Forum Klix.ba

kravamuzara wrote: ↑07/02/2025 20:24 Kaze ovdje jedan analiticar da se moraju spojiti na naredbu japanske vlade, kad ono sipak, opet promasio, ocito mogu odluciti drugacije.

Slobodno napisi da sam ja
I daa. Ultimatum je od japanske vlade. Ili se sastavite i radite zajedno. Ili propast. Vlada ne daje ni feninga u subvencije, jer vecina radne snage je vani japana. I ne ide nista u njihovu kasu…

Edit; u toj vijesti ne spominju glavnu stvar. A to je da honda zeli da nisan se distancira od renoa. I da budu manji od njih a ne jednaki, to doduse pisee.
Honda je prepotentna. I past ce ko i nisan..
pogotovo kad trumpic uvede carinu na dijelove koje uvoze i meksika i kanade za sklapanje

B6Redhell wrote: ↑08/02/2025 00:05

kravamuzara wrote: ↑07/02/2025 20:24 Kaze ovdje jedan analiticar da se moraju spojiti na naredbu japanske vlade, kad ono sipak, opet promasio, ocito mogu odluciti drugacije.

Slobodno napisi da sam ja
I daa. Ultimatum je od japanske vlade. Ili se sastavite i radite zajedno. Ili propast. Vlada ne daje ni feninga u subvencije, jer vecina radne snage je vani japana. I ne ide nista u njihovu kasu…

Edit; u toj vijesti ne spominju glavnu stvar. A to je da honda zeli da nisan se distancira od renoa. I da budu manji od njih a ne jednaki, to doduse pisee.
Honda je prepotentna. I past ce ko i nisan..
pogotovo kad trumpic uvede carinu na dijelove koje uvoze i meksika i kanade za sklapanje

Zasto bi Honda trazila ista drugacije, ravnopravno partnerstvo i daljnje mijesanje reno-a im ne donosi apsolutno nista, samo ih moze povuci u rupu.

A cekao sam da se sam pronadjes

Krava samo hinjski proziva, a najviše izvala na podforumu imao

https://dfmotor.sk/s-7/

47000 eura

Jel ono Dragon uzeo GTRa..bome fino fino

Posto se rado o azijatima, da priču o Rextonu prebacim ovdje

Rexton je dobar terenac, kruta šasija, Hyundai 8AT mjenjač, dobra izolacija podvozja (izmedju ostalog selen blokovi izmedju kabine i šasije).
Od 5 min 30 sec pa skoro do kraja offroad mogućnosti.

https://youtu.be/QhvM7yLcSg0?si=3noqcMQbQzZMpO1x

Djeluje sposobniji od Sorenta na terenu.

Nije mi jasno šta se desilo Mahindri koja ima skoro pa neograničen budžet, pa nije uspjela da progura SSangYong na tržištima.

https://youtu.be/MZA5AVgOCY8?si=THnurt5_EtcT1TNZ

Ovi kažu da su prednji full led farovi najslabija karika automobila.
Terenska vožnja od 8 min.
Potrošnja 6.4l na otvorenoj mjesnoj cesti
Kombinovano, nešto malo ispod 8 litara
Auto put preko 10 litara
Na autoputu preko 130 km/h je dosta bučan. Na oko 130 km/h buka iznosi skoro 65 dB, i to je iznenadjujuće dobra vrijednost.
Rezervoar 70 litara.
Mjenjač, klasični automatik sa hidrodinamičkom spojkom, je spor na cesti, na terenu se odlično snalazi. Izdržljiv je za terensku vožnju. Za asfalt ima opciju ručnog mijenjanja brzina.
Sve u svemu, terenac koji mijenja Pajera, ranije generacije Land Crusera.

jel se oni zajebaju da je 65dB bucno

Evolution_IV wrote: ↑09/02/2025 19:04 jel se oni zajebaju da je 65dB bucno

Moja ispravka (mrsko mi da kucam sve, napisao sam bio "pro", umjesto preko 130), do 130 km/h iznenadjujuće nije bučan 65 dB.
Motor se vrti na 1800-1900 obr/min, na 130 km/h.

Iznad 130km/h postaje dosta bučan, zbog aerodinamike.

65 decibela na 130 je premium nivo, ali unakrsno poredjenje mjerenja buke je gotovo nemoguce, autobild ce izmjeriti 65, ams 68 a adac 66-67 za isto auto, a razlika izmedju 65 i 68 je nebo i zemlja.

kravamuzara wrote: ↑09/02/2025 19:26 65 decibela na 130 je premium nivo, ali unakrsno poredjenje mjerenja buke je gotovo nemoguce, autobild ce izmjeriti 65, ams 68 a adac 66-67 za isto auto, a razlika izmedju 65 i 68 je nebo i zemlja.

Ovi su izmjerili 64.5-65 dB, 120-130 km/h.

ElRe wrote: ↑09/02/2025 19:39

kravamuzara wrote: ↑09/02/2025 19:26 65 decibela na 130 je premium nivo, ali unakrsno poredjenje mjerenja buke je gotovo nemoguce, autobild ce izmjeriti 65, ams 68 a adac 66-67 za isto auto, a razlika izmedju 65 i 68 je nebo i zemlja.

Ovi su izmjerili 64.5-65 dB, 120-130 km/h.

Podloga, gume, mjerni uredjaj, pravac i snaga vjetra, uzimanje minimalne, srednje ili maksimalne vrijednosti, sve ce to zajebati poredjenja sa drugim autima, ali svakako u bilo kojem slucaju 65 na 130 za suv-a ukazuje na ozbiljnu izolaciju.

Da potrudili su se.
Na prvom testu kažu da je izolacija ovjesa odlično uradjena i pored krute šasije.

kravamuzara wrote: ↑09/02/2025 19:26 65 decibela na 130 je premium nivo, ali unakrsno poredjenje mjerenja buke je gotovo nemoguce, autobild ce izmjeriti 65, ams 68 a adac 66-67 za isto auto, a razlika izmedju 65 i 68 je nebo i zemlja.

3db razlike predstavlja da je nesto duplo glasnije.
Ako ima samo 65db na 130 to je ozbiljan auto.

osjetim i ja to prvi put, prica se normalno u autu i na 150, prije je 120-130 bila granica i to na 15" gumama

https://youtu.be/S6ecGfOaUMc?si=CRFONdxu5OHB1cxV

Torres, produženi Korando

Od 12 min 40 sec je pregled ovjesa, poda i AWD pogona.
Patos ni za korejske standarde nije temeljno i sveobuhvatno zastićen od korozije.
Karoserija je kruta, nema uvijanja. Motor je ful azijski, bez evropskih dobavljača.
U EU, imaju dobre cijene, jer nisu opterećeni carinom.

Iz nekog razloga popularni su u Južnom Tirolu, dijelovima alpske Italije i Švajcarskoj.

Svicarci nisu glupi a imaju pare

nije los, samo da nema taj jebeni cvt mjenjac

Dobar majku mu.
Mozda zamjerka na ovo najnesretnije rješenje za display i CVT mjenjac.
Ali opet kazem, dobar.

I meni se sviđa.

Debljina laka 110-180 mikrometara, od 4 min 15 sec
Pregdled ovjesa i poda od 5 min 15 sec

Ovi mjere 68 dB na 130 km/h - 27 min 10 sec ali kažu da je to za oblik karoserije, gume... u enterijru tih automobil.

Imao sam priliku probati starog Rextona, prije nekih 12 godina, i taj auto uopste nije bio los. Tad su imali Mercedosove motore, ne znam da li je i sad tako.

Meni taj subaru baca na one kinesk3 kutije SWM..ili smw kako vec..

Od kraja 90ih su se skroz pogubili. Ni sami ne znaju šta bi.

vidim propali su , znaju oni sta su nego su kupci ti koji ne znaju sta bi, ne valja subaru, veliki i rastrosni motori, puno trosi i nije "napucan", a to sto je idalje jedno od sposobnijih vozila sto se tice pogona, to nije bitno, bolji je on deamnd pogon elektronski

svicarci puni ko brodovi glupi vjerovatno sto kupuju





jedva cekam da ga kupim