Forum Klix.ba

Tesla Edison wrote: ↑22/08/2021 10:12

MorningStar wrote: ↑22/08/2021 10:11

I prica se o radnoj snazi u GRAS u kao da je specijalizirana visokoobrazovana NASA, vozace tramvaja i trola mozes relativno brzo obuciti nove - sve ostalo dostupno na trzistu rada bez problema.

Možeš, ali iskustvo ne možeš tek tako dobiti. Vozač tramvaja je rijetko zanimanje i ne treba tek tako odbacivati.

Ako se sredi pruga i automatizuju semafori i prelazi za tramvaje nije neka aman zaman nauka, ne pilotira helikopter ebm misa.

MorningStar wrote: ↑22/08/2021 10:15

Tesla Edison wrote: ↑22/08/2021 10:12

Možeš, ali iskustvo ne možeš tek tako dobiti. Vozač tramvaja je rijetko zanimanje i ne treba tek tako odbacivati.

Ako se sredi pruga i automatizuju semafori i prelazi za tramvaje nije neka aman zaman nauka, ne pilotira helikopter ebm misa.

Ništa, prijavi se da voziš pa probaj.

Tesla Edison wrote: ↑22/08/2021 10:19

MorningStar wrote: ↑22/08/2021 10:15

Ako se sredi pruga i automatizuju semafori i prelazi za tramvaje nije neka aman zaman nauka, ne pilotira helikopter ebm misa.

Ništa, prijavi se da voziš pa probaj.

Zasto bih, ne treba mi posao. Sa druge strane daj konkurs da se obuci 50 vozaca u srednju saobracajnu ili slicno i problem rijesen.Malo svjeze krvi pod novom upravom.

[/quote]Možeš, ali iskustvo ne možeš tek tako dobiti. Vozač tramvaja je rijetko zanimanje i ne treba tek tako odbacivati.
[/quote]

Sigurno nema viška vozača tramvaja a još manje vozača busa i minibusa i siguran sam da bude stečaj i da se oformi nova firma da nijedan vozač ne bi otišao na biro! Otišli bi silni kancelarijski "radnici" šefovi i izmišljeni šefići, nadzornici...

Sve se sastaje
Skola, kisa, rekonstrukcija, prestanak godisnjih

Ne vidim sada razliku u odnosu na 28 dana od potpisivanja
Mislim na logistiku...zamjene trambaja busovima

Jutros su bila 2 zastoja
Jedno kasljucanje s iskasljavanjem trambaja koji je izbacio radnike sva sreca na skenderiji
I drugina stupu neobjasnjivo kasnjenje i stajanje

Black swan wrote: ↑23/08/2021 11:27 Jutros su bila 2 zastoja
Jedno kasljucanje s iskasljavanjem trambaja koji je izbacio radnike sva sreca na skenderiji
I drugina stupu neobjasnjivo kasnjenje i stajanje

nema ti druge neg zbog grasa se preseliti na MD kad migre iz maroka mogu u njemačku mozes i ti sa elidze u centar

Black swan wrote: ↑23/08/2021 11:27 Jutros su bila 2 zastoja
Jedno kasljucanje s iskasljavanjem trambaja koji je izbacio radnike sva sreca na skenderiji
I drugina stupu neobjasnjivo kasnjenje i stajanje

Ovo za stajanje, sačekao vozač da mu jaran trkne po burek i cigare. Ne bi bilo prvi put.

tramvajtrojka wrote: ↑23/08/2021 11:31

Black swan wrote: ↑23/08/2021 11:27 Jutros su bila 2 zastoja
Jedno kasljucanje s iskasljavanjem trambaja koji je izbacio radnike sva sreca na skenderiji
I drugina stupu neobjasnjivo kasnjenje i stajanje

nema ti druge neg zbog grasa se preseliti na MD kad migre iz maroka mogu u njemačku mozes i ti sa elidze u centar

U grob ce me otjerati

A i moja je krivica
Vise volim spavat nego u 7 na vlak

Black swan wrote: ↑23/08/2021 11:44 A i moja je krivica
Vise volim spavat nego u 7 na vlak

sad kad ima vlak mozes se i navlaciti

Ima li kakvih informacija, zna li ko šta, jel' fakat prekosutra počinje rekonstrukcija?

Ja cu poranit pa bumo znali
Dok ne vidim ne vjerujem
Ali gdje su strojevi?

Navodno pocinje do petka.

Black swan wrote: ↑23/08/2021 07:40 Sve se sastaje
Skola, kisa, rekonstrukcija, prestanak godisnjih

Ne vidim sada razliku u odnosu na 28 dana od potpisivanja
Mislim na logistiku...zamjene trambaja busovima

Ima razlike. GRAS-ovi vozači se vraćaju s godišnjeg pa će sve što radi moći u pogon, a postignut je i dogovor s Centrotransom.
Što se GRAS-a tiče čekalo se i da LPG prorade, da se deblokiraju računi i da se registruje što može.

Planirano je 4 Grasova i 4 Centrotransova da voze.

sta mislite u kojem vijeku bi mi mogli nabaviti nesto slicno kao Ljubljana, elektricne buseve

Pričao je dresdner jednom o tim busevima, ako se sjećam još nisu dovoljno razvijeni da bude isplativo njihova kupovina.

Prpa.ba wrote: ↑23/08/2021 22:49 Navodno pocinje do petka.

Kad vidim vjerovat cu

idem danas u Sarajevo, gdje se kupuje pojedinacna ili dnevna kartaq i cijena ???? hvala

Na trafici ili kod vozaca

Prpa.ba wrote: ↑23/08/2021 22:49 Navodno pocinje do petka.

Opet pomjeranje

ŠTETA LAŽOVE!!!!!

dječak sa šibicama wrote: ↑24/08/2021 00:22

sta mislite u kojem vijeku bi mi mogli nabaviti nesto slicno kao Ljubljana, elektricne buseve

Imamo dobro razvijenu trojelbusku mrežu. Još kad se produži do Vogošće, biće top.

Ovo nama ne treba. Preskupo je održavanje i zamjena baterija, dok trole kupe "živu" struju direkt iz mreže. Puno su pouzdanije i bolje.

Samo što trolejbus ne može bez žice, a ovaj autobus može gdje hoće.

Svaki dan sam išao trolejbusom u Vogošću i nazad prije rata, 3 godine. Skoro svaki dan su trole trolejbusa spadale sa žica pa je vozač morao izlaziti da ih vraća. Nekada i nekoliko puta u jednoj vožnji.

Ove nove trole bjeloruske, imaju bateriju pa ce, kazu, moci ici i van elektricne mreze neko vrijeme. Po potrebi.

Ako spadne trola sa mreze, samo nastavi do prve zgodne prilike za "servis".

Hakiz wrote: ↑24/08/2021 10:37 Samo što trolejbus ne može bez žice, a ovaj autobus može gdje hoće.

Svaki dan sam išao trolejbusom u Vogošću i nazad prije rata, 3 godine. Skoro svaki dan su trole trolejbusa spadale sa žica pa je vozač morao izlaziti da ih vraća. Nekada i nekoliko puta u jednoj vožnji.

To je stari sistem kontaktne mreže. Ostatke tog sistema imaš u ulici Kraljice Jelene, a mali dio je ostao na samom ulazu u trolejbuski d.e.p.o.

Stari sistem:





Novi (poslijeratni) sistem:







Stari sistem je bio dosta nepouzdan i trole su stalno spadale. Najviše su spadale na samoj Kobiljoj Glavi i na Skenderiji.