Forum Klix.ba

Evolution_IV wrote: ↑16/10/2025 09:32 najbolji auto za te pare, tek se razradio

liyf wrote: ↑16/10/2025 09:30 Pozdrav, prijatelj gleda ovaj auto, https://olx.ba/artikal/70769503, dopada mu se oprema a snaga mu nije bitna jer ce pretezno voziti samo gradsku voznju. Kakva su iskustva s ovim 1.6 TDI motorima?

Qler wrote: ↑16/10/2025 08:50

kravamuzara wrote: ↑15/10/2025 22:03 Istina, razlika u performansama nije drasticna, razlika u performansama su dvije razlicite galaksije
200 vs 300 konja, 4,3s vs 3,0s 60-100, 21,1s vs 14,4s 80-180, ubija ga sestak nogama.

I ja gledam sta pise i ne mogu da vjerujem pa ne bi popisao da gori tog 2.0 pred rednog sestaka i vala argument da vise trosi je na nivou vlasnika golfa 2 1.6d...

dr_Evil wrote: ↑16/10/2025 09:37

liyf wrote: ↑16/10/2025 09:30 Pozdrav, prijatelj gleda ovaj auto, https://olx.ba/artikal/70769503, dopada mu se oprema a snaga mu nije bitna jer ce pretezno voziti samo gradsku voznju. Kakva su iskustva s ovim 1.6 TDI motorima?

Ne znam, ja kad vidim 11 godina staro, 255.000 na satu(koliko znamo), i preko 20milja, lijepo mi treba vode i secera

Doslo bi te isto para da uvozis, ali vjerovatno sa 100.000 manje na satu.

liyf wrote: ↑16/10/2025 09:42

dr_Evil wrote: ↑16/10/2025 09:37

liyf wrote: ↑16/10/2025 09:30 Pozdrav, prijatelj gleda ovaj auto, https://olx.ba/artikal/70769503, dopada mu se oprema a snaga mu nije bitna jer ce pretezno voziti samo gradsku voznju. Kakva su iskustva s ovim 1.6 TDI motorima?

Ne znam, ja kad vidim 11 godina staro, 255.000 na satu(koliko znamo), i preko 20milja, lijepo mi treba vode i secera

Doslo bi te isto para da uvozis, ali vjerovatno sa 100.000 manje na satu.

Nema vremena za uvoz jer radi a ne zeli da kupi auto bez da ode i vidi auto. Prije se moglo super auto kupiti za 10k sad ni za 20k ne moze, probiremo ono sto iole valja. Golf ne dolazi u obzir, ostalo sve moze. Vec duze vrijeme trazi nesto i sve ima manu osim novog

Evolution_IV wrote: ↑16/10/2025 09:32 najbolji auto za te pare, tek se razradio

kravamuzara wrote: ↑16/10/2025 09:44

liyf wrote: ↑16/10/2025 09:42

dr_Evil wrote: ↑16/10/2025 09:37

Ne znam, ja kad vidim 11 godina staro, 255.000 na satu(koliko znamo), i preko 20milja, lijepo mi treba vode i secera

Doslo bi te isto para da uvozis, ali vjerovatno sa 100.000 manje na satu.

Nema vremena za uvoz jer radi a ne zeli da kupi auto bez da ode i vidi auto. Prije se moglo super auto kupiti za 10k sad ni za 20k ne moze, probiremo ono sto iole valja. Golf ne dolazi u obzir, ostalo sve moze. Vec duze vrijeme trazi nesto i sve ima manu osim novog

I to je gnjolf sa malo vise zvucne izolacije.

liyf wrote: ↑16/10/2025 09:47

kravamuzara wrote: ↑16/10/2025 09:44

liyf wrote: ↑16/10/2025 09:42


Nema vremena za uvoz jer radi a ne zeli da kupi auto bez da ode i vidi auto. Prije se moglo super auto kupiti za 10k sad ni za 20k ne moze, probiremo ono sto iole valja. Golf ne dolazi u obzir, ostalo sve moze. Vec duze vrijeme trazi nesto i sve ima manu osim novog

I to je gnjolf sa malo vise zvucne izolacije.

Bitno je da nema znak golfa a sve ostale slicne karakteristike su nebitne

liyf wrote: ↑16/10/2025 09:42

dr_Evil wrote: ↑16/10/2025 09:37

liyf wrote: ↑16/10/2025 09:30 Pozdrav, prijatelj gleda ovaj auto, https://olx.ba/artikal/70769503, dopada mu se oprema a snaga mu nije bitna jer ce pretezno voziti samo gradsku voznju. Kakva su iskustva s ovim 1.6 TDI motorima?

Ne znam, ja kad vidim 11 godina staro, 255.000 na satu(koliko znamo), i preko 20milja, lijepo mi treba vode i secera

Doslo bi te isto para da uvozis, ali vjerovatno sa 100.000 manje na satu.

Nema vremena za uvoz jer radi a ne zeli da kupi auto bez da ode i vidi auto. Prije se moglo super auto kupiti za 10k sad ni za 20k ne moze, probiremo ono sto iole valja. Golf ne dolazi u obzir, ostalo sve moze. Vec duze vrijeme trazi nesto i sve ima manu osim novog

xoklix wrote: ↑16/10/2025 10:03 Prijatelj vozi Kia Sorento iz 2012(novog uzeo) i ima 350k na satu, mali servis radi svako par godina. Na autu se čuje sve, od letve volana do rekao bih kompletnog trapa. Mislim, frajer je sinonim za neodržavanje auta.
Još mu nikad ništa oko motora nije crklo(dizna,turbina,egr i sl.)

kravamuzara wrote: ↑16/10/2025 10:07

xoklix wrote: ↑16/10/2025 10:03 Prijatelj vozi Kia Sorento iz 2012(novog uzeo) i ima 350k na satu, mali servis radi svako par godina. Na autu se čuje sve, od letve volana do rekao bih kompletnog trapa. Mislim, frajer je sinonim za neodržavanje auta.
Još mu nikad ništa oko motora nije crklo(dizna,turbina,egr i sl.)

To je ono sto je stanje auta vrlo subjektivna stvar, on bi sigurno rekao da je dobro a ja bi do 350k zamijenio pola auta i uradio 35 malih servisa.

xoklix wrote: ↑16/10/2025 10:14

kravamuzara wrote: ↑16/10/2025 10:07

xoklix wrote: ↑16/10/2025 10:03 Prijatelj vozi Kia Sorento iz 2012(novog uzeo) i ima 350k na satu, mali servis radi svako par godina. Na autu se čuje sve, od letve volana do rekao bih kompletnog trapa. Mislim, frajer je sinonim za neodržavanje auta.
Još mu nikad ništa oko motora nije crklo(dizna,turbina,egr i sl.)

To je ono sto je stanje auta vrlo subjektivna stvar, on bi sigurno rekao da je dobro a ja bi do 350k zamijenio pola auta i uradio 35 malih servisa.

Što je najjače od svega, motor radi uglađeno i bez ikakvih trzaja i klepetanja. Ulje u mjenjaču također nikad zamjenjeno(automatik).

kravamuzara wrote: ↑16/10/2025 09:41

Qler wrote: ↑16/10/2025 08:50

kravamuzara wrote: ↑15/10/2025 22:03 Istina, razlika u performansama nije drasticna, razlika u performansama su dvije razlicite galaksije
200 vs 300 konja, 4,3s vs 3,0s 60-100, 21,1s vs 14,4s 80-180, ubija ga sestak nogama.

I ja gledam sta pise i ne mogu da vjerujem pa ne bi popisao da gori tog 2.0 pred rednog sestaka i vala argument da vise trosi je na nivou vlasnika golfa 2 1.6d...

Eto te cifre za 60-100 ne zvuce kao velika razlika ali je nevjerovatna u stvarnosti.

Jos taj 30d u verziji sa 286 konja ima dvije turbine a 20d jednu.
Razlika u prosjecnoj potrosnji max 1 litra, smijesno.

Uvijek kazem jebes premium koji ne moze ubiti nogama pasulje, skode, mazde, fordove, ili uzmes kako treba ili nikako.

liyf wrote: ↑16/10/2025 09:44

Evolution_IV wrote: ↑16/10/2025 09:32 najbolji auto za te pare, tek se razradio

Znaci trosi i ulje i zivce ravnomjerno isto kao i ti

artur morgan wrote: ↑16/10/2025 10:35

kravamuzara wrote: ↑16/10/2025 09:41

Qler wrote: ↑16/10/2025 08:50
I ja gledam sta pise i ne mogu da vjerujem pa ne bi popisao da gori tog 2.0 pred rednog sestaka i vala argument da vise trosi je na nivou vlasnika golfa 2 1.6d...

Eto te cifre za 60-100 ne zvuce kao velika razlika ali je nevjerovatna u stvarnosti.

Jos taj 30d u verziji sa 286 konja ima dvije turbine a 20d jednu.
Razlika u prosjecnoj potrosnji max 1 litra, smijesno.

Uvijek kazem jebes premium koji ne moze ubiti nogama pasulje, skode, mazde, fordove, ili uzmes kako treba ili nikako.

Prvi kaže nemoj 20d pored 30d, drugi ne bi 30d pored 40i, a treći neće 40i jer jedan jedan je m3....

BMW se ne bi trebao kupovati da bi se dokazivao drugim vozačima Pasata i tih drugih vozila. Ukupni dojam koji pruža je dosta veći od tih vozila, npr. upravljivost zadnji pogon i sl. i taj osjećaj je ono što je draž. Naravno i moćne perfomanse su jako bitne

20d od 201 ks ( 190ks + 11ks ) je dobra opcija za većinu. Potcjenjuje se taj motor. Ubrzanje od 6,8s do 100 km/h, max brzina 233/240 km/h, nisu loše perfomanse ni za BMW i ne mogu mu po perfomansama parirati ta auta do 200 ks. Od Njemaca po perfomansama mu je najbliži Mercedes C 220d.

kravamuzara wrote: ↑16/10/2025 10:43

artur morgan wrote: ↑16/10/2025 10:35

kravamuzara wrote: ↑16/10/2025 09:41

Eto te cifre za 60-100 ne zvuce kao velika razlika ali je nevjerovatna u stvarnosti.

Jos taj 30d u verziji sa 286 konja ima dvije turbine a 20d jednu.
Razlika u prosjecnoj potrosnji max 1 litra, smijesno.

Uvijek kazem jebes premium koji ne moze ubiti nogama pasulje, skode, mazde, fordove, ili uzmes kako treba ili nikako.

Prvi kaže nemoj 20d pored 30d, drugi ne bi 30d pored 40i, a treći neće 40i jer jedan jedan je m3....

BMW se ne bi trebao kupovati da bi se dokazivao drugim vozačima Pasata i tih drugih vozila. Ukupni dojam koji pruža je dosta veći od tih vozila, npr. upravljivost zadnji pogon i sl. i taj osjećaj je ono što je draž. Naravno i moćne perfomanse su jako bitne

20d od 201 ks ( 190ks + 11ks ) je dobra opcija za većinu. Potcjenjuje se taj motor. Ubrzanje od 6,8s do 100 km/h, max brzina 233/240 km/h, nisu loše perfomanse ni za BMW i ne mogu mu po perfomansama parirati ta auta do 200 ks. Od Njemaca po perfomansama mu je najbliži Mercedes C 220d.

6,8s u katalogu, 7,5s u stvarnosti, iznad 80 ne moze nista tim skulama koje sam naveo u verzijama sa 170-190 konja.
Usitne tih prvih par brzina automatika taman da nabere 100 za neko fino vrijeme, a za dalje ko ga jebe.
Slobodno uporedi 80-180 sa tim skulama i vidjet ces da su mnoge cak i brze.

Bullet Tooth Tony wrote: ↑16/10/2025 12:39 Ono sto je sigurno je da niko nije bolje upario ZF sa 8 brzina sa motorom kao BMW ... taj mjenjac u BMW funkcionise kao sat ... nedavno sam kupovao auto i probao sam svasta, od Alfe,VWa,Toyote i cuda na kraju sam i kupio auto sa tiptronicom od 8 brzina (Audi). ..

BMW je majka i tu mu niko ne moze prici...

Bullet Tooth Tony wrote: ↑16/10/2025 12:39 Ono sto je sigurno je da niko nije bolje upario ZF sa 8 brzina sa motorom kao BMW ... taj mjenjac u BMW funkcionise kao sat ... nedavno sam kupovao auto i probao sam svasta, od Alfe,VWa,Toyote i cuda na kraju sam i kupio auto sa tiptronicom od 8 brzina (Audi). ..

BMW je majka i tu mu niko ne moze prici...

artur morgan wrote: ↑16/10/2025 13:18

Bullet Tooth Tony wrote: ↑16/10/2025 12:39 Ono sto je sigurno je da niko nije bolje upario ZF sa 8 brzina sa motorom kao BMW ... taj mjenjac u BMW funkcionise kao sat ... nedavno sam kupovao auto i probao sam svasta, od Alfe,VWa,Toyote i cuda na kraju sam i kupio auto sa tiptronicom od 8 brzina (Audi). ..

BMW je majka i tu mu niko ne moze prici...

Baš tako, čista 10-tka

Pouzdan mjenjač, uparen sjajno, brz, uglađen, ugodan za vožnju

artur morgan wrote: ↑16/10/2025 10:35

kravamuzara wrote: ↑16/10/2025 09:41

Qler wrote: ↑16/10/2025 08:50
I ja gledam sta pise i ne mogu da vjerujem pa ne bi popisao da gori tog 2.0 pred rednog sestaka i vala argument da vise trosi je na nivou vlasnika golfa 2 1.6d...

Eto te cifre za 60-100 ne zvuce kao velika razlika ali je nevjerovatna u stvarnosti.

Jos taj 30d u verziji sa 286 konja ima dvije turbine a 20d jednu.
Razlika u prosjecnoj potrosnji max 1 litra, smijesno.

Uvijek kazem jebes premium koji ne moze ubiti nogama pasulje, skode, mazde, fordove, ili uzmes kako treba ili nikako.

Prvi kaže nemoj 20d pored 30d, drugi ne bi 30d pored 40i, a treći neće 40i jer jedan jedan je m3....

BMW se ne bi trebao kupovati da bi se dokazivao drugim vozačima Pasata i tih drugih vozila. Ukupni dojam koji pruža je dosta veći od tih vozila, npr. upravljivost zadnji pogon i sl. i taj osjećaj je ono što je draž. Naravno i moćne perfomanse su jako bitne

20d od 201 ks ( 190ks + 11ks ) je dobra opcija za većinu. Potcjenjuje se taj motor. Ubrzanje od 6,8s do 100 km/h, max brzina 233/240 km/h, nisu loše perfomanse ni za BMW i ne mogu mu po perfomansama parirati ta auta do 200 ks. Od Njemaca po perfomansama mu je najbliži Mercedes C 220d.