#53401 Re: Pitamo Mehanicare ?
Posted: 03/12/2024 19:41
Ma nemam pojma. Sto se mene tice prije ovaj dole nego i jedan bmw.
https://www.topgear.com/car-reviews/toyota/land-cruiser
Kad bih se mogao kako protegnuti
Ma nemam pojma. Sto se mene tice prije ovaj dole nego i jedan bmw.
Top auto ..Ali za drugo auto da imas..Doduse ne znam gdje zivis ali za Sarajevo i grad nije..Ali motor njegov je toplaik1981 wrote: ↑03/12/2024 19:41Ma nemam pojma. Sto se mene tice prije ovaj dole nego i jedan bmw.
https://www.topgear.com/car-reviews/toyota/land-cruiser
Kad bih se mogao kako protegnuti![]()

zamijeni ventil
Pa druze osigurac mozes sam sebi pogledati, nije neka nauka. Otvoris kutiju i curnes malo, isti je princip ko na sijalici sa wolframovom zicom.
Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.
Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.statixx wrote: ↑05/12/2024 13:49Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.
https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U
mora se resetovat ako je runflat sistem ( bez senzora). A ako su senzori u felgama to je ovo o cemu covjek pitapreludezalude wrote: ↑05/12/2024 19:25Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.statixx wrote: ↑05/12/2024 13:49Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.
https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U
Kod mene je na cls-u bez senzora u tockovima i ne mora se nista resetovat kod zamjene guma. Ako pritisak popusti upali se obavjestenje da se provjere gume. Dopumpam ih i obavjest se ugasi. Nema potrebe za resetovanjem. Na drugom mercedesu imam senzore u tockovima i potpuno isto radi samo ato mi ispise koja je guma u pitanju. Nakon dopumpavanja na pravu mjeru se sama lampica i obavjest ugasi. Opet nema potrebe za rwsetovanjem.kabal1337 wrote: ↑05/12/2024 21:03mora se resetovat ako je runflat sistem ( bez senzora). A ako su senzori u felgama to je ovo o cemu covjek pitapreludezalude wrote: ↑05/12/2024 19:25Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.statixx wrote: ↑05/12/2024 13:49
Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.
https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U
ako je razlika u pritisku koji si imao, i npr na novim tockovima +-0.5 bara.preludezalude wrote: ↑05/12/2024 22:33Kod mene je na cls-u bez senzora u tockovima i ne mora se nista resetovat kod zamjene guma. Ako pritisak popusti upali se obavjestenje da se provjere gume. Dopumpam ih i obavjest se ugasi. Nema potrebe za resetovanjem. Na drugom mercedesu imam senzore u tockovima i potpuno isto radi samo ato mi ispise koja je guma u pitanju. Nakon dopumpavanja na pravu mjeru se sama lampica i obavjest ugasi. Opet nema potrebe za rwsetovanjem.kabal1337 wrote: ↑05/12/2024 21:03mora se resetovat ako je runflat sistem ( bez senzora). A ako su senzori u felgama to je ovo o cemu covjek pitapreludezalude wrote: ↑05/12/2024 19:25
Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.
Zavisi od skule, na mnogima sa pasivnim sistemom treba pritisnuti dugme reset.preludezalude wrote: ↑06/12/2024 01:11 Ako je pritisak bio npr 2,5 bar prije 3 mjeseca i resetovan sistem tada onda on prati taj pritisak kao polaznu tacku. Ako sad mijenjas gume i nove gume napumpas na pritisak 2,5 bar nema potrebe da resetujes sistem jer je pritisak guma ok. Pukne guma, akines, zakrpis, postavis, napumpas na 2,5...nema potrebe resetovat sistem jer je vec nastiman na prati 2,5 bara. Jedini slucaj kada treba ponovo resetovat je kada mijenjas pritisak u gumama iz nekog razloga na novu vrijednost, da bi ta nova vrijednost bila polazna tacka.
Sistem bez senzora u tockovima nema potrebe resetovat svaki put. Dovoljno je jednom resetovat kad su sve gume napumpane jednako. On ne vidi pritisak vec okretanje tockova. Kad bi sve 4 gume ispuhao i vozio na felgama sistem nebi reagovao jer bi vidio da se tockovi vrte jednako. Kad guma popusti, taj tocak se vrti brze od drugog tocka i sistem to prepozna kao ispuhanu gumu i upali obavjest. Dopumpas na pravu i obavjest se ugasi.
Tako je kod Mercedesa...makar kod ova dva sta ja imam.
U svakom slucaju...kad god resetujes sistem prati te vrijednosti. Ja resetovao sistem bez senzora ali kad su bile nejednako napumpane...i sistem prati te vrijednosti iako su neispravne... dopumpam gume jednako sve na pravu vrijednost i sistem okine gresku i upali obavjest da se provjere gume.
Ne mogu rucno ponistiti, to je tacno, a prije ovoga sam redovno mjenjao zimske ljetne i nije se ovo desavalo. Vjerovatno da je senzor, ima li kakav dobar elektricar da mi to pogleda? Ili se moze nekako resetovati bez majstora?preludezalude wrote: ↑05/12/2024 19:25Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.statixx wrote: ↑05/12/2024 13:49Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.
https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U
Sta si radio pa je pocelo ovu poruku izbacivati? Mijenjao gume? Mijenjao akumulator? Otkopcavao akumulator zbog nekih popravki? Resetovao board comp na fabricke postavke? Koje je tacno auto u pitanju i godiste?benki2 wrote: ↑06/12/2024 09:14Ne mogu rucno ponistiti, to je tacno, a prije ovoga sam redovno mjenjao zimske ljetne i nije se ovo desavalo. Vjerovatno da je senzor, ima li kakav dobar elektricar da mi to pogleda? Ili se moze nekako resetovati bez majstora?preludezalude wrote: ↑05/12/2024 19:25Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.statixx wrote: ↑05/12/2024 13:49
Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.
https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U
Samo sve kod mene na osnovu temperature vanjske...kravamuzara wrote: ↑06/12/2024 01:34Zavisi od skule, na mnogima sa pasivnim sistemom treba pritisnuti dugme reset.preludezalude wrote: ↑06/12/2024 01:11 Ako je pritisak bio npr 2,5 bar prije 3 mjeseca i resetovan sistem tada onda on prati taj pritisak kao polaznu tacku. Ako sad mijenjas gume i nove gume napumpas na pritisak 2,5 bar nema potrebe da resetujes sistem jer je pritisak guma ok. Pukne guma, akines, zakrpis, postavis, napumpas na 2,5...nema potrebe resetovat sistem jer je vec nastiman na prati 2,5 bara. Jedini slucaj kada treba ponovo resetovat je kada mijenjas pritisak u gumama iz nekog razloga na novu vrijednost, da bi ta nova vrijednost bila polazna tacka.
Sistem bez senzora u tockovima nema potrebe resetovat svaki put. Dovoljno je jednom resetovat kad su sve gume napumpane jednako. On ne vidi pritisak vec okretanje tockova. Kad bi sve 4 gume ispuhao i vozio na felgama sistem nebi reagovao jer bi vidio da se tockovi vrte jednako. Kad guma popusti, taj tocak se vrti brze od drugog tocka i sistem to prepozna kao ispuhanu gumu i upali obavjest. Dopumpas na pravu i obavjest se ugasi.
Tako je kod Mercedesa...makar kod ova dva sta ja imam.
U svakom slucaju...kad god resetujes sistem prati te vrijednosti. Ja resetovao sistem bez senzora ali kad su bile nejednako napumpane...i sistem prati te vrijednosti iako su neispravne... dopumpam gume jednako sve na pravu vrijednost i sistem okine gresku i upali obavjest da se provjere gume.
Cak i prelaz sa ljetnih na zimske i obrnuto istih pritisaka i nominalno iste dimenzije moze trigerovati lampicu jer ipak postoji mala razlika u obimu.