Forum Klix.ba

Evolution_IV wrote: ↑26/01/2026 19:24

Naslovnica wrote: ↑26/01/2026 19:23 Tiguan babo

mogul ga zakacit za subaru i vuc uz brdo pokriveno snijegom

sime_cipol wrote: ↑26/01/2026 19:58

Evolution_IV wrote: ↑26/01/2026 19:24

Naslovnica wrote: ↑26/01/2026 19:23 Tiguan babo

mogul ga zakacit za subaru i vuc uz brdo pokriveno snijegom

Ne mozes, nemas momenta

basicm wrote: ↑27/01/2026 12:05 Jel se ovo polako nazire zakljucak da suv cuv ne valja, osim subaru 15 sa nebeskim 1.6 motorom, jer je ustvari xuv. A x u xuv je sta, xenon? Xylophone? Xanax?

Pa stvarno

canvra888 wrote: ↑26/01/2026 17:02

Jes, svi se svakodnevno penju po ivičnjacima, od Zapadne Amerike do Istočne Evrope. Ljudi po zapadu u dnevnoj turi do posla skrše stotinjak kilometara, neravnine tupave ne vide, za šta će njima veći klirens?

noviclan wrote: ↑27/01/2026 19:35 Lopovi, ranije je neko pisao dobro dobri drugovi bili dok mu nje uvalio vozilo

noviclan wrote: ↑27/01/2026 19:35 Lopovi, ranije je neko pisao dobro dobri drugovi bili dok mu nje uvalio vozilo

Leopard_SA wrote: ↑27/01/2026 13:19

canvra888 wrote: ↑26/01/2026 17:02

Jes, svi se svakodnevno penju po ivičnjacima, od Zapadne Amerike do Istočne Evrope. Ljudi po zapadu u dnevnoj turi do posla skrše stotinjak kilometara, neravnine tupave ne vide, za šta će njima veći klirens?

Pa prvenstveno jer obicno auto sa visim klirensom ima visu poziciju sjedenja i lakse je uci izaci iz istog. Cinjenica da je bolje imati visi klirens za neravan teren, ivicnjake i rupe je samo bonus tu

canvra888 wrote: ↑27/01/2026 21:16
Kako i napisah, sve to pobrojano, osim povišene pozicije sjedenja, velikoj većini Amerikanaca ne treba pri njihovoj "daily commute" pa su svejedno trend i tamo.

Leopard_SA wrote: ↑27/01/2026 21:23

canvra888 wrote: ↑27/01/2026 21:16
Kako i napisah, sve to pobrojano, osim povišene pozicije sjedenja, velikoj većini Amerikanaca ne treba pri njihovoj "daily commute" pa su svejedno trend i tamo.

Pa ne znam za Amerikance jer sam odavde, ali ovdje je tako

Evolution_IV wrote: ↑27/01/2026 23:30 https://olx.ba/artikal/72354435#

eto dobro auto, samo ne pise jel 4x4

Rothmans wrote: ↑27/01/2026 19:40

noviclan wrote: ↑27/01/2026 19:35 Lopovi, ranije je neko pisao dobro dobri drugovi bili dok mu nje uvalio vozilo

E sad jel to redovito lupaju raju po usima il se ponekad desi, jer sam misljenja da i oni sami ne znaju sta prodaju. Al eto, ima nekakvih garancija hejbet pa reko da provjerim

Leon16v wrote: ↑27/01/2026 21:02

noviclan wrote: ↑27/01/2026 19:35 Lopovi, ranije je neko pisao dobro dobri drugovi bili dok mu nje uvalio vozilo

Ne piši svašta, neke auto kuće su ovdje i tužbama prijetile

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑27/01/2026 21:36 Ma to je samo trend.

Kao sto neko pomenu, minivan ispunjava vecinu tih uslova za visinu i prakticnost, pa opet gube udio. A SUVovima raste.

Tako da je to prosto trend, koji ce se nekad okrenuti u nekom trecem smjeru. A mi ljudi smo ocito povodljivi za trendovima, pogotovo zene, i eto dobijes sta dobijes.

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑28/01/2026 07:37 Bio je dosta popularan dvije hiljaditih, zafire xsare scenici tourani mazde5.

S popularnoscu SUV-ova, nestali su oni a i broj modela limuzina se smanjio

Optimist wrote: ↑28/01/2026 08:25 Minivan tipa Sharan, Galaxy, Scenic, P5008 i slicni su jedni od kompletnijih vozila po pitanju prevoza ljudi i dobara.

Pored njih dodao bih jos putnicke verzije komercijalih, tipa putnicki Caddy, Berlingo, Kangoo i slicni.

Svi nude povisenu poziciju sjedenja, brdo prostora za putnike i kofere, a kad je potrebno, za par minuta se obaranjem sjedista pretvore u dostavnjake.

Ali eto opcem pucanstvu ne odgovaraju, pa se kupuju suvovi sa vecim i skupljim dimenzijama guma, vecom potrosnjom, skupljim odrzavanjem, a sve radi izgleda i mooozda pojave na cesti.