konektovan wrote: ↑14/01/2025 12:32
Hoces ice, hybrid, struju,..skoda sve ima.
In-house razvijeno.
#5302 Re: Azijske nakaze
Posted: 14/01/2025 12:34
by konektovan
Boli me ljeljak je li u kuci, u podrumu, kod komsije, ba aliexpressu, amazonu..razvijeno, koga to zanima?!
Zanima me gotov proizvod..
#5303 Re: Azijske nakaze
Posted: 14/01/2025 12:36
by kravamuzara
Pa onda nije ozbiljan brend nego virtualna znacka.
#5304 Re: Azijske nakaze
Posted: 14/01/2025 12:39
by konektovan
Ti si ovdjejedina virtuelna znacka.
#5305 Re: Azijske nakaze
Posted: 14/01/2025 12:40
by kravamuzara
Mikimaus istocnoblokovska sklopocija od firme ozbiljan brend
#5306 Re: Azijske nakaze
Posted: 14/01/2025 13:30
by izbjeglica_iz_besmisla
konektovan wrote: ↑14/01/2025 12:26
Ne moze mazda u istu recenicu sa skodom..skoda je ozbiljniji brend, kompletniji reci cemo.
E Boze, s kim se ovdje raspravljamo.
#5307 Re: Azijske nakaze
Posted: 14/01/2025 13:42
by Throttle
Sva trojica
#5308 Re: Azijske nakaze
Posted: 14/01/2025 13:53
by Dozer
Japanci - Toyota je No. 1, po svemu.
Mazda, Nissan, Mitsubishi, Honda, to je sve tu negdje. I nesporno je da su svi kvalitetni.
Porediti Skodu i VW i bilo kojeg Japanca, u istoj klasi logicno, moze samo neko ko nije vozio sve to, nego zakljucuje na osnovu nekakvih internet podataka.
Ako cemo porediti visoku klasu, tipa Lexus LS 500 ili 600 i BMW 7, Lexus je sigurno kvalitetniji i bolji auto. Imao sam priliku vidjeti stari LS 600 hybrid sa 640K na satu. Auto u svim segmentima izgleda kao da je presao 64, a ne 640. BMW s duplo manje km vec izgleda i ponasa se tacno kao da je i presao toliko.
Throttle wrote: ↑14/01/2025 10:30
A zasto nije dobra prodaja ako su tako dobre kao sto pricate?
Cuj irelevantna prodaja, ne prave limitirane modele pa da nije bitno.
Vise od pezo-a, vise od skode, vise od citroena, vise od volva, cak ni audi nije daleko ispred cisto po broju primjeraka.
Pricate kao da je alfa pa da prodaju 3 hiljade auta mjesecno, ima svijeta i van vasih uskih vidika.
Zanimljivo, a inače izuzimaš premium marke kada tražiš navode da je neko bolji od Mazde u nečemu.
Onda izuzmi i Audi i Volvo ovdje jer se zna da Mazda nije premium.
Throttle wrote: ↑14/01/2025 10:30
A zasto nije dobra prodaja ako su tako dobre kao sto pricate?
Cuj irelevantna prodaja, ne prave limitirane modele pa da nije bitno.
Vise od pezo-a, vise od skode, vise od citroena, vise od volva, cak ni audi nije daleko ispred cisto po broju primjeraka.
Pricate kao da je alfa pa da prodaju 3 hiljade auta mjesecno, ima svijeta i van vasih uskih vidika.
Zanimljivo, a inače izuzimaš premium marke kada tražiš navode da je neko bolji od Mazde u nečemu.
Onda izuzmi i Audi i Volvo ovdje jer se zna da Mazda nije premium.
Pa jesu li sad relevantne cifre ili nisu, odlucite se.
Ima avdija i non-premium auta.
Vise od pezo-a, vise od skode, vise od citroena, vise od volva, cak ni audi nije daleko ispred cisto po broju primjeraka.
Pricate kao da je alfa pa da prodaju 3 hiljade auta mjesecno, ima svijeta i van vasih uskih vidika.
Zanimljivo, a inače izuzimaš premium marke kada tražiš navode da je neko bolji od Mazde u nečemu.
Onda izuzmi i Audi i Volvo ovdje jer se zna da Mazda nije premium.
Pa jesu li sad relevantne cifre ili nisu, odlucite se.
Ima avdija i non-premium auta.
Jesu li Mazdi konkurencija BMW, Mercedes i Audi? Svaki put se disranciraš od njih kad je komparacija u pitanju, jer je žestoko inferiornija od premium brendova. Valjda se i prodajne brojke gledaju po premium i nepremium segmentu.
#5315 Re: Azijske nakaze
Posted: 14/01/2025 15:45
by ElRe
Podosta krša.
SWM kao Maple nekada.
#5316 Re: Azijske nakaze
Posted: 14/01/2025 15:50
by canvra888
Dozer wrote: ↑14/01/2025 13:53
Porediti Skodu i VW i bilo kojeg Japanca, u istoj klasi logicno, moze samo neko ko nije vozio sve to, nego zakljucuje na osnovu nekakvih internet podataka.
Mnogo uporedivi, Japanci jedino imaju prednost u pouzdanosti, a i tu im kiksovi nisu strani. Ostalo sve, nerijetko završna odbrana na strani Evrope.
Ako cemo porediti visoku klasu, tipa Lexus LS 500 ili 600 i BMW 7, Lexus je sigurno kvalitetniji i bolji auto.
Ovo je tačno bilo, prije jedno 20 godina. Lexus LS je skoro irelevantan odavno u F segmentu.
Jesi li uopće upratio kako stoji protiv konkurencije, serije 7 i S klase u SAD-u, deceniju i više unazad već?
Zanimljivo, a inače izuzimaš premium marke kada tražiš navode da je neko bolji od Mazde u nečemu.
Onda izuzmi i Audi i Volvo ovdje jer se zna da Mazda nije premium.
Pa jesu li sad relevantne cifre ili nisu, odlucite se.
Ima avdija i non-premium auta.
Jesu li Mazdi konkurencija BMW, Mercedes i Audi? Svaki put se disranciraš od njih kad je komparacija u pitanju, jer je žestoko inferiornija od premium brendova. Valjda se i prodajne brojke gledaju po premium i nepremium segmentu.
Q2, Q3, A3, A, CLA, GLA, B, GLB, sve superiorni proizvodi, not
Pa jesu li sad relevantne cifre ili nisu, odlucite se.
Ima avdija i non-premium auta.
Jesu li Mazdi konkurencija BMW, Mercedes i Audi? Svaki put se disranciraš od njih kad je komparacija u pitanju, jer je žestoko inferiornija od premium brendova. Valjda se i prodajne brojke gledaju po premium i nepremium segmentu.
Q2, Q3, A3, A, CLA, GLA, B, GLB, sve superiorni proizvodi, not
Niko ih nikad neće usporediti s bilo kojom Mazdom, koliko god se ti istezao.
Jesu li Mazdi konkurencija BMW, Mercedes i Audi? Svaki put se disranciraš od njih kad je komparacija u pitanju, jer je žestoko inferiornija od premium brendova. Valjda se i prodajne brojke gledaju po premium i nepremium segmentu.
Q2, Q3, A3, A, CLA, GLA, B, GLB, sve superiorni proizvodi, not
Niko ih nikad neće usporediti s bilo kojom Mazdom, koliko god se ti istezao.
Jesu li Mazdi konkurencija BMW, Mercedes i Audi? Svaki put se disranciraš od njih kad je komparacija u pitanju, jer je žestoko inferiornija od premium brendova. Valjda se i prodajne brojke gledaju po premium i nepremium segmentu.
Q2, Q3, A3, A, CLA, GLA, B, GLB, sve superiorni proizvodi, not
Niko ih nikad neće usporediti s bilo kojom Mazdom, koliko god se ti istezao.
po cemu je inferiornija, daj ne pretjeruj, sta nema 301 verziju istog motora i doplata 1001(to je mjerilo)
opet se ponavljam, poserem se na etalone i jedinice mjere
ako nisi upratio, isto tako na jednu stranu perfomance modeli koje nude, na drugu ovi sepeti sa mlinovima ispod hauba, gdje placas znacku jedno 20-30% cijene