Forum Klix.ba

emko1234 wrote: ↑23/12/2025 11:10

nepass1 wrote: ↑23/12/2025 07:34

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑23/12/2025 07:22 Toyota i Škoda i Kia su ista kategorija auta. I cijenom i tipom - auta za masovno trziste za "just enough" kvaliteta i ljepote da imaju dobru prođu a nisu (pre)skupi. Suzuki i Dacia su malo jeftiniji al i jos malo bazicniji.

Ili drugim rijecima, oba su auta s kojima mozes biti zadovoljan al tesko da ces biti sretan.

Pricam za ljude kojima auto nije samo od tacke A do tacke B, naravno, nekima su toyote ispunjenje sna i to je OK.

Za moju srecu auto bi trebalo imati 250+ ks. Od 0-100 5sec max, motor preko 2.0 kubika, awd, benzin. Idealno neki bmw 3, moze i porsche ali posto to ne mogu isfinansirati ni sa gumama ni odrzavanjem a Bgm ni sa kupovinom, suti i vozi suzukija
Ma moze i supra haj eto

Znam da si napisao "za moju sreću" ali ja to vozim i vjeruj mi nije neka sreća. Jedini sretni momenat je cold start ujutro i Bradina . Tvrdo, nisko, troši, ne deri hladnog, ne gasi odmah vrelog, gume skupe, ulje skupo, ćuning skup, osiguranju skupo. Sad da ga krenem prodati, popušio sam već 25 milja na godinu po starom autu.
Ali eto vrijedi zbog tog cold starta i bradine, koje krivine prema bjelašnici. I što ti djeca dobacuju da turiraš

Covjek je proklet da uvjek hoce vise, daj jos daj jos. Tebi bi mozda sad nesta od 500ks bilo zanimljivo. Ovo od 250ks smatras nekom normalom. Pretpostavljam.
Npr ja prije 20g vozio 70ks, pa vise, pa vise i uvjek kazem nikad ne bih kupio auto sa manje ks nego sad.
Ono svede se na pricu koji ce ti kurac grijanje sjedista, mozes stakla i kurblom dizati itd itd ali kad probas jebi ga, ne bi na narednom autu kurblu da vintas

emko1234 wrote: ↑23/12/2025 12:06

hopi wrote: ↑23/12/2025 11:46 A što točno misliš kod cold štarta?

Zvuk. Ima ga i zbog sportskog auspuha ( fabrika ) i zbog sound actuatora.

Hajde fino.
Baš sam nedavno bio pored, 5 metara udaljen, kada je čoek upalio rs6. A jest zagrmilo na sekundu, trznuo sam se iako sam očekivao. Pod upalio mislim baš na cold štart.

Haris.ba wrote: ↑23/12/2025 11:53

House wrote: ↑23/12/2025 03:20 grad pun vitara i octavia. ne bih škodu da mi neko nudi. iskreno

žasu. dobijem osip na škodu.

Ok su to auta. Mada, vitara vise nije ni toliko jeftina da bude kupovina bez razmisljanja ko prije.

Ok je licno da ti se ne svidja. Samo, procitace neko pa pomisliti da ne valjaju auta. Bice zanimljivo vidjeti sta ce biti sa oktavijom kako se nastavi povecanje udjela suvova, cuvova i ostalih uvova.

Imao sam proljetos priliku da par dana vozim Vitaru i malo me koje auto iz tog segmenta tako oduševilo.
Verzija sa prednjim pogonom, 1.4 Boosterjet Hybrid, manuelni mjenjač, odlična oprema (radar, adaptivni tempomat, komande na volanu, LED svjetla bla bla ).
Auto se jako lijepo vozi, ima i dovoljno snage (malo ga pogura elektromotor kada zafali), kočnice solidne, iznenađujuće dobro pegla i drži cestu. Udoban, nije bučan ili naporan ni na autoputu. Prilično i štedljiv - nakon 1.500 km seoskih puteva, prevoja, brzih cesta i autoputa - BC je pokazao prosječnu potrošnju od 5.5 litara.
Ako bi mu tražio mane, tapacirunzi na vratima i u gepeku su mogli biti malo ljepši i kvalitetniji, a ne gola tvrda plastika.
Po meni, ko traži novo auto za neke normalne potrebe, ne treba mu kamionski tovarni prostor, više nego odličan izbor
Kakav je sa pouzdanošću, to ne znam, ali defitnitivno korektan auto koji za pare daje taman toliko i muzike, čak i više

Da, vitara su solidna kola. Solidna oprema i vrlo dobar 1.4 turbak svijetle točke.
To za tapacirunge je točno, mada u najjačoj opremi su presvučena nečim boljim.

hopi wrote: ↑23/12/2025 12:59 Da, vitara su solidna kola. Solidna oprema i vrlo dobar 1.4 turbak svijetle točke.
To za tapacirunge je točno, mada u najjačoj opremi su presvučena nečim boljim.

I dobar awd

Pouzdanost im je na nivou iznad mnogih, u salonu na Šipu mi rekao momak koji radi da u porodici imaju 4 Vitare i nijedna nije imala problema ikad.
Mali servisi 200-220KM, navodno veliki servis i ne postoji "osim ako pukne lanac" kako mi reče.
A i to im je prednost, lanac umjesto klasičnog remena.

nepass1 wrote: ↑23/12/2025 12:12

emko1234 wrote: ↑23/12/2025 11:10

nepass1 wrote: ↑23/12/2025 07:34

Za moju srecu auto bi trebalo imati 250+ ks. Od 0-100 5sec max, motor preko 2.0 kubika, awd, benzin. Idealno neki bmw 3, moze i porsche ali posto to ne mogu isfinansirati ni sa gumama ni odrzavanjem a Bgm ni sa kupovinom, suti i vozi suzukija
Ma moze i supra haj eto

Znam da si napisao "za moju sreću" ali ja to vozim i vjeruj mi nije neka sreća. Jedini sretni momenat je cold start ujutro i Bradina . Tvrdo, nisko, troši, ne deri hladnog, ne gasi odmah vrelog, gume skupe, ulje skupo, ćuning skup, osiguranju skupo. Sad da ga krenem prodati, popušio sam već 25 milja na godinu po starom autu.
Ali eto vrijedi zbog tog cold starta i bradine, koje krivine prema bjelašnici. I što ti djeca dobacuju da turiraš

Covjek je proklet da uvjek hoce vise, daj jos daj jos. Tebi bi mozda sad nesta od 500ks bilo zanimljivo. Ovo od 250ks smatras nekom normalom. Pretpostavljam.
Npr ja prije 20g vozio 70ks, pa vise, pa vise i uvjek kazem nikad ne bih kupio auto sa manje ks nego sad.
Ono svede se na pricu koji ce ti kurac grijanje sjedista, mozes stakla i kurblom dizati itd itd ali kad probas jebi ga, ne bi na narednom autu kurblu da vintas

S jedne strane je to ljudsko " sta bi bilo kad bi bilo ili da mi je još" lose, s druge strane da nije toga i da neko nije otkako je svijeta i vijeka kontao, ima li išta iza ovoga, možda bismo i danas jahali magarce.
Elem, više nije loše. Loše je kad "da mi je više" postane životni filozofija.

Kad su auta u pitanju, to više je nekad frustracija. Znaš da možeš a "ne smiješ" ali razumijemo se

hopi wrote: ↑23/12/2025 12:39

emko1234 wrote: ↑23/12/2025 12:06

hopi wrote: ↑23/12/2025 11:46 A što točno misliš kod cold štarta?

Zvuk. Ima ga i zbog sportskog auspuha ( fabrika ) i zbog sound actuatora.

Hajde fino.
Baš sam nedavno bio pored, 5 metara udaljen, kada je čoek upalio rs6. A jest zagrmilo na sekundu, trznuo sam se iako sam očekivao. Pod upalio mislim baš na cold štart.

Baci ti to osmijeh na lice svaki put. Ja nekad izađem da se provozam kad sam slomljen od dana, bez muzike, samo prozor malo spustim ili otvorim panoramu na kip da to čujem. Manja, veća i međugasovi bez nekih brzina.

dulekrele wrote: ↑23/12/2025 10:06

House wrote: ↑23/12/2025 03:20 grad pun vitara i octavia. ne bih škodu da mi neko nudi. iskreno

žasu. dobijem osip na škodu.

Ako nije tajna sta ti vozis?

golfa, brt.

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑23/12/2025 12:03 Opstat ce octavia, jer je kupuju firme i imaju dobro rijesene sheme za (operativni) leasing.

Da je samo do fizickih lica, onda se bi i kod nje osjetio udar zbog dominacije SUVova i pogotovo kvazi SUVova.

Omjer ulozeno dobiveno ce je uvijek vaditi, a realno je dobar auto, jedini takav koji ima potencijal da prezivi.
Nedavno situacija u jednoj firmi, odobren budzet, od 6 auta kupljenih 5 octavia, nije slučajno.
U Njemačkoj ih je more, česta situacija ko kod nas da ih je pofino jedna za drugom novi model, dakle nismo jedino tržište gdje im ide.
Drugo, nude opremu od klot, do one s konjak kozom i siri raspon motora, pa i rs, nudi se i kao karavan, samo u FL nema scouta

octavia je top

Da li neko ima iskutva sa kupovinom auta preko licitacije ili kako to vec ide, od dobrog poznanika brat to radi vec dugo, pa me zanima koje su prednosti u odnosu n klasicno kopanje i kupovinu preko mobile.de, autoscout itd, predpostavljm dosta niza cijena samog auta? ili ima jos nekih trikova oko te licitacije

https://olx.ba/artikal/72514733

Imal kakvih vecih mana kod ovih?

kio01 wrote: ↑23/12/2025 20:44 https://olx.ba/artikal/72514733

Imal kakvih vecih mana kod ovih?

srce junaka

kio01 wrote: ↑23/12/2025 20:44 https://olx.ba/artikal/72514733

Imal kakvih vecih mana kod ovih?

Lanac sa relativno skupom zamjenom.

canvra888 wrote: ↑23/12/2025 20:57

kio01 wrote: ↑23/12/2025 20:44 https://olx.ba/artikal/72514733

Imal kakvih vecih mana kod ovih?

Lanac sa relativno skupom zamjenom.

imas li ideju otprilike koliko skupom? Svakako gledam i astru 1.6 kojoj cu sigurno kad tad za lanac 1000KM dati ako je uzmem. Tako da ako je tu negdje mogao bih progutati.

kio01 wrote: ↑23/12/2025 21:00

canvra888 wrote: ↑23/12/2025 20:57

kio01 wrote: ↑23/12/2025 20:44 https://olx.ba/artikal/72514733

Imal kakvih vecih mana kod ovih?

Lanac sa relativno skupom zamjenom.

imas li ideju otprilike koliko skupom? Svakako gledam i astru 1.6 kojoj cu sigurno kad tad za lanac 1000KM dati ako je uzmem. Tako da ako je tu negdje mogao bih progutati.

samo 2.0 hdi

kio01 wrote: ↑23/12/2025 21:00

canvra888 wrote: ↑23/12/2025 20:57

kio01 wrote: ↑23/12/2025 20:44 https://olx.ba/artikal/72514733

Imal kakvih vecih mana kod ovih?

Lanac sa relativno skupom zamjenom.

imas li ideju otprilike koliko skupom? Svakako gledam i astru 1.6 kojoj cu sigurno kad tad za lanac 1000KM dati ako je uzmem. Tako da ako je tu negdje mogao bih progutati.

Spominjali su ovdje oko 2000 KM, jer se mijenja još nekih stvari uz lanac. Mislim da je uduplo manje za taj 1.6 cdti u Opelu, jer ide samo standardni set lanca, natezača i klizača i relativno je lahko dostupan.

Koji je prodavač Suzukija u Sarajevu najbolji za suradnju?
Čini mi se imaju tri centra koja prodaju Suzuki vozila
Da li se tu moze pricati oko konacne cijene?

seno_bh wrote: ↑23/12/2025 22:49 Koji je prodavač Suzukija u Sarajevu najbolji za suradnju?
Čini mi se imaju tri centra koja prodaju Suzuki vozila
Da li se tu moze pricati oko konacne cijene?

Isti gazda, ista prica... Kao i u BL. Za Tuzlu ne znam.

canvra888 wrote: ↑23/12/2025 22:27

kio01 wrote: ↑23/12/2025 21:00

canvra888 wrote: ↑23/12/2025 20:57

Lanac sa relativno skupom zamjenom.

imas li ideju otprilike koliko skupom? Svakako gledam i astru 1.6 kojoj cu sigurno kad tad za lanac 1000KM dati ako je uzmem. Tako da ako je tu negdje mogao bih progutati.

Spominjali su ovdje oko 2000 KM, jer se mijenja još nekih stvari uz lanac. Mislim da je uduplo manje za taj 1.6 cdti u Opelu, jer ide samo standardni set lanca, natezača i klizača i relativno je lahko dostupan.

Hvala puno na informacijama.

drndalo wrote: ↑23/12/2025 23:27

seno_bh wrote: ↑23/12/2025 22:49 Koji je prodavač Suzukija u Sarajevu najbolji za suradnju?
Čini mi se imaju tri centra koja prodaju Suzuki vozila
Da li se tu moze pricati oko konacne cijene?

Isti gazda, ista prica... Kao i u BL. Za Tuzlu ne znam.

I za Tuzlu isto. Isti vlasnik.

seno_bh wrote: ↑23/12/2025 22:49 Koji je prodavač Suzukija u Sarajevu najbolji za suradnju?
Čini mi se imaju tri centra koja prodaju Suzuki vozila
Da li se tu moze pricati oko konacne cijene?

Ista je firma u sarajevu, ja idem na ap i bas su ok. Uvjek u susret izadju i za najvecu glupost.
Sitnice su to ali npr pregorila stopka, zamjene gratis sijalicu, fali permanta naspu gratis. Jednom mi pukla guma bas kod asa banke na ap ja sa bebom 3mjeseca. Zima, ledara. Preko reda me uzese. Servis kad se narucim ako je za tri dana u 15h auto je u 15h na dizalici.
Od agenta(je li se tako kaze ) imam i br mob ako sta treba da mogu poslati poruku, nazvati.

Jesu u Berlijeti na Al'pašnom stvarno ljubazni i nagodni.
Jednom naletio jer mi je zažmirio far, a mrak već pao, zimsko doba. Nije mi se dalo da se po marku zafrkavam sam oko zamjene, pa hajd da upitam. Kraj radnog vremena njima. Zamijeniše bez ikakvih problema. 10 maraka sve zajedno i ruke i sijalica H7.
Otad više ne mjenjam sam sijalice, ako je iole komplikovanije.

drug_profi wrote: ↑24/12/2025 09:19 Jesu u Berlijeti na Al'pašnom stvarno ljubazni i nagodni.
Jednom naletio jer mi je zažmirio far, a mrak već pao, zimsko doba. Nije mi se dalo da se po marku zafrkavam sam oko zamjene, pa hajd da upitam. Kraj radnog vremena njima. Zamijeniše bez ikakvih problema. 10 maraka sve zajedno i ruke i sijalica H7.
Otad više ne mjenjam sam sijalice, ako je iole komplikovanije.

Meni krpljenje gume tad naplatili 5KM, izdali racun. Ja konto upisace mi ono sat rada kako vec rade servisi.