Forum Klix.ba

NediM17 wrote: ↑30/01/2025 14:27 Kakvo bolan ne bio prestrojavanje u raskrsnici?

Dimu1927 wrote: ↑30/01/2025 14:55 Jesu li stali da pisu te parkirane u njihovoj traci ? Nisu boli ih briga ba odose oni svojim "poslom"

A jbga, nisu ni oni u prekrsaju, samo malo stoje tu

naravno, sve ide u prilog bezobrazluku i neznanju

popisam se na to pravilo desne strane po 100ti put

onaj ko nije sposoban da smota u svoju najblizu traku treba da isjece i zapali vozacku

Šta je reć' Amarko, mora da si na teži način naučio pravilo.

nisam imao soabracajnu nezgodu, nego me nervira taj bezobrazluk na cesti

samo desna strana, jebo sto i po pravilu trebas motat u svoju najblizu traku, jebo majku ja bi kaznjavao i za to

bezpotrebe se prave guzve rafi ovih sjekaca, na dosta mjesta bi se ubrzao promet kad ne bi jeli govna i sjekli

strah od trotoara sta li

Fadil sjekač

https://www.youtube.com/watch?v=fFuVd0rvqV4

Ovo mozda u hrvatskoj, tako sam jednom iz dzemala bijedica u nedzaricima prema stupu namotao u krajnju lijevu (nisam koristio pojas a ukljucena dnevna sto su strumpfovi tumacili da je maglo far, a murija na autobuskoj i lagano rotacija na semaforu kod hece me stigose svjetla rekoh dnevna naprijed upaljeno nazad nista pojas imam evo vidite pa sto ste pobjegli zar niste vidjeli kolegu da vam mase nisam vjerujte, e dobro niste se prestojili u raskrsnici i lagano kazna

Opet ponavljam, ko vam je kriv kad ne znate.
Trazis sudsko odlucivanje i kraj.
A hrvatski ZOSS ima potpuno iste clanove zakona koji govore o skretanju i prednosti tom prilikom (Clanak 56 i clanak 57).
Saobracajna pravila su univerzalna.
Nije ih Mujo izmislio.
Problem je Mujino tumacenje zakona i pravila.

NediM17 wrote: ↑30/01/2025 17:40 Opet ponavljam, ko vam je kriv kad ne znate.
Trazis sudsko odlucivanje i kraj.
A hrvatski ZOSS ima potpuno iste clanove zakona koji govore o skretanju i prednosti tom prilikom (Clanak 56 i clanak 57).
Saobracajna pravila su univerzalna.
Nije ih Mujo izmislio.
Problem je Mujino tumacenje zakona i pravila.

Ako su isti clanovi onda nije do muje vec do ivice iz hr ili koga vec koji tumaci na svoj nacin i ne zna citati.
To sto smo navikli da je mujo najgluplji, ne znaci da je uvijek tako, treba sa razumijevanjem procitati onaj clan i sve je jasno.

Ma moze u bilo koju traku skrenuti ako ima putovnicu jbg eu je eu

noviclan wrote: ↑31/01/2025 17:41 Ma moze u bilo koju traku skrenuti ako ima putovnicu jbg eu je eu

Sloboda kretanja ljudi robe i nova ha ha

A sta bi bilo tek da krenemo.o kruznom.toku :mrgreen


Npr ovo



A tek siledzije koje ulijecu u KT i uzimaju prednost

mk ultra wrote: ↑01/02/2025 21:25 A sta bi bilo tek da krenemo.o kruznom.toku :mrgreen


Npr ovo



A tek siledzije koje ulijecu u KT i uzimaju prednost

Ti samo ovako sad i ne sikiraj se

mk ultra wrote: ↑01/02/2025 21:25 A sta bi bilo tek da krenemo.o kruznom.toku :mrgreen
A tek siledzije koje ulijecu u KT i uzimaju prednost

Ja sam stvarno pokusao biti ispravan u kruznim tokovima sa ulascima u traku i izlascima, ali sam izgubio borbu. Ne mogu jednostavno. Nakon nebrojeno skakanja po kocinici kad te neki krembil sasjece, presjece ti putanju pri izlasku/ulasku..
Udjem u vanjsku i polako. Ako vidim da neko moze ukljuciti se ispred mene(sigurno), a ceka me, mahnem mu da uleti i smireno. Mozda neka kosmicka karma me i pogleda jer sam nekome ustedio 10-20-30 sekundi...
Ne trzam sebi zivce, ne zvjeram oko sebe kao da sam na nisanu nekog snajpera, ne razmisljam da li ce neko odluciti da sasjece preko mene bez zmigavca za iskljucenje....
Ovako brate miran. Lagano
Znaaaaam, necu ja biti kriv ako me udari. Ma boli me quratz ko ce biti kriv. Kad me udari ja sam na gubitku svakako. nemam rezervno auto pa da mogu samo preci u drugo.
Cekanje policije, zdravlje, kazna(eventualna), slep sluzba, procjena stete, nemas auto barem 10-15 dana, ganjanje djelova, majstor, voznja taksijem/tramvajem/autobusom, snalazenje za odlazak na posao,..... nema tih para koje to sve mogu nadoknaditi.
A da ne pricam o zdravlju. vec sam nekad pisao o tome. Tamo negdje 2004 sudar. moja krivica nula %. Steta na autu nekih 100tinjak km. Steta na zdravlju? Suprugi puknut prsljen. 8 mjeseci u krevetu. Nakon toga: diskushernija izazvana napuknucem prsljena, operacija kicme. Disbalans u kicmi izazvao belaj u vratnoj kicmi i protok krvi u glavu, operacija vratne kicme sa ugradjivanjem metalnih ploca i sarafa, smanjenje protoka krvi u glavu je izazvalo jedan mikro mozdani udar(srecom bez onih posljedica koje izazove mozdani), lijekova na hiljade, od opterecenja lijekovima stradao zeludac i zuc....itd. Tako da zaboli me kurxx ko ce biti kriv i sto cu ja naplatiti stetu. Neke stvari se ne mogu kupiti parama.

Ma jbg zato i stoji ogranicenje 30km/h i da se toga svi pridruavaju ne bi bilo sudara, a posebni su oni koji guse u unutrasnjom zaustavljajuci vozilo ne bi li ga neko propustio iz vanjske a ne pada mu na pamet da napavi novi krug i zauzme vanjski za izlaz

Jbm ti ponedjeljak, skolu, "zavicajce", stetu, rumenog, viseci kruzni...

noviclan wrote: ↑05/02/2025 04:48 Ma jbg zato i stoji ogranicenje 30km/h i da se toga svi pridruavaju ne bi bilo sudara, a posebni su oni koji guse u unutrasnjom zaustavljajuci vozilo ne bi li ga neko propustio iz vanjske a ne pada mu na pamet da napavi novi krug i zauzme vanjski za izlaz

Ova tvrdnja nije tacna, udesi se mogu desiti i kad se postuje ogranicenje, problem je cesto sto se ne postuju pravila prvenstva i tu ne pomaze ni voznja po ogranicenju, problem je sto su mnogi odsutni i ne prate saobracaj oko sebe, koriste telefone, mnogi su smotani i ne znaju voziti, nemaju osjecaj za prostor i velicinu auta kojim upravljaju, ne znaju kontrolisati brzinu makar bila i u sklopu ogranicenja, voze pijani i drogirani, pod uticajem lijekova i slicno. Po meni su sve ovo puno veci problemi od voznje preko ogranicenja i smatram da su to kljucni uzroci vecine nesreca.

NediM17 wrote: ↑10/02/2025 09:20 Jbm ti ponedjeljak, skolu, "zavicajce", stetu, rumenog, viseci kruzni...

Znas li zasto je desna izlazna i ulazna traka zatvorena? Ako se dobro sjecam, bile su obje otvorene i onda iz nekog razloga suzenje i zatvaranje.

Da mogu nane i dede pješke preko kružnog, jer izvođač nije završio što je trebao i ko zna kad će i završiti.

Ma zajebanojeondje trebaju betonske barijere postaviti

Na izlazu na glavnu ulicu uglavnom skrećem desno što bi trebalo da bude olakšica. Međutim komšija sa desne strane napravio neku potpornu zidinu i iako vidim sve ove koje mi dolaze sa lijeve ne vidim ništa sa desne strane.

Sad bi se neko zapitao kakve to veze ima pošto skrećem desno, međutua, svaka druga budala iz nekog razloga vozi lijevom stranom ili po sredini bez ikakve potrebe. Pa gdje je mozak bog ga ne ubio.

Zanemariću i drugu kategoriju tj. ove koji pretiču pa moram ko draga baja da se uključujem da me ne pokupe, ali njih bar razumijem. Oni su manijaci i to je to. Ovi prvi su mi enigma.

Treba precizno čekićem u glavu kako vozače tako i mentole što na sred krivine naprave bedem oko kuće pa imam preglednost kao u tunelu. Jebale vas žive ograde i zidine.

NediM17 wrote: ↑30/01/2025 14:47

Ateista wrote: ↑30/01/2025 14:38 Nekom logikom gledajuci, trebalo bi jasno naznaciti da se prilikom skretanja ako ima vise traka, mora ici u svoju prvu traku i da ce u slucaju udesa biti krivica onoga ko nije isao u svoju traku, na zalost nije tako definisano.
Strogim i bukvalnim tumacenjem zakona imamo obje stvari definsane - i da ima prednost onaj ko skrece desno u odnosu na onoga ko skrece lijevo (bez izuzetaka) i da se mora koristiti prva traka, tako da ispadne da bi bukvalnim tumacenjem zakona morala biti obostrana krivica.
Opet kazem, nema logike da je tako i trebalo bi definisati da se pravilo skretanja desno odnosi samo na situacije sa jednom trakom, ali nije i ispada tako da se onaj ko je skretao desno moze pozvati na taj clan koji kaze da on ima prednost a onaj koji je skretao lijevo se moze pozvati na clan da svako mora biti u svojoj traci, i ispada obostrana krivica.
Zbog toga i zbog nepoznavanja zakona imamo vece guzve, da je ovo definisano kako treba saobracaj bi isao bolje i brze.

Nigdje u zakonu ne pise da moras skrenuti u "prvu" traku.
Samo ako je znakom ili horizontalnom signalizacijom tako odredjeno

Gdje ste vi polagali testove....

Zar ne pise, parafraziram, mrsko mi traziti po ZOBSu - prilikom skretanja vozac je duzan skrenuti u najblizu traku novog smjera kretanja.....?

Dozer wrote: ↑10/02/2025 19:58

NediM17 wrote: ↑30/01/2025 14:47

Ateista wrote: ↑30/01/2025 14:38 Nekom logikom gledajuci, trebalo bi jasno naznaciti da se prilikom skretanja ako ima vise traka, mora ici u svoju prvu traku i da ce u slucaju udesa biti krivica onoga ko nije isao u svoju traku, na zalost nije tako definisano.
Strogim i bukvalnim tumacenjem zakona imamo obje stvari definsane - i da ima prednost onaj ko skrece desno u odnosu na onoga ko skrece lijevo (bez izuzetaka) i da se mora koristiti prva traka, tako da ispadne da bi bukvalnim tumacenjem zakona morala biti obostrana krivica.
Opet kazem, nema logike da je tako i trebalo bi definisati da se pravilo skretanja desno odnosi samo na situacije sa jednom trakom, ali nije i ispada tako da se onaj ko je skretao desno moze pozvati na taj clan koji kaze da on ima prednost a onaj koji je skretao lijevo se moze pozvati na clan da svako mora biti u svojoj traci, i ispada obostrana krivica.
Zbog toga i zbog nepoznavanja zakona imamo vece guzve, da je ovo definisano kako treba saobracaj bi isao bolje i brze.

Nigdje u zakonu ne pise da moras skrenuti u "prvu" traku.
Samo ako je znakom ili horizontalnom signalizacijom tako odredjeno

Gdje ste vi polagali testove....

Zar ne pise, parafraziram, mrsko mi traziti po ZOBSu - prilikom skretanja vozac je duzan skrenuti u najblizu traku novog smjera kretanja.....?

Član 48. zobs-a

inflames wrote: ↑10/02/2025 14:59 Na izlazu na glavnu ulicu uglavnom skrećem desno što bi trebalo da bude olakšica. Međutim komšija sa desne strane napravio neku potpornu zidinu i iako vidim sve ove koje mi dolaze sa lijeve ne vidim ništa sa desne strane.

Sad bi se neko zapitao kakve to veze ima pošto skrećem desno, međutua, svaka druga budala iz nekog razloga vozi lijevom stranom ili po sredini bez ikakve potrebe. Pa gdje je mozak bog ga ne ubio.

Zanemariću i drugu kategoriju tj. ove koji pretiču pa moram ko draga baja da se uključujem da me ne pokupe, ali njih bar razumijem. Oni su manijaci i to je to. Ovi prvi su mi enigma.

Treba precizno čekićem u glavu kako vozače tako i mentole što na sred krivine naprave bedem oko kuće pa imam preglednost kao u tunelu. Jebale vas žive ograde i zidine.

Prijavis to mjesto policiji kao opasno mjesto, a onda i opstini, pa oni posalju inspekciju, i to se fino stese, srusi ili obrsti, jer niko nema pravo ogranicavati preglednost saobracaja, bez obzira sto je to njegova zemlja uz cestu.

Hajte vi pojedini obnovite testove....poginucete negdje ako primjenjujete ta svoja "gdje god hosh" pravila....

5. Skretanje

Član 48

(1) Vozač vozila koje skreće udesno dužan je da obavi skretanje krećući se krajnjom saobraćajnom trakom koja se proteže uz desnu ivicu kolovoza, osim ako saobraćajnim znakom ili oznakom na kolovozu nije drugačije određeno.

(2) Vozač vozila koje skreće ulijevo dužan je da obavi skretanje krećući se krajnjom lijevom saobraćajnom trakom koja se proteže uz središnju liniju i uz zamišljeni ili obilježeni luk koji spaja dvije središnje linije bočnih kolovoza, odnosno saobraćajnom trakom koja se proteže uz lijevu ivicu puta s jednosmjernim saobraćajem, osim ako saobraćajnim znakom na putu nije drugačije određeno.

Dozer wrote: ↑10/02/2025 20:11 Hajte vi pojedini obnovite testove....poginucete negdje ako primjenjujete ta svoja "gdje god hosh" pravila....

5. Skretanje

Član 48

(1) Vozač vozila koje skreće udesno dužan je da obavi skretanje krećući se krajnjom saobraćajnom trakom koja se proteže uz desnu ivicu kolovoza, osim ako saobraćajnim znakom ili oznakom na kolovozu nije drugačije određeno.

(2) Vozač vozila koje skreće ulijevo dužan je da obavi skretanje krećući se krajnjom lijevom saobraćajnom trakom koja se proteže uz središnju liniju i uz zamišljeni ili obilježeni luk koji spaja dvije središnje linije bočnih kolovoza, odnosno saobraćajnom trakom koja se proteže uz lijevu ivicu puta s jednosmjernim saobraćajem, osim ako saobraćajnim znakom na putu nije drugačije određeno.

Kod nas u hrvatskoj, u eu, nije tako imas i youtube uradak