Forum Klix.ba

KLIX.BA SAZNAJE

Rješenje Vlade Kantona Sarajevo za probleme u preduzeću GRAS je stečaj, tvrde izvori iz vlade. Sebi je postavila cilj da pokuša potrebne aktivnosti za stečaj provesti već do kraja ove godine.


Mnoge su manifestacije dugogodišnje dubioze ovog preduzeća koje postoji više od 100 godina, a jedna od njih jeste upravo dug od 300 miliona KM po različitim osnovama. Izvori Klix.ba kazuju da vlada ne može plaćati ovoliki dug te da su se zbog toga odlučili na stečaj.
Najveći izazov aktuelnoj vlasti će biti kako stečaj provesti.

U planu je formiranje potpuno novog preduzeća za javni prijevoz. Detalji o novom preduzeću nisu poznati, ali se ranije spominjalo da će prioritet njegovog rada biti tramvajski i trolejbuski saobraćaj.


Podsjećamo da je naš portal u junu ove godine pisao o tome da već postoje naznake da kantonalna vlada priprema stečaj GRAS-a. Među njima jesu i višemilionske investicije u javni prijevoz - rekonstrukcija tramvajske pruge te kupovina novih trolejbusa i tramvaja, a kojima GRAS ne bi mogao adekvatno upravljati. To bi se eventualno moglo postići upravo formiranjem novog preduzeća.

Izgledan stečaj GRAS-a je posljedica neadekvatnog upravljanja, a to je bio slučaj od završetka rata. Preko ovog preduzeća su se ostvarivali stranački interesi i postoje brojni navodi o nezakonitostima. Već dugo se upozoravalo i na to da firma ima znatan višak radnika, a za mnoge od njih se tvrdi da su nepotistički upošljavani.

https://www.klix.ba/biznis/privreda/kan ... /210731017

Najbolja vlada od rata definitvno. Problem koji je star 60 godina, riješi za nepunu godinu i po mandata

Tesla Edison wrote: ↑31/07/2021 10:37

Najbolja vlada od rata definitvno. Problem koji je star 60 godina, riješi za nepunu godinu i po mandata

A kako si rijesili?
Vracaju dugove Grasa povjeriocima ? Hah

vjeshalica wrote: ↑31/07/2021 10:51

Tesla Edison wrote: ↑31/07/2021 10:37

Najbolja vlada od rata definitvno. Problem koji je star 60 godina, riješi za nepunu godinu i po mandata

A kako si rijesili?
Vracaju dugove Grasa povjeriocima ? Hah

Ne interesuje me kako. Ono što ćemo imati je nova pruga, nova vozila, nova firma, tramvaj do Hrasnice i trola do Vogošće .

Šta je trebalo, imati najgori prijevoz u evropi i dalje? Smrdljiva vozila?

Mene interesuje krajnji rezultat, a to je kvalitet javni prijevoz. Šta je radila SDA u 30 godina diktature u KS-u? Da su mjesečno samo po šaraf mjesečno mijenjali, imali bi prijevoz bolji nego u Luksemburgu.

NAPOKON!!
Veliki dan za Sarajevo..

Ako trrba idemo i pjeske samo da se rijesi
I molim serdzade u svakom tramvaju

Tesla Edison wrote: ↑31/07/2021 11:00

vjeshalica wrote: ↑31/07/2021 10:51

A kako si rijesili?
Vracaju dugove Grasa povjeriocima ? Hah

Ne interesuje me kako. Ono što ćemo imati je nova pruga, nova vozila, nova firma, tramvaj do Hrasnice i trola do Vogošće .

Šta je trebalo, imati najgori prijevoz u evropi i dalje? Smrdljiva vozila?

Mene interesuje krajnji rezultat, a to je kvalitet javni prijevoz. Šta je radila SDA u 30 godina diktature u KS-u? Da su mjesečno samo po šaraf mjesečno mijenjali, imali bi prijevoz bolji nego u Luksemburgu.

Ne interesuje te ali vec si objasnio da je sve zavrseno i sredjeno.
Zato sto pojma nemas.
Javi se otprilike za godinu dana da objasnis sta ce novo biti po pitanju novih vozila, ocekujemo novih 150 autobusa za minimalno opsluzivanje linija u dnevnoj potrebi.

Idiotizirane mase slave unistenje javnog dobra, dobra u njihovim vlasnistvu, slave monopolizaciju javnog previsa za potrebe konduktera iz NiP-a. Narod je problem, nisu politicari, i boli me kurac kako je rukovodjen GRASom i ko tamo radi, mi smo danas ono sto se gradilo 60 godina izgubili, a samo i zarad bogacenja konduktera, seljaka, jedva cekam kukanje o neredovnom javnom prevozu, subvencijama za koje ce biti para jer su kumivi vlasnici i direktori, sve nam jebem svima od do …

Black swan wrote: ↑31/07/2021 11:01 Ako trrba idemo i pjeske samo da se rijesi
I molim serdzade u svakom tramvaju

Pravda za prevoz iz Vojkovica!

Rješenje Vlade Kantona Sarajevo za probleme u preduzeću GRAS je stečaj, tvrde izvori iz vlade.

U planu je formiranje potpuno novog preduzeća za javni prijevoz. Detalji o novom preduzeću nisu poznati, ali se ranije spominjalo da će prioritet njegovog rada biti tramvajski i trolejbuski saobraćaj.

Tesla Edison wrote: ↑31/07/2021 10:37 Najbolja vlada od rata definitvno. Problem koji je star 60 godina, riješi za nepunu godinu i po mandata

Najlakše je GRAS uputiti u stečaj, nije to neko umijeće i sposobnost. Problem su potraživanja, koja su jednaka ili veća od stečajne mase. Teško je shvatiti da "država" daje poslove tenderima, i da ih kasnije ne može platiti, nego to plaćanje izbjegava stečajnim postupkom

Zna li se išta kad će novi tramvaji i trolejbusi, kada će početi Kinezi sa gradnjom pruge?
Odlična vijest za stečaj.

Ako su u dugu 300 miliona ko će vratiti taj dug?

MaksprotivMarksa wrote: ↑31/07/2021 11:02 Idiotizirane mase slave unistenje javnog dobra, dobra u njihovim vlasnistvu, slave monopolizaciju javnog previsa za potrebe konduktera iz NiP-a. Narod je problem, nisu politicari, i boli me kurac kako je rukovodjen GRASom i ko tamo radi, mi smo danas ono sto se gradilo 60 godina izgubili, a samo i zarad bogacenja konduktera, seljaka, jedva cekam kukanje o neredovnom javnom prevozu, subvencijama za koje ce biti para jer su kumivi vlasnici i direktori, sve nam jebem svima od do …

Socijalizam je prosao, sada je vrijeme kapitalizma. Ono sto nije rentabilno nece se ni opsluzivati. Isto kao sto privatnik ne radi nedeljom
Shvatice to oni koji se raduju, kad dobiju milokliz od reda voznje.
Jedno je pozivati na rjesavanje problema, a NIGDJE SE NIJE pomenulo rjesenje.

konami666 wrote: ↑31/07/2021 11:05 Ako su u dugu 300 miliona ko će vratiti taj dug?

To ce napisat na papir i prekriziti oklovkom i tako ce vratiti.
Klocurde.

Hebrew wrote: ↑31/07/2021 11:05 Zna li se išta kad će novi tramvaji i trolejbusi, kada će početi Kinezi sa gradnjom pruge?
Odlična vijest za stečaj.

Nisu okosnica javnog prevoza samo trmvaji i trolejbusi ima kombiji i autobusi koje niko ne pominje ,zasto?

Hebrew wrote: ↑31/07/2021 11:05 Zna li se išta kad će novi tramvaji i trolejbusi, kada će početi Kinezi sa gradnjom pruge?
Odlična vijest za stečaj.

15.8. Pocinju
Spremni smo
Kupio sam nove tene

high_volume wrote: ↑31/07/2021 11:02

Rješenje Vlade Kantona Sarajevo za probleme u preduzeću GRAS je stečaj, tvrde izvori iz vlade.

U planu je formiranje potpuno novog preduzeća za javni prijevoz. Detalji o novom preduzeću nisu poznati, ali se ranije spominjalo da će prioritet njegovog rada biti tramvajski i trolejbuski saobraćaj.

Tesla Edison wrote: ↑31/07/2021 10:37 Najbolja vlada od rata definitvno. Problem koji je star 60 godina, riješi za nepunu godinu i po mandata

Najlakše je GRAS uputiti u stečaj, nije to neko umijeće i sposobnost. Problem su potraživanja, koja su jednaka ili veća od stečajne mase. Teško je shvatiti da "država" daje poslove tenderima, i da ih kasnije ne može platiti, nego to plaćanje izbjegava stečajnim postupkom

I mi u hidrogradnji potrazujemo
I nikom nista

vjeshalica wrote: ↑31/07/2021 11:06

konami666 wrote: ↑31/07/2021 11:05 Ako su u dugu 300 miliona ko će vratiti taj dug?

To ce napisat na papir i prekriziti oklovkom i tako ce vratiti.
Klocurde.

Da, nažalost. A dobavljači vjerovali "državi", uložili svoj novac u nabavku, platili PDV, i na kraju - pušiona

A 300 mil KM je bilo nekad prije

MaksprotivMarksa wrote: ↑31/07/2021 11:02 Idiotizirane mase slave unistenje javnog dobra, dobra u njihovim vlasnistvu, slave monopolizaciju javnog previsa za potrebe konduktera iz NiP-a. Narod je problem, nisu politicari, i boli me kurac kako je rukovodjen GRASom i ko tamo radi, mi smo danas ono sto se gradilo 60 godina izgubili, a samo i zarad bogacenja konduktera, seljaka, jedva cekam kukanje o neredovnom javnom prevozu, subvencijama za koje ce biti para jer su kumivi vlasnici i direktori, sve nam jebem svima od do …

Ako je svacije onda nije nicije. Nadam se da ce ovo rezultirati ulaskom privatnika na trziste jer dokle god je u "javnom" vlasnistvu to će uvijek biti pumpa za uhljebljavanje i ljudi ce uvijek imati los odnos prema tome. Hajd da vidim kad ce Centrotransu neko reci "necu da kupim kartu"

Vecina duga je izmisljena
Plus pdv koji je izmisljen
I tek onda dugovi dobavljacima

high_volume wrote: ↑31/07/2021 11:09

vjeshalica wrote: ↑31/07/2021 11:06

To ce napisat na papir i prekriziti oklovkom i tako ce vratiti.
Klocurde.

Da, nažalost. A dobavljači vjerovali "državi", uložili svoj novac u nabavku, platili PDV, i na kraju - pušiona

A 300 mil KM je bilo nekad prije

Napravili nepopravljivu stetu
Kofol krivicne prijave
Kofol stecaj
Bez plana za isti, bez plana za novu firmu,bez plana bilo cega
Problemi u Grasu na jednu stranu, a rjesenja za iste nema nigdje....zasto? Nije rjesenje samo Ebrd kredit i pruga osim toga ima jos ovdje potreba kantona, autobuse i minibuse niko ne pominje

Pandakonda wrote: ↑31/07/2021 11:10

MaksprotivMarksa wrote: ↑31/07/2021 11:02 Idiotizirane mase slave unistenje javnog dobra, dobra u njihovim vlasnistvu, slave monopolizaciju javnog previsa za potrebe konduktera iz NiP-a. Narod je problem, nisu politicari, i boli me kurac kako je rukovodjen GRASom i ko tamo radi, mi smo danas ono sto se gradilo 60 godina izgubili, a samo i zarad bogacenja konduktera, seljaka, jedva cekam kukanje o neredovnom javnom prevozu, subvencijama za koje ce biti para jer su kumivi vlasnici i direktori, sve nam jebem svima od do …

Ako je svacije onda nije nicije. Nadam se da ce ovo rezultirati ulaskom privatnika na trziste jer dokle god je u "javnom" vlasnistvu to će uvijek biti pumpa za uhljebljavanje i ljudi ce uvijek imati los odnos prema tome. Hajd da vidim kad ce Centrotransu neko reci "necu da kupim kartu"

Heh, hajde da vidim kad ce centrotrans voziti na nerentabilnim linijama bez upumpavanja para iz budzeta, ista firma koja je govorila prije nekoliko godina da ce biti rentabilna i za cijenu karte od 1KM pa je placate isto za jednu, ili 20 stanica, i to 1,8KM isto kao i Grasu
Haha smijesno kako su ljudi glupi

high_volume wrote: ↑31/07/2021 11:09

vjeshalica wrote: ↑31/07/2021 11:06

To ce napisat na papir i prekriziti oklovkom i tako ce vratiti.
Klocurde.

Da, nažalost. A dobavljači vjerovali "državi", uložili svoj novac u nabavku, platili PDV, i na kraju - pušiona

A 300 mil KM je bilo nekad prije

Znaci pokreneš firmu, maznes lovu, proglasiš stečaj i fino na plažu l a niko u zatvoru.

Black swan wrote: ↑31/07/2021 11:08 I mi u hidrogradnji potrazujemo
I nikom nista

Tako je. Jeste li angazovali one advokate iz Travnika?

vjeshalica wrote: ↑31/07/2021 11:12

high_volume wrote: ↑31/07/2021 11:09

Da, nažalost. A dobavljači vjerovali "državi", uložili svoj novac u nabavku, platili PDV, i na kraju - pušiona

A 300 mil KM je bilo nekad prije

Napravili nepopravljivu stetu
Kofol krivicne prijave
Kofol stecaj
Bez plana za isti, bez plana za novu firmu,bez plana bilo cega
Problemi u Grasu na jednu stranu, a rjesenja za iste nema nigdje....zasto? Nije rjesenje samo Ebrd kredit i pruga osim toga ima jos ovdje potreba kantona, autobuse i minibuse niko ne pominje

Slažem se. Nije stečaj "rješenje iz snova". GRAS je pretežak problem, da bi ga samo jednostavnim stečajem neko riješio. A "neko" je očito je, poprilično nesposobna i nestručna kantonalna Vlada.

Tačno je da je Zakon na strani Vlade, ali je i tačno da je nelikvidnost GRASA odavno, i prije i ove i prethodnih Vlada KS, i niza direktora. I svi oni, uporno, objavljivali su javne pozive za nabavku opreme i usluga, znajući, bili svjesni, da neće moći platiti dobavljače. To je prevara u poslovanju, to je krivična odgovornost. Ko će je podnijeti? Ko će namiriti ogromna potraživanja, iz koje mase kad GRAS-ova oprema ne vrijedi ni 10-ti dio svega...

Ili Vlada KS razmišlja o prodaji zemljišta kojim raspolaže GRAS. OK, zašto ne, podržavam, kao i koncesione ugovore za elektro i željezničku infrastrukturu trolejbusa i tramvaja, kojima sada može namiriti dio obaveza.

Stečaaaj

Danas je treći bajram za sve stanovnike KS-a

Stečaj mubarek olsun