Pitamo Mehanicare ?

[Filter]

jesu kako nisu, do prvog brda

to kad je u glavi crveno od 2k obrtaja

ma zavrcem ja i 1.25 i 1.6 boxera i 2.0 benzin/hibrid

al 1.25 slabo sa klimom jebiga, a trosi najvise od ta 3

vozio 1.2 u riu i jedino kad se patio, kad se zaista osjetio manjak kubika je veca nadmorska brzina, veca od ovih nasih brda. situacija u kojoj se ne nalazis bas svaki dan, nakrcan stvarima i sa 4 odrasle osobe u njemu.
mi imamo fobiju od visokih obrtaja, gusla se na malim obrtajima i sa benzincima i dizelima ne bi li se ustedio decilitar. a bgmi, dabogda da se tako ustedi, samo ga umrtvis, pa i kada bi mogao, vuce se ko mrtav konj, srce ko rus.
elem, prica da su mali benzinci neupotrebljivi, jednostavno ne stoji. stisni gas, vrti ga na 5k obrtaja i vidjet ces da ide.
svakako je visokoturazni motor, nece mu nista biti.
potrosnju ne zelim komentarisati jer to ovisi od previse faktora mimo zapremine motora.

[Evolution_IV]

to kad je u glavi crveno od 2k obrtaja

ma zavrcem ja i 1.25 i 1.6 boxera i 2.0 benzin/hibrid

al 1.25 slabo sa klimom jebiga, a trosi najvise od ta 3

vozio 1.2 u riu i jedino kad se patio, kad se zaista osjetio manjak kubika je veca nadmorska brzina, veca od ovih nasih brda. situacija u kojoj se ne nalazis bas svaki dan, nakrcan stvarima i sa 4 odrasle osobe u njemu.
mi imamo fobiju od visokih obrtaja, gusla se na malim obrtajima i sa benzincima i dizelima ne bi li se ustedio decilitar. a bgmi, dabogda da se tako ustedi, samo ga umrtvis, pa i kada bi mogao, vuce se ko mrtav konj, srce ko rus.
elem, prica da su mali benzinci neupotrebljivi, jednostavno ne stoji. stisni gas, vrti ga na 5k obrtaja i vidjet ces da ide.
svakako je visokoturazni motor, nece mu nista biti.
potrosnju ne zelim komentarisati jer to ovisi od previse faktora mimo zapremine motora.

ovoga klima ubije

1.25 najbolje ide od 4000 do skoro 7000

[hopi]

vala osim korse 1.2
vrti na 3 hiljdae obrtaja ne ide
probaj na 3 tisuće obrtaja također ne ide
tjeraj do blokade ne ide
do poda gas ne ide
do pola gas podjednako ne ide

ali da, kako ima ljudi voze prođu 5 metara ide druga
5 metara ide treća brzina

vozim se s jednom kolegicom, toyota yaris, halida kajtaza se vozimo u 4toj
a jurimo nekih 40kmh koja se tamo već brzina može razviti
u sebi vrištim
i masa raje tako pogotovo s manjim benzicima
valjda 6 brzina pa mogu

dao mi im stare benzince s četiri brzine, karburatorom, pa ćem malo sutra tako voziti

[drug_profi]

Astra 1.4 turbo ima 1364 ccm.
Nema nikakve razlike da li je klima ili nije upaljena. Brdo joj nije problem ako je u odgovarajucem stepenu prenosa, ali broj obrtaja u brdu ne bi smio pasti ispod 2500, vec ispod toga motor gubi dah.

[Filter]

ma zavrcem ja i 1.25 i 1.6 boxera i 2.0 benzin/hibrid

al 1.25 slabo sa klimom jebiga, a trosi najvise od ta 3

vozio 1.2 u riu i jedino kad se patio, kad se zaista osjetio manjak kubika je veca nadmorska brzina, veca od ovih nasih brda. situacija u kojoj se ne nalazis bas svaki dan, nakrcan stvarima i sa 4 odrasle osobe u njemu.
mi imamo fobiju od visokih obrtaja, gusla se na malim obrtajima i sa benzincima i dizelima ne bi li se ustedio decilitar. a bgmi, dabogda da se tako ustedi, samo ga umrtvis, pa i kada bi mogao, vuce se ko mrtav konj, srce ko rus.
elem, prica da su mali benzinci neupotrebljivi, jednostavno ne stoji. stisni gas, vrti ga na 5k obrtaja i vidjet ces da ide.
svakako je visokoturazni motor, nece mu nista biti.
potrosnju ne zelim komentarisati jer to ovisi od previse faktora mimo zapremine motora.

ovoga klima ubije

1.25 najbolje ide od 4000 do skoro 7000

bas me cudi
a famozna klima. fakat ne znam koliko moze uzeti snage, ali se drami kao da biciklo dobijes. ja nisam imao takav osjecaj.

[cable_stayed_bridge]

Pitanje za upucenije. Kod starog auto - vw golf 6, 2.0 tdi.

pojavila se lampica greska motora - zuti ventil i lampica grijaci, stoje tako 2-3 dana.

auto slabo vuce, osjecaj kao da je pola snage izgubio. rekao bih da se ne osjeti toliko u 1.,2. brzini , ali vec u 3. ne moze preko 2.5k obrtaja. Veci stepen prenosa je prakticno i nemoguce ostvariti.

Auto se vozi vecinom u gradskoj sredini, a ono sto znam je da je par puta regeneracija prekinuta gašenjem vozila. Na svom autu, isto tdi motor nisam nikada imao probleme sa regeneracijom i slicno, da li je moguce da je dpf zacepljen, pa gusi auto. Dobro bi dosla neka preporuka mehanicara, ili neki savjet ako je neko rjesavao slicne probleme

Treba uraditi dijagnostiku i ona ce pokazati kod greske i sta je u pitanju.

Moze biti povezano sa dpf-om ili nekim senzorom od dpf sistema.

danas uradjena dijagnostika, greska je na turbu, preciznije dozer na turbini, turbina ne otvara/zatvara kako treba

[semsasuljakovic]

Priča o brdu i benzincu od 1.2.. Nedavno sam sa Golfom 1.6 TDI penjući se na Bjelašnicu mogao maksimalno u trećoj brzini, i to na "ravnijim" dijelovima.. Tako da za brdo treba nešto od 150+ konja da kažeš da ga bez problema jede.

[Filter]

garant si klimu palio

[kabal1337]

Priča o brdu i benzincu od 1.2.. Nedavno sam sa Golfom 1.6 TDI penjući se na Bjelašnicu mogao maksimalno u trećoj brzini, i to na "ravnijim" dijelovima.. Tako da za brdo treba nešto od 150+ konja da kažeš da ga bez problema jede.

nespravno nesto na tom vozilu

[ucenik1234]

Priča o brdu i benzincu od 1.2.. Nedavno sam sa Golfom 1.6 TDI penjući se na Bjelašnicu mogao maksimalno u trećoj brzini, i to na "ravnijim" dijelovima.. Tako da za brdo treba nešto od 150+ konja da kažeš da ga bez problema jede.

Ja i? Stigao si kasnije 3min nego neki divljak sa x5 i 184ks. Pretjerujete dobrano svi

[kravamuzara]

Priča o brdu i benzincu od 1.2.. Nedavno sam sa Golfom 1.6 TDI penjući se na Bjelašnicu mogao maksimalno u trećoj brzini, i to na "ravnijim" dijelovima.. Tako da za brdo treba nešto od 150+ konja da kažeš da ga bez problema jede.

nespravno nesto na tom vozilu

Normala, ekvivalent tom cadji je 1.0 tifusar troklipac.

[semsasuljakovic]

Priča o brdu i benzincu od 1.2.. Nedavno sam sa Golfom 1.6 TDI penjući se na Bjelašnicu mogao maksimalno u trećoj brzini, i to na "ravnijim" dijelovima.. Tako da za brdo treba nešto od 150+ konja da kažeš da ga bez problema jede.

nespravno nesto na tom vozilu

Pa dobro, ne bih rekao.
4. brzina je kod mene otprilike na 60-70.. tako da brdo + 4. + 70 + klima.. ne čudi me.. ali u 3. ore bez problema.

[hopi]

neispravno 100 posto
dobro se sjećam, davno bilo ihihi, mercedes 190D, 3 ili 4 osobe uz autu, uz Bjelašnicu, negdje ne može treća pa mora druga
a i motor mu je svakako loš bio, na izdisaju

pa golf im da leti uz bjelašnicu 1.6 tdi
osim ako su 4 osobe
i pun gepek
i klima
i prikolica i na njoj još jedan golf

[kabal1337]

1.6 tdi bez ikakvih problema moze 100 km/h uz bjelasnicu. Sad hoces li krsiti ogranicenje u to necemo ulaziti.

Cetvrtom bez ikakvih problema pri ogranicenju. Ja ti kazem da nesto nije ok sa tvojim automobilom. A ti ako hoces poslusaj, ako neces ne moras.

Mozda ti je losa lamela, pa moras nadoknaditi obrtajima.

[inflames]

Sudeći po zadnje tri stranice ima jedan ispravan golf 1.6 TDI u državi.

Spoiler

Show

e jbg, ipak su 2.0 ovi od ranije

[Evolution_IV]

a mozda je kurcev mjenjac od 5b, a ne 6 ko kod ostalih nornalnih 1.6d auta sa 105+ ks

mogla je stara mazda petom onuda 120 al je preopasno

[konektovan]

1.6 tdi bez ikakvih problema moze 100 km/h uz bjelasnicu. Sad hoces li krsiti ogranicenje u to necemo ulaziti.

Cetvrtom bez ikakvih problema pri ogranicenju. Ja ti kazem da nesto nije ok sa tvojim automobilom. A ti ako hoces poslusaj, ako neces ne moras.

Mozda ti je losa lamela, pa moras nadoknaditi obrtajima.

Nesto ga hebe,..ja sa ciletom od 66 kw, s klimom mogu 100 km/h nabrati..od one krivine kad se prodje kamenolom u krupcu prema Bjelasnici, i jos cu ga drzati u 4 brzini..

[konektovan]

to kad je u glavi crveno od 2k obrtaja

ma zavrcem ja i 1.25 i 1.6 boxera i 2.0 benzin/hibrid

al 1.25 slabo sa klimom jebiga, a trosi najvise od ta 3

vozio 1.2 u riu i jedino kad se patio, kad se zaista osjetio manjak kubika je veca nadmorska brzina, veca od ovih nasih brda. situacija u kojoj se ne nalazis bas svaki dan, nakrcan stvarima i sa 4 odrasle osobe u njemu.
mi imamo fobiju od visokih obrtaja, gusla se na malim obrtajima i sa benzincima i dizelima ne bi li se ustedio decilitar. a bgmi, dabogda da se tako ustedi, samo ga umrtvis, pa i kada bi mogao, vuce se ko mrtav konj, srce ko rus.
elem, prica da su mali benzinci neupotrebljivi, jednostavno ne stoji. stisni gas, vrti ga na 5k obrtaja i vidjet ces da ide.
svakako je visokoturazni motor, nece mu nista biti.
potrosnju ne zelim komentarisati jer to ovisi od previse faktora mimo zapremine motora.

[inflames]

a mozda je kurcev mjenjac od 5b, a ne 6 ko kod ostalih nornalnih 1.6d auta sa 105+ ks

mogla je stara mazda petom onuda 120 al je preopasno

Nije ni do mjenjača, taj sa 5 brzina je sasvim ok, dobri su prenosni odnosi za tu snagu kojom raspolaže. Očigledno da je ovaj bio neispravan, nije baš neki podvig pa da ne može izvući to.

[nepass1]

to kad je u glavi crveno od 2k obrtaja

ma zavrcem ja i 1.25 i 1.6 boxera i 2.0 benzin/hibrid

al 1.25 slabo sa klimom jebiga, a trosi najvise od ta 3

vozio 1.2 u riu i jedino kad se patio, kad se zaista osjetio manjak kubika je veca nadmorska brzina, veca od ovih nasih brda. situacija u kojoj se ne nalazis bas svaki dan, nakrcan stvarima i sa 4 odrasle osobe u njemu.
mi imamo fobiju od visokih obrtaja, gusla se na malim obrtajima i sa benzincima i dizelima ne bi li se ustedio decilitar. a bgmi, dabogda da se tako ustedi, samo ga umrtvis, pa i kada bi mogao, vuce se ko mrtav konj, srce ko rus.
elem, prica da su mali benzinci neupotrebljivi, jednostavno ne stoji. stisni gas, vrti ga na 5k obrtaja i vidjet ces da ide.
svakako je visokoturazni motor, nece mu nista biti.
potrosnju ne zelim komentarisati jer to ovisi od previse faktora mimo zapremine motora.

Pa vala potrosnja je kljucni faktor. Jebote vozim auto od 70ks trosi mi 10l po gradu, vozim auto od 120ks trosi 8 po gradu
Drug bmw od 250ks voza i trosi 14-15 po gradu ja se jebem sa 1.2 i 70ks i 9l mi plafon.
Kad trosi bar da znam na sta trosi

[nepass1]

Priča o brdu i benzincu od 1.2.. Nedavno sam sa Golfom 1.6 TDI penjući se na Bjelašnicu mogao maksimalno u trećoj brzini, i to na "ravnijim" dijelovima.. Tako da za brdo treba nešto od 150+ konja da kažeš da ga bez problema jede.

nespravno nesto na tom vozilu

Pa dobro, ne bih rekao.
4. brzina je kod mene otprilike na 60-70.. tako da brdo + 4. + 70 + klima.. ne čudi me.. ali u 3. ore bez problema.

Vozim vitaru 1.6b uz romaniju petom mozda 80, dam gas auto ubrzava tj prima gas. Nije to nista wow ubrzanje ali dovoljno da ne moram vracati brzinu da bih otisao sa 80-90
U 1.2 jednom nas pet uz bistrik. I zastoj, stojim u mjestu krenem ide prva prebacim u drugu usporava auto. Jebi ga nisam ga dero do 5k obrtaja u prvoj. Ubacuj u prvu ponovo gasaj da primi drugu. Jebo i to vala

[nepass1]

neispravno 100 posto
dobro se sjećam, davno bilo ihihi, mercedes 190D, 3 ili 4 osobe uz autu, uz Bjelašnicu, negdje ne može treća pa mora druga
a i motor mu je svakako loš bio, na izdisaju

pa golf im da leti uz bjelašnicu 1.6 tdi
osim ako su 4 osobe
i pun gepek
i klima
i prikolica i na njoj još jedan golf

U zadnje vrijeme sve benzince vozam pa je mozda i do moje voznje
G5 1.9 tdi nisam mogao u cetvrtoj voziti kod stadiona na grbavici. 55- 60km/h trese moram u trecu vratiti. Mozda mu i nesta fali, nije moje auto

[el_bake007]

samo vozite uzbrdo ispod 2000 dizele i ganjajte brzinu vise pa ce biti hvatanje za glavu kad zamajac pokuca

[canvra888]

Nije ni do malih kubikaža ni do kw, nego do stepena prenosa i obrtaja. Ko god očekuje da bez druge, eventualno treće na manjim uzbrdicama i 3-5k obrtaja u omanjem atmosfercu može uzbrdo, nije baš neki vozač.

[nepass1]

Nije ni do malih kubikaža ni do kw, nego do stepena prenosa i obrtaja. Ko god očekuje da bez druge, eventualno treće na manjim uzbrdicama i 3-5k obrtaja u omanjem atmosfercu može uzbrdo, nije baš neki vozač.

Pa ne moras ni genijalac biti da to skontas, fazon je sto vise puta saltas brzinu nego minuta sto vozis