Forum Klix.ba

Tesla Edison wrote: ↑01/10/2021 12:29

foxlife wrote: ↑01/10/2021 11:13

ko kaze da nema ulaska ako prekrsis zakon

Dosadan, a i naporan si.

dosadan i naporan sto napominjem da krsis zakon a ovdje pises neke ekstremne slucajeve sta treba uvesti da bi se kao ljdui doveli u red a ti prvi taj red krsis

licemjeran si

Izmjena saobraćaja u ulici Bulevar Meše Selimovića zbog rekonstrukcije tramvajskog stajališta

Od sutra, 2. oktobra do 15. decembra 2021. godine na snazi će biti privremena izmjena saobraćaja u ulici Bulevar Meše Selimovića, konkretno na dijelu ulice koji se proteže neposredno uz tramvajsko stajalište „Nedžarići“, iz smjera Ilidže prema Baščaršiji, radi izvođenja radova na rekonstrukciji ovog stajališta.
Kako je saopšteno iz Ministarstva saobraćaja KS, privremena izmjena saobraćaja na snazi će biti tokom 24 sata, a podrazumijevat će zabranu saobraćaja za motorna vozila u dijelu saobraćajne trake u kojoj se izvode radovi, dok će preostali dio kolovoza ostati slobodan za saobraćaj. Također, bit će obustavljeno kretanje pješaka na dijelu trotoara na kojem se izvode radovi, uz obavezu obezbjeđenja prostora za njihovo sigurno kretanje, na koji će biti usmjeravani.
„Radove je neophodno izvoditi u vrijeme najmanjeg intenziteta saobraćaja. Radi njegovog bezbjednog odvijanja, saobraćajnu traku u kojoj se izvode radovi potrebno je posebno označiti propisanom saobraćajnom sigurnosnom opremom, radi usmjeravanja saobraćaja u saobraćajne trake za predviđene smjerove“, stoji u nalogu Ministarstva saobraćaja prema izvođaču radova, firmi BS Telecom Solutions.
Građanima će tokom rekonstrukcije stajališta biti omogućeno korištenje privremenog stajališta.
Iz Ministarstva navode kako je neophodno svakodnevno vršiti održavanje i nadzor privremene saobraćajne signalizacije i opreme, kako bi se motorni i pješački saobraćaj odvijao bezbjedno i neometano.
„U noćnim satima ili pri smanjenoj vidljivosti na tablama za označavanje zatvorenog dijela ceste potrebno je postaviti svjetlosne znakove. Na svakoj drugoj tabli uspravne zabrane treba postaviti svjetlosne elemente-treptače za naglašavanje privremenog usmjeravanja saobraćajnog toka“, naloženo je iz Ministarstva.

Tesla Edison wrote: ↑01/10/2021 06:38

trambusek88 wrote: ↑30/09/2021 21:19 Autobusi izdrže neko vrijeme. Na nekim linijama i godinu ne budu iscvrljani
Na komercijali nema cvrljanja bilo GRAS bilo Centrotrans. Tu je Tarčin najgori.

ALI TROLEJBUSI SU DNO DŽEHENEMA što se tiče škrabotina i iznutra i izvana. I vozila koja je generalno očistila ona firma što skida škrabotine su opet pakao.

Jbg Švrakino, Alipašino, Aneks...

Zato fino, uvesti komercijalne karte, a ukinuti sve vrste subvencija. Tim bi se dobilo puno, a dio toga je i:

- Veći prihod novoj firmi,
- Vozila neće biti išarana jer klošarluk ako ne može ući švercom, neće ni kupiti kartu i ići će pješke,
- Ljudi će biti zdraviji jer će se više kretati,
- Manja gužva u vozilima.

Dakle, imat ćemo novu infrastrukturu, nova vozila, i stekli su se svi uslovi da jedna vožnja bude 2 KM minimalno, dnevna 10 KM, mjesečna 110 KM.... i to sve na prepaid karticama.

Ti misliš da oni što nemaju karte šaraju? Imaju oni karte itekako - đačke.
Srednjoškolci ne koriste komercijale i to.
I nije samo unutra problem. Klošari iz Švrakinog i Aneksa su se posebno okomili na trole i šaraju ih i izvana. Ništa nije urnisano kao trolejbusi.

trambusek88 wrote: ↑02/10/2021 08:34

Tesla Edison wrote: ↑01/10/2021 06:38

Zato fino, uvesti komercijalne karte, a ukinuti sve vrste subvencija. Tim bi se dobilo puno, a dio toga je i:

- Veći prihod novoj firmi,
- Vozila neće biti išarana jer klošarluk ako ne može ući švercom, neće ni kupiti kartu i ići će pješke,
- Ljudi će biti zdraviji jer će se više kretati,
- Manja gužva u vozilima.

Dakle, imat ćemo novu infrastrukturu, nova vozila, i stekli su se svi uslovi da jedna vožnja bude 2 KM minimalno, dnevna 10 KM, mjesečna 110 KM.... i to sve na prepaid karticama.

Ti misliš da oni što nemaju karte šaraju? Imaju oni karte itekako - đačke.
Srednjoškolci ne koriste komercijale i to.
I nije samo unutra problem. Klošari iz Švrakinog i Aneksa su se posebno okomili na trole i šaraju ih i izvana. Ništa nije urnisano kao trolejbusi.

Haj fino pročitaj opet.

Može se za njih kupiti posebni autobusi koji će ih vraćati kući, neko smeće kao što su ovi turski, samo treba dobra organizacija, ništa više. Može se svemu stati u kraj.

I druge drzave valjda imaju srednjoskolce i klosare, kako oni rjesavaju taj problem?

P308 wrote: ↑02/10/2021 10:01 I druge drzave valjda imaju srednjoskolce i klosare, kako oni rjesavaju taj problem?

redovnim uklanjanjem grafita svaki dan ta se pojava iskorijeni tek kad se redovno cisti i brisu i vide majmuni da nema smisla pisati ovako grasovci ne operu trolu pola godine a ne sta vise i ocekivani su grafiti

Teorija razbijenog stakla?

P308 wrote: ↑02/10/2021 10:01 I druge drzave valjda imaju srednjoskolce i klosare, kako oni rjesavaju taj problem?

Demokratski

trambusek88 wrote: ↑30/09/2021 21:19 Autobusi izdrže neko vrijeme. Na nekim linijama i godinu ne budu iscvrljani
Na komercijali nema cvrljanja bilo GRAS bilo Centrotrans. Tu je Tarčin najgori.

ALI TROLEJBUSI SU DNO DŽEHENEMA što se tiče škrabotina i iznutra i izvana. I vozila koja je generalno očistila ona firma što skida škrabotine su opet pakao.

Jbg Švrakino, Alipašino, Aneks...

Ja se prije ulaska u trolu obično halalim sa svima preko Vibera, jer ipak ne očekujem da ću živ napustiti vozilo.

Jel se zna šta za studentske iskaznice, hoćel i dalje važiti mart 2020.

Nova donacija u najavi......
Autobusi

nlt wrote: ↑02/10/2021 11:58 Nova donacija u najavi......
Autobusi

Od koga

Valjda Istanbul, faktor objavio

nlt wrote: ↑02/10/2021 15:33 Valjda Istanbul, faktor objavio

Istanbul se rjesava otpada

Dobar je nama i otpad.
Hajde sta god je besplatno, dobro je hahah

nlt wrote: ↑02/10/2021 15:33 Valjda Istanbul, faktor objavio

50 komada. Bice i za dijelova a i da se sta zavrne

https://faktor.ba/vijest/gras-uskoro-do ... ske/139520

insaneinthebrain wrote: ↑02/10/2021 16:32

nlt wrote: ↑02/10/2021 15:33 Valjda Istanbul, faktor objavio

50 komada. Bice i za dijelova a i da se sta zavrne

https://faktor.ba/vijest/gras-uskoro-do ... ske/139520

Mislim da bi tih 50 autobusa bio jedan korak prema opstanku GRAS-a

kaže direktor. Siguran sam da će on dići veliku buku kad krene stečaj. Oni još vjeruju da bi se GRAS sa stotinama miliona duga mogao održati ako dobiju dovoljno donacija iz Turske. Bljak.

thekupus wrote: ↑02/10/2021 17:31

insaneinthebrain wrote: ↑02/10/2021 16:32

50 komada. Bice i za dijelova a i da se sta zavrne

https://faktor.ba/vijest/gras-uskoro-do ... ske/139520

Mislim da bi tih 50 autobusa bio jedan korak prema opstanku GRAS-a

kaže direktor. Siguran sam da će on dići veliku buku kad krene stečaj. Oni još vjeruju da bi se GRAS sa stotinama miliona duga mogao održati ako dobiju dovoljno donacija iz Turske. Bljak.

kad su samo u toj firmi navikli na sadaku i da je uniste bolje je pitanje sto su svaki autobus unistili da dns ih nemaju za lijeka vlada im uzela autobuse iz beca polovne 2019 godine i oni ih za manje od dvije godine unistili 80% i poskidali dijelove s njih sto je vidljivo kad se god prodje pored remize

tako da sto prije stecaj to bolje

Nisu to ti autobusi. Ali ne znam stvarno kako onako.... Par godina i vidis ga autobus prevrnut, očerupan, raskomadana.
Jest da oni startaju ujutru u 4/5 i zavede oko ponoći, ali ......
Ne čuvaju ni oni, ni putnici

Šta je sa onim crvenim autobusima? Bili su šminka, moguće da su gore pomenuti iz Beča, taman u tom periodu su se i pojavili.

Osim_13 wrote: ↑02/10/2021 18:17 Šta je sa onim crvenim autobusima? Bili su šminka, moguće da su gore pomenuti iz Beča, taman u tom periodu su se i pojavili.

to su ti u pitanju centro u isto vrijeme nabavio i normala rade a kod ovih pola poskidani dijelovi i vec unisteni

a od zutih turskih je ostala sacica jada jer su uspjeli sve uništiti jbg kad u motor umjesto antifriza sipas vodu i sve ostale gluposti sto su radili cudi da ista im radi jos
sam pogled na onu remizu kad vidis kako izgledaju prostorije gdje rade borave vidis da je to zrelo sve za noge u dupe

nlt wrote: ↑02/10/2021 18:16 Nisu to ti autobusi. Ali ne znam stvarno kako onako.... Par godina i vidis ga autobus prevrnut, očerupan, raskomadana.
Jest da oni startaju ujutru u 4/5 i zavede oko ponoći, ali ......
Ne čuvaju ni oni, ni putnici

Budite realni, dakle izjebani turski autobusi sa euro1 normom, sta ocekivati, ti turski koji su dosli prije par godina su posebnom uredbom uvezeni upravo radi euro1 norme, bio se to razglabalo...i ovo ce beli biti ista stvar...to su rage koje su milione presli davno i nije za ocekivati nesto spektakularno? Zar ne?

Ja ne znam kakve su fizionomije ti Turci, ali u onim žutim konzervama pola sjedišta neupotrebljivo, insan prosječne visine ne može normalno sjesti i koljena namjestiti, pogotovo stražnje pozicije

tramvajtrojka wrote: ↑02/10/2021 18:20

Osim_13 wrote: ↑02/10/2021 18:17 Šta je sa onim crvenim autobusima? Bili su šminka, moguće da su gore pomenuti iz Beča, taman u tom periodu su se i pojavili.

to su ti u pitanju centro u isto vrijeme nabavio i normala rade a kod ovih pola poskidani dijelovi i vec unisteni

a od zutih turskih je ostala sacica jada jer su uspjeli sve uništiti jbg kad u motor umjesto antifriza sipas vodu i sve ostale gluposti sto su radili cudi da ista im radi jos
sam pogled na onu remizu kad vidis kako izgledaju prostorije gdje rade borave vidis da je to zrelo sve za noge u dupe

Ma ja, standardno. A šteta, oni autobusi su super bili.

Nisu to bečki autobusi! To su LPG i nisam takve vidio raskomadane jos uvijek. Dakle vjerovatno da rade.....
CNG crvenih je mnoštvo, ali oni su oni neki sto su sa sindikatom nesto uzimali, kad je bio onaj upravnik

Osim_13 wrote: ↑02/10/2021 18:27 Ja ne znam kakve su fizionomije ti Turci, ali u onim žutim konzervama pola sjedišta neupotrebljivo, insan prosječne visine ne može normalno sjesti i koljena namjestiti, pogotovo stražnje pozicije

Napravljeno za turke od 1,5m visine