Erzsebet wrote:Mene nepotrebni semafori najviše nerviraju i mislim da su postavljeni smišljeno da bi se trošilo više goriva. Recimo, Petrol i OMV su donirali sredstva za semafore, a sav taj novac im se vrati kroz gorivo. Oslobođeni su dijela poreza radi donacija. Ovu informaciju mi je rekla žena iz računovodstva jedne naftne kompanije.
Kad gledaš gdje su ih sve postavili, ne možeš sebi doći. Nepotrebni su sigurno onaj kod pozorišta, u Dalmatinskoj ulici, u Čekaluši, kod Medicinskog fakulteta, iznad Arhitektonskog fakulteta, na skretanju za Koševsko Brdo iz Velešića, na Čobaniji, u Švrakinom itd. Svi ti semafori su napravili zastoje tamo gdje ih nikad nije bilo. Sad je često gužva čak do hotela Evropa, a sve radi glupog semafora kod pozorišta, bez kojeg nije bilo gužve, a ljudi su se sjajno snalazili.
slažem se, kupe folove sa zapada, ponajviše od jevreja koji drže naftne kompanije, isto se radi i sa ograničenjima brzine po gradu, samo da bi se saobraćaj još više usporio i da bi se trošilo više goriva.
možda to nama izgleda smiješno, ali kad se to sagleda kao strategija, pa kad u velikim naftnim distributerima prikažu grafički koliki porast prodaje očekuju samo zahvaljujući nekom detalju poput smanjenja brzine za kretanje u sarajevu na 50 km, onda vam je sve jasnije
da bi se vjerovatno savršeno vozilo bez pola semafora po gradu dokaz je i situacija kad vam policija izađe da reguliše saobraćaj, sto puta brže se raja organizuju bez njih i nikom dlaka ne fali, uvjerio sam se kao i većina vas
pa šta je jučer ispred BBI centra samo izvodio lola sa motorolom dok je propuštao članove svih mogućih KUD-ova da se skupe na platou.
kreten je zaustavio sve auta iz pravca obale, a ovi iz folklora milijarda ih, razvukli se, ko gladan srat, drot umjesto da pusti saobraćaj da se normalno odvija ili barem da sa nekom mjerom to radi, da možda preskoči po koji semafor za vozače, ma kakvi, nema šansi,
on zaustavio vozače i ne pušta ih nikako, prolaze semafori, čep se napravio, raja mu jebu majku, a ovi iz folklora lagano, od vječne vatre do parkuše kolona i prelaze li prelaze, pa da ih on makar požuri, ništa, nisu ni ljudi krivi, oni bi i požurili kad bi im neko sugerisao, lola se još svađa sa vozačima i pokazuje prstima ko De Niro, pratim te, vidim te šta radiš...da bog sačuva
e to nama nedostaje, osjećaj za grad i prilagođavanje situaciji
evo prijedlog:
niko u gradu se npr. ne sjeti (ili jednostavno neće da se sjeti) da pomjeri radno vrijeme makar i administraciji
pa i prije rata sam radio od 7.00 do 15.00 i šta mi je falilo, ništa, da se malo to opterećenje ravnomjernije rasporedi, da nije lom između 07.45 i 08.15 u gradu, pa da probaju kao eksperiment da vide ima li kakvih rezultata, barem 6 mjeseci,
najgore je što niko ništa ne poduzima, samo se ide sa nekakvim strateškim projektima, u prevodu ko će klapiti pare za posao i zaobilaznice, a niko ni ne pokušava animirati na bilo koji način građane da se organizuju
šta bi falilo da se uvede barem jedan mjesec godišnje sistem par-nepar, ja bih prvi to poštivao, rondao bih, ali bih se pridržavao, organizovao se sa nekim od raje ako treba za prevoz, normalno mnogi će galamiti, ali kad bi ti jednom naplatili kaznu poštivalo bi se,
znam da bi mnogi koji neće ni upaliti auto u tih nekoliko dana bili i najbučniji, ali sve se može riješiti, pa i galamdžije, naročito kad dobiju po džepu, malo bi ih se kofrčilo i vozalo uz opasnost od kazne,
nama ustvari najviše nedostaje ljubavi prema gradu i osjećaja za ljude oko nas, osjećaja za prostor u kojem živimo, kad shvatimo da u gradu sarajevu postoje i drugi ljudi, a ne samo JA I MOJA FAMILIJA, svima će nam biti lakše
o nebulozama sa saobraćajnim znakovima i signalizacijom ne želim ni pisati, spomenuću samo isprekidanu liniju na semaforu kod druge gimnazije koja je iscrtana kao takva već godinama:-) ,
