Forum Klix.ba

Ci-Nick wrote: ↑06/04/2024 23:32 Dionica Tesle prije dvije i po godine bila 400 dolara,.. danas 164 dolara. Pricalo se da je Tesla 100 godina ispred svih,.. danas, dakle samo dvije godine kasnije kineski proizvođač mobitela proizvodi i elektroauta.
Tako će biti i sa Nvidiom.

konami666 wrote: ↑26/01/2025 20:12

Ci-Nick wrote: ↑06/04/2024 23:32 Dionica Tesle prije dvije i po godine bila 400 dolara,.. danas 164 dolara. Pricalo se da je Tesla 100 godina ispred svih,.. danas, dakle samo dvije godine kasnije kineski proizvođač mobitela proizvodi i elektroauta.
Tako će biti i sa Nvidiom.

Šta ima šta si ono govorio neće teška nikad prebaciti ath i da će nvidia pasti kurcu za uši. Hoćeš da ti dam neke preporuke ako hoćeš da se oparis

markma wrote: ↑26/01/2025 21:37 Pusti to. Sad sve to prodaj i kupi elektroprivredu. Blue chip BH.

Ci-Nick wrote: ↑26/01/2025 21:57

konami666 wrote: ↑26/01/2025 20:12

Ci-Nick wrote: ↑06/04/2024 23:32 Dionica Tesle prije dvije i po godine bila 400 dolara,.. danas 164 dolara. Pricalo se da je Tesla 100 godina ispred svih,.. danas, dakle samo dvije godine kasnije kineski proizvođač mobitela proizvodi i elektroauta.
Tako će biti i sa Nvidiom.

Šta ima šta si ono govorio neće teška nikad prebaciti ath i da će nvidia pasti kurcu za uši. Hoćeš da ti dam neke preporuke ako hoćeš da se oparis

Je li taj rast posljedica dobrog poslovanja ili lizanja guzice Trunpu?
Ja zaključke donosim na osnovu poslovanja a to što se trenutno trguje nekim dionicama i kriptovalutama po sistemu "bit ću budala koje će platiti više". To se ne može predvidjeti.
Al svako ludilo ima kraj, vidjet ćemo koliko će vrijediti za 3 ili 5 godina.

drug_profi wrote: ↑26/01/2025 22:40 Koliko vas ce znati kad je vrijeme izaci iz tog balona?

konami666 wrote: ↑27/01/2025 09:05

drug_profi wrote: ↑26/01/2025 22:40 Koliko vas ce znati kad je vrijeme izaci iz tog balona?

Kojeg balona?

Ci-Nick wrote: ↑27/01/2025 10:59 Tesla je u 2024, prodao 20.000 automobila manje nego u 2023. I to je prvi put da dođe do pada prodaje, pada prihoda i pada dobiti dvije godine zav redom.
Prihod se zaustavio na oko 90 milijardi dolara i neće više rasti po + 50% kao do 2022. godine.
Subvencije za elektromobilnost postaju prošlost.
Da li je balon ili ne najlakše je zaključiti ako se uporedi sa npr. Daimlerom.
Daimler ima prihod od 150 milijardi, znači 50% više nego Tesla. Ima dobit koja je 50 % veća, oko 15 milijardi. Dijeli dividendu za razliku od Tesle.
I ima tržišnu vrijednost od 54 milijarde eura a Tesla 1,250 milijardi eura.
Prihod i dobit manji za trećinu a tržišna vrijednost 23 puta veća.
Ako to nije balon, ja ne znam kako balon izgleda.

azdralovic wrote: ↑27/01/2025 13:54

Ci-Nick wrote: ↑27/01/2025 10:59 Tesla je u 2024, prodao 20.000 automobila manje nego u 2023. I to je prvi put da dođe do pada prodaje, pada prihoda i pada dobiti dvije godine zav redom.
Prihod se zaustavio na oko 90 milijardi dolara i neće više rasti po + 50% kao do 2022. godine.
Subvencije za elektromobilnost postaju prošlost.
Da li je balon ili ne najlakše je zaključiti ako se uporedi sa npr. Daimlerom.
Daimler ima prihod od 150 milijardi, znači 50% više nego Tesla. Ima dobit koja je 50 % veća, oko 15 milijardi. Dijeli dividendu za razliku od Tesle.
I ima tržišnu vrijednost od 54 milijarde eura a Tesla 1,250 milijardi eura.
Prihod i dobit manji za trećinu a tržišna vrijednost 23 puta veća.
Ako to nije balon, ja ne znam kako balon izgleda.

jucer predstavili novi model Y... ode prodaja opet u nebesa

Ci-Nick wrote: ↑27/01/2025 10:59 Tesla je u 2024, prodao 20.000 automobila manje nego u 2023. I to je prvi put da dođe do pada prodaje, pada prihoda i pada dobiti dvije godine zav redom.
Prihod se zaustavio na oko 90 milijardi dolara i neće više rasti po + 50% kao do 2022. godine.
Subvencije za elektromobilnost postaju prošlost.
Da li je balon ili ne najlakše je zaključiti ako se uporedi sa npr. Daimlerom.
Daimler ima prihod od 150 milijardi, znači 50% više nego Tesla. Ima dobit koja je 50 % veća, oko 15 milijardi. Dijeli dividendu za razliku od Tesle.
I ima tržišnu vrijednost od 54 milijarde eura a Tesla 1,250 milijardi eura.
Prihod i dobit manji za trećinu a tržišna vrijednost 23 puta veća.
Ako to nije balon, ja ne znam kako balon izgleda.

izvrsni direktor wrote: ↑27/01/2025 14:10

Ci-Nick wrote: ↑27/01/2025 10:59 Tesla je u 2024, prodao 20.000 automobila manje nego u 2023. I to je prvi put da dođe do pada prodaje, pada prihoda i pada dobiti dvije godine zav redom.
Prihod se zaustavio na oko 90 milijardi dolara i neće više rasti po + 50% kao do 2022. godine.
Subvencije za elektromobilnost postaju prošlost.
Da li je balon ili ne najlakše je zaključiti ako se uporedi sa npr. Daimlerom.
Daimler ima prihod od 150 milijardi, znači 50% više nego Tesla. Ima dobit koja je 50 % veća, oko 15 milijardi. Dijeli dividendu za razliku od Tesle.
I ima tržišnu vrijednost od 54 milijarde eura a Tesla 1,250 milijardi eura.
Prihod i dobit manji za trećinu a tržišna vrijednost 23 puta veća.
Ako to nije balon, ja ne znam kako balon izgleda.

Tesla nije cisto automobilska kompanija, i tu se zavrsava ovo poredjenje sa mercedesom

azdralovic wrote: ↑27/01/2025 14:38 koju bi vrijednost dao kompaniji koja potrosi 5 milijardi na 3.7 milijardi prometa?

drug_profi wrote: ↑27/01/2025 14:40

azdralovic wrote: ↑27/01/2025 14:38 koju bi vrijednost dao kompaniji koja potrosi 5 milijardi na 3.7 milijardi prometa?

Ovisno šta kaže FI, koja imovina stoji za nje.

Ci-Nick wrote: ↑27/01/2025 14:13

izvrsni direktor wrote: ↑27/01/2025 14:10

Ci-Nick wrote: ↑27/01/2025 10:59 Tesla je u 2024, prodao 20.000 automobila manje nego u 2023. I to je prvi put da dođe do pada prodaje, pada prihoda i pada dobiti dvije godine zav redom.
Prihod se zaustavio na oko 90 milijardi dolara i neće više rasti po + 50% kao do 2022. godine.
Subvencije za elektromobilnost postaju prošlost.
Da li je balon ili ne najlakše je zaključiti ako se uporedi sa npr. Daimlerom.
Daimler ima prihod od 150 milijardi, znači 50% više nego Tesla. Ima dobit koja je 50 % veća, oko 15 milijardi. Dijeli dividendu za razliku od Tesle.
I ima tržišnu vrijednost od 54 milijarde eura a Tesla 1,250 milijardi eura.
Prihod i dobit manji za trećinu a tržišna vrijednost 23 puta veća.
Ako to nije balon, ja ne znam kako balon izgleda.

Tesla nije cisto automobilska kompanija, i tu se zavrsava ovo poredjenje sa mercedesom

Jest ili nije, svejedno posluje da bi ostvatio dobit, a dobit je u padu, da poznajem kinesko tržište i kineske proizvođače vjerovatno bi bilo i drastičnijih poređenja.

Ako već znaš čime se bavi daj reci kolika bi trebala biti vrijednost kompanije koja ostvari 8 milijardi dolara dobiti i to dvije godine s padom dobiti?

jesam1 wrote: ↑27/01/2025 16:20

Ci-Nick wrote: ↑27/01/2025 14:13

izvrsni direktor wrote: ↑27/01/2025 14:10

Tesla nije cisto automobilska kompanija, i tu se zavrsava ovo poredjenje sa mercedesom

Jest ili nije, svejedno posluje da bi ostvatio dobit, a dobit je u padu, da poznajem kinesko tržište i kineske proizvođače vjerovatno bi bilo i drastičnijih poređenja.

Ako već znaš čime se bavi daj reci kolika bi trebala biti vrijednost kompanije koja ostvari 8 milijardi dolara dobiti i to dvije godine s padom dobiti?

2/3 market vrijednosti Tesle je u autonomnoj voznji i data value-a milijardi kilometara vozenih u real-life-u. To i amateri znaju tako da molim te informisi se. Vidi FSD 13.2.5. Youtube autonomne voznje i sve ce ti biti jasno zasto toliko "nerealna" valuacija.

azdralovic wrote: ↑27/01/2025 14:50

drug_profi wrote: ↑27/01/2025 14:40

azdralovic wrote: ↑27/01/2025 14:38 koju bi vrijednost dao kompaniji koja potrosi 5 milijardi na 3.7 milijardi prometa?

Ovisno šta kaže FI, koja imovina stoji za nje.

30milijardi, pola u nematerijalnim sredstvima, 3 milijarde kes

drndalo wrote: ↑27/01/2025 15:39 Sta znaci "potrosi"?

Na sta potrosi 5 mlrd. ?

drug_profi wrote: ↑27/01/2025 15:52 Ja sam shvatio da je gubitak iz poslovanja 1,3 milijarde, i to je propast u najavi
Nije bas najjasnije pitanje

konami666 wrote: ↑27/01/2025 09:04

Ci-Nick wrote: ↑26/01/2025 21:57

konami666 wrote: ↑26/01/2025 20:12

Šta ima šta si ono govorio neće teška nikad prebaciti ath i da će nvidia pasti kurcu za uši. Hoćeš da ti dam neke preporuke ako hoćeš da se oparis

Je li taj rast posljedica dobrog poslovanja ili lizanja guzice Trunpu?
Ja zaključke donosim na osnovu poslovanja a to što se trenutno trguje nekim dionicama i kriptovalutama po sistemu "bit ću budala koje će platiti više". To se ne može predvidjeti.
Al svako ludilo ima kraj, vidjet ćemo koliko će vrijediti za 3 ili 5 godina.

Vidjet ćemo naravno. Vidiš, ja investiram dugoročno, počeo sam investirati kad sam se doselio u inostranstvo i tako već još malo i 15 godina. Pratim analize firmi, svaki kvartal, ne gledam dnevne oscilacije. Svaku dionicu koju kupim planiram da držim minimalno 15 godina, osim ako skroz ne promijene svoju biznis ideju, menadžment, etc. Tako da period od 3-5 godina također mi ne znaci mnogo u poređenju sa mnogo dužim vremenskim periodima. Warren Buffet je znao reci:” najbolje vrijeme za prodati dionice je nikad.”