Forum Klix.ba

hopi wrote: ↑16/10/2024 12:26 Čuj montizer 800 KM što me nasmija dobro
Na pišljivom stoniku (sa uvredom)
Koliko su ruke? To je jedno 3h posla?

Sreca pokrila je garancija i dio i ruke.

Ovo pisem kao primjer sta ocekuje vlasnike nakon sto istekne garancija.

Optimist wrote: ↑16/10/2024 12:36

hopi wrote: ↑16/10/2024 12:26 Čuj montizer 800 KM što me nasmija dobro
Na pišljivom stoniku (sa uvredom)
Koliko su ruke? To je jedno 3h posla?

Sreca pokrila je garancija i dio i ruke.

Ovo pisem kao primjer sta ocekuje vlasnike nakon sto istekne garancija.

Sta bi ih cekalo kad nece vise stavljati originalne dijelove.

Problem je kad potrosis npr. kocnice dok si jos u garanciji pa moras izvaliti 1500 maraka, to i skupi godisnji servisi je kvaka dugih garancija kod npr. kie i pogotovo toyote ("10" godina).

kokuzi i ne voze nova auta..jasno ko dan. Zato kupim staro 3-4 god i picim

Optimist wrote: ↑16/10/2024 12:36

hopi wrote: ↑16/10/2024 12:26 Čuj montizer 800 KM što me nasmija dobro
Na pišljivom stoniku (sa uvredom)
Koliko su ruke? To je jedno 3h posla?

Sreca pokrila je garancija i dio i ruke.

Ovo pisem kao primjer sta ocekuje vlasnike nakon sto istekne garancija.

Vala to može samo budale očekivati, ne vlasnike.

Pa prvo sam za vitaru pitao u ovlaštenom koja je cijena zamjena ulja i filtera. Onda ok može. Pa ne mora se ni garancija imati pod svaku cijenu.
Mada stari filter zraka je bio ko nov, čist, i opet su ga zamijenili (u što sam siguran jer sam stari filter označio markerom na jednom mjestu).
Nema šta, izvrsne stvari sam čuo I za taj kija I hjundaiji servis.

kravamuzara wrote: ↑16/10/2024 12:41

Optimist wrote: ↑16/10/2024 12:36

hopi wrote: ↑16/10/2024 12:26 Čuj montizer 800 KM što me nasmija dobro
Na pišljivom stoniku (sa uvredom)
Koliko su ruke? To je jedno 3h posla?

Sreca pokrila je garancija i dio i ruke.

Ovo pisem kao primjer sta ocekuje vlasnike nakon sto istekne garancija.

Sta bi ih cekalo kad nece vise stavljati originalne dijelove.

Problem je kad potrosis npr. kocnice dok si jos u garanciji pa moras izvaliti 1500 maraka, to i skupi godisnji servisi je kvaka dugih garancija kod npr. kie i pogotovo toyote ("10" godina).

To se laHko rijesi kome je skupo, halalis garanciju i vozdrica.

Tačno tako.
Pa ako sva ta plaćanja servisa samo da bi zadržao garanciju pređu samu eventualnu korist te garancije onda jebaji je šta će ti.
Npr ovdje neko plaćao lupam 3 godine servise I sl, po visokoj cijeni, I sada otišao montizer I tu će naplatiti garanciju. A vamo dao lupam 500KM više za servise nego što je u neovlaštenom, da bi zamjenio amortizer koji inače može koštati 100KM plus ruke.
I to na kiji stonik.

NediM17 wrote: ↑16/10/2024 12:49 To se laHko rijesi kome je skupo, halalis garanciju i vozdrica.

Sve ovisi koliko ko dugo misli zadrzati auto, ako ga mislis penzionisati kod sebe onda nema smisla raditi vise od prva 2-3 servisa u ovlastenom, pogotovo nekog atmo benzinca.

Ako ga mislis prodati nekome sa 1-2 godine preostale garancije onda jebiga, progutaj trosak.