Forum Klix.ba

konektovan wrote: ↑19/12/2025 13:57 ne valja sigurno za tu lovu

Evolution_IV wrote: ↑18/12/2025 18:46

B6Redhell wrote: ↑18/12/2025 17:45

Evolution_IV wrote: ↑18/12/2025 14:55 probaj pa nam javi i nije nikakav hype

btw. nabrojmi aute koji imaju sve 4 jednake poluosovine a da nije subaru?

Subaru je lahko auto. Sa kratim prenosom. Pa kod tebe u mazde su deblje poluosovine od tih u subarua. Nema tu ozbiljnog off road malo s ceste sici i to je too

Ma de bolan, vec sam ja probao svasta, ide to gdje nisam ni pomislio da mogu , samo ne treba srat previse, nije ni meni stalo da ubistim prednji branik i ostalo ispod motora

fora je nekako upravo to da moze skoro svuda ali idalje odlicno drzi na asfaltu sto sam isto probao

mazda ima debele poluosovine svaka, ne znam zasto

drug_profi wrote: ↑19/12/2025 13:54 Kako bi ocijenili ovo auto?
https://olx.ba/artikal/70265520

čiji su ovo motori, mjenjači...?

milojicabrzi wrote: ↑19/12/2025 13:38 Jednostavno, ima marki, modela i verzija auta, koje su izvan "svijeta i vremena" što se tiče cijene, tržišta, performansi... služe samo za zaljubljenike i kolekcionare i specifičnu ciljanu grupu kupaca, oduvijek je toga bilo u auto-industriji.

Nego, hajde da sastavimo ovdje trenutnu listu best buy novih auta, u cjenovnoj kategoriji od 30-45 hiljada KM, gdje ih i najviše kupaca traži. Hoće li biti kakvih izmjena i akcija u novoj 2026. godini. Nisam ove godine primjetio prisutnost akcija koje obično idu krajem godine, koncesionari se ponašaju kao da auta neće za 15-ak dana biti jednogodišnjaci. Evo neke liste:

1. Suzuki Swift, Ignis
2. Hyundai Bayon
3. Dacia Sandero
4. Škoda Scala
5. Suzuki Vitara
6. Toyota Corolla
7. Suzuki S cross
8. Opel Mokka / Frontera
9.Toyota Yaris Cross
10. Dacia Duster
11. Citroen C3
12. Citroen C4 novi
13. Dacia Logan
14. Renault Captur
15. Renault Symbioz
16. Škoda Octavia (malo izlazi cijenom preko, ali je tu negdje)

Nastavi niz...sa argumentima za / protiv

Laplace wrote: ↑19/12/2025 14:02

Evolution_IV wrote: ↑18/12/2025 18:46

B6Redhell wrote: ↑18/12/2025 17:45

Subaru je lahko auto. Sa kratim prenosom. Pa kod tebe u mazde su deblje poluosovine od tih u subarua. Nema tu ozbiljnog off road malo s ceste sici i to je too

Ma de bolan, vec sam ja probao svasta, ide to gdje nisam ni pomislio da mogu , samo ne treba srat previse, nije ni meni stalo da ubistim prednji branik i ostalo ispod motora

fora je nekako upravo to da moze skoro svuda ali idalje odlicno drzi na asfaltu sto sam isto probao

mazda ima debele poluosovine svaka, ne znam zasto

Koji VAG može ovo?

milojicabrzi wrote: ↑19/12/2025 14:25 Pa od ovih 15-16 nabrojanih, većina, njih vjerovatno 10-12 su sa trocilindarskim motorima, to je izgleda nova realnost.

Mislim da standardni 4-cilindra imaš samo u Suzukijima i u ovoj Škodi mislim da je 1,5 benzinac ako se ne varam, sa tri cilindra...

Diesela nema skoro nikako, dvije -tri Dacije dolaze sa benzin / lpg u fabričkoj instalaciji, možda su 2-3 mild hybridi...

Ovo pokazuje kuda auto-industrija ide...

Laplace wrote: ↑19/12/2025 14:02

Evolution_IV wrote: ↑18/12/2025 18:46

B6Redhell wrote: ↑18/12/2025 17:45

Subaru je lahko auto. Sa kratim prenosom. Pa kod tebe u mazde su deblje poluosovine od tih u subarua. Nema tu ozbiljnog off road malo s ceste sici i to je too

Ma de bolan, vec sam ja probao svasta, ide to gdje nisam ni pomislio da mogu , samo ne treba srat previse, nije ni meni stalo da ubistim prednji branik i ostalo ispod motora

fora je nekako upravo to da moze skoro svuda ali idalje odlicno drzi na asfaltu sto sam isto probao

mazda ima debele poluosovine svaka, ne znam zasto

Koji VAG može ovo?

milojicabrzi wrote: ↑19/12/2025 14:25 Pa od ovih 15-16 nabrojanih, većina, njih vjerovatno 10-12 su sa trocilindarskim motorima, to je izgleda nova realnost.

Mislim da standardni 4-cilindra imaš samo u Suzukijima i u ovoj Škodi mislim da je 1,5 benzinac ako se ne varam, sa tri cilindra...

Diesela nema skoro nikako, dvije -tri Dacije dolaze sa benzin / lpg u fabričkoj instalaciji, možda su 2-3 mild hybridi...

Ovo pokazuje kuda auto-industrija ide...

konektovan wrote: ↑19/12/2025 14:53

Laplace wrote: ↑19/12/2025 14:02

Evolution_IV wrote: ↑18/12/2025 18:46

Ma de bolan, vec sam ja probao svasta, ide to gdje nisam ni pomislio da mogu , samo ne treba srat previse, nije ni meni stalo da ubistim prednji branik i ostalo ispod motora

fora je nekako upravo to da moze skoro svuda ali idalje odlicno drzi na asfaltu sto sam isto probao

mazda ima debele poluosovine svaka, ne znam zasto

Koji VAG može ovo?

Ja cu sa citroenom ovo pregaziti...a vw UP bi ovo isto uradio.

Evolution_IV wrote: ↑19/12/2025 15:16

konektovan wrote: ↑19/12/2025 14:53

Laplace wrote: ↑19/12/2025 14:02

Koji VAG može ovo?

Ja cu sa citroenom ovo pregaziti...a vw UP bi ovo isto uradio.

obzirom gdje francuzi citaj idioti stavljaju usis zraka ti kroz vecu lokvu ne smijes proci

konektovan wrote: ↑19/12/2025 15:20

Evolution_IV wrote: ↑19/12/2025 15:16

konektovan wrote: ↑19/12/2025 14:53

Ja cu sa citroenom ovo pregaziti...a vw UP bi ovo isto uradio.

obzirom gdje francuzi citaj idioti stavljaju usis zraka ti kroz vecu lokvu ne smijes proci

meni kod kumulatora

milojicabrzi wrote: ↑19/12/2025 14:25 Pa od ovih 15-16 nabrojanih, većina, njih vjerovatno 10-12 su sa trocilindarskim motorima, to je izgleda nova realnost.

Mislim da standardni 4-cilindra imaš samo u Suzukijima i u ovoj Škodi mislim da je 1,5 benzinac ako se ne varam, sa tri cilindra...

Diesela nema skoro nikako, dvije -tri Dacije dolaze sa benzin / lpg u fabričkoj instalaciji, možda su 2-3 mild hybridi...

Ovo pokazuje kuda auto-industrija ide...

mk ultra wrote: ↑19/12/2025 17:36 Renault Megane GrandCoupe equilibre TCe 140 (43 700 KM)
https://olx.ba/artikal/72688783

SKODA OCTAVIA A8 FL ESSENCE 1.5 TSI MAN6 - Akcija (45 127 KM)
https://olx.ba/artikal/65632674

A ovo bih ozbiljno uzeo u obzir
Chery Arrizo 8 Comfort Automatik 2025 (44 990 KM)
https://olx.ba/artikal/72008465

A ova kola za 40k a ima oktavija za 45 ne bih ni pogledao. Octavia je solidan auto...

Laplace wrote: ↑19/12/2025 14:02

Evolution_IV wrote: ↑18/12/2025 18:46

B6Redhell wrote: ↑18/12/2025 17:45

Subaru je lahko auto. Sa kratim prenosom. Pa kod tebe u mazde su deblje poluosovine od tih u subarua. Nema tu ozbiljnog off road malo s ceste sici i to je too

Ma de bolan, vec sam ja probao svasta, ide to gdje nisam ni pomislio da mogu , samo ne treba srat previse, nije ni meni stalo da ubistim prednji branik i ostalo ispod motora

fora je nekako upravo to da moze skoro svuda ali idalje odlicno drzi na asfaltu sto sam isto probao

mazda ima debele poluosovine svaka, ne znam zasto

Koji VAG može ovo?

B6Redhell wrote: ↑19/12/2025 18:15

Laplace wrote: ↑19/12/2025 14:02

Evolution_IV wrote: ↑18/12/2025 18:46

Ma de bolan, vec sam ja probao svasta, ide to gdje nisam ni pomislio da mogu , samo ne treba srat previse, nije ni meni stalo da ubistim prednji branik i ostalo ispod motora

fora je nekako upravo to da moze skoro svuda ali idalje odlicno drzi na asfaltu sto sam isto probao

mazda ima debele poluosovine svaka, ne znam zasto

Koji VAG može ovo?

Profa bombe baca.
Kod ovog, ovoj dubini komplet motor umočen u vodu

izbjeglica_iz_besmisla wrote: ↑19/12/2025 17:47 Bit ce on dobar tih 5 godina. Al mislim da je upitna isplativost, osim ako svakoga to auto bude slusalo taj period i servis bude iole azuran/sposoban.

ElRe wrote: ↑19/12/2025 19:15 Evropa će kineskim proizvodjačima (opravdano ili ne, totalno nebitno) spucati security ban, pa ne znam koliko je pametno razmatrati kupovinu kineskog automobila kad se budu morali povući sa tržišta.

hopi wrote: ↑19/12/2025 17:46 Taj šeri bi i ja ozbiljno uzeo u izbor, ne šalim se.
Ne izgleda loše, oprema dobra, sigurno i motor ide ok. A i Oktavija na svakom ćošku.
Voziao bi ga jedno 5 god maks, ne bi prešao više od 50k km tako da ne bi puno više nego konkurencija izgubio na vrijednosti, tj auto bi bilo još relativno mlado i niske kilometraže za prodati. A i vjerujem da je dovoljno kvalitetan da me posluži tih 5 godina u svakom pogledu.