Sta vas najvise nervira kod vozaca

[kabal1337]

Stvar je jednostavna, napraviti KT sa jednom sirom trakom i tjt. Nema problema.

[NediM17]

Vozio sam u Tirani, kruzni sa oznacene tri trake a oni u kruznom napravili 5 kolona, pa se ti snadji.

[Evolution_IV]

samo pravilo desne strane

[noviclan]

Ja sam cuo da prednost u albany ima onaj koji ulazi u rotor

[mk ultra]

Ovo sam ja opisivao milijardu puta

Uđu u vanjsku i misle da imaju prednost
A ne smiju uopce uci u KT

Po meni su ovdje najvise krive auto skole

A opet kazem, poslusajte Nedima i sta ako vozite vanjskom, i hocete izlaz u LIJEVU, u ul Ivice Osima?

Izbor traka at its best

To naravno ne moze tako i nikad to nije receno.
To bi tako moglo jedino da izlazis iz kruznog sa jednom trakom u ulicu sa vise traka (nisam siguran da imamo takav kruzni u gradu)
Ovako je vise nego jasno, vanjska u desnu, unutrasnja u lijevu (naravno kad se uvjeris da nema kruzera u vanjskoj)
Ispravis kruzni tok i ponasas se kao na klasicnoj raskrsnici.
Imas npr. izlaz kod Hece (Gume M) na glavnu. Desna traka je za desno, srednja za pravo i desno i lijeva za pravo.
Ovaj iz desne MORA ici u krajnju desnu, ovaj iz srednje ako ce desno moze uci u srednju ili lijevu, dakle samo on ima pravo izbora trake i da ih ima jos deset mogao bi izabrati bilo koju.

Uvijek je vanjska iskljucna, bez obzira sto ti to iskljucenje vrsis iz unutrasnje
Ti ustvari uradis prestrojavanje u vanjsku i onda se tek iskljucujes
Ako ne mozes da se prestrojis ne mozes ni da se iskljucis...

Da nije, bilo bi situacija kada imao bi prednost u skretanju iz unutrasnje u odnosu na onoga koji kruzi vanjskom, osnosno u situaciju kada neko iz vanjske MORA napustiti KT

[kakaljin]

Ovo sam ja opisivao milijardu puta

Uđu u vanjsku i misle da imaju prednost
A ne smiju uopce uci u KT

Po meni su ovdje najvise krive auto skole

A opet kazem, poslusajte Nedima i sta ako vozite vanjskom, i hocete izlaz u LIJEVU, u ul Ivice Osima?

Izbor traka at its best

To naravno ne moze tako i nikad to nije receno.
To bi tako moglo jedino da izlazis iz kruznog sa jednom trakom u ulicu sa vise traka (nisam siguran da imamo takav kruzni u gradu)
Ovako je vise nego jasno, vanjska u desnu, unutrasnja u lijevu (naravno kad se uvjeris da nema kruzera u vanjskoj)
Ispravis kruzni tok i ponasas se kao na klasicnoj raskrsnici.
Imas npr. izlaz kod Hece (Gume M) na glavnu. Desna traka je za desno, srednja za pravo i desno i lijeva za pravo.
Ovaj iz desne MORA ici u krajnju desnu, ovaj iz srednje ako ce desno moze uci u srednju ili lijevu, dakle samo on ima pravo izbora trake i da ih ima jos deset mogao bi izabrati bilo koju.

Uvijek je vanjska iskljucna, bez obzira sto ti to iskljucenje vrsis iz unutrasnje
Ti ustvari uradis prestrojavanje u vanjsku i onda se tek iskljucujes
Ako ne mozes da se prestrojis ne mozes ni da se iskljucis...

Da nije, bilo bi situacija kada imao bi prednost u skretanju iz unutrasnje u odnosu na onoga koji kruzi vanjskom, osnosno u situaciju kada neko iz vanjske MORA napustiti KT

Sta cemo sa kruznim u Hrasnom, gdje imamo dvije trake u kruznom i dvije izlazne, po tebi se iz unutrasnje prestrojiti u vanjsku pa izaci iz kruznog u desnu pa se prestrojiti u lijevu traku!!!!!!

[mk ultra]

Sta cemo sa kruznim u Hrasnom, gdje imamo dvije trake u kruznom i dvije izlazne, po tebi se iz unutrasnje prestrojiti u vanjsku pa izaci iz kruznog u desnu pa se prestrojiti u lijevu traku!!!!!!

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

[Ateista]

Sta cemo sa kruznim u Hrasnom, gdje imamo dvije trake u kruznom i dvije izlazne, po tebi se iz unutrasnje prestrojiti u vanjsku pa izaci iz kruznog u desnu pa se prestrojiti u lijevu traku!!!!!!

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

Ne slazem se, nije isto kada se prestrojis, sto znaci da ponovo zauzmes pravilan polozaj u traci nakon sto si presao u nju, i kad samo presijeces traku. Za prestrojavanje ti treba malo vise prostora, za presijecanje ne treba.
Naravno da i kod presijecanja trake zbog iskljucenja iz unutrasnje, kao i kod prestrojavanja, moras voditi racuna o onima koji su u svojoj traci.

[Ateista]

Ja sam cuo da prednost u albany ima onaj koji ulazi u rotor

Ako nema trokuta na ulazu u kt, onda je tako.
Vozio sam tamo i koliko se sjecam imaju trokutovi ovo kuda sam vozio.

[mk ultra]

Sta cemo sa kruznim u Hrasnom, gdje imamo dvije trake u kruznom i dvije izlazne, po tebi se iz unutrasnje prestrojiti u vanjsku pa izaci iz kruznog u desnu pa se prestrojiti u lijevu traku!!!!!!

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

Ne slazem se, nije isto kada se prestrojis, sto znaci da ponovo zauzmes pravilan polozaj u traci nakon sto si presao u nju, i kad samo presijeces traku. Za prestrojavanje ti treba malo vise prostora, za presijecanje ne treba.
Naravno da i kod presijecanja trake zbog iskljucenja iz unutrasnje, kao i kod prestrojavanja, moras voditi racuna o onima koji su u svojoj traci.

pročitaj opet:

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

[kakaljin]

Sta cemo sa kruznim u Hrasnom, gdje imamo dvije trake u kruznom i dvije izlazne, po tebi se iz unutrasnje prestrojiti u vanjsku pa izaci iz kruznog u desnu pa se prestrojiti u lijevu traku!!!!!!

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

Kako kada imam svoju traku kojom se krecem i u koju ulazim. Tako da ako imaju dvije izlazne trake iz kruznog koji ima dvije trake ja izlazim iz unutrasnje u lijevu traku izlaza, as drugi izlazi iz vanjske u desnu traku.

Zasto su onda iscrtane ove prekidane koje prate izlaz iz unutrasnje

[Ateista]

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

Ne slazem se, nije isto kada se prestrojis, sto znaci da ponovo zauzmes pravilan polozaj u traci nakon sto si presao u nju, i kad samo presijeces traku. Za prestrojavanje ti treba malo vise prostora, za presijecanje ne treba.
Naravno da i kod presijecanja trake zbog iskljucenja iz unutrasnje, kao i kod prestrojavanja, moras voditi racuna o onima koji su u svojoj traci.

pročitaj opet:

ti to možeš izvesti kako hoćeš
zakonski si KT napustio iz vanjske

Da bi izasao iz neke trake moras biti u njoj. Presijecanje trake nije isto sto i biti u traci.
Uostalom, trake u gradu vecinom nisu dovoljno siroke da prosjecni auto moze pod tim uglom stati cijeli u traku, mozda neka skroz mala auta i mogu ali vecina auta tokom presijecanja ni u jednom momentu ne budu cijela u toj traci, vec dijelom u drugoj ili van KT, tako da i po tome ne mozemo reci da je auto napustilo KT iz vanjske trake ako nije bilo cijelo u traci, vec je presjeklo tu traku.

[1Dante1]

hajte strucnjaci ko je kriv, preuzeto sa crne h

Kriv je ovaj iz unutrasnje po dokazivanju u zakonu. Ovaj krembejac se ukljucio u kruzni tok a nije propustio vozila u KT pa i u unutrasnjoj traci i doslo je do kolizije.

Nazalost ovaj iz unutrasnje to nece moci dokazati i zato vazi zlatno pravilo. KRUZI VANJSKOM MA STA GOD BILO. Te vase becke skole vanjska-unutrasnja mozete sve do ovakve situacije.

Sudi se po zatečenom stanju, a ono kaže da se BMW uključivao u kružni i nije poštovao predonost vozila koje je u kružnom.

Hajd ti sada vjestaci navode iz benveja da "ja sam izbjegavao vozilo i zato sam bjezao desno i takav polozaj ima vozilo".

[sahbazzz]

Cini mi se da bi bilo vrlo efikasno rjesenje napraviti one kruzne tokove sa "ivicnjacima" gdje te ako udjes u vanjsku odmah vodi na prvi izlaz i ne da ti da kruzis dalje. Cini mi se Mostar ima jedan takav kruzni. Cak bi se i postojeci kruzni mogli prilagoditi. Vremenom i sticanjem navike bi dosta vise ljudi koristili ispravno kruzni tok.

[drug_profi]

Hajd ti sada vjestaci navode iz benveja da "ja sam izbjegavao vozilo i zato sam bjezao desno i takav polozaj ima vozilo".

Šta ba pričaš, zadnji točak mu još uvijek izvan kružnog.

[1Dante1]

Ne pricam ja nista. On je u KT i izbjegavao vozilo koje mu uzima pravo prvenstva, odnosno vozilo koje se nije uvjerilo da se moze prestrojiti sigurno. Pa ti sada dokazuj da nije tako na sudu.

Je li bolje biti pametan i dokazivati na sudu ili pametno kruziti vanjskom?

[drug_profi]

NE treba tu nista dokazivati, polozaj vozila sve govori.
Ti kruzi vanjskom, ja cu te zvati papkom koji ne zna voziti i to je to.

[muha_sa]

Koristite zmigavac u kruznom i nece bit problema osim sa idiotima koji ko kamikaze ulijecu u kruzni a tskvih je mnogo

[kakaljin]

Ne pricam ja nista. On je u KT i izbjegavao vozilo koje mu uzima pravo prvenstva, odnosno vozilo koje se nije uvjerilo da se moze prestrojiti sigurno. Pa ti sada dokazuj da nije tako na sudu.

Je li bolje biti pametan i dokazivati na sudu ili pametno kruziti vanjskom?

Malo dijete vidi na slici da je BMW se ukljucivao u kruzni a nije provjerio sta rade ostali ucesnici u kruznom i radi ne razmisljanja vozaca BMW je doslo do sudara gdje je coigledno kriv vozac BMW-a.

Glupo je kruziti vanjskom i nekulturno i sve negativno ako ne izlazis na prvom, ili eventualno na drugom izlazu ako to znak pokazuje kao sto pokazuje na kruznom u hrasnom

[1Dante1]

Ne da je glupo vec da je papanski. U BIH sam u 95% papak i kruzim vanjskom koliko god treba.

[Logovan]

Nazalost ovaj iz unutrasnje to nece moci dokazati i zato vazi zlatno pravilo. KRUZI VANJSKOM MA STA GOD BILO. Te vase becke skole vanjska-unutrasnja mozete sve do ovakve situacije.

Sudi se po zatečenom stanju, a ono kaže da se BMW uključivao u kružni i nije poštovao predonost vozila koje je u kružnom.

Hajd ti sada vjestaci navode iz benveja da "ja sam izbjegavao vozilo i zato sam bjezao desno i takav polozaj ima vozilo".

Kako neće moći dokazati pa vidi položaj kod BMW-a?

Kako izbjegavao i bježao desno pa vidi kako je okrenut? Vidi gdje su mu zadnji točkovi. Ne možeš bježati i onda ovako stati, nema logike. Pa nije pobjegao van kružnog pa se vratio u kružni.

Nije čitavim dijelom u kružnom toku.

Kako kada imam svoju traku kojom se krecem i u koju ulazim. Tako da ako imaju dvije izlazne trake iz kruznog koji ima dvije trake ja izlazim iz unutrasnje u lijevu traku izlaza, as drugi izlazi iz vanjske u desnu traku.

Zasto su onda iscrtane ove prekidane koje prate izlaz iz unutrasnje

Ma griješi on. Šta će nam onda dvije trake i iscrtane linije haha

[nepass1]

hajte strucnjaci ko je kriv, preuzeto sa crne h

Bengve?

[Ateista]

Nazalost ovaj iz unutrasnje to nece moci dokazati i zato vazi zlatno pravilo. KRUZI VANJSKOM MA STA GOD BILO. Te vase becke skole vanjska-unutrasnja mozete sve do ovakve situacije.

Sudi se po zatečenom stanju, a ono kaže da se BMW uključivao u kružni i nije poštovao predonost vozila koje je u kružnom.

Hajd ti sada vjestaci navode iz benveja da "ja sam izbjegavao vozilo i zato sam bjezao desno i takav polozaj ima vozilo".

Kako neće moći dokazati pa vidi položaj kod BMW-a?

Kako izbjegavao i bježao desno pa vidi kako je okrenut? Vidi gdje su mu zadnji točkovi. Ne možeš bježati i onda ovako stati, nema logike. Pa nije pobjegao van kružnog pa se vratio u kružni.

Nije čitavim dijelom u kružnom toku.

Kako kada imam svoju traku kojom se krecem i u koju ulazim. Tako da ako imaju dvije izlazne trake iz kruznog koji ima dvije trake ja izlazim iz unutrasnje u lijevu traku izlaza, as drugi izlazi iz vanjske u desnu traku.

Zasto su onda iscrtane ove prekidane koje prate izlaz iz unutrasnje

Ma griješi on. Šta će nam onda dvije trake i iscrtane linije haha

Situacija je ovdje jasna ko dan, po polozaju se jasno vidi da se ukljucivao i tu nema dileme.
Meni licno se ne svidja to sto papci znaju krenuti da se iskljucuju bez zmigavca, moguce da je ovdje to slucaj ali to je tesko dokazati, a i da se dokaze opet ne bi vjerovatno nista promijenilo, onaj ko se ukljucuje mora voditi racuna i to je to.

[mk ultra]

Ne pricam ja nista. On je u KT i izbjegavao vozilo koje mu uzima pravo prvenstva, odnosno vozilo koje se nije uvjerilo da se moze prestrojiti sigurno. Pa ti sada dokazuj da nije tako na sudu.

Je li bolje biti pametan i dokazivati na sudu ili pametno kruziti vanjskom?

BMW je ušao u KT kad nije smio...

[noviclan]

Koristite zmigavac u kruznom i nece bit problema osim sa idiotima koji ko kamikaze ulijecu u kruzni a tskvih je mnogo