Forum Klix.ba

beco wrote: ↑21/01/2026 20:53 Nemoj me zezati prodo sam WRX, nije mi dobro. Zamalo sam zaplakao, nikad mi nije bilo teze se rijesiti.

Subaru Forester XT (Na upit)
https://olx.ba/artikal/66489651

neka te sa sejatima i tdi motorima

Davno pitao, tražio lik 45k.

WRX je barem otišao u ruke lika koji voli auta.

beco wrote: ↑21/01/2026 21:29

el_bake007 wrote: ↑21/01/2026 21:26 Ovaj gen 3 EA888 u Seatu cak i sa blagim dizanjem snage ce nadziviti dvije giulie , auto je lutka za gledati ali je patnja sa kvarovima i pouzdanoscu cak i kad su nove sa 0km. vazda u vrhu liste modela koji su imali najvise interevencija u garantnom roku.

Nisam bas uvjeren da je taj tsi toliko bullit proof

Ali zadnji pogon, karbonaki kardan, unutasnjos 100x bolja

Ti hoces da forumasi aminuju alfu?

beco wrote: ↑21/01/2026 22:00 Davno pitao, tražio lik 45k.

WRX je barem otišao u ruke lika koji voli auta.

hahaha kakva budala, e prodat ce ga

nepass1 wrote: ↑21/01/2026 22:02

beco wrote: ↑21/01/2026 21:29

el_bake007 wrote: ↑21/01/2026 21:26 Ovaj gen 3 EA888 u Seatu cak i sa blagim dizanjem snage ce nadziviti dvije giulie , auto je lutka za gledati ali je patnja sa kvarovima i pouzdanoscu cak i kad su nove sa 0km. vazda u vrhu liste modela koji su imali najvise interevencija u garantnom roku.

Nisam bas uvjeren da je taj tsi toliko bullit proof

Ali zadnji pogon, karbonaki kardan, unutasnjos 100x bolja

Ti hoces da forumasi aminuju alfu?

Pomoglo bi, znam da imam puno potencijala da budem alfista i to mi je na bucket list, samo što Guliu sam uvijek zamišljao Veloce Q2 2.0T, a 50k i više na auto nemam.

Vidjet ćemo sutra Porsche Seat i provjera vina Alfe i onda donosim odluku, ali već sad znam šta god odlučim, da sebi neću halaliti drugu opciju.

Btw do danas nisam znao da ovaj 2.0 tsi u 190 KS radi u Millerovom ciklusu, kao zbog ekonomičnosti i da ima veci kompresiski omjer 11:1 u odnosu na 2.0 tsi 245 koji ima 9.4:1.

beco wrote: ↑21/01/2026 22:04

nepass1 wrote: ↑21/01/2026 22:02

beco wrote: ↑21/01/2026 21:29

Nisam bas uvjeren da je taj tsi toliko bullit proof

Ali zadnji pogon, karbonaki kardan, unutasnjos 100x bolja

Ti hoces da forumasi aminuju alfu?

Pomoglo bi, znam da imam puno potencijala da budem alfista i to mi je na bucket list, samo što Guliu sam uvijek zamišljao Veloce Q2 2.0T, a 50k i više na auto nemam.

Vidjet ćemo sutra Porsche Seat i provjera vina Alfe i o da donosim odluku, ali već sad znam šta god donesem, da sebi neću halaliti drugu opciju.

Pa mislim da ces se sjebati sa seatom nakon wrx

beco wrote: ↑21/01/2026 21:54 Ne mogu ja kao duboki mrzitelj VAG grupacije Škoda bi bila previše za kupiti

Mazda CX5 i Mazda 6 benzin.

Ne spominjo wrx taj zvuk

ZoomZoomKiwi wrote: ↑21/01/2026 17:26 Ma ne bi švabo, to su poštenjačine.

I ne bi. Turci, Bugari, Rumuni, nasi...hoce sve prevariti ali Svabo, slabo.
To je jako kaznjivo u Njemackoj dok nije u Nizozemskoj.
Ako je iole ozbiljna firma dace mu tog Porsea dzaba samo da ne pokrece postupak.
Mislim da je kupac znao sve ali se ovdje kilometraza mulja.
Povuce ga dok se afera ne smiri i opet nekome tusnuti. Nece svako znati sta je bilo.

ElRe wrote: ↑21/01/2026 22:09

beco wrote: ↑21/01/2026 21:54 Ne mogu ja kao duboki mrzitelj VAG grupacije Škoda bi bila previše za kupiti

Mazda CX5 i Mazda 6 benzin.

Opcija je i ta Mazda 6 iz Banja Luke dao bi je lik za 26k, ali šta ću od 165 konja, to nema kuveta do 4500 obrtaja, a volio bih i automatik. Ali jest auto za miran san.

Kupiš alfu i postaneš sektaš

Jaran kako je kupio giuliettu, šta radi, samo zagleda i traži alfe po parkinzima

Nije ni Gulia toliko mala 480l gepek, važno mi zbog djeteta, ali ako dode dijete br.2 ko ce ona jebena kolica u gepek sedana stavljati. Kad se samo sjetim WRX i orvog mora, znači čačkalica nije mogla u auto, žena i dijete ozada, gepek krcat, prednje sjediste krcato. Naravno "Samo esencijalno se nosilo".

Samo jednu stvar znam SUV ne želim.

Alfu kupi samo ako je mnogo volis, i halalis unaprijed sve sto ce ti raditi. Mimo toga, uvedi mozak u diskusiju.

basicm wrote: ↑21/01/2026 22:13 Alfu kupi samo ako je mnogo volis, i halalis unaprijed sve sto ce ti raditi. Mimo toga, uvedi mozak u diskusiju.

beco wrote: ↑21/01/2026 22:10

ElRe wrote: ↑21/01/2026 22:09

beco wrote: ↑21/01/2026 21:54 Ne mogu ja kao duboki mrzitelj VAG grupacije Škoda bi bila previše za kupiti

Mazda CX5 i Mazda 6 benzin.

Opcija je i ta Mazda 6 iz Banja Luke dao bi je lik za 26k, ali šta ću od 165 konja, to nema kuveta do 4500 hiljade, a volio bih i automatik.

Dodji da probas 122ks i vidjet ces da to sto pisu nije istina

Ide taj motor od svud skoro ali nema naglog oslobadjanja snage

tebi ce doduse poslije 2.5 turbo sve bit bijeda

Ti dok sa emkom ne izađeš na crtu, ne pika ti se ta priča

122 atmosferska konja u autu teskom 1400kg apsolutno ne idu

apsolutno nemas pojma

Leon16v wrote: ↑21/01/2026 22:18 Ti dok sa emkom ne izađeš na crtu, ne pika ti se ta priča

ma bmk, ne trkam se po cesti

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:26 apsolutno nemas pojma

Po cemu bi mazdinih 122 konja bilo drukcije od 122 konja bilo kojeg drugog proizvodjaca? Evo da ne gledamo tezinu vozila, iako bi trebali.

sad ce pocet prica o omjerima brzina i malim japancima koji pomjeraju ventile tokom ubrzanja a cinjenica je da 1.6 kasljo anemicar sa 85kw i 5 brzina brze hvata stoju i ima vise obrtnog . protiv fizike ne moze

basicm wrote: ↑21/01/2026 22:29

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:26 apsolutno nemas pojma

Po cemu bi mazdinih 122 konja bilo drukcije od 122 konja bilo kojeg drugog proizvodjaca? Evo da ne gledamo tezinu vozila, iako bi trebali.

Po nacinu kojem radi i razvija snagu, ima zapreminu i dobar raspored brzina

potrosnja isto smjesna, svi koji pisu da ne ide nisu nikad sjeli u nju, a kamoli probali, misle valjda da se sav svijet vrti oko turbo dizela i malih nasviranih turbo benzinaca

kako reko nisu to neka ubrzanja ali za normalnu voznju nista losije od ostalih, a vuce uvijek isto i mozes vrtit...ne padne ko s kruske da odes u obrtaje, al znas buka motora je

el_bake007 wrote: ↑21/01/2026 22:33 sad ce pocet prica o omjerima brzina i malim japancima koji pomjeraju ventile tokom ubrzanja a cinjenica je da 1.6 kasljo anemicar sa 85kw i 5 brzina brze hvata stoju i ima vise obrtnog . protiv fizike ne moze

lupetac gluposti

nisi ti ni probao a nesto pricas, drzi se turbo dizela i postedi me nuklearne fizike svoje

jeste bolji su folcvagenovi i evropski benzinci, ovo je sve sranje od motora, tehnologije do mjenjaca

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:36

basicm wrote: ↑21/01/2026 22:29

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:26 apsolutno nemas pojma

Po cemu bi mazdinih 122 konja bilo drukcije od 122 konja bilo kojeg drugog proizvodjaca? Evo da ne gledamo tezinu vozila, iako bi trebali.

Po nacinu kojem radi i razvija snagu, ima zapreminu i dobar raspored brzina

potrosnja isto smjesna, svi koji pisu da ne ide nisu nikad sjeli u nju, a kamoli probali, misle valjda da se sav svijet vrti oko turbo dizela i malih nasviranih turbo benzinaca

kako reko nisu to neka ubrzanja ali za normalnu voznju nista losije od ostalih, a vuce uvijek isto i mozes vrtit...ne padne ko s kruske da odes u obrtaje, al znas buka motora je

https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... -320i.html

Ovo sam ja vozio 1997. Poredi sa svojom mazdom. Sve osim potrosnje je skoro isto. Znaci 122 konja su uvijek 122 konja.

basicm wrote: ↑21/01/2026 22:40

Evolution_IV wrote: ↑21/01/2026 22:36

basicm wrote: ↑21/01/2026 22:29

Po cemu bi mazdinih 122 konja bilo drukcije od 122 konja bilo kojeg drugog proizvodjaca? Evo da ne gledamo tezinu vozila, iako bi trebali.

Po nacinu kojem radi i razvija snagu, ima zapreminu i dobar raspored brzina

potrosnja isto smjesna, svi koji pisu da ne ide nisu nikad sjeli u nju, a kamoli probali, misle valjda da se sav svijet vrti oko turbo dizela i malih nasviranih turbo benzinaca

kako reko nisu to neka ubrzanja ali za normalnu voznju nista losije od ostalih, a vuce uvijek isto i mozes vrtit...ne padne ko s kruske da odes u obrtaje, al znas buka motora je

https://www.ultimatespecs.com/car-specs ... -320i.html

Ovo sam ja vozio 1997. Poredi sa svojom mazdom. Sve osim potrosnje je skoro isto. Znaci 122 konja su uvijek 122 konja.

skoro 300kg lakse auto, nije to bas isto

mislite sta hocete sta cu vam ja