Forum Klix.ba

NediM17 wrote: ↑15/04/2025 21:36

mk ultra wrote: ↑15/04/2025 20:02 Ovo sam ja opisivao milijardu puta

Uđu u vanjsku i misle da imaju prednost
A ne smiju uopce uci u KT

Po meni su ovdje najvise krive auto skole

A opet kazem, poslusajte Nedima i sta ako vozite vanjskom, i hocete izlaz u LIJEVU, u ul Ivice Osima?

Izbor traka at its best

To naravno ne moze tako i nikad to nije receno.
To bi tako moglo jedino da izlazis iz kruznog sa jednom trakom u ulicu sa vise traka (nisam siguran da imamo takav kruzni u gradu)
Ovako je vise nego jasno, vanjska u desnu, unutrasnja u lijevu (naravno kad se uvjeris da nema kruzera u vanjskoj)
Ispravis kruzni tok i ponasas se kao na klasicnoj raskrsnici.
Imas npr. izlaz kod Hece (Gume M) na glavnu. Desna traka je za desno, srednja za pravo i desno i lijeva za pravo.
Ovaj iz desne MORA ici u krajnju desnu, ovaj iz srednje ako ce desno moze uci u srednju ili lijevu, dakle samo on ima pravo izbora trake i da ih ima jos deset mogao bi izabrati bilo koju.

mk ultra wrote: ↑16/04/2025 05:46

NediM17 wrote: ↑15/04/2025 21:36

mk ultra wrote: ↑15/04/2025 20:02 Ovo sam ja opisivao milijardu puta

Uđu u vanjsku i misle da imaju prednost
A ne smiju uopce uci u KT

Po meni su ovdje najvise krive auto skole

A opet kazem, poslusajte Nedima i sta ako vozite vanjskom, i hocete izlaz u LIJEVU, u ul Ivice Osima?

Izbor traka at its best

To naravno ne moze tako i nikad to nije receno.
To bi tako moglo jedino da izlazis iz kruznog sa jednom trakom u ulicu sa vise traka (nisam siguran da imamo takav kruzni u gradu)
Ovako je vise nego jasno, vanjska u desnu, unutrasnja u lijevu (naravno kad se uvjeris da nema kruzera u vanjskoj)
Ispravis kruzni tok i ponasas se kao na klasicnoj raskrsnici.
Imas npr. izlaz kod Hece (Gume M) na glavnu. Desna traka je za desno, srednja za pravo i desno i lijeva za pravo.
Ovaj iz desne MORA ici u krajnju desnu, ovaj iz srednje ako ce desno moze uci u srednju ili lijevu, dakle samo on ima pravo izbora trake i da ih ima jos deset mogao bi izabrati bilo koju.

Uvijek je vanjska iskljucna, bez obzira sto ti to iskljucenje vrsis iz unutrasnje
Ti ustvari uradis prestrojavanje u vanjsku i onda se tek iskljucujes
Ako ne mozes da se prestrojis ne mozes ni da se iskljucis...

Da nije, bilo bi situacija kada imao bi prednost u skretanju iz unutrasnje u odnosu na onoga koji kruzi vanjskom, osnosno u situaciju kada neko iz vanjske MORA napustiti KT

kakaljin wrote: ↑16/04/2025 09:00 Sta cemo sa kruznim u Hrasnom, gdje imamo dvije trake u kruznom i dvije izlazne, po tebi se iz unutrasnje prestrojiti u vanjsku pa izaci iz kruznog u desnu pa se prestrojiti u lijevu traku!!!!!!

mk ultra wrote: ↑16/04/2025 09:14

kakaljin wrote: ↑16/04/2025 09:00 Sta cemo sa kruznim u Hrasnom, gdje imamo dvije trake u kruznom i dvije izlazne, po tebi se iz unutrasnje prestrojiti u vanjsku pa izaci iz kruznog u desnu pa se prestrojiti u lijevu traku!!!!!!

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

noviclan wrote: ↑16/04/2025 03:30 Ja sam cuo da prednost u albany ima onaj koji ulazi u rotor

Ateista wrote: ↑16/04/2025 09:20

mk ultra wrote: ↑16/04/2025 09:14

kakaljin wrote: ↑16/04/2025 09:00 Sta cemo sa kruznim u Hrasnom, gdje imamo dvije trake u kruznom i dvije izlazne, po tebi se iz unutrasnje prestrojiti u vanjsku pa izaci iz kruznog u desnu pa se prestrojiti u lijevu traku!!!!!!

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

Ne slazem se, nije isto kada se prestrojis, sto znaci da ponovo zauzmes pravilan polozaj u traci nakon sto si presao u nju, i kad samo presijeces traku. Za prestrojavanje ti treba malo vise prostora, za presijecanje ne treba.
Naravno da i kod presijecanja trake zbog iskljucenja iz unutrasnje, kao i kod prestrojavanja, moras voditi racuna o onima koji su u svojoj traci.

mk ultra wrote: ↑16/04/2025 09:14

kakaljin wrote: ↑16/04/2025 09:00 Sta cemo sa kruznim u Hrasnom, gdje imamo dvije trake u kruznom i dvije izlazne, po tebi se iz unutrasnje prestrojiti u vanjsku pa izaci iz kruznog u desnu pa se prestrojiti u lijevu traku!!!!!!

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

mk ultra wrote: ↑16/04/2025 09:34

Ateista wrote: ↑16/04/2025 09:20

mk ultra wrote: ↑16/04/2025 09:14

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

Ne slazem se, nije isto kada se prestrojis, sto znaci da ponovo zauzmes pravilan polozaj u traci nakon sto si presao u nju, i kad samo presijeces traku. Za prestrojavanje ti treba malo vise prostora, za presijecanje ne treba.
Naravno da i kod presijecanja trake zbog iskljucenja iz unutrasnje, kao i kod prestrojavanja, moras voditi racuna o onima koji su u svojoj traci.

pročitaj opet:

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

kabal1337 wrote: ↑15/04/2025 12:14

hajte strucnjaci ko je kriv, preuzeto sa crne h

drug_profi wrote: ↑15/04/2025 14:07 Sudi se po zatečenom stanju, a ono kaže da se BMW uključivao u kružni i nije poštovao predonost vozila koje je u kružnom.

1Dante1 wrote: ↑16/04/2025 11:18 Hajd ti sada vjestaci navode iz benveja da "ja sam izbjegavao vozilo i zato sam bjezao desno i takav polozaj ima vozilo".

1Dante1 wrote: ↑16/04/2025 11:45 Ne pricam ja nista. On je u KT i izbjegavao vozilo koje mu uzima pravo prvenstva, odnosno vozilo koje se nije uvjerilo da se moze prestrojiti sigurno. Pa ti sada dokazuj da nije tako na sudu.

Je li bolje biti pametan i dokazivati na sudu ili pametno kruziti vanjskom?

1Dante1 wrote: ↑16/04/2025 11:18 Nazalost ovaj iz unutrasnje to nece moci dokazati i zato vazi zlatno pravilo. KRUZI VANJSKOM MA STA GOD BILO. Te vase becke skole vanjska-unutrasnja mozete sve do ovakve situacije.

drug_profi wrote: ↑15/04/2025 14:07 Sudi se po zatečenom stanju, a ono kaže da se BMW uključivao u kružni i nije poštovao predonost vozila koje je u kružnom.

Hajd ti sada vjestaci navode iz benveja da "ja sam izbjegavao vozilo i zato sam bjezao desno i takav polozaj ima vozilo".

kakaljin wrote: ↑16/04/2025 09:36 Kako kada imam svoju traku kojom se krecem i u koju ulazim. Tako da ako imaju dvije izlazne trake iz kruznog koji ima dvije trake ja izlazim iz unutrasnje u lijevu traku izlaza, as drugi izlazi iz vanjske u desnu traku.

Zasto su onda iscrtane ove prekidane koje prate izlaz iz unutrasnje

kabal1337 wrote: ↑15/04/2025 12:14

hajte strucnjaci ko je kriv, preuzeto sa crne h

Logovan wrote: ↑16/04/2025 12:43

1Dante1 wrote: ↑16/04/2025 11:18 Nazalost ovaj iz unutrasnje to nece moci dokazati i zato vazi zlatno pravilo. KRUZI VANJSKOM MA STA GOD BILO. Te vase becke skole vanjska-unutrasnja mozete sve do ovakve situacije.

drug_profi wrote: ↑15/04/2025 14:07 Sudi se po zatečenom stanju, a ono kaže da se BMW uključivao u kružni i nije poštovao predonost vozila koje je u kružnom.

Hajd ti sada vjestaci navode iz benveja da "ja sam izbjegavao vozilo i zato sam bjezao desno i takav polozaj ima vozilo".

Kako neće moći dokazati pa vidi položaj kod BMW-a?

Kako izbjegavao i bježao desno pa vidi kako je okrenut? Vidi gdje su mu zadnji točkovi. Ne možeš bježati i onda ovako stati, nema logike. Pa nije pobjegao van kružnog pa se vratio u kružni.

Nije čitavim dijelom u kružnom toku.

kakaljin wrote: ↑16/04/2025 09:36 Kako kada imam svoju traku kojom se krecem i u koju ulazim. Tako da ako imaju dvije izlazne trake iz kruznog koji ima dvije trake ja izlazim iz unutrasnje u lijevu traku izlaza, as drugi izlazi iz vanjske u desnu traku.

Zasto su onda iscrtane ove prekidane koje prate izlaz iz unutrasnje

Ma griješi on. Šta će nam onda dvije trake i iscrtane linije haha

1Dante1 wrote: ↑16/04/2025 11:45 Ne pricam ja nista. On je u KT i izbjegavao vozilo koje mu uzima pravo prvenstva, odnosno vozilo koje se nije uvjerilo da se moze prestrojiti sigurno. Pa ti sada dokazuj da nije tako na sudu.

Je li bolje biti pametan i dokazivati na sudu ili pametno kruziti vanjskom?

muha_sa wrote: ↑16/04/2025 11:52 Koristite zmigavac u kruznom i nece bit problema osim sa idiotima koji ko kamikaze ulijecu u kruzni a tskvih je mnogo