Avijacija (zrakoplovstvo ili vazduhoplovstvo)

[General War]

Launch of the ESA/NASA Solar Orbiter



I stari penzioner:

[Connaisseur Karlin]

infomrativan clanak:

https://blog.bawahreserve.com/everythin ... r-seaplane

[Connaisseur Karlin]

...

surplus aircraft

Curtiss P-40 Warhawk fighters stacked vertically at Walnut Ridge, Arkansas after World War II (Photo by the Walnut Ridge Army Flying School Museum)

Rows of aircraft engines removed from surplus bombers at the Kingman, Arizona boneyard

https://www.airplaneboneyards.com/post- ... eyards.htm

[Connaisseur Karlin]

There's even a pointer to highlight the location of the "black box" flight data recorder.

genijalno

[Bobi]

Nisu wc označili

[vazi]

There's even a pointer to highlight the location of the "black box" flight data recorder.

genijalno

Divna tema tj zadovoljstvo citati postove ljudi koji poznaju i volje materiju o kojoj pricaju

Nas firma vodila na cjelodnevni izlet u obilazak onog nekog poznatog muzeja , Bourget, vjerovatno si bila carlinka
Meni bilo dosadnooo srecom bilo finog ica pica pa se vrijeme fino iskoristilo

Ugodan let letacima

https://www.museeairespace.fr/a-voir-a-faire/

[MorningStar]

[Connaisseur Karlin]

There's even a pointer to highlight the location of the "black box" flight data recorder.

genijalno

Divna tema tj zadovoljstvo citati postove ljudi koji poznaju i volje materiju o kojoj pricaju

Nas firma vodila na cjelodnevni izlet u obilazak onog nekog poznatog muzeja , Bourget, vjerovatno si bila carlinka
Meni bilo dosadnooo srecom bilo finog ica pica pa se vrijeme fino iskoristilo

Ugodan let letacima

https://www.museeairespace.fr/a-voir-a-faire/

vazi, hvala jesma , bila sam u doticnom muzeju, opet cu ga obici , da vidim dvokrilce

ides sa mnog drugi put, nece ti biti dosadno, narocito ak znas povijs ili interesantnu pricu o pojedinim letjelicama

javi se cesce na temu

[Connaisseur Karlin]

Nisu wc označili

Bobi, trazi neoznceni WC

[Connaisseur Karlin]

Povijest Vojne Avijacije

https://www.youtube.com/channel/UCmpahm ... -tuMMzSzAg

tip odlicno objasnjava , fantastican je

[Seawolf]

Fahro Radoncinc je prodao svoj

sta fali Piper-u imas businnesss kategoriju Piper

izmedju Piper i Citation imas spektar avio modela US i ostale drzave svijeta

Cesssna je najupsjesniji model na svijetu u svojoj kategoriji general aviation, ali imaju modele i za charters otvvori ink

https://cessna.txtav.com/

ostatak mozemo pricati na mojoj temi

avijacija-zrakoplovstvo-ili-vazduhoplov ... 58104.html

Npr. ova ljepotica (avioni su, poput brodova, ženskog roda):

https://www.diamondaircraft.com/en/priv ... /overview/

[zilog]

Fahro Radoncinc je prodao svoj

sta fali Piper-u imas businnesss kategoriju Piper

izmedju Piper i Citation imas spektar avio modela US i ostale drzave svijeta

Cesssna je najupsjesniji model na svijetu u svojoj kategoriji general aviation, ali imaju modele i za charters otvvori ink

https://cessna.txtav.com/

ostatak mozemo pricati na mojoj temi

avijacija-zrakoplovstvo-ili-vazduhoplov ... 58104.html

Npr. ova ljepotica (avioni su, poput brodova, ženskog roda):

https://www.diamondaircraft.com/en/priv ... /overview/

I lokomotive su...
... kao ova dizelasica

Ne moze bosanac bez dizela...

Da vidim sjecas li se jedne zezancije sa "livade": Kome je M.H. nudio metlu da lasira?

[Connaisseur Karlin]

Fahro Radoncinc je prodao svoj

sta fali Piper-u imas businnesss kategoriju Piper

izmedju Piper i Citation imas spektar avio modela US i ostale drzave svijeta

Cesssna je najupsjesniji model na svijetu u svojoj kategoriji general aviation, ali imaju modele i za charters otvvori ink

https://cessna.txtav.com/

ostatak mozemo pricati na mojoj temi

avijacija-zrakoplovstvo-ili-vazduhoplov ... 58104.html

Npr. ova ljepotica (avioni su, poput brodova, ženskog roda):

https://www.diamondaircraft.com/en/priv ... /overview/

diamond je medenjak

aha, aha u mom svijetu su muskog roda

u vezi wings configuration, vise volim wings up, aka, high wing

[Connaisseur Karlin]

https://avioradar.hr/index.php/hr/opcen ... zrakoplovi



zadovoljna sam rezultatima

fotka je mog dugogodisnjeg prijatelja

[SmokingMan]

Jedno pitanje, zašto danas ne mogu napraviti konkurentan avion po pitanju brzine, kao što je svojevremeno to bio SR-71. aka blackbird, sa svojih 3,530 km/h.

[Benjo34]

Jedno pitanje, zašto danas ne mogu napraviti konkurentan avion po pitanju brzine, kao što je svojevremeno to bio SR-71. aka blackbird, sa svojih 3,530 km/h.

Ameri razvijaju nasljednika ovog aviona, trebao bi se pojaviti prototip u narednih par godina. Mislim da je razvoj stelth tehnologije odredio donekle smjer kretanja vojne avio industrije. Trenutno je najvaznije biti sto manje uočljiv za radare, pa je brzina pala nekako u drugi plan. Ovaj avion me fascinirao uvijek, zbog materijala od kojih je pravljen nakon leta bude nesto duži

[Connaisseur Karlin]

Jedno pitanje, zašto danas ne mogu napraviti konkurentan avion po pitanju brzine, kao što je svojevremeno to bio SR-71. aka blackbird, sa svojih 3,530 km/h.

https://ntrs.nasa.gov/archive/nasa/casi ... 007797.pdf

to je bio program, dug nekoliko decnija , partnership NASA i Air Force YF-12 :

The joint NASA/Air Force YF-12 research program of the 1970s and later SR-71 projects produced a wealth of data, derived from flight
and ground research as well as from simulation and modeling. Collectively, these investigations made important
contributions to the advancement of aerodynamics and thermodynamics. Among other achievements, the
comparison of flight data to wind-tunnel data and predictions helped researchers develop more accurate modeling
techniques for flexible, supersonic aircraft designs...
...Shortly after completing this research program, the Blackbird was retired for the last time. Its legacy, however,
will live on in future designs of high-performance aircraft and advanced aerospace vehicles.

mogu, ali sve kosta , drugo, prioriteti raznih istrazivanja se mijenjaju

[SmokingMan]

A realno i otpor zraka zadaje velike glavobolje oko aerodinamike, zar ne?

[BHCluster]

Soko G-4 Super Galeb (N62)

Podaci

Dimenzije:
- duzina 11.34m
- sirina 9.88m
- visina 4.28m

Motor: Rolls-Royce Viper MK632 potiska 17,8 kN

Tezine:
- prazan: 3250 kg
- normalna tezina: 4760 kg
- maksimalna poletna: 6330 kg
- masa ubojnih sredstava: 1500 kg

Performanse:
- maksimalna brzina: 910km/h
- operativni plafon: 14.200 m
- dolet: 1700 km
- brzina penjanja: 2040m/min

Naoruzanje:
-1500kg ubojnih sredstava na cetiri podkrilne i jednoj potrupnoj podvesnoj tacki (moze se korisiti za kacenje kontejnera sa dvocijevnim topom GSh-23, kalibra 23mm sa 250 granata)

Verzije:
- G-4
- G-4Š
- G-4T
- G-M

Posada:
- 2

Tip:
Skolski / laHko juridni

[The 51st State]

avion ispred svog vremena.

[Connaisseur Karlin]

A realno i otpor zraka zadaje velike glavobolje oko aerodinamike, zar ne?

Aerodinamika objasnjava kretanje tijela ( svih vrsta objekata) kroz zrak, pa tako objasnjva let aviona zahvaljujuci prisutnosti 4 sile ( drag, thrust,lift,weight).

Stoga, kretanje aviona je usloljeno osim spomenute 4 sile, plus, tempraturom, vlaznosti i pritiskom zraka, brzinom kreatnja aviona, ali je razumljivo, vazan i dizajn aviona, a kotnrolini instrumenti aviona upravo "olaksavaju" kretanje aviona.

Aronautika doslovno izucava ( analizira) "umjetnost" letenja aviona, raketa (aerospace), i drugih letecih "masina".

[Connaisseur Karlin]

Soko G-4 Super Galeb (N62)

Podaci

Dimenzije:
- duzina 11.34m
- sirina 9.88m
- visina 4.28m

Motor: Rolls-Royce Viper MK632 potiska 17,8 kN

Tezine:
- prazan: 3250 kg
- normalna tezina: 4760 kg
- maksimalna poletna: 6330 kg
- masa ubojnih sredstava: 1500 kg

Performanse:
- maksimalna brzina: 910km/h
- operativni plafon: 14.200 m
- dolet: 1700 km
- brzina penjanja: 2040m/min

Naoruzanje:
-1500kg ubojnih sredstava na cetiri podkrilne i jednoj potrupnoj podvesnoj tacki (moze se korisiti za kacenje kontejnera sa dvocijevnim topom GSh-23, kalibra 23mm sa 250 granata)

Verzije:
- G-4
- G-4Š
- G-4T
- G-M

Posada:
- 2

Tip:
Skolski / laHko juridni

[Seawolf]

Npr. ova ljepotica (avioni su, poput brodova, ženskog roda):

https://www.diamondaircraft.com/en/priv ... /overview/

I lokomotive su...
... kao ova dizelasica

Ne moze bosanac bez dizela...

Da vidim sjecas li se jedne zezancije sa "livade": Kome je M.H. nudio metlu da lasira?

Ne bih znao, stvarno. Tamo sam bio samo u periodu od '82-e do '84-e.

Uzgred, za sve ljubitelje slobodnoletećih modela, i danas je moguće kupiti "Lahor" i "Cirus" (Takmičarski model u klasi A-1):

http://www.cvm.rs/sr/proizvodi

Nedostaju "Pionirka" i omiljeni "Gumenjak".

[Seawolf]

A realno i otpor zraka zadaje velike glavobolje oko aerodinamike, zar ne?

Mislim da se gustoća zraka nije puno promijenila u odnosu na vrijednost koju je imala šezdesetih i sedamdesetih godina prošlog stoljeća.

Promijenio se način na koji se prikupljaju informacije strateškog izviđanja.

[SmokingMan]

A realno i otpor zraka zadaje velike glavobolje oko aerodinamike, zar ne?

Aerodinamika objasnjava kretanje tijela ( svih vrsta objekata) kroz zrak, pa tako objasnjva let aviona zahvaljujuci prisutnosti 4 sile ( drag, thrust,lift,weight).

Stoga, kretanje aviona je usloljeno osim spomenute 4 sile, plus, tempraturom, vlaznosti i pritiskom zraka, brzinom kreatnja aviona, ali je razumljivo, vazan i dizajn aviona, a kotnrolini instrumenti aviona upravo "olaksavaju" kretanje aviona.

Aronautika doslovno izucava ( analizira) "umjetnost" letenja aviona, raketa (aerospace), i drugih letecih "masina".

Danas iznad sebe ugledah letjelicu, nisam siguran da li je Će(a)zena bila u pitanju. Eh, aparat i ovoga puta nije bio pri ruci.