Pa zar nije tako, kada se gleda sa realne strane.
Evo pomenuo je golfa 7, na kojem su svi bitniji moduli zakljucani. Ako ti crkne umjesto sto bi ubacio drugi i gas, sipak.
Mehaniku su usrali, i svake godine je sve gore i gore iz aspekta odrzavanja.
Dobro anti-korozivna zastita je na boljem nivou od 6-ce.
Mercedes q vise ne valja ugledali se na bmw-a i njihov nivo kvaliteta ovaj plastike i lanaca.
Kupis sebi toyoticu benzin ( nije kao da ti golf ima nekakvu aman zaman unutrasnjost). Ustedit ces pare na odrzavanju 100%.
Ne kazem ja da toyotino govno mirise, al sigurno manje smrdi.
Ako bas zelis vw golf 6 znaj da.
2.0 tdi je ok motor ( ali ljusti se pumpa visokog pritiska jer je Bosch napravio namjerno tako)
1.6 tdi - ne znaci da ce ali velika mogucnost
mjenjac 5-brzina ( lezajevi mana, vuku problem preblem dugi niz godina)
KAIS PUMPE ULJA - koliko su stara vozila pametno bi bilo da se zamjeni.
Zna im otici hladnjak ulja - plastika jbg, a nase radnje dijelova NE ZELE da uvezu potpuno aluminijski hladnjak ulja sa kucistem.
Eh sad golf 7
1.6 tdi dobar ali sa bosch diznama
isto kais pumpe ulja
al ti ovdje sada semering ne kosta 10-15 KM, vec 100 KM hahahaha u usta ih jebem, ovako kosta i nazad semering iza zamajca. Jer eto mora i kuciste...
Zipa ovo sad da ti ode npr bregasta, nema kupi jednu i ubaci.
Eto pogledaj kako im je dobra GTD izvedba ( CUNA kodna oznaka motora)
Pa one gumice dekla kada kupujes u ovlastenom vise se isplati aftermarket deklo kupiti ( bar dobijes nov pcv).
Glupa vozila, ali ti kupi ako ti nije zao para. Ne kazem ja da ti ne mozes voziti 5 godina da ne das pare na odrzavanje, ali ima da ti auto bude GROB
Na kraju dana bolje ti cekati u redu na benzinskoj nego kod majstora za termin
