Forum Klix.ba

nisam nikakav strucnjak, ima sigurno i boljih..ali evo, ovo mi se svidja i ne izgleda mi losa ponuda a do 15000 je..
http://autopijaca.ba/index.php?vozilo=3 ... view=43855

_tulumba_ wrote:nisam nikakav strucnjak, ima sigurno i boljih..ali evo, ovo mi se svidja i ne izgleda mi losa ponuda a do 15000 je..
http://autopijaca.ba/index.php?vozilo=3 ... view=43855

E ovo auto mi se vazda sviđalo

Ma uzmi rode pravi, muski auto , pogledaj samo detalja i ............najvaznije je receno odmah;
Koke svrsavaju, Jebes auto !!!


http://www.market.ba/oglas/155875

cikavelja wrote:Ma uzmi rode pravi, muski auto , pogledaj samo detalja i ............najvaznije je receno odmah;
Koke svrsavaju, Jebes auto !!!


http://www.market.ba/oglas/155875

Ako ste za terenca trazi ovdje
http://www.4x4centar.ba/index.php?optio ... &Itemid=45

dottore wrote:

VR6 wrote: A izbor polovnih do 15.000 KM je ogroman. Ne znam ko ti rece za odrzavanje Golfa 4, ali nije bas jeftino, trica je dosta jeftinija, zbog toga i tako dobro drzi cijenu. Recimo zamjena remena, filtera i toga te za Golf 4 izadje skoro 1000 KM. Bar meni to ne izgleda jeftino...

u ovlastenom servisu, ili zbog cijene dijelova??

a sto ljudi vole pretjerivat ovdje to nigdje nema... ja kad sam kupio g4 radio sam veliki servis ... 1. zamjena ulja (5l) 2. zamjena uljnog uloska 3. zamjena zracnog filtera 4. zmjena filtera ig... nesto ( majstor ima lijep rukopis ) 5. zamjena zupcastog kajssa 6. zamjena velikog spanera 7. zamjena vodene pumpe 8. zamjena 2 nosaca necega ... 9. zamjena linijskog kajsa 10. zamjena ..og kajsa 11. zamjena disk plocica 12. pregled i zamjena ulja u mjenjacu 13. pregled svih svjecica i zamjena 14. zamjena permanata sa 5l permanta ...... eto ako sam napravio neki lapsus oprostite jer se bas i ne razumijem oko ovih stvari ... i znas koliko je kostalo jarane 770 KM .... '' AUTODELTA" bolnicka... a to sto si ti nabrojao je koliko znam neki manji servis koji kad sam radio sa alfom 166 izadje preko 1500 KM, servis "Fiat Alfa Lancia" kod tunela sa velesicke strane... jednom ga uradio i prodao tu kantu koja loce pare

Veliki servis za Peugeota 406 je 550 KM, a oni su kao "skupi" za odrzavat.

Ova Vectra sa DTI motorom je

http://autopijaca.ba/index.php?vozilo=4 ... view=43229

Evo šta Šveđani urade kad se zafrknu u ravljenju tenka

DoradO wrote:

dottore wrote:

VR6 wrote: A izbor polovnih do 15.000 KM je ogroman. Ne znam ko ti rece za odrzavanje Golfa 4, ali nije bas jeftino, trica je dosta jeftinija, zbog toga i tako dobro drzi cijenu. Recimo zamjena remena, filtera i toga te za Golf 4 izadje skoro 1000 KM. Bar meni to ne izgleda jeftino...

u ovlastenom servisu, ili zbog cijene dijelova??

a sto ljudi vole pretjerivat ovdje to nigdje nema... ja kad sam kupio g4 radio sam veliki servis ... 1. zamjena ulja (5l) 2. zamjena uljnog uloska 3. zamjena zracnog filtera 4. zmjena filtera ig... nesto ( majstor ima lijep rukopis ) 5. zamjena zupcastog kajssa 6. zamjena velikog spanera 7. zamjena vodene pumpe 8. zamjena 2 nosaca necega ... 9. zamjena linijskog kajsa 10. zamjena ..og kajsa 11. zamjena disk plocica 12. pregled i zamjena ulja u mjenjacu 13. pregled svih svjecica i zamjena 14. zamjena permanata sa 5l permanta ...... eto ako sam napravio neki lapsus oprostite jer se bas i ne razumijem oko ovih stvari ... i znas koliko je kostalo jarane 770 KM .... '' AUTODELTA" bolnicka... a to sto si ti nabrojao je koliko znam neki manji servis koji kad sam radio sa alfom 166 izadje preko 1500 KM, servis "Fiat Alfa Lancia" kod tunela sa velesicke strane... jednom ga uradio i prodao tu kantu koja loce pare

Obzirom da si naveo svjećice (znači benzinac) na ovom spisku i da se radi o neovlaštenom servisu, a samim tim i dijelovima upitnog kvaliteta cijena koju si platio za servis je realna. No, da si otišao u ovlašteni servis isto bi te došlo 2x skuplje ali bi bio siguran da su rezervni dijelovi originalni i ujedno bi imao garanciju na urađeno, a ovako ako drekne zubčasti sjetit ćeš se majstora i 10-og mu koljena.

P.S. Zamjena zupčastog sa pripadajućim klizačima, španerima i vodenom pumpom za motor TDI je kod avlijanera oko 650 KM, a u ovlaštenom oko 900 KM.

a sto ljudi vole pretjerivat ovdje to nigdje nema... ja kad sam kupio g4 radio sam veliki servis ... 1. zamjena ulja (5l) 2. zamjena uljnog uloska 3. zamjena zracnog filtera 4. zmjena filtera ig... nesto ( majstor ima lijep rukopis ) 5. zamjena zupcastog kajssa 6. zamjena velikog spanera 7. zamjena vodene pumpe 8. zamjena 2 nosaca necega ... 9. zamjena linijskog kajsa 10. zamjena ..og kajsa 11. zamjena disk plocica 12. pregled i zamjena ulja u mjenjacu 13. pregled svih svjecica i zamjena 14. zamjena permanata sa 5l permanta ...... eto ako sam napravio neki lapsus oprostite jer se bas i ne razumijem oko ovih stvari ... i znas koliko je kostalo jarane 770 KM .... '' AUTODELTA" bolnicka... a to sto si ti nabrojao je koliko znam neki manji servis koji kad sam radio sa alfom 166 izadje preko 1500 KM, servis "Fiat Alfa Lancia" kod tunela sa velesicke strane... jednom ga uradio i prodao tu kantu koja loce pare

Obzirom da si naveo svjećice (znači benzinac) na ovom spisku i da se radi o neovlaštenom servisu, a samim tim i dijelovima upitnog kvaliteta cijena koju si platio za servis je realna. No, da si otišao u ovlašteni servis isto bi te došlo 2x skuplje ali bi bio siguran da su rezervni dijelovi originalni i ujedno bi imao garanciju na urađeno, a ovako ako drekne zubčasti sjetit ćeš se majstora i 10-og mu koljena.

P.S. Zamjena zupčastog sa pripadajućim klizačima, španerima i vodenom pumpom za motor TDI je kod avlijanera oko 650 KM, a u ovlaštenom oko 900 KM.

nije TDI je kod mene onda nisu svjecice ... sijalice mozda, ma ne znam, nisam mehanicar jebi ga nego imam garanciju i od kad vozim kod njih servisiram i nikad me nisu za*ebali ... a vecina ili ustvari ne znam nikoga od raje da ide u ovlastene servise ko ima ovako auta stara 6-7 godina

to je vec druga tema ... pa eto da ne kvarimo ovu ... zakljcimo da je vw najskuplji za odrzavanje svi sretni i zadovoljni

CLIO wrote:To je stvarno tako i to bezobrazno precijenjeni svako drugo auto iste klase isto godiste i oprema jeftinije je od G4:

http://autopijaca.ba/index.php?vozilo=4 ... view=39166

ih ovo je najslabiji TDI motor moj CLIO i skuplji su oni jbg bolje CLIA uzet jelde ... pa ja, udobniji je

fa84 wrote:do 15 000 km mozes kupiti dobrog forda mondeo ili cak da razmislis mozda o pasatu 2002 2003 godiste, koji se takodjer moze kupiti dobar i ocuvan za te pare, a po mogucnosti da ti neko doveze negdje iz vana,jer cu tamo i jeftiniji,mada i kod nas mozes naci,pogledaj na autooglasima i autopijaci

mada je moje misljenje da bi radije kupio novo auto,moj stari je vazda govorio da mu nije jasno kako neko kupuje polovno auto, a recimo za te pare moze kupiti nesto novo ili uz malu nadoplatu

ti mi kaze gdje to ja ga odma kupujem ... bez zezancije

ili cak da razmislis mozda o pasatu 2002 2003 godiste, koji se takodjer moze kupiti dobar i ocuvan za te pare, a po mogucnosti da ti neko doveze negdje iz vana,jer cu tamo i jeftiniji,mada i kod nas mozes naci

ti mi kaze gdje to ja ga odma kupujem ... bez zezancije

nisi procitao,govori da ga dovuces izvana

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lx34oyibepjr

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bdtdqwbiwr4q

Beg_Babic wrote:

ili cak da razmislis mozda o pasatu 2002 2003 godiste, koji se takodjer moze kupiti dobar i ocuvan za te pare, a po mogucnosti da ti neko doveze negdje iz vana,jer cu tamo i jeftiniji,mada i kod nas mozes naci

ti mi kaze gdje to ja ga odma kupujem ... bez zezancije

nisi procitao,govori da ga dovuces izvana

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lx34oyibepjr

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=bdtdqwbiwr4q

pa to mozda dok ukinu carine i ova sranja ... a ovako ne znam bas... mozes ga ti dovuc za te pare i sta onda

a i ti citaj malo napisao je da i kod nas moze naci

a i ti citaj malo napisao je da i kod nas moze naci

procitao sam to ali budimo realni ....

DoradO wrote:a sto ljudi vole pretjerivat ovdje to nigdje nema... ja kad sam kupio g4 radio sam veliki servis ...

Neko ti je vec odgovorio, nisi u ovlastenom servisu to radio. Rodjak je kupio Audi A3 (idu isti zamjenski kao u Golf 4) i servis ga je izasao nesto malo ispod 1000 KM. Za Golfa 3 isti servis izadje ispod 300 KM. Zbog toga price o jeftinom odrzavanju Golfa 4 ne stoje, il meni ta cifra izgleda velika

VR6 wrote:

DoradO wrote:a sto ljudi vole pretjerivat ovdje to nigdje nema... ja kad sam kupio g4 radio sam veliki servis ...

Neko ti je vec odgovorio, nisi u ovlastenom servisu to radio. Rodjak je kupio Audi A3 (idu isti zamjenski kao u Golf 4) i servis ga je izasao nesto malo ispod 1000 KM. Za Golfa 3 isti servis izadje ispod 300 KM. Zbog toga price o jeftinom odrzavanju Golfa 4 ne stoje, il meni ta cifra izgleda velika

eh kako kome ... ma dobro ba ljudi ... nego nema nam sajbera... mi ovdje ozbiljnu raspravu opalili a on nista ni da nam kaze sta je odlucio nit da malo prokomentarise ... ne volim kad neko vako zada temu i nigdje ga... ja se osjecam glupo a vi

VR6 wrote:Osnovni Yaris je 19.255 KM do registracije, ima na toyotinom sajtu ta cijena. Osnovni model nikad nije bio 28.000 KM (mozda dizelas, al samo mozda). Bazni Logan 1.4 na cestu izadje nesto manje od 15.000 KM (dakle, sa davanjima). A evo sad je Logan i redizajniran, pa ce novi model uskoro i na nase trziste. A ko zna, mozda i budu kakvi popusti na ovaj prije-redizajna model, ak ih imaju dosta na lageru. Ima i Ford Fiesta isto u ponudi za 15.*** KM, nova, osnovni model no eto, ak neko bas hoce novo. Sad i Kia ima akciju za svoje modele, pa se Rio moze dobiti za nesto manje od 17.000 KM, sa 1.4 motorom od 97 KS, koji ide i vise nego dobro. To mi izgleda kao odlicna ponuda.

A izbor polovnih do 15.000 KM je ogroman. Ne znam ko ti rece za odrzavanje Golfa 4, ali nije bas jeftino, trica je dosta jeftinija, zbog toga i tako dobro drzi cijenu. Recimo zamjena remena, filtera i toga te za Golf 4 izadje skoro 1000 KM. Bar meni to ne izgleda jeftino...

Yaris ispod 1000 ccm, 69 ks, bez klime..... to je to, 20.000 KM

Yaris 1,3 87 ks, bez klime, 24.000 KM plus klima 3.000 KM, a ako jos hoces metalic boju i neke djidjice, eto ga na 28.000 KM.

Za te pare mozes uzeti jaci nov auto sa klimom. Zato sam napisla sve su to navlakuse, cijena OD napr. 12.000, a ono nista ne dobijes.

Svi moderniji auti danas su plod korporacija VW (VW, Audi, Skoda, Seat), Renault-Nissan, Volvo-Ford, PSA (Peugeot-Citroen) i svi dijelovi danas su blizu u cijeni.

Nekad je vazila ta prica o skupom odrzavanju francuskih auta ali ona sada sve manje pije vode (i tad je ta cijena bila skupa zbog carina i uvoza dijelova koji su originalni a nepostojanja zamjenskih dijelova koje rade Turska ili Kina).

Sada kad se pogledaju ovlasteni servisi cijena je tu negdje i samo je stvar koliko ce te zadesiti kvar koji je laksi za rijesiti zamjenskim dijelovima (npr. meni na Fordu bila otisla bobina i nema je u prodavnicama u SA, i niko ti ne moze rijesiti problem, samo u F- AC koji je ovlasteni servis a tamo kosta 330 KM) e u tome je caka odrzavanja, dakle koliko za tvoj kvar postoji jeftiniji zamjenski dio, i koliko majstora avlijasa moze popraviti tvoj kvar po manjoj cijeni sata.

Ako se drzis ovlastenih servisa cijene su neovisno od auta, vrlo blizu....

amrica wrote:Yaris ispod 1000 ccm, 69 ks, bez klime..... to je to, 20.000 KM

Yaris 1,3 87 ks, bez klime, 24.000 KM plus klima 3.000 KM, a ako jos hoces metalic boju i neke djidjice, eto ga na 28.000 KM.

Za te pare mozes uzeti jaci nov auto sa klimom. Zato sam napisla sve su to navlakuse, cijena OD napr. 12.000, a ono nista ne dobijes.

Pa ima boljih ponuda u to nema sumnje, al i ovaj Yaris je meni sasvim korektan. Model 1.0, 19.255 KM + 1400 KM za klimu i eto ga 20655 KM. Opet si u cijeni od 20000 KM, a od ostale opreme ima prakticno sve potrebno, dva zracna, ABS, EBD, bord computer i slicno. Motor jeste 1.0, al za neku gradsku voznju je sasvim dovoljan. Sve zavisi sta neko trazi...

VR6 wrote:

amrica wrote:Yaris ispod 1000 ccm, 69 ks, bez klime..... to je to, 20.000 KM

Yaris 1,3 87 ks, bez klime, 24.000 KM plus klima 3.000 KM, a ako jos hoces metalic boju i neke djidjice, eto ga na 28.000 KM.

Za te pare mozes uzeti jaci nov auto sa klimom. Zato sam napisla sve su to navlakuse, cijena OD napr. 12.000, a ono nista ne dobijes.

Pa ima boljih ponuda u to nema sumnje, al i ovaj Yaris je meni sasvim korektan. Model 1.0, 19.255 KM + 1400 KM za klimu i eto ga 20655 KM. Opet si u cijeni od 20000 KM, a od ostale opreme ima prakticno sve potrebno, dva zracna, ABS, EBD, bord computer i slicno. Motor jeste 1.0, al za neku gradsku voznju je sasvim dovoljan. Sve zavisi sta neko trazi...

VR6, slažem se sa tvojim mišljenjem koje je definitivno na mjestu, ali ja bio i ostao pravi Balkanac, iskren da budem ja bi za 20.000 malo više lima pa makar i Dacia bila

ja bih vise kubika i ks, a koilicina lima manje vazna

I klimu, naravno.

Dorado, fakat što nisi odvukao svoju četvorkicu u ovlašteni servis ili ASU???
pa da vidimo onda dužinu tvog računa i cijenu??
kad si već vozio Alficu u ovlašetni servis, trebao si i četvorku....

johntra wrote:Dorado, fakat što nisi odvukao svoju četvorkicu u ovlašteni servis ili ASU???
pa da vidimo onda dužinu tvog računa i cijenu??
kad si već vozio Alficu u ovlašetni servis, trebao si i četvorku....

kome ti tepas bolan sta ti je druze taj servis je sve al nije ovlasteni ... da znas kako i sa cim oni rade postidio bi se zbog tog posta

a sto ljudi imaju kompleks od vw pa se pale koooooo ....

amrica wrote:ja bih vise kubika i ks, a koilicina lima manje vazna

I klimu, naravno.

bolja ti klima ne treba

Nemoj BMW nikako, zezaju te. Za 15 milja nema BMW-a da išta valja.

Neko je stavio Lagunu, bježi od nje koliko te noge nose, ovaj je Mondeo nekako pijačarski unutra kao i svaki Ford (moje lično mišljenje), Vectra B je pravo fin auto. Ne moraš ganjat ni dizel pošto su i benzinci štedljivi. Ako si obični porodični vozač (ne trkač) Vectra B sa 1.6 16V motorom je sasvim solidna motorizcija. Samo, ona se prodavala do 2001. ili 2002. ako se na varam. Ova Vectra što su ti postavili, DTI, ako je prešla 75 000 ja ću je pojest. Na kraju, Lybra izgleda najpismenije za te pare.