Pitamo Mehanicare ?

[laik1981]

Ma bmw ne treba stavljati u istu recenicu sa porseom. Bmw je statusni simbol papcima i kockastim glavama, kako kod nas, tako i u svijetu

A ko vozi napucana japanska auta po svijetu???

Ma nemam pojma. Sto se mene tice prije ovaj dole nego i jedan bmw.
https://www.topgear.com/car-reviews/toyota/land-cruiser

Kad bih se mogao kako protegnuti

[Melbourne_Australia]

Ma bmw ne treba stavljati u istu recenicu sa porseom. Bmw je statusni simbol papcima i kockastim glavama, kako kod nas, tako i u svijetu

A ko vozi napucana japanska auta po svijetu???

Ma nemam pojma. Sto se mene tice prije ovaj dole nego i jedan bmw.
https://www.topgear.com/car-reviews/toyota/land-cruiser

Kad bih se mogao kako protegnuti

Top auto ..Ali za drugo auto da imas..Doduse ne znam gdje zivis ali za Sarajevo i grad nije..Ali motor njegov je top

[laik1981]

Ma ubio se za Sarajeva. Za ove ulice sto je mibral pretvorio u off road poligone Dobro upija rupe i mozes se ventrati i preko ovih zubatih ivicnjaka A nepoderiv. Samo bih ga kakvom raptor bojom presao

[preludezalude]

Ja sam cuo da bogatasi u svijetu poludise za Mercedesom b klasom a poneki se protegne i do c klase.

[laik1981]

Ma za bogatase i rols ide u nekoj custom made varijanti.

[nagibSA]

Spoiler

Show

Ima li gdje u SA kupiti ovih alata za ventile od gume?

[kabal1337]

ima simimpex, intercars, proficentar

[noviclan]

Spoiler

Show

Ima li gdje u SA kupiti ovih alata za ventile od gume?

Ovo je dovra rabota za ucestalo bezobrazno parkiranje

[nagibSA]

Mei treba za popravljanje vanjskog navoja ventila, jer koristim externe senzore. Nije lose da se nadje i ako treba zamjeniti ulozak. Multifunkcionalam alat, uglavnom.

[benki2]

Ako moze pomoc, na display mi izbacuje gresku "Tyre pressure monitor inoperative", vidim da je za gume, vozilo je mercedes. Ne znam sada je li mi otisao senzor ili osigurac, ko bi mi mogao ovo pogledati u sarajevu?

[kabal1337]

Mei treba za popravljanje vanjskog navoja ventila, jer koristim externe senzore. Nije lose da se nadje i ako treba zamjeniti ulozak. Multifunkcionalam alat, uglavnom.

zamijeni ventil

Ako bas hoces taj specificno alat imas bgs imas autokinetic/ top alati/ tate xa alate/ detools kako se vec vise zovu i bgs tehnic iz jablanice

[dr_Evil]

Ako moze pomoc, na display mi izbacuje gresku "Tyre pressure monitor inoperative", vidim da je za gume, vozilo je mercedes. Ne znam sada je li mi otisao senzor ili osigurac, ko bi mi mogao ovo pogledati u sarajevu?

Pa druze osigurac mozes sam sebi pogledati, nije neka nauka. Otvoris kutiju i curnes malo, isti je princip ko na sijalici sa wolframovom zicom.

Tesko da je osigurac, vjerovatno je senzor, ili ako si promijenio tockove mozda samo treba spojit. Vjerujem da svaki malo bolje vulkanizer moze provjeriti senzore.

[statixx]

Ako moze pomoc, na display mi izbacuje gresku "Tyre pressure monitor inoperative", vidim da je za gume, vozilo je mercedes. Ne znam sada je li mi otisao senzor ili osigurac, ko bi mi mogao ovo pogledati u sarajevu?

Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.

https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U

[preludezalude]

Ako moze pomoc, na display mi izbacuje gresku "Tyre pressure monitor inoperative", vidim da je za gume, vozilo je mercedes. Ne znam sada je li mi otisao senzor ili osigurac, ko bi mi mogao ovo pogledati u sarajevu?

Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.

https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U

Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.

[kabal1337]

Ako moze pomoc, na display mi izbacuje gresku "Tyre pressure monitor inoperative", vidim da je za gume, vozilo je mercedes. Ne znam sada je li mi otisao senzor ili osigurac, ko bi mi mogao ovo pogledati u sarajevu?

Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.

https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U

Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.

mora se resetovat ako je runflat sistem ( bez senzora). A ako su senzori u felgama to je ovo o cemu covjek pita

[preludezalude]

Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.

https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U

Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.

mora se resetovat ako je runflat sistem ( bez senzora). A ako su senzori u felgama to je ovo o cemu covjek pita

Kod mene je na cls-u bez senzora u tockovima i ne mora se nista resetovat kod zamjene guma. Ako pritisak popusti upali se obavjestenje da se provjere gume. Dopumpam ih i obavjest se ugasi. Nema potrebe za resetovanjem. Na drugom mercedesu imam senzore u tockovima i potpuno isto radi samo ato mi ispise koja je guma u pitanju. Nakon dopumpavanja na pravu mjeru se sama lampica i obavjest ugasi. Opet nema potrebe za rwsetovanjem.

[Altsa]

Od auta do auta je razlicito. Kod Skode nakon podesavanja pritiska moras spasiti podatke o pritisku jer se senzori ne nalaze u felgama. Kod Hjundaija su senzori u felgama i ne moras nista spasavati.

[kabal1337]

Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.

mora se resetovat ako je runflat sistem ( bez senzora). A ako su senzori u felgama to je ovo o cemu covjek pita

Kod mene je na cls-u bez senzora u tockovima i ne mora se nista resetovat kod zamjene guma. Ako pritisak popusti upali se obavjestenje da se provjere gume. Dopumpam ih i obavjest se ugasi. Nema potrebe za resetovanjem. Na drugom mercedesu imam senzore u tockovima i potpuno isto radi samo ato mi ispise koja je guma u pitanju. Nakon dopumpavanja na pravu mjeru se sama lampica i obavjest ugasi. Opet nema potrebe za rwsetovanjem.

ako je razlika u pritisku koji si imao, i npr na novim tockovima +-0.5 bara.
ili razlika u velicini tockova
logicno da auto ne zna kada mu skines tockove.

[ZoomZoomKiwi]

TPMS radi na dva načina, ili senzorom pritiska unutar felge (na ventilu) ili uspoređujući brzine vrtnje točkova preko ESP-a odnosno preko ABS senzora.

U svakom slučaju, nakon zamjene guma ili dodavanja zraka u postojeće sa manometrom kojem vjerujete svakako treba resetovati TPMS kako bi mu ta vrijednost u tom trenutku bila polazna tačka.

[preludezalude]

Ako je pritisak bio npr 2,5 bar prije 3 mjeseca i resetovan sistem tada onda on prati taj pritisak kao polaznu tacku. Ako sad mijenjas gume i nove gume napumpas na pritisak 2,5 bar nema potrebe da resetujes sistem jer je pritisak guma ok. Pukne guma, akines, zakrpis, postavis, napumpas na 2,5...nema potrebe resetovat sistem jer je vec nastiman na prati 2,5 bara. Jedini slucaj kada treba ponovo resetovat je kada mijenjas pritisak u gumama iz nekog razloga na novu vrijednost, da bi ta nova vrijednost bila polazna tacka.
Sistem bez senzora u tockovima nema potrebe resetovat svaki put. Dovoljno je jednom resetovat kad su sve gume napumpane jednako. On ne vidi pritisak vec okretanje tockova. Kad bi sve 4 gume ispuhao i vozio na felgama sistem nebi reagovao jer bi vidio da se tockovi vrte jednako. Kad guma popusti, taj tocak se vrti brze od drugog tocka i sistem to prepozna kao ispuhanu gumu i upali obavjest. Dopumpas na pravu i obavjest se ugasi.
Tako je kod Mercedesa...makar kod ova dva sta ja imam.
U svakom slucaju...kad god resetujes sistem prati te vrijednosti. Ja resetovao sistem bez senzora ali kad su bile nejednako napumpane...i sistem prati te vrijednosti iako su neispravne... dopumpam gume jednako sve na pravu vrijednost i sistem okine gresku i upali obavjest da se provjere gume.

[kravamuzara]

Ako je pritisak bio npr 2,5 bar prije 3 mjeseca i resetovan sistem tada onda on prati taj pritisak kao polaznu tacku. Ako sad mijenjas gume i nove gume napumpas na pritisak 2,5 bar nema potrebe da resetujes sistem jer je pritisak guma ok. Pukne guma, akines, zakrpis, postavis, napumpas na 2,5...nema potrebe resetovat sistem jer je vec nastiman na prati 2,5 bara. Jedini slucaj kada treba ponovo resetovat je kada mijenjas pritisak u gumama iz nekog razloga na novu vrijednost, da bi ta nova vrijednost bila polazna tacka.
Sistem bez senzora u tockovima nema potrebe resetovat svaki put. Dovoljno je jednom resetovat kad su sve gume napumpane jednako. On ne vidi pritisak vec okretanje tockova. Kad bi sve 4 gume ispuhao i vozio na felgama sistem nebi reagovao jer bi vidio da se tockovi vrte jednako. Kad guma popusti, taj tocak se vrti brze od drugog tocka i sistem to prepozna kao ispuhanu gumu i upali obavjest. Dopumpas na pravu i obavjest se ugasi.
Tako je kod Mercedesa...makar kod ova dva sta ja imam.
U svakom slucaju...kad god resetujes sistem prati te vrijednosti. Ja resetovao sistem bez senzora ali kad su bile nejednako napumpane...i sistem prati te vrijednosti iako su neispravne... dopumpam gume jednako sve na pravu vrijednost i sistem okine gresku i upali obavjest da se provjere gume.

Zavisi od skule, na mnogima sa pasivnim sistemom treba pritisnuti dugme reset.
Cak i prelaz sa ljetnih na zimske i obrnuto istih pritisaka i nominalno iste dimenzije moze trigerovati lampicu jer ipak postoji mala razlika u obimu.

[benki2]

Ako moze pomoc, na display mi izbacuje gresku "Tyre pressure monitor inoperative", vidim da je za gume, vozilo je mercedes. Ne znam sada je li mi otisao senzor ili osigurac, ko bi mi mogao ovo pogledati u sarajevu?

Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.

https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U

Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.

Ne mogu rucno ponistiti, to je tacno, a prije ovoga sam redovno mjenjao zimske ljetne i nije se ovo desavalo. Vjerovatno da je senzor, ima li kakav dobar elektricar da mi to pogleda? Ili se moze nekako resetovati bez majstora?

[artur morgan]

Ako je ovaj pasivni sistem nadzora, podesi pritisak odgovarajuci u gumama i vozi 15 do 20 min. Sam se treba resetovati u voznji. Mejutim ja mislim da nije do pritiska vec do samog sistema nadzora prema ovoj poruci " inoperative". Medjutim, probaj ovo dok ne odvezes auto majstoru.

[preludezalude]

Meni je tako na Peugeotu, nije dovoljno napuhati gume, moraš resetovati u sistemu. To ti je lako evo pr.

https://www.youtube.com/shorts/uivtGMxAA6U

Nije tako kod mercedesa. Ako je radilo ok i sad tako pise onda je vjerovatno kvar. Na dopumpavanje, ispumpavanje, zamjenu guma moze samo upalit lampicu za gume i pokazati koja guma je u pitanju ili ispisati poruku da se provjere gume....ovisno koji model je u pitanju.

Ne mogu rucno ponistiti, to je tacno, a prije ovoga sam redovno mjenjao zimske ljetne i nije se ovo desavalo. Vjerovatno da je senzor, ima li kakav dobar elektricar da mi to pogleda? Ili se moze nekako resetovati bez majstora?

Sta si radio pa je pocelo ovu poruku izbacivati? Mijenjao gume? Mijenjao akumulator? Otkopcavao akumulator zbog nekih popravki? Resetovao board comp na fabricke postavke? Koje je tacno auto u pitanju i godiste?

[Evolution_IV]

Ako je pritisak bio npr 2,5 bar prije 3 mjeseca i resetovan sistem tada onda on prati taj pritisak kao polaznu tacku. Ako sad mijenjas gume i nove gume napumpas na pritisak 2,5 bar nema potrebe da resetujes sistem jer je pritisak guma ok. Pukne guma, akines, zakrpis, postavis, napumpas na 2,5...nema potrebe resetovat sistem jer je vec nastiman na prati 2,5 bara. Jedini slucaj kada treba ponovo resetovat je kada mijenjas pritisak u gumama iz nekog razloga na novu vrijednost, da bi ta nova vrijednost bila polazna tacka.
Sistem bez senzora u tockovima nema potrebe resetovat svaki put. Dovoljno je jednom resetovat kad su sve gume napumpane jednako. On ne vidi pritisak vec okretanje tockova. Kad bi sve 4 gume ispuhao i vozio na felgama sistem nebi reagovao jer bi vidio da se tockovi vrte jednako. Kad guma popusti, taj tocak se vrti brze od drugog tocka i sistem to prepozna kao ispuhanu gumu i upali obavjest. Dopumpas na pravu i obavjest se ugasi.
Tako je kod Mercedesa...makar kod ova dva sta ja imam.
U svakom slucaju...kad god resetujes sistem prati te vrijednosti. Ja resetovao sistem bez senzora ali kad su bile nejednako napumpane...i sistem prati te vrijednosti iako su neispravne... dopumpam gume jednako sve na pravu vrijednost i sistem okine gresku i upali obavjest da se provjere gume.

Zavisi od skule, na mnogima sa pasivnim sistemom treba pritisnuti dugme reset.
Cak i prelaz sa ljetnih na zimske i obrnuto istih pritisaka i nominalno iste dimenzije moze trigerovati lampicu jer ipak postoji mala razlika u obimu.

Samo sve kod mene na osnovu temperature vanjske...