Forum Klix.ba

Naslovnica wrote: ↑15/11/2024 20:18 Može li mi neko objasniti u čemu se konkretno ogleda korist kupovine nekih skupih mega giga ulja osim ako se ne vozi neki high performance auto čiji motor zahtjeva baš tu vrstu ulja?

Da se mogu pohvaliti na forumu.

Naslovnica wrote: ↑15/11/2024 20:18 Može li mi neko objasniti u čemu se konkretno ogleda korist kupovine nekih skupih mega giga ulja osim ako se ne vozi neki high performance auto čiji motor zahtjeva baš tu vrstu ulja?

Jer je ulje u modernom dizelu poslije 10 hilljada za kurca, a vozi se onda takvo (i postepeno jos losije) do 30k.

Treba li mi ovo ? Ne treba, ici ce van nakon 10k ko i svako.
A da vozim 20-30k izmedju zamjena ? Nista drugo ili barem nista osjetno losije ne bih nasuo.

Laplace wrote: ↑15/11/2024 20:22

Naslovnica wrote: ↑15/11/2024 20:18 Može li mi neko objasniti u čemu se konkretno ogleda korist kupovine nekih skupih mega giga ulja osim ako se ne vozi neki high performance auto čiji motor zahtjeva baš tu vrstu ulja?

Da se mogu pohvaliti na forumu.

Ej profa, pa bio bi zivot dosadan bez takvih glupiranja i cjepidlacenja.

kravamuzara wrote: ↑15/11/2024 20:23

Naslovnica wrote: ↑15/11/2024 20:18 Može li mi neko objasniti u čemu se konkretno ogleda korist kupovine nekih skupih mega giga ulja osim ako se ne vozi neki high performance auto čiji motor zahtjeva baš tu vrstu ulja?

Jer je ulje u modernom dizelu poslije 10 hilljada za kurca, a vozi se onda takvo (i postepeno jos losije) do 30k.

Treba li mi ovo ? Ne treba, ici ce van nakon 10k ko i svako.
A da vozim 20-30k izmedju zamjena ? Nista drugo ili barem nista osjetno losije ne bih nasuo.

'naći bacanje para
imase možese

Ja sipao Castrol Edge 5W30 svakih 20k km i nikad problema.

Ne znam da je toliko potrebno ići na Ravenol il’ šta ti ja znam.


MPM je sasvim dobro ulje

Naslovnica wrote: ↑15/11/2024 20:31

kravamuzara wrote: ↑15/11/2024 20:23

Naslovnica wrote: ↑15/11/2024 20:18 Može li mi neko objasniti u čemu se konkretno ogleda korist kupovine nekih skupih mega giga ulja osim ako se ne vozi neki high performance auto čiji motor zahtjeva baš tu vrstu ulja?

Jer je ulje u modernom dizelu poslije 10 hilljada za kurca, a vozi se onda takvo (i postepeno jos losije) do 30k.

Treba li mi ovo ? Ne treba, ici ce van nakon 10k ko i svako.
A da vozim 20-30k izmedju zamjena ? Nista drugo ili barem nista osjetno losije ne bih nasuo.

'naći bacanje para
imase možese

U mom slucaju da, ali jebiga nemam drugih poroka.
Za nekog ko vozi duze intervale i neki motor agresivan prema ulju itekako ima smisla.

Gm ulje dexos2 60 mema 5 litara, mijenjam na 15.000. Motor ko nov. Turbina se ne cuje. Dospem mozda 0,5 l u tom intervalu zamjene.

Evo i ja citam, neke celzijuse gledaju, nesto…

Jebiga da su sva ulja ista i da imaju istu svrhu, bila bi im i cijena ista…
Europska ulja su jako kvalitetna, i slabo mozes fuseraj naci, (osim ako lola u ljubuskom nije tiketu naljepio kastrol )

Ima se, moze se,
Nema se, glumi se.

Odgovarajuci Total po aplikaciji i Filtron filteri, best buy.

B6Redhell wrote: ↑15/11/2024 21:28 Jebiga da su sva ulja ista i da imaju istu svrhu, bila bi im i cijena ista…
Europska ulja su jako kvalitetna, i slabo mozes fuseraj naci, (osim ako lola u ljubuskom nije tiketu naljepio kastrol )

Volim ovaj video, brat prekucao

ma nisu ostala ulja slaba inace bi svako drugi motor crko nego taj VMP je nesta drugo tj. prava sintetika i ne moze se poredit ni sa jednim uljem, kakva god neko iskustva imao sa mobilom, castrolom, totalom itd..

steta ga mjenjat ispod 20k

kravamuzara wrote: ↑15/11/2024 21:45

B6Redhell wrote: ↑15/11/2024 21:28 Jebiga da su sva ulja ista i da imaju istu svrhu, bila bi im i cijena ista…
Europska ulja su jako kvalitetna, i slabo mozes fuseraj naci, (osim ako lola u ljubuskom nije tiketu naljepio kastrol )

Volim ovaj video, brat prekucao

Dok je edeka u podlugovima bila glavna prodavnica u regiji i šire..
5L Shell helix ultra 5-40 sa ferari licencom bio 39 maraka.
Sad vidim gdje su ga pakovali .

Ima li neki alat kojim fiksiras saraf ciji navoj viri, a glava je unutar lima, nedostupna. Da bi nasarafio maticu.

A saraf nije fiksiran, malo jace da pritisnem, ispase iz lezista i moracu rastaviti vrata.

špiccange?

semsasuljakovic wrote: ↑16/10/2024 17:42

kabal1337 wrote: ↑15/10/2024 20:56

semsasuljakovic wrote: ↑15/10/2024 18:22 Farbao sam auto, i majstor kad je sve napakovao kaže ne rade mi prednji senzori tj. 360 ne radi. Samo zadnji radi. Kaže sve je spojio i nije mu jasno zašto ne rade. Golf 7.



Takođe, izbacuje mi ovaj error, i vidim da ne radi lijevo svjetlo iznad tablica.



Hajde ovaj za tablice vjerovatno nije dobro spojio, ali šta je sa senzorima?

najbolje bi bilo da spojis na dijagnostiku, najakse ces doci do informacije

Evo šta je problem. Šta dalje raditi?

Da citiram sam sebe.
Kupio novi senzor - opet ne radi.
Na kraju sam otišao autoelektričaru, koji je ustanovio da je instalacija pokvarena (kao posljedica farbanja/montiranja), te da se uopšte ne radi o instalaciji na senzoru kojeg je dijagnostika pokazala. Uglavnom, popravka te instalacije je koštala 80 KM.

Hoce li sad taj racun platiti onaj ko je farbao auto, odnosno skidao i montirao dijelove?

Optimist wrote: ↑16/11/2024 17:05 Hoce li sad taj racun platiti onaj ko je farbao auto, odnosno skidao i montirao dijelove?

Da, već je platio. Pošten je lik, odmah je rekao sve što bude trebalo ja plaćam.

Pohvale za takvog majstora.

drug_profi wrote: ↑15/11/2024 20:56 Gm ulje dexos2 60 mema 5 litara, mijenjam na 15.000. Motor ko nov. Turbina se ne cuje. Dospem mozda 0,5 l u tom intervalu zamjene.

Taj hOpel moRe i na floriol

ZoomZoomKiwi wrote: ↑16/11/2024 14:38 špiccange?

Ma imam.

Uzak prostor i da drzim spicange i navrnem saraf.

semsasuljakovic wrote: ↑16/11/2024 17:15

Optimist wrote: ↑16/11/2024 17:05 Hoce li sad taj racun platiti onaj ko je farbao auto, odnosno skidao i montirao dijelove?

Da, već je platio. Pošten je lik, odmah je rekao sve što bude trebalo ja plaćam.

Kad j takav slucaj, a nije neki iznos da te glava zaboli, ja kazem hvala ti ja cu platiti. Postenje se nagradi, bar ja tako radim.

Meni je na autu od starog majstor sjebao regulacioni ventil od klime. Ne znam sta je radio, ali mu je instalaciju pokvario. Zove on odma i govori tako i tako, kaze ja sam vec kreno prema butmiru da stavimo novi.
Bukvalno smo zagasali da stignemo prije njega i platili 250 KM za novi.


Zato, godinu poslje starom propadne kvacilo. Treba auto za poso a kriza neka bila tad. Isti taj majstor zamjenio citav set kvacila, ruke dzaba a pare za dijelove donesi za godinu.Kaze nemoj da doneses za 15-20 dana znacu da si se zaduzio. Tako i bi, platili ga za 3-4 mjeseca.

Sve se vrati u zivotu.

Haris.ba wrote: ↑16/11/2024 14:15 Ima li neki alat kojim fiksiras saraf ciji navoj viri, a glava je unutar lima, nedostupna. Da bi nasarafio maticu.

A saraf nije fiksiran, malo jace da pritisnem, ispase iz lezista i moracu rastaviti vrata.

Zalijepi ga, kap sekundarnog il neceg slicnog, da drzi dok ne nabacis maticu

Haris.ba wrote: ↑16/11/2024 14:15 Ima li neki alat kojim fiksiras saraf ciji navoj viri, a glava je unutar lima, nedostupna. Da bi nasarafio maticu.

A saraf nije fiksiran, malo jace da pritisnem, ispase iz lezista i moracu rastaviti vrata.

Namotaj malo licne oko sarafa, dva kruga obleti i drzi dok ne privrnes maticu donekle