Forum Klix.ba

condy wrote:Vozio sam novi A4 i mogu reci da ima vrhunska vozna svojstva. Poredit A4 sa Fabijom govori o tome da imas predrasude o Audiju. Probaj novog Audija A4 nekad kad budes imao priliku pa pricaj. Jer kako drugacije znati kakve perfomanse i vozna svojstva ima?

Generalno vecina ima predubjedjenje da je BMW tata mata kad su vozna svojstva u pitanju. Medjutim, nije tako. Mene niko ne moze ubjedit da auto sa zadnjim pogonom se bolje ponasa na cesti po kisi ili snijegu nego auto sa 4x4 pogonom. U zavoju, nije isto pritisnuti jaku masinu sa zadnjim pogonom po kisi i auto sa 4x4 pogonom. Kod auta sa 4x4 pogonom trakcija se rasporedi na sve tockove i to auto mora bit stabilnije u odnosu na samo zadnji ili samo prednji pogon.

konektovan wrote:

citroen xm wrote:Ja ne znam što su ljudi uopšte izmišljali prednju vuču i komplikovali kada je zadnja vuča bogom dana.

Sa tehnicke strane gledano, prednji pogon je moderniji, ako nista?![emoji1]

Sent from my C6603 using Tapatalk

amar1994 wrote:

ado-šampion wrote:Nije bas da Audi pravi auta s prednjim pognom zato sto tako kupci zele, nego prvenstveno zbog Quattra. Hajmo biti realni, puno kupaca Audija uzima Quattro ne zato sto im treba pogon na sva 4 tocka nego zato sto je prednji pogon los u takvim autima, posebno u varijantama s vise tezine (A6, A8) ili vise snage. Zasto Audi recimo u A4 u svim varijantama s preko 400 Nm nudi iskljucivo Quattro, a BMW nudi iskljucivo xDrive samo u 335d koji ima 630 Nm. 330d s 560 Nm je i dalje serijski sa zadnjim pogonom. Slicna stvar s Mercedesom, cak i C63 sa 700 Nm dolazi sa zadnjim pogonom.

Drugo, sve je to manje vise konfekcija, konfekcija nije ono sto kupuju ljudi koji imaju manje-vise neogranicene finansije. Premium segment je u odnosu na klasicnu konfekciju tu da ponudi nesto vise, prvenstveno s aspekta kvaliteta, kao i s aspekta gusta.
Sto se tice gusta, Mercedes je tu kao luskuzna/udobna varijanta, a BMW kao sportska. I bas sto se tice tog gusta zadnji pogon je nenadjebiv, bez obzira koliko malo je snage pod tockovima. Nacin na koji zadnji pogon prenosi snagu, nacin na koji auto sa zadnjim pogonom ubrzava je jednostavno neuporediv u odnosu na auta s prednjim pogonom.
Realno uzmi bilo koje auto srednje klase staro recimo 6-7 godina, tipa Passat B6 ili B7 kad izadje novi model to auto postaje srednja zalost jer ga taj novi model tuce po svemu, kao i novi modeli vecine drugih proizvodjaca. A uzmi bezvezni E46 320d, 2000. godiste koji kupis za 7-8 hiljada, to auto i dalje nudi vise gusta nego sto ce i jedan stadardni VW, Opel, Pezo, itd, ikad ponuditi. Vjerujem da je ista situacija za ljude koji vole ono sto nude Mercedesi.

Audi, bar je to moj dojam, hoce da bude malo sportski, ali ja suha sigurnost voznje i dalje ja prvom mjestu, sto mene navodi na zakljucak da oni prave auta za ljude koji zele usminkani VW. Pogledaj samo koji review zadnjeg RS3, sjajan 5-cilindricni benzinac, a ljudi posle voznje frustrirani koliko auto podupravlja, dovodi do te granice da "auto vise uopste nije zabavno za voznju". Sto je meni i dalje OK za ljude koji vole sminku.

Sto se mene tice, ja bih ovdje izabrao Audi, cisto zato sto je moj dojam da ti Mercedesi djeluju penzionerski, a iskreno receno nisam ljubitelj nekog luksuza. Trenutno volim da auto brzo reaguje na komande, mozda kad ostarim promijenim misljenje.

sa par izuzetaka , vise gusta sa ovim, nego sa svim obicnim bmw modelima za smijesne pare, a tu je i kvalitet



za audi se potpuno slazem , bolje passat nego a4

kabal1337 wrote:koga briga za G sile, nece se covjek trkat.

jefferson wrote:

konektovan wrote:

citroen xm wrote:Ja ne znam što su ljudi uopšte izmišljali prednju vuču i komplikovali kada je zadnja vuča bogom dana.

Sa tehnicke strane gledano, prednji pogon je moderniji, ako nista?![emoji1]

Sent from my C6603 using Tapatalk

S tehnicke strane prednji pogon je JEFTINIJI! Nesto sto treba uzeti u obzir pri kupovini "premium" Audija.

jefferson wrote:

kabal1337 wrote:koga briga za G sile, nece se covjek trkat.

Jel ti procita cijeli moj tekst ili samo citas prvih par rijeci jer ostalo postane komplikovano previse?

citroen xm wrote:Ja ne znam što su ljudi uopšte izmišljali prednju vuču i komplikovali kada je zadnja vuča bogom dana.

kabal1337 wrote:

jefferson wrote:

kabal1337 wrote:koga briga za G sile, nece se covjek trkat.

Jel ti procita cijeli moj tekst ili samo citas prvih par rijeci jer ostalo postane komplikovano previse?

Bgm Prvo cijeli pa mi G sile nesto privukose paznu. Briga starijeg covjeka sta neko drugi prica po forumu, iskreno. Dzaba da je neko X auto bolje od nekog A auta, a A auto ti se svidja. I sam znas da ce se kupiti A auto.

Mozes imati dva slucaja: Osobe koje govore ne moze zadnji pogon zimi
Osobe kojima je svejedno. Ako ce sta prelomiti biti ce pogon. Ali eto svi modeli u cjenovnom rangu imaju verzije 4x4

jefferson wrote:

amar1994 wrote: sa par izuzetaka , vise gusta sa ovim, nego sa svim obicnim bmw modelima za smijesne pare, a tu je i kvalitet



za audi se potpuno slazem , bolje passat nego a4

Jesil ti ikad vozio ovo? Toliko je dobar da je Toyota prekinula saradnju zbog slabih Subaru-ovih motora. A bilo koja serija tri ce ga poderat kroz krivine, a o seriji dva i staroj seriji 1 je suvisno i pricat.
Subaru vise nije ni kopija one firme iz 90-tih. Skroz su se okrenuli modelima kao Outback i americkom trzistu i super im ide. Osim sto su im auta u rangu sa Toyotom kada je dosada u pitanju.

basicm wrote:Jeffersone dzaba trosis slova. Ako imalo ima covjek osjecaja, pa barem 10-ak kilometara provozali svakog od njih znali bi o cemu pricas. Znali bi razliku izmedju njih, i onda kad odluce da bar znaju zasto. U mecki i audiju se lijepo voziti kao suvozac, kao vozac u bmw najvise uzivas, ko ne vidi razliku dzaba pricati. Meni cak i opel sladji za voziti nego audi.
Amare, mani se auta sa slika, i njih porediti sa e46 samo degradira tvoj izbor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

konektovan wrote:Laicki receno, ja vise vjerujem prednjem pogonu.[emoji1]

Sent from my C6603 using Tapatalk

konektovan wrote:Laicki receno, ja vise vjerujem prednjem pogonu.[emoji1]

Sent from my C6603 using Tapatalk

amar1994 wrote:

konektovan wrote:Laicki receno, ja vise vjerujem prednjem pogonu.[emoji1]

Sent from my C6603 using Tapatalk

ma ja vjerujem mozgu najvise

basicm wrote:Nema tu nadmoci, nego je pitanje da li ste osjetili razlike ili ne, pa onda rekli vise volim prednji pogon zbog snijega ili ne znam cega, ili volim zadnji zbog osjecaja izlaska iz krivine a polako cu kad je mokro.
Ili da ne primjetite razliku prednje vuce u audi 100-a6 i kraceg auta. Nemoguce da vam je sve isto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

amar1994 wrote:

jefferson wrote:

amar1994 wrote: sa par izuzetaka , vise gusta sa ovim, nego sa svim obicnim bmw modelima za smijesne pare, a tu je i kvalitet



za audi se potpuno slazem , bolje passat nego a4

Jesil ti ikad vozio ovo? Toliko je dobar da je Toyota prekinula saradnju zbog slabih Subaru-ovih motora. A bilo koja serija tri ce ga poderat kroz krivine, a o seriji dva i staroj seriji 1 je suvisno i pricat.
Subaru vise nije ni kopija one firme iz 90-tih. Skroz su se okrenuli modelima kao Outback i americkom trzistu i super im ide. Osim sto su im auta u rangu sa Toyotom kada je dosada u pitanju.

nisam ,al vjerujem ljudima, onda su svi oni budale , samo naveo primjer , nisam znao da su prekinuli saradnju, onda izgleda da je subaru krenuo stopama mitshubishia , samo je pitanje vremena kada ce rec: kraj WRX/impreze
sta se njima svima desava nije mi jasno, drzava japan zaduzena 240+% BDP-a

e vala ce ga oderat 316i i 316d

amar1994 wrote:

basicm wrote:Jeffersone dzaba trosis slova. Ako imalo ima covjek osjecaja, pa barem 10-ak kilometara provozali svakog od njih znali bi o cemu pricas. Znali bi razliku izmedju njih, i onda kad odluce da bar znaju zasto. U mecki i audiju se lijepo voziti kao suvozac, kao vozac u bmw najvise uzivas, ko ne vidi razliku dzaba pricati. Meni cak i opel sladji za voziti nego audi.
Amare, mani se auta sa slika, i njih porediti sa e46 samo degradira tvoj izbor.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ma hebo e46 , samo E30 , taj mi se ogadio ,sto zbog rejsera, sto zbog suplje price u drustvu
ja sam poredio mehaniku i naveo primjer jeftinije zabave za vozaca nego bmw, gdje sam naveo da je bolje, mehanike se zasniva na istom principu , jesam li sta pogrijesio
meni je dosadilo, ovaj je superioran, ovakav onakav, znam ,nisam glup , zato i kosta koliko kosta
i bolji je e60 iz 2004 od novog C5 iz 2016, aha kako da nije, samo da nije presao 250+kkm (eto to me najvise nervira i zato uvijek kontriram)
ljutite se kolko hocete

a Audi naspram bmw i mercedesa je , pogotovo u voznji