Forum Klix.ba

Evolution_IV wrote: ↑04/04/2023 22:23

nivla wrote: ↑04/04/2023 20:41 jel ono donese svoje dijelove u ovlasteni za mazdu (s ford motorom) continental set zupcastog ili sam pomijesao s nekim drugim

nisam to ja...i da je sam zaboli te kar

poyy

nivla wrote: ↑05/04/2023 00:20

Evolution_IV wrote: ↑04/04/2023 22:23

nisam to ja...i da je sam zaboli te kar

poyy

dobro i, gdje pise kontinental, opet kazrm zaboli te kar, ja sam dobro iskustvo podijelio radi ostalih, al vise necu...

Evolution_IV wrote: ↑04/04/2023 22:29

kabal1337 wrote: ↑04/04/2023 21:07 Sa koje stranice narucujes ako nije tajna?

partsouq.com

mislim da je naslovnica davno spomenuo, a ja bezveze procesljao tada i stavim u bookmark i eto zatrebalo mi, al nemaju bas sve...

A ovo su oni sto stancaju dijelove u nekakvom podrumu?

Kazu Alibaba izmislila kvalitet za ove...

RagibUzoriti wrote: ↑05/04/2023 08:33

Evolution_IV wrote: ↑04/04/2023 22:29

partsouq.com

mislim da je naslovnica davno spomenuo, a ja bezveze procesljao tada i stavim u bookmark i eto zatrebalo mi, al nemaju bas sve...

A ovo su oni sto stancaju dijelove u nekakvom podrumu?

Kazu Alibaba izmislila kvalitet za ove...

kakav podrum, imaju skladiste veliko i lageruju, oem su dijelovi

nema greske i ja sam mislio da je prevara neka ali nije..orginalna pakovanja i sve

525d xdrive f10 160kW
Nakon ukidanja klapni fizicki i softwerski auto ide 10-15% slabije. Ne radi dobro kickdown i nema bas onog ispaljivanja pogotovo na manjim obrtajima...vuce on relativno dobro ali ubrzava samo linearno, bez tog trenutka kad uradi kickdown i napuni. Sad je i malo bucniji nego prije. Dijagnostika kaze nema gresaka, svi parametri uredni. DPF ociscen.
Prije toga je bio poprilicno agresivan, cak i kad vozim 100-120 i stisnem gas do kraja, kickdown se bas osjeti i izvuce. Klapne su ukinute jer je ustanovljeno na redovnom servisu da su u losem stanju iako je auto isao pravo dobro tada.
Sta bi jos moglo biti? Vozio sam vec jednom majstoru, kaze da obe turbine pune i da ne vidi na prvu nikakav problem.

prankster wrote: ↑06/04/2023 03:06 525d xdrive f10 160kW
Nakon ukidanja klapni fizicki i softwerski auto ide 10-15% slabije. Ne radi dobro kickdown i nema bas onog ispaljivanja pogotovo na manjim obrtajima...vuce on relativno dobro ali ubrzava samo linearno, bez tog trenutka kad uradi kickdown i napuni. Sad je i malo bucniji nego prije. Dijagnostika kaze nema gresaka, svi parametri uredni. DPF ociscen.
Prije toga je bio poprilicno agresivan, cak i kad vozim 100-120 i stisnem gas do kraja, kickdown se bas osjeti i izvuce. Klapne su ukinute jer je ustanovljeno na redovnom servisu da su u losem stanju iako je auto isao pravo dobro tada.
Sta bi jos moglo biti? Vozio sam vec jednom majstoru, kaze da obe turbine pune i da ne vidi na prvu nikakav problem.

Ništa. To je normalno da se desi skidanjem klapni jer je zapravo jedna od svrha tih klapni je vrtloženje zraka koje pospješuje omjer goriva i zraka (posebno na manjim obrtajima) što u konačnici daje više okretnog momenta na nižim obrtajima.

Poznata pojava skidanjem klapni, na što su se žalili gotovo svi koji su skidali klapne, bilo na 2.0 ili 3.0 motorima. Ima hrpa po forumima o tome. Većina su rješavali to remapovanjem da bi kompenzovali gubitak momenta.

Vracaj klapne

tipujem da ti je nešto začepljeno

klapne na usisu nemaju veze

u suštini to ti je nastalo od spore vožnje
spusti ga blizu rezerve, 2 super dizel aditiva, 30min idi ga dobro izgazi, 200-250kmh, naspi ga punog i opet aditiv.

prankster wrote: ↑06/04/2023 03:06 525d xdrive f10 160kW
Nakon ukidanja klapni fizicki i softwerski auto ide 10-15% slabije. Ne radi dobro kickdown i nema bas onog ispaljivanja pogotovo na manjim obrtajima...vuce on relativno dobro ali ubrzava samo linearno, bez tog trenutka kad uradi kickdown i napuni. Sad je i malo bucniji nego prije. Dijagnostika kaze nema gresaka, svi parametri uredni. DPF ociscen.
Prije toga je bio poprilicno agresivan, cak i kad vozim 100-120 i stisnem gas do kraja, kickdown se bas osjeti i izvuce. Klapne su ukinute jer je ustanovljeno na redovnom servisu da su u losem stanju iako je auto isao pravo dobro tada.
Sta bi jos moglo biti? Vozio sam vec jednom majstoru, kaze da obe turbine pune i da ne vidi na prvu nikakav problem.

Prvi put cujem da je neko primjetio pogorsanje performansi nakon flaps off zahvata. Uglavnom ljudi tvrde da je bolje, ali mislim da je to vise placebo, jer smatram da su efekti minimalni.
To je N47 motor, ako se ne varam? Nisam nikad probao taj motor, ali M57 i N57 generalno i ne ispaljuju bas na niskim obrtajima, osim modela sa hybrid turbom, koji jesu startniji.
Ja sam na svom autu uklonio (3.0 M57TU2 motor). Nisam apsolutno nikakvu razliku primjetio u performansama, radu motora ili potrosnji. Uradio sam to na nekih 150k km, preventivno, iako nisu izgledale tako kriticno. Kolegi se na 320d desilo da mu je uletila klapna u motor na 210k km (ako je tacna kilometraza). Ishod: polupani ventili, steta na glavi motora i klipu, cak i turbo, nije htio ni popravljati, nego je prodao auto.

Koliko često voziti na benzin, ako auto ima lpg?

Vox_liberi wrote: ↑06/04/2023 10:12 Koliko često voziti na benzin, ako auto ima lpg?

kad vozis agresivnije

Evolution_IV wrote: ↑06/04/2023 10:13

Vox_liberi wrote: ↑06/04/2023 10:12 Koliko često voziti na benzin, ako auto ima lpg?

kad vozis agresivnije

Ali tad vise trosi.

samo eksponencijalni aditiv bajo moj....

na aditiv dodaj jos aditiva i jos aditiva na aditiva a poslije zalit ateefom da sve to podmazinguje - ima da ispali vako

jesi li promijenio sve gumice na usisnoj?

Vox_liberi wrote: ↑06/04/2023 10:12 Koliko često voziti na benzin, ako auto ima lpg?

Vozićeš na benzin automatski svako jutro dok se motor ne ugrije.
A dobro je prebaciti na benzin ako voziš dugo na visokim obrtajima. Znači autoput u prekoračenju, ili uspon na autoputu (tipa gorski kotar) ili ga gasaš preko Ivana. Gdje god se duže vrijeme vrti preko 3000.

Optimist wrote: ↑06/04/2023 10:47

Evolution_IV wrote: ↑06/04/2023 10:13
kad vozis agresivnije

Ali tad vise trosi.

hahaha

drug_profi wrote: ↑06/04/2023 11:07

Vox_liberi wrote: ↑06/04/2023 10:12 Koliko često voziti na benzin, ako auto ima lpg?

Vozićeš na benzin automatski svako jutro dok se motor ne ugrije.
A dobro je prebaciti na benzin ako voziš dugo na visokim obrtajima. Znači autoput u prekoračenju, ili uspon na autoputu (tipa gorski kotar) ili ga gasaš preko Ivana. Gdje god se duže vrijeme vrti preko 3000.

Il jednostavno zamjeni za dizela

Leon16v wrote: ↑06/04/2023 14:05

drug_profi wrote: ↑06/04/2023 11:07

Vozićeš na benzin automatski svako jutro dok se motor ne ugrije.
A dobro je prebaciti na benzin ako voziš dugo na visokim obrtajima. Znači autoput u prekoračenju, ili uspon na autoputu (tipa gorski kotar) ili ga gasaš preko Ivana. Gdje god se duže vrijeme vrti preko 3000.

Il jednostavno zamjeni za dizela

Ne bih hvala.

Imam sljedeci problem: Kad se lagano krecem, znaci skoro cu stati, cuje se kao neko grebanje prilikom laganog pritiska kocnice. Zvuk cujem u prednjem dijelu i to samo kad idem naprijed. Kod jaceg pritiska kocnice, ne cuje se nista, kao ni pri vecim brzinama. Isao danas do mehanicara, kaze mozda je upala prasina negdje kad sam prao auto, pa ce prestati. Kocnice su nove, i diskovi i plocice stari 4 mjeseca. Ima li iko ideju sta bi moglo biti?

Vozio se sinoc sve normalno, od jednom se ugasi auto u voznji,pokusam upalit samo škljocne,sada kad pokusam ko da nesto para uopce ne vergla kako bi trebao verglat, pokuso preklemat, nikakve koristi, duga svijetla,prozori sve radi normalno, probali na guranje upalit, nema sanse,jos benzinac, trebo bi upalit, jel zna neko sta bi moglo biti i da li se neko susretao sa ovakvim problemom i kako ga je rijesio, nadam se samo da motor nije zaribo..

Pa imas li ikakvu dijagnostiku pri ruci da vidis ocitava li greske

Da nije lanac preskocio ili ne daj bože pukao

Da nije lanac pukao/preskočio?

Imas temu Pitamo mehanicare

sime_cipol wrote: ↑06/04/2023 19:34 Da nije lanac preskocio ili ne daj bože pukao

Ne znam, danas sam kod majstora bio, on ne moze do sub nista znati jer ima jos auta, a mora mu ispod skidat nesto da vidi jel motor zaribo, prije nego sto ce se ugasit nije nista puklo nit je drobilo, samo se ugasio