ovo će u kratkom vremenu promijeniti način življenja u KS.Ne zaboravite da pruga povezuje dva velika univerziteta, i jednu veliku Industrijsku zonu Famos i da je okretaljka u Famosu zapravo na administrativnoj liniji entiteta. Ne zaboravite da se pruga proteže skoro 2 km od ulaza do izlaza Hrasnice, da je projekat izgradnje žičare Hrasnica - Igman- Bjelašnica izgledniji nego ikad, gdje ćete iz bilo kojeg dijela grada, tramvajem pa žičarom na skijanje i nazad. Pored nesporne turističke ponude Sarajeva, ovo će učiniti glavni grad BIH jedinstvnim u svijetu. Golemo je, golemo.

Pa SDA simpatizeri kažu da treba prugu vratiti u prijašnje stanje. Nije njima problem semafor, imaju oni puno većih problema od toga.

[Haris.ba]

Ne zaboravite da se pruga proteže skoro 2 km od ulaza do izlaza Hrasnice, da je projekat izgradnje žičare Hrasnica - Igman- Bjelašnica izgledniji nego ikad, gdje ćete iz bilo kojeg dijela grada, tramvajem pa žičarom na skijanje i nazad. Pored nesporne turističke ponude Sarajeva, ovo će učiniti glavni grad BIH jedinstvnim u svijetu. Golemo je, golemo.

Gdje je to sada planirana polazna stanica?

Jer, plan je bio da bude podno Igmana. Otprilike, ona raskrsnica kod Panere gdje je sada nova tramvajska stanica, pa pravo niz cestu prema Igmanu, i dodje se do polazne.
Ima tu nekoliko kilometara.

[ReymondReddington]

Ne zaboravite da se pruga proteže skoro 2 km od ulaza do izlaza Hrasnice, da je projekat izgradnje žičare Hrasnica - Igman- Bjelašnica izgledniji nego ikad, gdje ćete iz bilo kojeg dijela grada, tramvajem pa žičarom na skijanje i nazad. Pored nesporne turističke ponude Sarajeva, ovo će učiniti glavni grad BIH jedinstvnim u svijetu. Golemo je, golemo.

Gdje je to sada planirana polazna stanica?

Jer, plan je bio da bude podno Igmana. Otprilike, ona raskrsnica kod Panere gdje je sada nova tramvajska stanica, pa pravo niz cestu prema Igmanu, i dodje se do polazne.
Ima tu nekoliko kilometara.

Konkretnije, bilo bi moguće tramvajem doći iz centra Sarajeva do polazne stanice žičare u Hrasnici. Regulacionim planom je utvrđeno da ta stanica bude kod Sportskog centra Hrasnica, a ta stanica bila bi udaljena 150 metara od već izgrađenog tramvajskog stajališta.

Ali nece ovo jos za 10g. Stvari su trebali vec biti gotove i da se bira izvodjac radova.

[made_in_sarajevo]

Dosli, izvristali, svinja debela, vidi mu glave ni na jedno pitanje nisu odgovorili, pa ni na najprostije jel uradjeno ili nije, ali bitno je da su pobjegli. Valjda dok genjac skonta nastavak. Jebo majku istu taktiku su i prosle izbore koristili, isto danas napadaju pa ih nema par dana da im guzica omeksa za novu turu forumskih batina.

Jel nam ovo prpa napredovao u stranci, ne napada kao proale izbore kao.sto ovi indijanci pokusavaju

[HelaS]

Ne zaboravite da se pruga proteže skoro 2 km od ulaza do izlaza Hrasnice, da je projekat izgradnje žičare Hrasnica - Igman- Bjelašnica izgledniji nego ikad, gdje ćete iz bilo kojeg dijela grada, tramvajem pa žičarom na skijanje i nazad. Pored nesporne turističke ponude Sarajeva, ovo će učiniti glavni grad BIH jedinstvnim u svijetu. Golemo je, golemo.

Znači, skije i cipele u ruke, pa u tramvaj pa u žičaru. Golemo, što bi rekli Hercegovci

Nadam se da će biti mjesta i za planinare sa ruksacima na leđima, pa ako ostane mjesta i za rekreativce. Ostali, u automobile ili u GRAS i na Igman...

[moon_walker_90]

Svaki projekat vrijedan fening ili milijardu eura, koji ce koristiti svima, i domacim stanovnicima i turistima, podrzavam ma ko ga uradio. Da nas dugo sluze i pruga i tramvaji. Lakse je sada planirati i nova naselja, i zicaru, i svasta nesto kad se infrastruktura razvije. A mi moramo ulagati i u ceste i autoceste i brze ceste i javni saobracaj i zeljeznice. Ostalo dolazi puno lakse.

[made_in_sarajevo]

Lopove ukro si pare, sakrio ugovore da znamo broj gaca od vlasnika i nisi nista zavrsio ni uradio

Testna voznja za Hrasnicu i tesko jutro za debilnu stranu grada


https://www.facebook.com/share/r/1BXHkD ... tid=wwXIfr

[izbjeglica_iz_besmisla]

[jasko_ba]

Like a boss

[insaneinthebrain]

paSteta progura tramvaj do Hrasnice, sad je red na Sip

[DebelinJoe]

Kralju, šahu, padišahu, bože...

Ovaj čovjek je sebe ucementirao u vječnost