archi_a wrote: ↑08/09/2021 11:23
Naslovnica wrote: ↑08/09/2021 10:42
Udario Opel u Renaulta, Opel ostao u pravcu a francuz se zarotirao za 90 stepeni.
Opel išao od pravca Mojmila, prema A fazi, Clio išao iz A faze i na raskrsnici između b i c faze skrenuo lijevo, prema c fazi. Obojici zeleno, s tim što prvenstvo pravca ima opel. Clio je trebao sačekati na skretanju. Svake sedmice bar jedan sudar na ovoj raskrsnici. Znam, porodica mi živi tamo.
Ili to ili je clio išao iz b faze u c fazu, ali u tom slučaju, neko je prošao kroz duboko crveno.
Prvi opis je tacan. Dobro su se tresnuli, to vec znam po zvuku procijeniti... Cest uzorak imam...
Ono sto je kumovalo ovome, a veliki je problem na ovoj dionici (ne opravdava Clia), i sto lokalci znaju je Auto-skola... Ima ih 786 svaki dan, i napast su samo takva. Znam da moraju uciti voziti, ali ima li igdje drugo ista, kao i ima li da ih se malo nauci ista, prije nego ih se doveze na ove raskrsnice klizavog asfalta (posebno kad je mokro), nizbrdo, dosta pregledne inace (ali ljudi zaborave da auto u raskrsnici to smanji jako), pa ljudi voze brze, U SRED POPODNEVNE SPICE ??? Zna se desiti da se od SOS sela do parkinga kod Toplane vozi 10-15 minuta kada se naredaju 3-4 auto-skole, od kojih sve idu ravno niz Ive Andrica. U spici, kada je najkriticnije, samo 1 auto-skola moze proci ovom raskrsnicom ulijevo po pravilima u jednom turnusu zelenog, nekada ni toliko jer cekajuci da svi prodju iz kontre, cesto ostanu u sredini kad se upali zeleno s bokova, B&C faze...
Dakle, auto-skole je lijevu traku nizbrdo blokirala cekajuci prolaz u B fazu kada svi OZDOL prodju uzbrdo, a Opel je isao desnom ravno. Ista auto-skola je njemu blokirala dio vidika prema Clio-u koji je isao iz A faze. Tom istom Clio-u je auto-skola blokirala dio vidika prema Opelu da je pomislio da moze proci... Uz iole vecu brzinu od 30 oba auta u kontra smjerovima, nije bilo dovoljno prostora da oduzimanje prednosti prodje bez KRHa...
By the way, ko je rekao da je Reno Klio plastikaner...?
