Forum Klix.ba

Snap oversteer se zna desiti nekada, ako se igraš sa autom, ja i?
Hoćeš da kažeš da si nesposoban za voziti nešto tako?

Ne bih te ja zadržavao, drži se svog DSGa.

Ne vrijedi se sa VAGlupanima raspravljati.

artur morgan wrote: ↑02/12/2025 11:48
Ako nisi, pogledaj prvo prvi snimak, pa nakon toga ovaj drugi...i da na drugom snimku je zadnji pogon.

Na drugom snimku je BMW, koji za razliku od Alfe zna napraviti auto. Posebno sa zadnjim pogonom

Tabakmalac wrote: ↑02/12/2025 11:56 Snap oversteer se zna desiti nekada, ako se igraš sa autom, ja i?
Hoćeš da kažeš da si nesposoban za voziti nešto tako?

Ne bih te ja zadržavao, drži se svog DSGa.

Ne vrijedi se sa VAGlupanima raspravljati.

Pravi klošarski fazoni, neka si ih pokazao papak jedan

https://olx.ba/artikal/68499287

Ima li kakvih ucestalih problema kod ovog? Pogotovo jer je visa kilometraza da znam sta gledat ako odem uzivo

esso_sa wrote: ↑02/12/2025 12:05

artur morgan wrote: ↑02/12/2025 11:48
Ako nisi, pogledaj prvo prvi snimak, pa nakon toga ovaj drugi...i da na drugom snimku je zadnji pogon.

Na drugom snimku je BMW, koji za razliku od Alfe zna napraviti auto. Posebno sa zadnjim pogonom

Vidjeli smo na trkama u zadnjih 30 godina

kio01 wrote: ↑02/12/2025 12:46 https://olx.ba/artikal/68499287

Ima li kakvih ucestalih problema kod ovog? Pogotovo jer je visa kilometraza da znam sta gledat ako odem uzivo

Trebalo bi da je ovo 1.6 hdi bez adblue

Ja i dalje ne mogu da vjerujem da neko ozbiljno tvrdi da je prednji pogon bolji nađi mi jednog, jednog vozača bilo kojih oblika utrkivanja, da kaže da, prednja vuča je zakon

pricamo o normalnim autima, koja zabavnost sa otvorenim diferencijalom na zadnjoj osovini, u pm vise

sere se previse

ako cemo srat kvalitetno, najbolji balans je motor u sredini

Evolution_IV wrote: ↑02/12/2025 13:52 koja zabavnost sa otvorenim diferencijalom na zadnjoj osovini, u pm vise

Opet veca nego sa otvorenim diffom na prednjoj

Qler wrote: ↑02/12/2025 13:49 Ja i dalje ne mogu da vjerujem da neko ozbiljno tvrdi da je prednji pogon bolji nađi mi jednog, jednog vozača bilo kojih oblika utrkivanja, da kaže da, prednja vuča je zakon

Zar to neko tvrdi? Najbolja opcija je zadnja vuča i motor pozadi. Druga najbolja opcija je zadnja vuča i motor u sredini. Treća najbolja opcija je zadnja vuča i motor naprijed. Četvrta je prednja vuča i motor naprijed.
Za normalnog prosječnog vozača bez pretenzija ka dinamičnoj vožnji bilo koje vrste osim sporadičnih preticanja, najbolja opcija je FWD.

Evolution_IV wrote: ↑02/12/2025 13:52 pricamo o normalnim autima, koja zabavnost sa otvorenim diferencijalom na zadnjoj osovini, u pm vise

sere se previse

ako cemo srat kvalitetno, najbolji balans je motor u sredini

Džaba objašnjavati da je cijela poenta bila normalna auta, ali važno je porediti sa nekim tromblonima koje prosječan vozač ne može da priušti, pogotovo na današnjem vremenu (parola: jesam li pitao za komparaciju ikakvu?)

Forumaši u napadu na Nurburgring rekorde

Ja jos cekam auto sa zadnjom vucom i 300 KS koje je približno brzo kao Megane RS ili Civic Type R.

esso_sa wrote: ↑02/12/2025 13:55

Evolution_IV wrote: ↑02/12/2025 13:52 koja zabavnost sa otvorenim diferencijalom na zadnjoj osovini, u pm vise

Opet veca nego sa otvorenim diffom na prednjoj

smece ako ima preko 150ks

emko1234 wrote: ↑02/12/2025 14:03
Zar to neko tvrdi? Najbolja opcija je zadnja vuča i motor pozadi. Druga najbolja opcija je zadnja vuča i motor u sredini. Treća najbolja opcija je zadnja vuča i motor naprijed. Četvrta je prednja vuča i motor naprijed.
Za normalnog prosječnog vozača bez pretenzija ka dinamičnoj vožnji bilo koje vrste osim sporadičnih preticanja, najbolja opcija je FWD.

Skoro da imam sve te navedene sa vucama. +4wd. i u normalnoj voznji nije neka razlika.
Veca mi je razlika u poziciji motora i gdje se nalaze..

Kupi li se sta?

sime_cipol wrote: ↑02/12/2025 14:32 Ja jos cekam auto sa zadnjom vucom i 300 KS koje je približno brzo kao Megane RS ili Civic Type R.

Da ogranicis bmw m2 na 300 ks bio bi brzi

artur morgan wrote: ↑02/12/2025 16:28

sime_cipol wrote: ↑02/12/2025 14:32 Ja jos cekam auto sa zadnjom vucom i 300 KS koje je približno brzo kao Megane RS ili Civic Type R.

Da ogranicis bmw m2 na 300 ks bio bi brzi

Naravno da ne bi
Sa 160 KS vise je jedva 2s brzi od Megane i Civic na Ringu.

Evolution_IV wrote: ↑02/12/2025 13:52 pricamo o normalnim autima, koja zabavnost sa otvorenim diferencijalom na zadnjoj osovini, u pm vise

sere se previse

ako cemo srat kvalitetno, najbolji balans je motor u sredini

https://m.mobile.de/auto-inserat/subaru ... 17&type=ad

sime_cipol wrote: ↑02/12/2025 16:32

artur morgan wrote: ↑02/12/2025 16:28

sime_cipol wrote: ↑02/12/2025 14:32 Ja jos cekam auto sa zadnjom vucom i 300 KS koje je približno brzo kao Megane RS ili Civic Type R.

Da ogranicis bmw m2 na 300 ks bio bi brzi

Naravno da ne bi
Sa 160 KS vise je jedva 2s brzi od Megane i Civic na Ringu.

Ja sam mislio na ovog sto ima 7:20,90 vrijeme sto je brzi 19s

B6Redhell wrote: ↑02/12/2025 16:09… i u normalnoj voznji nije neka razlika.
Veca mi je razlika u poziciji motora i gdje se nalaze..

Tačno tako. To naravno vrijedi ako si dobar vozač.

artur morgan wrote: ↑02/12/2025 16:46

sime_cipol wrote: ↑02/12/2025 16:32

artur morgan wrote: ↑02/12/2025 16:28

Da ogranicis bmw m2 na 300 ks bio bi brzi

Naravno da ne bi
Sa 160 KS vise je jedva 2s brzi od Megane i Civic na Ringu.

Ja sam mislio na ovog sto ima 7:20,90 vrijeme sto je brzi 19s

To je CS sa 530 konja.

Optimist wrote: ↑02/12/2025 16:37

Evolution_IV wrote: ↑02/12/2025 13:52 pricamo o normalnim autima, koja zabavnost sa otvorenim diferencijalom na zadnjoj osovini, u pm vise

sere se previse

ako cemo srat kvalitetno, najbolji balans je motor u sredini

https://m.mobile.de/auto-inserat/subaru ... 17&type=ad

sta cekas?

dobro je ocuvan i boja je dobra

dobar subaru