Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
NediM17 wrote: ↑13/08/2023 22:29
Gumice balans stange mozda ?
Mene je tako nekad davno, odmah iza rata izludjivalo kuckanje na kadettu suzi, sve ok na trapu i tako sitno kucka na malim brzinama, na neravninama.
Na kraju, kuckala disk plocica, neki pametnjakovic nije stavio one limice i plocica setala pomalo i kuckala.
kad smo kod tih limica uz koje disk plocice dodju ti limici?
Može biti stabilizator, kod mene je tako bilo ja ludio, kad ih pregledaš sve ok, međutim nekad je neki krkan proklizao šaraf i on u vožnji lupka ali kad ga digneš na dizalicu nema lufta...
sale07 wrote: ↑16/08/2023 16:15
Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM
kupi fauwe i rjeseno, dzabe ti promjene sve
bez zajebancije, zamjena lanca tj. isto veliki za mazdu 6 2.2 je oko 2000KM, tako da je to klepanje po usima za jbni zupcasti koji je jedno 3x laksi za zamijenit od seta lanca
sale07 wrote: ↑16/08/2023 16:15
Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM
Najskuplji dijelovi komplet za veliki servis za taj motor ti dođu oko 770 KM (govorimo o zupčastom remenu, mikro remenu, remenici radilice, španerima, remenici alternatora i vodenoj pumpi - set INA/FAG).
Može i bez remenica radilice i alternatora ako su u normalnom stanju.
sale07 wrote: ↑16/08/2023 16:15
Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM
Najskuplji dijelovi komplet za veliki servis za taj motor ti dođu oko 770 KM (govorimo o zupčastom remenu, mikro remenu, remenici radilice, španerima, remenici alternatora i vodenoj pumpi - set INA/FAG).
Može i bez remenica radilice i alternatora ako su u normalnom stanju.
Najskuplji dijelovi komplet za veliki servis za taj motor ti dođu oko 770 KM (govorimo o zupčastom remenu, mikro remenu, remenici radilice, španerima, remenici alternatora i vodenoj pumpi - set INA/FAG).
Može i bez remenica radilice i alternatora ako su u normalnom stanju.
Dodaj na to ruke.
Pa eto 2200 ruke stae problem
Doduše, zaboravio sam da za taj posao trebaju tri primarijusa hirurga i to sa subspecijalizacijama, jedan anesteziolog i tri tehničara, otprilike 8 sati posla. Taman dođe.
sale07 wrote: ↑16/08/2023 16:15
Jel realno da veliki servis za opel 2017 godiste 2.0 u ovlastenom kosta 2960KM
Najskuplji dijelovi komplet za veliki servis za taj motor ti dođu oko 770 KM (govorimo o zupčastom remenu, mikro remenu, remenici radilice, španerima, remenici alternatora i vodenoj pumpi - set INA/FAG).
Može i bez remenica radilice i alternatora ako su u normalnom stanju.
Dodaj na to ruke.
Kazu da bi dali garanciju od 2 godine moraju mjenati i set lanca bregaste(al gledam na netu ovaj set kosta oko 80 eura original GM)
I ovo je cijena koju je dala berlijeta i neskovic.
EFD22 wrote: ↑16/08/2023 16:47
Nisam čuo da je taj motor ikad imao problem s tim lancem, ali eto.
Zna se šta je set zupčastog i kada se daje garancija.
Ako hoćeš, pošalji mi u PP podatke o vozilu i javim ti koliko je tačno sve plus ruke ovdje u Zenici.
Uglavnom ta njihova cijena je u najmanju ruku negdje greškom pomnožena sa dva, a i to je previše.
Nisam ni ja, nego gledao neko auto za kupiti, pa sam dosao do toga
Onda istrazujuci po netu, nadjem da je dosta ljudi imalo problem https://www.youtube.com/watch?v=P_O902xD4hI
Throttle wrote: ↑16/08/2023 17:29
Zasto raditi veliki servis u ovlastenom za auto iz 2017?
zato sto neki ljudi ukljucujuci i veliki broj forumasa vjeruju da samo tamo mogu dobiti uslugu kako je propisano, ne shvatajuci da to najcesce i nije slucaj i da ovlasteni zeli samo dodatno zaraditi a ne uciniti kupca zadovoljnim vec napraviti privid da je sve sto su uradili kako treba, vecina ih ima jednog ili dva iskusnija majstora kojim se ne da uvijek bakcati sa servisiranjem pa taj posao prepustaju pocetnicima koji tek uce da rade
isto tako mnogi i nemaju mogucnost da popravljaju sve pa salju npr na farbanje u neki neovlasteni servis a naplacuju po tarifi koju bi trebali naplatiti da oni rade
npr nissan salje ako imas problem sa klimom u butmir kod cele da ti zavrse popravku dok je auto u garanciji
da ispravim navod mada vjerovatno nije neka razlika na betaniju a ne berlijetu sam mislio u ranijem postu
Last edited by nivla on 16/08/2023 17:40, edited 1 time in total.
Sta fali GM. Iza njeg stoji americki state department..
nego ja se cudim kako mazda jos postoji..
Fali GM-u sto proizvodi smece zadnjih 40 godina, a naravno da ga drzi USA iznad vode, isto ko Njemacka vauvau.
Za Mazdu ne brini, imaju 50 puta manje duga od tih "velikih".
Moras da se dogovoris sa pajdasom. Kontradiktni ste.. On kaze da je CTSv kadilak sa 6 mt najbolji.
Vauvau je profitabilan. VAG je tu da ga izvlaci..
mazga zajebala forda. Zato i nema duga.. .
uz koje disk plocice dodju ti limici?
.
