Forum Klix.ba

ZoomZoomKiwi wrote: ↑14/05/2024 23:34

swanfilter wrote: ↑14/05/2024 23:33

ZoomZoomKiwi wrote: ↑14/05/2024 23:28

Kakve veze imaju kinezi s ovom temom?

Sve se nesto govori i pise o njihovom primatu. Ok, govori se o elektro automobilima, al po meni se svodi na isto. Kad ti rikne, ganjaj ti po Klixu i Amazonu motore i baterije ...

Opet pitam kakve veze Kinez ima sa japanskim proizvođačem automobila i motorom koji je i u četiri modela Renaulta ugrađivan deset godina?

I da, u pitanju je benzinac, što je na našem tržištu ravno herezi. Ništa nije rjeđi od VW-ovog EA888 2.0 kod nas tako da si profulao kritiku skroz. Da je 2.0 dci ima ih eno na piku 8 komada se prodaje u ovom momentu.

Kolega, u pravu ste. Valjda me antagonizam do Kineza zaslijepi, pa Nissanu spremih hajku ...

Zalet, grlo i jagode ...

živio

swanfilter wrote: ↑14/05/2024 23:50

ZoomZoomKiwi wrote: ↑14/05/2024 23:34

swanfilter wrote: ↑14/05/2024 23:33

Sve se nesto govori i pise o njihovom primatu. Ok, govori se o elektro automobilima, al po meni se svodi na isto. Kad ti rikne, ganjaj ti po Klixu i Amazonu motore i baterije ...

Opet pitam kakve veze Kinez ima sa japanskim proizvođačem automobila i motorom koji je i u četiri modela Renaulta ugrađivan deset godina?

I da, u pitanju je benzinac, što je na našem tržištu ravno herezi. Ništa nije rjeđi od VW-ovog EA888 2.0 kod nas tako da si profulao kritiku skroz. Da je 2.0 dci ima ih eno na piku 8 komada se prodaje u ovom momentu.

Kolega, u pravu ste. Valjda me antagonizam do Kineza zaslijepi, pa Nissanu spremih hajku ...

Zalet, grlo i jagode ...

Ti kao onaj što je govorio "sve te Kineze treba otjerati nazad u Japan".

Ovaj Kaškaji na otpad...15 godina automobil, i da se popravi vrijednost mu je mala, da je neki vauvau pa bi se isplatilo.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑14/05/2024 13:30 Kako koče?

Glasno.

Bobi wrote: ↑15/05/2024 07:54 Ovaj Kaškaji na otpad...15 godina automobil, i da se popravi vrijednost mu je mala, da je neki vauvau pa bi se isplatilo.

troleru stari

kabal1337 wrote: ↑14/05/2024 15:15 Otidji na autoput, vozi 120 pa ga ukopaj (nemoj sad ono panicno kocenje, ali progresivno i tvrdo na kocnicu) na 40-50 km/h, ubrzaj opet na 120, pa zakoci i tako nekih 8 puta. Nakon toga provozaj krug na autoputu bez kocenja da se ohlade kocnice.

Ja tako radim sebi za sve nove plocice ili diskove.

To je najbolje sto mozes da ucinis bez da skidas plocice sa auta.

Pratićemo crnu hroniku.

kuli1961 wrote: ↑14/05/2024 23:04 Može li ko pomoći:
Moj brat ima Nissana Qashqai-ja 2.0 benzin, godiste 2009 ili 2010, nisam siguran.
Auto je prešlo nekih 95.000 km.
Bilo kako bilo, motor se doslovno sasuo! Kako reče mehaničar, od njega nema apsolutno ništa i da je jeftinija opcija da se kupi polovan motor, nego popravljati postojeći.
Navodno je ovaj motor teško naći.
Ima li ko kakvu informaciju gdje bi se BiH ili u regiji mozda mogao pronaći ovaj motor?
Hvala!

Čudna mi je kilometraža samo 95.000 km za 15 godina, a još čudnije da je motor zaribao na toj kilometraži.
Prije će biti da ste ga kupili sa pravih 400.000 km i da je kilometraža vraćena.
Uglavnom bojim sa da će te popravak izaći skoro kao vrijjednost auta.

To bi trebao biti ovaj motor Nissan MR20DE, Renaultova oznaka M4R.
Na ovim linkovima ima lista vozila u koja je išao pa probajte potražiti po otpadima.

https://en.wikipedia.org/wiki/Nissan_MR_engine

https://www.automanijak.com/motori/niss ... #gsc.tab=0

Ja što sam na brzinu prelistao OLX ovi Renault 2.0 benzinci što imaju uglavnom su prethodna generacija oznake motora F4R.
U svakom slučaju sretno sa potragom.

profatr wrote: ↑15/05/2024 13:44

kuli1961 wrote: ↑14/05/2024 23:04 Može li ko pomoći:
Moj brat ima Nissana Qashqai-ja 2.0 benzin, godiste 2009 ili 2010, nisam siguran.
Auto je prešlo nekih 95.000 km.
Bilo kako bilo, motor se doslovno sasuo! Kako reče mehaničar, od njega nema apsolutno ništa i da je jeftinija opcija da se kupi polovan motor, nego popravljati postojeći.
Navodno je ovaj motor teško naći.
Ima li ko kakvu informaciju gdje bi se BiH ili u regiji mozda mogao pronaći ovaj motor?
Hvala!

Čudna mi je kilometraža samo 95.000 km za 15 godina, a još čudnije da je motor zaribao na toj kilometraži.
Prije će biti da ste ga kupili sa pravih 400.000 km i da je kilometraža vraćena.
Uglavnom bojim sa da će te popravak izaći skoro kao vrijjednost auta.

Nema razloga za čuđenje- auto je kupljen nov u Renault salonu. Brat ga vrlo malo koristi, a ima i drugo, manje auto u porodici, pa je zato kilometraža mala, s obzirom na starost.

A sta se tocno prosulo?

Nissan Qashqai 2.0 benzin 2007 god za dijelova (12 KM)
https://olx.ba/artikal/50079904

Eto ga @kuli1961

ZoomZoomKiwi wrote: ↑14/05/2024 23:35

Evolution_IV wrote: ↑14/05/2024 23:32

ZoomZoomKiwi wrote: ↑14/05/2024 23:31

Ne razumijem, ne možeš uvest motor s računom na kojem piše broj motora i ubaciti ga u auto i odraditi atest/homologaciju šta već treba da se to upiše?

mislim da ne moze, kako reko nema BiH papire

To ako je istina onda je ovo zaista najgluplja država na svijetu hahahah

Može, rođak od kolege uvozio motor iz Švicarske, koliko ja znam bitno je da postoji dokaz o porijeklu motora.

mk ultra wrote: ↑15/05/2024 22:28 A sta se tocno prosulo?

Nissan Qashqai 2.0 benzin 2007 god za dijelova (12 KM)
https://olx.ba/artikal/50079904

Eto ga @kuli1961

Hvala!
A šta se sve sasulo, nemam pojma, on ne govori detaljnije, ja ne pitam. Osim da je i radilica sjebana. A to znači: "da počnemo": lezajevi leteci, lezeci, klipnjace, klipovi, ventili..... uh ne da mi se dalje

Laplace wrote: ↑15/05/2024 07:41

swanfilter wrote: ↑14/05/2024 23:50

ZoomZoomKiwi wrote: ↑14/05/2024 23:34


Opet pitam kakve veze Kinez ima sa japanskim proizvođačem automobila i motorom koji je i u četiri modela Renaulta ugrađivan deset godina?

I da, u pitanju je benzinac, što je na našem tržištu ravno herezi. Ništa nije rjeđi od VW-ovog EA888 2.0 kod nas tako da si profulao kritiku skroz. Da je 2.0 dci ima ih eno na piku 8 komada se prodaje u ovom momentu.

Kolega, u pravu ste. Valjda me antagonizam do Kineza zaslijepi, pa Nissanu spremih hajku ...

Zalet, grlo i jagode ...

Ti kao onaj što je govorio "sve te Kineze treba otjerati nazad u Japan".

Il ona kako su mu Azijati svi isti

Izgledom i jesu…

al hajmo stavit termostat u guzicu, utopit ga u plastiku

Malo istine o aditivima.

https://www.motor1.com/news/719617/oil-additives-test/

Ne nasjedajte.

ZoomZoomKiwi wrote: ↑18/05/2024 22:51 Malo istine o aditivima.

https://www.motor1.com/news/719617/oil-additives-test/

Ne nasjedajte.

Prica se u tekstu o aditivima za motorno ulje. Prema tome....

Da, i kaže na dnu teksta da su aditivi za gorivo ipak funkcionalni i nisu nepoželjni.

No opet, sve sa oprezom

Aditivi za motorno ulje u glavnom sluze da se trenutno prikriju problemi s motorom.

Ne služe oni nizašta. Sva kvalitetna ulja vec imaju aditive u sebi..

Piaty wrote: ↑29/04/2024 22:01 Opel Astra G 1.7 dti

U toku vožnu padoše sve kazaljke na nulu, izgubi se servo na volanu i upali se znak ABS.

Iako sam mogao i dalje da vozim, ipak skrenem na proširenje i sačekam 2 minute. Nakon toga ga upalim i vozio sam sve normalno do kuće (nekih 20 minuta) bez problema.

P.S imao sam osjećaj kao da sam osjetio neki čudan miris u tom trenutku al ne mogu biti siguran

Evo sad će mjesec dana od ovog mog posta.

Uglavnom, tada sam nastavio voziti, prešao nekih 200 km i hop evo desi se danss opet isto.

Servo se izgubio, opet se čuo neki miris (dal je miris gorenja i slično, nisam siguran) i pored svega toga ovaj put se pogasilo svjetlo na instr.tabli, osim znaka ABS.
Ovaj put je izgleda problem postao trajan jer i posle gašenja i ponovnog paljenja se ništa nije promijenilo. Servo definitivno prestao raditi.

Na rizik sam vozio par kilometara bez serva i došao do kuće. Primjetio sam također da sam pri šaltanju iz brzine u brzinu dobijao (pa opet gubio) svjetlo na instrument tabli.

Poznati kvar alternatora, diodni most.