...i da su karavani kao polovnjaci skuplji od sedana, je l' to?
Ovisi od modela, golf ne, passat i audi da, ali hajde necemo opet u reciklazu starih rasprava.
A moramo, kad sam započneš... Hoću l' ti to opet morat Olx linkove pretraga sa filterima cijene, godišta i kilometraže za Passate i Audije mećavat
Olx jako relevantan na uzorku od 10 auta u jako relevantnoj drzavi.
Logicno da ce neki passat sedan iz privatnog vlasnitva sa stvarnih 100k biti skuplji od firminog pregazenog i vracenog karavana.
Uporedi sa stvarnim kilometrazama i na relevantnim trzistima.
Ma angažov'o si ti novog ljudstva... nema šanse da tek tako random iskaču ovi novi Mazdaši
Virus se siri
Tebi da mi je utuviti u glavu da dizelu dosta brze i vise pada cijena osevapio bih se
U mene mi kum kupio Mazdu 3 BM sedan prije par mjeseci. Oduvijek je bio zakleti Audijevac, ali eto malo za promjenu i jer mu je izletila stvarno povoljno, a i jer sam ga ja nagovorio, kupi on nju.
Neki dan na kafi kaže jebo majku što je duže vozim sve te više shvatam, i za Mazdu i za ono Japanac je Japanac.
Ovisi od modela, golf ne, passat i audi da, ali hajde necemo opet u reciklazu starih rasprava.
A moramo, kad sam započneš... Hoću l' ti to opet morat Olx linkove pretraga sa filterima cijene, godišta i kilometraže za Passate i Audije mećavat
Olx jako relevantan na uzorku od 10 auta u jako relevantnoj drzavi.
Logicno da ce neki passat sedan iz privatnog vlasnitva sa stvarnih 100k biti skuplji od firminog pregazenog i vracenog karavana.
Uporedi sa stvarnim kilometrazama i na relevantnim trzistima.
Slao sam ti i linkove sa mobile.de, isti opseg kilometraže i opreme, uvijek karavani bili jeftiniji.
Tebi da mi je utuviti u glavu da dizelu dosta brze i vise pada cijena osevapio bih se
U mene mi kum kupio Mazdu 3 BM sedan prije par mjeseci. Oduvijek je bio zakleti Audijevac, ali eto malo za promjenu i jer mu je izletila stvarno povoljno, a i jer sam ga ja nagovorio, kupi on nju.
Neki dan na kafi kaže jebo majku što je duže vozim sve te više shvatam, i za Mazdu i za ono Japanac je Japanac.
Rekoh, say no more my friend, say no more.
Steta sto je dizel, benzin i 3BP je
Slažem se, al’ njemu baš godi dizel, vozari sa njom evo svaki dan Sa-Ze.
Čovjek je prezadovoljan, odradio servis mali za 270 KM (svi filteri, ulje i ruke) i miran.
Ja da imam sad keša, uzeo bih ženi onu crvenu G165 odmah.
#56455 Re: Automobilizam - All about
Posted: 21/01/2024 17:27
by Throttle
@kravamuzara sto mene spominjes za te audije, ja nisam komentarisao ne-kvalitetu istih
Nego, mazda 3 na olxu za 31500, vruca roba, jedna ostala
A moramo, kad sam započneš... Hoću l' ti to opet morat Olx linkove pretraga sa filterima cijene, godišta i kilometraže za Passate i Audije mećavat
Olx jako relevantan na uzorku od 10 auta u jako relevantnoj drzavi.
Logicno da ce neki passat sedan iz privatnog vlasnitva sa stvarnih 100k biti skuplji od firminog pregazenog i vracenog karavana.
Uporedi sa stvarnim kilometrazama i na relevantnim trzistima.
Slao sam ti i linkove sa mobile.de, isti opseg kilometraže i opreme, uvijek karavani bili jeftiniji.
Imam ja i previse iskustva sa auto kucama, oglasima, svercerima.
Koji je jeftiniji nije slucajno, udaran pa krpljen i/ili ponesi odmah 3000-5000 za kocnice, amortizere, gume, ramena, nosace motora, veliki servis...
A neki drugi ces iduce 3 godine samo ulje mijenjati, ima sve svoje.
#56457 Re: Automobilizam - All about
Posted: 21/01/2024 17:33
by kravamuzara
Throttle wrote: ↑21/01/2024 17:27
@kravamuzara sto mene spominjes za te audije, ja nisam komentarisao ne-kvalitetu istih
Nego, mazda 3 na olxu za 31500, vruca roba, jedna ostala
Ubrajam te u tu vauvau gardu
#56458 Re: Automobilizam - All about
Posted: 21/01/2024 17:34
by Throttle
Zaboravljamo da su mazdasi sve vozili i to vise desetina kilometara i generalno su krema drustva zajedno sa menaĐmentom nekih velikih kompanija. Stid me reći svih
Throttle wrote: ↑21/01/2024 17:27
@kravamuzara sto mene spominjes za te audije, ja nisam komentarisao ne-kvalitetu istih
Nego, mazda 3 na olxu za 31500, vruca roba, jedna ostala
Throttle wrote: ↑21/01/2024 17:27
@kravamuzara sto mene spominjes za te audije, ja nisam komentarisao ne-kvalitetu istih
Nego, mazda 3 na olxu za 31500, vruca roba, jedna ostala
Ubrajam te u tu vauvau gardu
A dobro, po koroziji moRemo skupa
To mi je najmanja briga.
#56461 Re: Automobilizam - All about
Posted: 21/01/2024 17:38
by kabal1337
Throttle wrote: ↑21/01/2024 17:34
Zaboravljamo da su mazdasi sve vozili i to vise desetina kilometara i generalno su krema drustva zajedno sa menaĐmentom nekih velikih kompanija. Stid me reći svih
Meni je uvijek zanimljivo kako
mazde nemaju mana
mazde se ne kvare
porede i kude sve drugo, a ti postavis bulletin oni shvate to kao napad na japan
Throttle wrote: ↑21/01/2024 17:34
Zaboravljamo da su mazdasi sve vozili i to vise desetina kilometara i generalno su krema drustva zajedno sa menaĐmentom nekih velikih kompanija. Stid me reći svih
Meni je uvijek zanimljivo kako
mazde nemaju mana
mazde se ne kvare
porede i kude sve drugo, a ti postavis bulletin oni shvate to kao napad na japan
Vise sam mana naveo i na forumu i na privatnim porukama nego i jedan hejter ovdje jer sam pisao detaljno kako i sta, a vi samo ko papagaji ponavljate otrcane fraze.
Jebote bulletin, odes na servis i dobijes dobijes novi termostat, kod svabe ces dobiti kitu nasuho.
Olx jako relevantan na uzorku od 10 auta u jako relevantnoj drzavi.
Logicno da ce neki passat sedan iz privatnog vlasnitva sa stvarnih 100k biti skuplji od firminog pregazenog i vracenog karavana.
Uporedi sa stvarnim kilometrazama i na relevantnim trzistima.
Slao sam ti i linkove sa mobile.de, isti opseg kilometraže i opreme, uvijek karavani bili jeftiniji.
Imam ja i previse iskustva sa auto kucama, oglasima, svercerima.
Koji je jeftiniji nije slucajno, udaran pa krpljen i/ili ponesi odmah 3000-5000 za kocnice, amortizere, gume, ramena, nosace motora, veliki servis...
A neki drugi ces iduce 3 godine samo ulje mijenjati, ima sve svoje.
Čuj čuj mentalne gimnastike sad. Pusti ba te izvlakuše, evo ti linkovi, sa filterima za kilometražu, isti opsezi;
Slao sam ti i linkove sa mobile.de, isti opseg kilometraže i opreme, uvijek karavani bili jeftiniji.
Imam ja i previse iskustva sa auto kucama, oglasima, svercerima.
Koji je jeftiniji nije slucajno, udaran pa krpljen i/ili ponesi odmah 3000-5000 za kocnice, amortizere, gume, ramena, nosace motora, veliki servis...
A neki drugi ces iduce 3 godine samo ulje mijenjati, ima sve svoje.
Čuj čuj mentalne gimnastike sad. Pusti ba te izvlakuše, evo ti linkovi, sa filterima za kilometražu, isti opsezi;
Imam ja i previse iskustva sa auto kucama, oglasima, svercerima.
Koji je jeftiniji nije slucajno, udaran pa krpljen i/ili ponesi odmah 3000-5000 za kocnice, amortizere, gume, ramena, nosace motora, veliki servis...
A neki drugi ces iduce 3 godine samo ulje mijenjati, ima sve svoje.
Čuj čuj mentalne gimnastike sad. Pusti ba te izvlakuše, evo ti linkovi, sa filterima za kilometražu, isti opsezi;
Pogledaj i vidjet ćeš da su procentualno najviše karavani u ovim manjim cijenama, a tek u kasnijim stranicama pretrage su većinom sedani...
Passata 97,4% novoprodanih karavani, hajde malo mucni glavom i prebroji limuzine pa izvedi zakljucak.
I od tri pretrage, ti se jedino za Passata hvataš
Šta je sa BMW-om i Audijem? Hoćemo li i Mercedesa potegnut? Možemo komotno i linkove za razne modele C segmenata drugih brendova, uvijek je polovoan karavan jeftiniji nego po karakteristikama i stanju ekvivalentan hb/sedan.
Pogledaj i vidjet ćeš da su procentualno najviše karavani u ovim manjim cijenama, a tek u kasnijim stranicama pretrage su većinom sedani...
Passata 97,4% novoprodanih karavani, hajde malo mucni glavom i prebroji limuzine pa izvedi zakljucak.
I od tri pretrage, ti se jedino za Passata hvataš
Šta je sa BMW-om i Audijem? Hoćemo li i Mercedesa potegnut? Možemo komotno i linkove za razne modele C segmenata drugih brendova, uvijek je polovoan karavan jeftiniji nego po karakteristikama i stanju ekvivalentan hb/sedan.
A6 karavana 95%, benveju samo turci drze cijenu jer se pale na sedan.
Isfiltriraj sebi slobodno i po gorivu pa vidi kako je pocetno 5000€ skuplji dizel pao ispod benzina.
Passata 97,4% novoprodanih karavani, hajde malo mucni glavom i prebroji limuzine pa izvedi zakljucak.
I od tri pretrage, ti se jedino za Passata hvataš
Šta je sa BMW-om i Audijem? Hoćemo li i Mercedesa potegnut? Možemo komotno i linkove za razne modele C segmenata drugih brendova, uvijek je polovoan karavan jeftiniji nego po karakteristikama i stanju ekvivalentan hb/sedan.
A6 karavana 95%, benveju samo turci drze cijenu jer se pale na sedan.
Isfiltriraj sebi slobodno i po gorivu pa vidi kako je pocetno 5000€ skuplji dizel pao ispod benzina.
E klasa karavan jeftinija također.
Golf Variant jeftiniji, 308 sw jeftiniji, Astra tourer jeftinija... Srljaš ba muzaro, sve jeftinije i to sve na mobile.de
#56468 Re: Automobilizam - All about
Posted: 21/01/2024 18:19
by ElRe
Solidno loš i simpatičan auto
#56469 Re: Automobilizam - All about
Posted: 21/01/2024 19:25
by skrbavi-admin
#56470 Re: Automobilizam - All about
Posted: 21/01/2024 21:00
by Ozimician
Naravno da su karavani jeftiniji, barem u Njemackoj.
Razlog lezi u tome sto firme na leasing uzimaju karavane, prijave ga kao "teretno" auto i mogu sav trosak operativnog lizinga da izvuku nazad kroz porez. (ne znam sve detalje, ali otprilike tako)
Tako da u Njemackoj ima daleko vise karavana u ponudi i jeftiniji su, razlog tome je sto su ga firme/obrtnici vozali prakticno "dzaba" i sad ga leasing kuce dalje prodaju.
Nego kad smo kod kvalitete puteva, ovo mi je u Austriji bas zapalo za oko:
dječak sa šibicama wrote: ↑20/01/2024 21:33
Zanimljiva stvar, moram to koliko sutra probati, kad drzis rucnu u zraku tj aktivnu, pritisnes "ono dugme" ko da ces je spustiti ali i dalje drzis u zraku, aktivnu, stisnes noznu kocnicu do kraja i cuje se klik, aktivira se kocnica za kretanje uzbrdo. Drzi auto sve dok ne stisnes gas. Olaksava pocetnicima, ne treba se jebavati sa rucnom a ni "vagati" kvacilo kod kretanja uzbrdo.
Jeste li znali za to.
Jesi li probao ovo
#56472 Re: Automobilizam - All about
Posted: 21/01/2024 21:09
by kravamuzara
Ozimician wrote: ↑21/01/2024 21:00
Naravno da su karavani jeftiniji, barem u Njemackoj.
Razlog lezi u tome sto firme na leasing uzimaju karavane, prijave ga kao "teretno" auto i mogu sav trosak operativnog lizinga da izvuku nazad kroz porez. (ne znam sve detalje, ali otprilike tako)
Tako da u Njemackoj ima daleko vise karavana u ponudi i jeftiniji su, razlog tome je sto su ga firme/obrtnici vozali prakticno "dzaba" i sad ga leasing kuce dalje prodaju.
Nego kad smo kod kvalitete puteva, ovo mi je u Austriji bas zapalo za oko:
Jahao kunto i panto, auta kojima se ulje jedva zamijeni a kamoli sta drugo, pa prodaju na kilu.
I daj onda 5000 da dovedes u red, to je za moj pojam skuplje auto.
Ozimician wrote: ↑21/01/2024 21:00
Naravno da su karavani jeftiniji, barem u Njemackoj.
Razlog lezi u tome sto firme na leasing uzimaju karavane, prijave ga kao "teretno" auto i mogu sav trosak operativnog lizinga da izvuku nazad kroz porez. (ne znam sve detalje, ali otprilike tako)
Tako da u Njemackoj ima daleko vise karavana u ponudi i jeftiniji su, razlog tome je sto su ga firme/obrtnici vozali prakticno "dzaba" i sad ga leasing kuce dalje prodaju.
Nego kad smo kod kvalitete puteva, ovo mi je u Austriji bas zapalo za oko:
Jahao kunto i panto, auta kojima se ulje jedva zamijeni a kamoli sta drugo, pa prodaju na kilu.
I daj onda 5000 da dovedes u red, to je za moj pojam skuplje auto.
Ne mora znaciti. Kad je auto u leasingu mora se redovno servisirati i mora biti kasko osigurano. Leasing kuca snosi troskove servisa.
Tacno je da ga ne cuvaju "kao svoje", ali iz ovog sto vidim, Njemci u prosjeku svakako manje cuvaju auta od Bosanaca.
Po meni kao polovnjak u BiH je idealno auto koje je novo kupljeno u BiH i redovno servisirano u ovlastenom servisu, pa makar imalo 500 000km na satu.
#56474 Re: Automobilizam - All about
Posted: 21/01/2024 21:29
by canvra888
Ozimician wrote: ↑21/01/2024 21:00
Naravno da su karavani jeftiniji, barem u Njemackoj.
Razlog lezi u tome sto firme na leasing uzimaju karavane, prijave ga kao "teretno" auto i mogu sav trosak operativnog lizinga da izvuku nazad kroz porez. (ne znam sve detalje, ali otprilike tako)
Tako da u Njemackoj ima daleko vise karavana u ponudi i jeftiniji su, razlog tome je sto su ga firme/obrtnici vozali prakticno "dzaba" i sad ga leasing kuce dalje prodaju.
Nego kad smo kod kvalitete puteva, ovo mi je u Austriji bas zapalo za oko:
Ozimician wrote: ↑21/01/2024 21:00
Naravno da su karavani jeftiniji, barem u Njemackoj.
Razlog lezi u tome sto firme na leasing uzimaju karavane, prijave ga kao "teretno" auto i mogu sav trosak operativnog lizinga da izvuku nazad kroz porez. (ne znam sve detalje, ali otprilike tako)
Tako da u Njemackoj ima daleko vise karavana u ponudi i jeftiniji su, razlog tome je sto su ga firme/obrtnici vozali prakticno "dzaba" i sad ga leasing kuce dalje prodaju.
Nego kad smo kod kvalitete puteva, ovo mi je u Austriji bas zapalo za oko:
Jahao kunto i panto, auta kojima se ulje jedva zamijeni a kamoli sta drugo, pa prodaju na kilu.
I daj onda 5000 da dovedes u red, to je za moj pojam skuplje auto.
Ne mora znaciti. Kad je auto u leasingu mora se redovno servisirati i mora biti kasko osigurano. Leasing kuca snosi troskove servisa.
Tacno je da ga ne cuvaju "kao svoje", ali iz ovog sto vidim, Njemci u prosjeku svakako manje cuvaju auta od Bosanaca.
Po meni kao polovnjak u BiH je idealno auto koje je novo kupljeno u BiH i redovno servisirano u ovlastenom servisu, pa makar imalo 500 000km na satu.
Firma placa servise i odrzavanje, kakva leasing kuca, zato se i fuseri.
