#5751 Re: Gras all about
Posted: 01/09/2021 13:00
Dzaba sto nadzora kad rulof cunami naleti 
Kako ne pa sam steta je sam rekao da on nabavlja. Onaj gradi al on gradi cestu, onaj je sam postavio kontenere I razve kablove za ulicnu, jbte pa bakir kaze da je on odbranio Bosnu al sam on.vjeshalica wrote: ↑01/09/2021 12:08 Izgleda nestvarno, dok ga jedan prosjecni krezavi balijander i njegova djeca ne sjebu.
I klix nek malo povede racuna o naslovu, ne nabavlja Steta tramvaje, nije to njegova nabavka.
BiBi911 wrote: ↑01/09/2021 12:59I snimi ga kamera I sta onda. Kako ga kazniti, ko ce ga noci uhapsit, pretuci. Policije nema, zakona nema, tuzilastvo na godisnjem. Snimi kamera levata kako ubija zenu sa autom I sta su dobili.P308 wrote: ↑01/09/2021 12:12 Imat ce video nadzor ne samo tramvaj, vec i ove stanice koje (i ako) budu pravili, valjda ce to koliko-toliko sprijeciti saranje.
Komercijale su nam ocuvane, znaci mozemo. Znam da uglavnom nisu isti putnici u tramvaju i komercijali i da se ne moze bas porediti, ali eto.
U komercijalu ne mozes bez karte I to vozaci prate u centrotransu kondukter vazda seta vozilom a vozac je spreman da puca na svaki oblik pravljenja stete njegovom busu(ovo mi se svidja da je istina). Kako ce ti gromadina iz grasa pokazat na video snimci da si to ti u cinjenju djela dok mu prsti stoje zarobljeni u jeftini burek.
Sve se da srediti kad je vlast kako valja.
A jeste sporo ali kad smo cekali ovoliko. Nevjerovatno da smo do prije godinu dana o svemu ovome mogli samo mastati. Onda odjednom eto 25 trolejbusa vec u januaru, pruga se pocela raditi, sada potpisan ugovor za tramvaje. Plus adaptivno upravljanje saobracajem u svemu tome je u fazi realizacije.Tesla Edison wrote: ↑01/09/2021 13:12Ma ne vjerujem šta se ovo dešava sa gradom. Kao da sanjam.
Moram malo pljuvati da se ne urekne.
Ništa ovo ne valja, loše, sporo, užaš,.....![]()
moracemo reci ovoj vladi da bar jednu sadaku od turaka il zapadnjaka spremi jer ovo je preveliki sok za organizam nismo mi navikli na ovoP308 wrote: ↑01/09/2021 13:18A jeste sporo ali kad smo cekali ovoliko. Nevjerovatno da smo do prije godinu dana o svemu ovome mogli samo mastati. Onda odjednom eto 25 trolejbusa vec u januaru, pruga se pocela raditi, sada potpisan ugovor za tramvaje. Plus adaptivno upravljanje saobracajem u svemu tome je u fazi realizacije.Tesla Edison wrote: ↑01/09/2021 13:12
Ma ne vjerujem šta se ovo dešava sa gradom. Kao da sanjam.
Moram malo pljuvati da se ne urekne.
Ništa ovo ne valja, loše, sporo, užaš,.....![]()
Jos kad bi i stanice sve sredili ko onu na Otoci ali ne tim tempomma ljepota.
kIixHR
prije 56 minuta
Da budem prvi u otkrivanju afere. Kad Šteta i pogani SDP nabavljaju jedan tramvaj košta 2.27 miliona eura. Kad normalne države nabavljaju onda je to uvijek ispod 2 miliona eura. Krakow je nabavio iste ove Stadler Tango tramvaje SA REZERVNIM DIJELOVIMA po cijeni 1.95 miliona eura. Plus je kod njihovih veći kapacitet putnika. Češki grad Ostrava je ove iste plaćao po 1.05 miliona eura duplo jeftinije. AFERA U NAJAVI second.wiki/wiki/dpo_nova
Onda, šta čekaš ministre KATICA? Lovi debila i nauči ga pameti!So What! wrote: ↑01/09/2021 13:17 Btw, Rulof ima ime i prezime, a to je Emin Hadžalić, poznatiji kao reper Cunami. Gotovo svi grafitti artisti su djeca bogatih roditelja, jer je to skup sport, a ovaj momak to jeste i iako ga donekle cijenim kao umjetnika, ima 25 godina, vakat je malo da odraste i skonta da vandalizam nije cool.
Tesla Edison wrote: Fino uloviti ga, odvesti ga u poseban tajni podrum i premlatiti ga vrećom sa pjeskom koja ne ostavlja nikakve vanjske tragove, te ga takvog proslijediti tužilaštvu, nek rade sa njim šta žele. Ako ga i puste, od batina mu više neće na um pasti da nešto slično uradi.
prvo ako vjerujes sda botinama upitaj se a drugo ne kupuje steta i pogani SDP nego ebrd daje pare ebrd raspise natjecaj za pare i količinu koju daju i ebrd izabere ponuđača vozila vlada tu nema nikakvog uplita osim da potpise odluku tako smo dobili bkm trole umjesto solarisa jer bkm je bio povoljniji na natjecajuDzematlija wrote: ↑01/09/2021 13:22 Može li komentar upućenih na ovo?
kIixHR
prije 56 minuta
Da budem prvi u otkrivanju afere. Kad Šteta i pogani SDP nabavljaju jedan tramvaj košta 2.27 miliona eura. Kad normalne države nabavljaju onda je to uvijek ispod 2 miliona eura. Krakow je nabavio iste ove Stadler Tango tramvaje SA REZERVNIM DIJELOVIMA po cijeni 1.95 miliona eura. Plus je kod njihovih veći kapacitet putnika. Češki grad Ostrava je ove iste plaćao po 1.05 miliona eura duplo jeftinije. AFERA U NAJAVI second.wiki/wiki/dpo_nova
Nisam upucen ali detektujem sda botinu.Dzematlija wrote: ↑01/09/2021 13:22 Može li komentar upućenih na ovo?
kIixHR
prije 56 minuta
Da budem prvi u otkrivanju afere. Kad Šteta i pogani SDP nabavljaju jedan tramvaj košta 2.27 miliona eura. Kad normalne države nabavljaju onda je to uvijek ispod 2 miliona eura. Krakow je nabavio iste ove Stadler Tango tramvaje SA REZERVNIM DIJELOVIMA po cijeni 1.95 miliona eura. Plus je kod njihovih veći kapacitet putnika. Češki grad Ostrava je ove iste plaćao po 1.05 miliona eura duplo jeftinije. AFERA U NAJAVI second.wiki/wiki/dpo_nova
Još bolje. Bjelorusi imaju dugu tradiciju u proizvodnji tramvaja i trolejbusa, i rade po Štadler licenci. Dakle, nema razlike u kvaliteti, štaviše, Bjeloruski su otporniji od zapadnih verzija, jer Bjelorusi prave ista vozila i za Ruse, koji ta ista vozila eksploatišu i po Sibiru na - 50 i -60.studiorum_tuzlaensis wrote: ↑01/09/2021 13:27 Tramvaji su iz tvornice iz Poljske ili Bjelorusije?
Mislim da su iz ove druge.![]()
Te SDA botine i njihove škrabotine ne treba uopće komentarisati niti se osvrtati na njih. Tramvaji su odlični. Valjda će građani skontati da je bolje se voziti u ovakvom tramvaju, nego autom ići na posao. Ono što treba da se uradi je to da niko ne može ući bez karte u isti i ako bude trebalo da bude jedna službena osoba u tramvaju zadužena da sprijeći svaki pokušaj i najmanjeg oštečenja od strane idiota.tramvajtrojka wrote: ↑01/09/2021 13:25prvo ako vjerujes sda botinama upitaj se a drugo ne kupuje steta i pogani SDP nego ebrd daje pare ebrd raspise natjecaj za pare i količinu koju daju i ebrd izabere ponuđača vozila vlada tu nema nikakvog uplita osim da potpise odluku tako smo dobili bkm trole umjesto solarisa jer bkm je bio povoljniji na natjecaju
providna mu prica haos hahahah cim ono helikopter spominje znas koliko je sati