Forum Klix.ba

NediM17 wrote: ↑13/08/2023 22:29 Gumice balans stange mozda ?
Mene je tako nekad davno, odmah iza rata izludjivalo kuckanje na kadettu suzi, sve ok na trapu i tako sitno kucka na malim brzinama, na neravninama.
Na kraju, kuckala disk plocica, neki pametnjakovic nije stavio one limice i plocica setala pomalo i kuckala.

kad smo kod tih limica uz koje disk plocice dodju ti limici?

Puno me pitas, prije kupovine provjeris, vidis ima li ih u pakovanju.
Cini mi se da su dosli uz Blueprint plocice za SX4.

TRW

Moze lako provjeriti da li kucka disk plocica. Ako prestane kad pritisne kocnicu, onda kucka disk plocica.

Može biti stabilizator, kod mene je tako bilo ja ludio, kad ih pregledaš sve ok, međutim nekad je neki krkan proklizao šaraf i on u vožnji lupka ali kad ga digneš na dizalicu nema lufta...

Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM

sale07 wrote: ↑16/08/2023 16:15 Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM

Wtf

sale07 wrote: ↑16/08/2023 16:15 Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM

Ne zvuci realno. A4 sa 2.0 TDI u ovlastenom Audi servisu: ~1400 sa originalnim dijelovima, ~1000 sa zamjenskim.

hahahahahahah, deri deri berlijeta deri
nije svasta nesto normalno, al sto njima u obraz moze stati malo kome moze

sale07 wrote: ↑16/08/2023 16:15 Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM

kupi fauwe i rjeseno, dzabe ti promjene sve

bez zajebancije, zamjena lanca tj. isto veliki za mazdu 6 2.2 je oko 2000KM, tako da je to klepanje po usima za jbni zupcasti koji je jedno 3x laksi za zamijenit od seta lanca

sale07 wrote: ↑16/08/2023 16:15 Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM

Najskuplji dijelovi komplet za veliki servis za taj motor ti dođu oko 770 KM (govorimo o zupčastom remenu, mikro remenu, remenici radilice, španerima, remenici alternatora i vodenoj pumpi - set INA/FAG).

Može i bez remenica radilice i alternatora ako su u normalnom stanju.

Dodaj na to ruke.

EFD22 wrote: ↑16/08/2023 16:42

sale07 wrote: ↑16/08/2023 16:15 Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM

Najskuplji dijelovi komplet za veliki servis za taj motor ti dođu oko 770 KM (govorimo o zupčastom remenu, mikro remenu, remenici radilice, španerima, remenici alternatora i vodenoj pumpi - set INA/FAG).

Može i bez remenica radilice i alternatora ako su u normalnom stanju.

Dodaj na to ruke.

Pa eto 2200 ruke stae problem

zigson wrote: ↑16/08/2023 16:42

EFD22 wrote: ↑16/08/2023 16:42

Najskuplji dijelovi komplet za veliki servis za taj motor ti dođu oko 770 KM (govorimo o zupčastom remenu, mikro remenu, remenici radilice, španerima, remenici alternatora i vodenoj pumpi - set INA/FAG).

Može i bez remenica radilice i alternatora ako su u normalnom stanju.

Dodaj na to ruke.

Pa eto 2200 ruke stae problem

Doduše, zaboravio sam da za taj posao trebaju tri primarijusa hirurga i to sa subspecijalizacijama, jedan anesteziolog i tri tehničara, otprilike 8 sati posla. Taman dođe.

EFD22 wrote: ↑16/08/2023 16:42

sale07 wrote: ↑16/08/2023 16:15 Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM

Najskuplji dijelovi komplet za veliki servis za taj motor ti dođu oko 770 KM (govorimo o zupčastom remenu, mikro remenu, remenici radilice, španerima, remenici alternatora i vodenoj pumpi - set INA/FAG).

Može i bez remenica radilice i alternatora ako su u normalnom stanju.

Dodaj na to ruke.

Kazu da bi dali garanciju od 2 godine moraju mjenati i set lanca bregaste(al gledam na netu ovaj set kosta oko 80 eura original GM)

I ovo je cijena koju je dala berlijeta i neskovic.

Nisam čuo da je taj motor ikad imao problem s tim lancem, ali eto.

Zna se šta je set zupčastog i kada se daje garancija.

Ako hoćeš, pošalji mi u PP podatke o vozilu i javim ti koliko je tačno sve plus ruke ovdje u Zenici.

Uglavnom ta njihova cijena je u najmanju ruku negdje greškom pomnožena sa dva, a i to je previše.

Kad je mali servis za 1.6cdti 450 KM, onda je ocekivati da veliki za 2.0 bude 2 milje.
Ali da bude 3 milje, e to je stvarno previse.

EFD22 wrote: ↑16/08/2023 16:47 Nisam čuo da je taj motor ikad imao problem s tim lancem, ali eto.

Zna se šta je set zupčastog i kada se daje garancija.

Ako hoćeš, pošalji mi u PP podatke o vozilu i javim ti koliko je tačno sve plus ruke ovdje u Zenici.

Uglavnom ta njihova cijena je u najmanju ruku negdje greškom pomnožena sa dva, a i to je previše.

Nisam ni ja, nego gledao neko auto za kupiti, pa sam dosao do toga
Onda istrazujuci po netu, nadjem da je dosta ljudi imalo problem
https://www.youtube.com/watch?v=P_O902xD4hI

Zasto raditi veliki servis u ovlastenom za auto iz 2017?

Throttle wrote: ↑16/08/2023 17:29 Zasto raditi veliki servis u ovlastenom za auto iz 2017?

zato sto neki ljudi ukljucujuci i veliki broj forumasa vjeruju da samo tamo mogu dobiti uslugu kako je propisano, ne shvatajuci da to najcesce i nije slucaj i da ovlasteni zeli samo dodatno zaraditi a ne uciniti kupca zadovoljnim vec napraviti privid da je sve sto su uradili kako treba, vecina ih ima jednog ili dva iskusnija majstora kojim se ne da uvijek bakcati sa servisiranjem pa taj posao prepustaju pocetnicima koji tek uce da rade
isto tako mnogi i nemaju mogucnost da popravljaju sve pa salju npr na farbanje u neki neovlasteni servis a naplacuju po tarifi koju bi trebali naplatiti da oni rade

npr nissan salje ako imas problem sa klimom u butmir kod cele da ti zavrse popravku dok je auto u garanciji

da ispravim navod mada vjerovatno nije neka razlika na betaniju a ne berlijetu sam mislio u ranijem postu

Nikad mi nece biti jasno kako GM jos postoji

Dok je auto u garanciji jebiga moras, poslije, nikad.

kravamuzara wrote: ↑16/08/2023 17:38 Nikad mi nece biti jasno kako GM jos postoji

Sta fali GM. Iza njeg stoji americki state department..
nego ja se cudim kako mazda jos postoji..

B6Redhell wrote: ↑16/08/2023 18:10

kravamuzara wrote: ↑16/08/2023 17:38 Nikad mi nece biti jasno kako GM jos postoji

Sta fali GM. Iza njeg stoji americki state department..
nego ja se cudim kako mazda jos postoji..

Fali GM-u sto proizvodi smece zadnjih 40 godina, a naravno da ga drzi USA iznad vode, isto ko Njemacka vauvau.

Za Mazdu ne brini, imaju 50 puta manje duga od tih "velikih".

kravamuzara wrote: ↑16/08/2023 18:34

B6Redhell wrote: ↑16/08/2023 18:10

Sta fali GM. Iza njeg stoji americki state department..
nego ja se cudim kako mazda jos postoji..

Fali GM-u sto proizvodi smece zadnjih 40 godina, a naravno da ga drzi USA iznad vode, isto ko Njemacka vauvau.

Za Mazdu ne brini, imaju 50 puta manje duga od tih "velikih".

Moras da se dogovoris sa pajdasom. Kontradiktni ste.. On kaze da je CTSv kadilak sa 6 mt najbolji.
Vauvau je profitabilan. VAG je tu da ga izvlaci..
mazga zajebala forda. Zato i nema duga.. .

Throttle wrote: ↑16/08/2023 17:29 Zasto raditi veliki servis u ovlastenom za auto iz 2017?

zato sto je ljude strah, jer 95% servisa ne radi kako treba i boli ih qrc...kad je kakvo sranje nije do nas, neko je drugi pojeo vuk magarca

u ovlastenom makar imas kome jebat mater i zalit se nekom iznad, kome se recimo @Naslovnica moga zalit da su mu potpuno ajebali auto u totaltrade???

nailovoj materi jedino, e zato ljudi idu...