Forum Klix.ba

Ako ima tragova ulja, ja bih se prvo raspitao odakle ti tragovi...

530i wrote:Ako ima tragova ulja, ja bih se prvo raspitao odakle ti tragovi...

sta te briga odakle su? operes, prodas pa nek' se novi gazda brine odakle curi

530i wrote:Ako ima tragova ulja, ja bih se prvo raspitao odakle ti tragovi...

U pravu si.
Meni je malo bilo masno ispod ventila povratnih gasova. Tako je bilo par godina dok mi se nije upalila lampica ''greska u motoru''. U ovlastenom servisu su nasli da je to problem i zamijenili ga.
Cesto kod zamjene ulja i uloska filtera, majstoru to urade perfektno. Na kraju naspricaju, odmaste prebrisu masne dijelove, posuse i onda vrate poklopac odozdo ali samo ako ne gledas, onda imas masnu fleku u onom tanjiru ododzdo a da ne spominjemo zamjenu zubcastog remena. Tu moraju do kraja ljudski odraditi i ocistiti.

imal gdje oprat motor da zastite elektroniku i bitne dijelove? ima jedna tema stara 10 godina jel se promijenilo sta

l33t wrote:imal gdje oprat motor da zastite elektroniku i bitne dijelove? ima jedna tema stara 10 godina jel se promijenilo sta

I ja to trazim kvalitetno da se odradi al nista izgleda

Bio lafo 3D u Nedzaricima, jednom isao prosle godine katastrofa mi odradili samo ga saprali bukvalnk nista ni zasticivali

Cuo sam da im se pokvarila masina pa ne znam jesu li popravljali

JavierBosnia wrote:

l33t wrote:imal gdje oprat motor da zastite elektroniku i bitne dijelove? ima jedna tema stara 10 godina jel se promijenilo sta

I ja to trazim kvalitetno da se odradi al nista izgleda

Bio lafo 3D u Nedzaricima, jednom isao prosle godine katastrofa mi odradili samo ga saprali bukvalnk nista ni zasticivali

Cuo sam da im se pokvarila masina pa ne znam jesu li popravljali

ma da, necu sam rizikovati, a majstor mi savjetovao da operem naslage ulje/nafta, pa da vidimo hocel curiti opet a volio bi i ja umazan motor....

Ja stvarno ne znam sta je problem s tim pranjem motora...
Ko da je od agde.

Bakir1 wrote:Ja stvarno ne znam sta je problem s tim pranjem motora...
Ko da je od agde.

a vidis da je ovdje svima sve problem...oko nekih banalnih stvari se pravi nauka...

e ne znam stvarno, oprah bezbroj motora sto benzinaca sto dizelasa, od najmodernijih do onih osjetljivih, dva puta imao problem, na jednom golfu benzincu pokvasio razvodnu kapu i na fiesti mi pukle svjecice jer je motor bio vruc.
ima na pumpama sredstvo za odmascivanje motora 3 KM, sprica i lagano, ko nema uslova samousluzna praonica gdje ima kompresor zraka ukoliko je benzinac i voljno....

ima dobra aplikacija za mobitel kako se pere motor

#lizomelci

a ako bitanga kaze da je ok idem ga odma zalit

nemam ja pojma,ja sam ratar...zemljoradnik...

samo žuti dax i udri

Ja sam prao plinasa, nikad nista. Ne kvasis ECU i to je to. Mlaznicu ne drzis blizu motora, pogotovo kablova.

dosta pozitivnih odgovora, taman da ostane za isto nekog laika koji bude guglao danke

Taman da neko napravi pizdariju pod haubom haha

ma aj nek je 1u10 slucajeva zajeb sta ima veze

Ja jednom u zivotu otišao da operem motor, i slome mi šipku od haube.

konektovan wrote:Ja jednom u zivotu otišao da operem motor, i slome mi šipku od haube.

Operes ga i onda fino namirises kakvim la riveom

konektovan wrote:Ja jednom u zivotu otišao da operem motor, i slome mi šipku od haube.

ja ne vidim svrhu al eto , jedino kome motor bali na sve strane

amar1994 wrote:

konektovan wrote:Ja jednom u zivotu otišao da operem motor, i slome mi šipku od haube.

ja ne vidim svrhu al eto , jedino kome motor bali na sve strane

Pa bilo tragova nafte, ne previše, i haj da to saniram, kad lik drzi u ruci šipku.

Ja saperem prašinu onu što se nakupi, ne volim peksinluk

hahah cuj prasinu ne bih ja toliko u detalje, ali cure mi 3-4 tecnosti pa se svega nakupilo koktel rashladne, ulja, nafte, zelenog za klimu

Nije to za praonice onda nego za majstora