Forum Klix.ba

goran16v wrote:

madner wrote:2.5 TD u Omegi je BMWov sestak, tako da je i on odlican.
I ispunjava uslove

Jest al u Omegi B FL i to nekad tek nekad od 2000. god ili tako nesto, a ta ze pare je nece naci, sto znaci diskvalifikacija,

Ne od 94 do 03 su bmw motori, od 01 je common rail.

http://www.pik.ba/artikal/12906254/cadd ... -1999-god/


Caddy je savrsen

.

Skoda felicia,jucer vidio u rajlovcu jedu,cijeli 700KM,u voznom stanju,bordo boja.

http://www.pik.ba/artikal/10717785/renault-19/

Kad se obore zadnja sjedista ili izvade moze stati mnogo toga. Cak i bez vadjenja sjedala su mi stale ves masina i peć u originalnom pakovanju. Fin za voziti, udoban. Motor je veoma izdrzljiv.

madner wrote:

goran16v wrote:

madner wrote:2.5 TD u Omegi je BMWov sestak, tako da je i on odlican.
I ispunjava uslove

Jest al u Omegi B FL i to nekad tek nekad od 2000. god ili tako nesto, a ta ze pare je nece naci, sto znaci diskvalifikacija,

Ne od 94 do 03 su bmw motori, od 01 je common rail.

Moguce, al kilometraza na dizel autu te klase i namjene je vec odavno milionska tako da tu nema vise dobrog motora sve da ga je sam Rollos Royce napravio, samo glavobolja

Zato sam predlagao 2.0i. Ako ne istruhne lim oko njega, radi.

goran16v wrote:Ma za ovakve svrhe treba neki "drveni" auto koji ima samo neophodno da sluzi svrsi, jer s obzirom na cifru s kojom se raspolaze od svega iole sofisticiranijeg ce samo glava da zaboli.

X

madner wrote:Zato sam predlagao 2.0i. Ako ne istruhne lim oko njega, radi.

Taj C20NE motor je nepoderiv, al ostatak auta ga ne prati...

Mislis samo ga lim ne prati. Ostatak prati.
Ako nadje sada nekog koji nije hrdjav, moze mu biti 5 godina. Za 2500, sasvim ok.

nisam upratio jel neko predlozio ovo autp. po mogucnosti dizel. ima ogroman gepek, nije troskali za odrzavanje, a ljepsi je od dvice ili od lubenicara



osim toga, uvijek mozes reci da je tvoj auto brat od ovog auta

doduse vjerovatno im je razlicit otac

na piku od 800km pa na dalje, a cini mi se za 1500 da ima solidnih. ostatak para uvalis u jedan dobar servis i miran si.

Imao sam prije. Nije ni njemu gepek sjajan, malo bolji nego kod B3.

malo vise bolji, nisam imao, ali sam gledao komsiju sta sve gura u njega sve u svemu za sitne pare fin auto, koristan, ekonomican...
mada bi ja kupio neku staru alfu

Znam da će se ovdje javiti puno onih koji će biti protiv, ja ću čovjeku iz sedmogodišnjeg iskustva korištenja ovakvog auta(doduše benzinca sa ugrađenim plinom ali su i dizeli jako izdržljivi), preporučiti ovakvo nešto:
http://www.pik.ba/artikal/9773710/citroen-bx-tdi-palas/
Peta vrata, gepek ogroman i bez obaranja sjedišta, potrošnja mala, pocinčani lim, auto izdržljivo a cijene zbog nepopularnosti hidraulike(nepoznavanja iste kod nas ) smiješne. Što se tiče odnosa uloženo-dobiveno ovo je najbolje auto koje sam ikad imao. Uz normalno, redovno održavanje ovo je odlično auto, problem je što kod nas ljudi misle da treba samo sipati gorivo i voziti a nešto mijenjati tek kad se pokvari.

Ti si mnogo hrabar lik kada si mu preporučio BX. Ja htjedoh i nisam smio zbog komentara. Auto je odlično.

jel mora baš biti auto...ako ne tražiš isključivo auto imaš imaš t2 kombi. Prostora ko u priči, cijena se uklapa u tvoj budžet, još malo ulaganja i dobijaš solidnu vozilicu. Još jedan plus je što ga možeš koristiti za divlje taksiranje

http://www.pik.ba/pretraga?trazilica=vw+t2+kombi

citroen xm wrote:Ti si mnogo hrabar lik kada si mu preporučio BX. Ja htjedoh i nisam smio zbog komentara. Auto je odlično.

Pa kao što rekoh na osnovu sedmogodišnjeg posjedovanja istog. Jednom u dvije godine pretresanje hidraulike u Ilijašu što podrazumijeva punjenje bombi i pregledanje ostale hidraulike uz simboličnu cijenu i ostalo održavanje kao i kod ostalih automobila i nikad nikavih problema. Doduše vidim ti po imenu da si pristrasan kao i ja vjerovatno . Kod nas je problem što ljudi kada kupuju auto već gledaju kako će ga prodati. "Da ga vozim pet godina, nikad ništa ne uložim i prodam bar po cijeni po kojoj sam kupio" to je BiH logika koja je na sreću prošla sa laganim raspadanjem Golfova 2 iz 80' tih godina.
Ja sam tog BX-a kupio po tada smiješnoj cijeni(Golf 2 je tada koštao 5000 KM ja BX-a istog godišta platio 2300 KM, ugradio plin, promijenio sve što je bilo za mijenjanje(auspuh, gume, itd) registrovao, sve me to izašlo 4000 KM). Dalje vozio i održavao i na kraju smo došli do onoga kada sam kupio novije auto da BX-a zbog logike BiH mogu dati samo na otpad iako je još u sasvim solidnom stanju. Ja ga prodao registrovanog sa ispravnim plinom i setom ljetnih i zimskih guma na felgama za 1000 KM, taman koliko mi je trebalo za sekvent plin sa atestom na novom autu. Tako sam bio i zacrtao. Prodao komšiji BX-a pa komšija sad ima besplatnu stručnu pomoć i prezadovoljan je.

sparky wrote:nisam upratio jel neko predlozio ovo autp. po mogucnosti dizel. ima ogroman gepek, nije troskali za odrzavanje, a ljepsi je od dvice ili od lubenicara



osim toga, uvijek mozes reci da je tvoj auto brat od ovog auta

doduse vjerovatno im je razlicit otac

na piku od 800km pa na dalje, a cini mi se za 1500 da ima solidnih. ostatak para uvalis u jedan dobar servis i miran si.

Mozda 100 cc Avant
http://www.pik.ba/artikal/13351728/audi ... rbo-dizel/

Zašto su Volvo auti ovako jeftini?

U svijetu glase za sigurna i dugotrajna auta, a kod nas ih prodaju za siću

http://www.pik.ba/artikal/13365700/volv ... e-zamjena/

http://www.pik.ba/artikal/6325981/auto-volvo-460/

Zato što su ti modeli stari po 20 godina, teže naći dijelove i nisu popularni.

citroen xm wrote:Zato što su ti modeli stari po 20 godina, teže naći dijelove i nisu popularni.

Ova serija 400 je pravljena u kooperaciju sa Renaultom, koliko znam Može dosta dijelova koji odgovaraju za starije modele Meganea, Renaulta 21 i Renaulta 19.

Evo sta ja preporucujem..Ford nepoderiv 1.8 ne treba ti jaci sigurno..A potrosnja fildzan
http://www.pik.ba/artikal/13796508/ford-escort/

I na kraju od tog Forda ostane samo motor jer se limarija već odavno pretvorila u prah koji samo boja drži na okupu.

citroen xm wrote:Zato što su ti modeli stari po 20 godina, teže naći dijelove i nisu popularni.

Moguće, ne znam. Ja sam budala, ja bih se i usudio kupiti i voziti tog Volva jer je dobro auto, a za dijelove bih se snalazio nekako. Ali ljudi neće da prihvate takvu avanturu i zbog toga je cijena smiješna.

A izvini šta na 1.6 benzincu u konkretno G2 može jebavat? Šta to počne jebavat pa da ne možeš rješiti i to za sitne novce?