Forum Klix.ba

kabal1337 wrote: ↑22/01/2025 14:57 nije to da neki brend nesto masovno odstupa od drugog sto se tice inovacija

Ali zato jedan odstupa po bezobrastini i varanju

how yes no

Sve je to danas u par deka, u svakom civilnom segmentu. Pod "civilni" mislim na normalna auta, ne na trkalice i one nekakve budalastine od 500+ K EUR.
Svaki ce kao nov bez ikakvih problema izgurati 5-6 godina i 120-150.000 km bez ikakvih kvarova (osim ako nema bas neku fabricku gresku, ali to je pod garancijom, pa je svejedno), uz redovan servis logicno. Tek nakon toga se mogu poceti ocekivati neki problemi, mada je i to danas procentualno malo kod svakog brenda.

Tako da se, na kraju, cijene danas odnose najvise na brend, a ne toliko na sam kvalitet.

vozio sam danas Yaris 1.5 92kW
ima mi nekih nelogičnosti kako se sa čime podešava, ali jaka mašina za gabarit vozila
onaj lane asist se ne može skroz isključiti

i zvoni sve u njemu ko u veš mašini

zato i jest jeftin

92kW u toj klasi je solidan pocket rocket

Throttle wrote: ↑23/01/2025 17:36 92kW u toj klasi je solidan pocket rocket

6b
U svakoj vuce drama

Samo je bucno unutra dramaticno, ja mislio otvoren prozor

Zato je lagan.

kravamuzara wrote: ↑22/01/2025 15:14

kabal1337 wrote: ↑22/01/2025 14:57 nije to da neki brend nesto masovno odstupa od drugog sto se tice inovacija

Ali zato jedan odstupa po bezobrastini i varanju

Jel to oni sto su varali na crash testovima 20+ godina

ZoomZoomKiwi wrote: ↑23/01/2025 17:44 Zato je lagan.

lagan je i polo pa je drugacije nego ono...

BiBi911 wrote: ↑23/01/2025 17:48

kravamuzara wrote: ↑22/01/2025 15:14

kabal1337 wrote: ↑22/01/2025 14:57 nije to da neki brend nesto masovno odstupa od drugog sto se tice inovacija

Ali zato jedan odstupa po bezobrastini i varanju

Jel to oni sto su varali na crash testovima 20+ godina

I što vještački aktiviraju airbagove na crash testovima

mk ultra wrote: ↑23/01/2025 17:56

ZoomZoomKiwi wrote: ↑23/01/2025 17:44 Zato je lagan.

lagan je i polo pa je drugacije nego ono...

Polo ima cca 200 kila vise

mk ultra wrote: ↑23/01/2025 17:56

ZoomZoomKiwi wrote: ↑23/01/2025 17:44 Zato je lagan.

lagan je i polo pa je drugacije nego ono...

nije istina, plus su ga povecali pa nije mali auto vise i koliko je skuplji od yarisa, mnogo i sta se dobije, pa 1.0 tsi naravno

sve je do prioriteta, kome treba pouzdano i malo kupuje yarisa

BiBi911 wrote: ↑23/01/2025 18:24

mk ultra wrote: ↑23/01/2025 17:56

ZoomZoomKiwi wrote: ↑23/01/2025 17:44 Zato je lagan.

lagan je i polo pa je drugacije nego ono...

Polo ima cca 200 kila vise

Lijevo je yaris.1.5 , desno polo..1.0 tsi 95

Yaris sa dobošlijama nazad, ko clio 2001

smece yaris, zato se slabo i prodaje

https://www.auto-data.net/en/toyota-yar ... 20hp-38795

opet netacne informacije u pokusaju da se posere po toyoti, yaris jedino hibrid moze imat 1170kg

a i da ima poredjenje je za kurca, hibrid i obicni auto

dobar je yaris

Evolution_IV wrote: ↑23/01/2025 22:53 smece yaris, zato se slabo i prodaje

https://www.auto-data.net/en/toyota-yar ... 20hp-38795

opet netacne informacije u pokusaju da se posere po toyoti, yaris jedino hibrid moze imat 1170kg

a i da ima poredjenje je za kurca, hibrid i obicni auto

Nisu netacne,..yaris nije uopste laksi od pola, to je cinjenica. Bio obicni ili hybrid...tako ti je.

konektovan wrote: ↑23/01/2025 23:15

Evolution_IV wrote: ↑23/01/2025 22:53 smece yaris, zato se slabo i prodaje

https://www.auto-data.net/en/toyota-yar ... 20hp-38795

opet netacne informacije u pokusaju da se posere po toyoti, yaris jedino hibrid moze imat 1170kg

a i da ima poredjenje je za kurca, hibrid i obicni auto

Nisu netacne,..yaris nije uopste laksi od pola, to je cinjenica. Bio obicni ili hybrid...tako ti je.

pises gluposti po obicaju, yaris je oko 1000kg, al mpzda ti gledas max dospustenu masu

polo je vjerovatno od carbontaniuma ko pagani huyara, pa je laksi

Evolution_IV wrote: ↑23/01/2025 23:18

konektovan wrote: ↑23/01/2025 23:15

Evolution_IV wrote: ↑23/01/2025 22:53 smece yaris, zato se slabo i prodaje

https://www.auto-data.net/en/toyota-yar ... 20hp-38795

opet netacne informacije u pokusaju da se posere po toyoti, yaris jedino hibrid moze imat 1170kg

a i da ima poredjenje je za kurca, hibrid i obicni auto

Nisu netacne,..yaris nije uopste laksi od pola, to je cinjenica. Bio obicni ili hybrid...tako ti je.

pises gluposti po obicaju, yaris je oko 1000kg, al mpzda ti gledas max dospustenu masu

polo je vjerovatno od carbontaniuma ko pagani huyara, pa je laksi

Pa ne moze pisati da mu je 1200 kg najveca dopustena masa

konektovan wrote: ↑23/01/2025 23:27

Evolution_IV wrote: ↑23/01/2025 23:18

konektovan wrote: ↑23/01/2025 23:15

Nisu netacne,..yaris nije uopste laksi od pola, to je cinjenica. Bio obicni ili hybrid...tako ti je.

pises gluposti po obicaju, yaris je oko 1000kg, al mpzda ti gledas max dospustenu masu

polo je vjerovatno od carbontaniuma ko pagani huyara, pa je laksi

Pa ne moze pisati da mu je 1200 kg najveca dopustena masa

Kerb Weight 980-1000 kg 2160.53 - 2204.62 lbs.
Max. weight 1275 kg 2810.89 lbs.
Max load 275-295 kg 606.27 - 650.36 lbs.

konzerva ali lagana konzerva

ultimatespecs nema podatke o svim modelima, samo guraju neke aktuelne, a aktuelni je hibrid i ima smisla da bude tezi od pola obicnog

konektovan wrote: ↑23/01/2025 21:53

BiBi911 wrote: ↑23/01/2025 18:24

mk ultra wrote: ↑23/01/2025 17:56

lagan je i polo pa je drugacije nego ono...

Polo ima cca 200 kila vise

Lijevo je yaris.1.5 , desno polo..1.0 tsi 95

Na www.mazda amar i fanovi. com ili ti ga vikipedia pise

Polo 1.5 110kw (dsg) 1235 kg
1.0 85kw (dsg) 1207kg

Yaris 1.5 92kw (M) 1065kg
1.5H 96kw(cvt) 1090kg (ovdje su se mozda zahebali jer baterija je 80kg + 20kg kablovi i 12kg motor+ 11 kg onaj klinac za proizvodnju struje sto puni bateriju, dinama)

Ovo su im valjda fabricka mjerenja dok su avuta bez tecnosti

Evolution_IV wrote: ↑23/01/2025 23:33

konektovan wrote: ↑23/01/2025 23:27

Evolution_IV wrote: ↑23/01/2025 23:18

pises gluposti po obicaju, yaris je oko 1000kg, al mpzda ti gledas max dospustenu masu

polo je vjerovatno od carbontaniuma ko pagani huyara, pa je laksi

Pa ne moze pisati da mu je 1200 kg najveca dopustena masa

Kerb Weight 980-1000 kg 2160.53 - 2204.62 lbs.
Max. weight 1275 kg 2810.89 lbs.
Max load 275-295 kg 606.27 - 650.36 lbs.

konzerva ali lagana konzerva

ultimatespecs nema podatke o svim modelima, samo guraju neke aktuelne, a aktuelni je hibrid i ima smisla da bude tezi od pola obicnog

Hibridni yaris 1.5 cvt 1156 kila
Polo 1.0 dsg 1188 kila

Znaci 32 kile, za obicnog yarisa nema pouzdanog izvora ali bez hibridnog sistema znaci da je razlika minimalno 100 kila.

Yaris je dobar auto
Samo kad ga pogledas s vana i iznutra vidis da je sklopocija

opet kazem, prioriteti, ko hoce luksuz za iste pare, nek krpi po avlijama i nek majstorise i tjesi se da je nalravio pravu odluku