Daidža moj imao tamića...
Ipress Šabac
12h
·
TAMIĆ: KAD KAMION TRAJE DUŽE OD SISTEMA
Robustan, spretan i praktično nepoderiv – Tamić je bio kamion koji nije znao za izgovore. Nije pitao kakav je put, koliki je teret i da li je uzbrdo. Ako treba – ide. Ako ne ide – ide još jače. Sa dizel motorom od 3.860 kubika, snage taman koliko treba da se stigne, ali ne i da se žuri, mogao je da potegne do 90 kilometara na sat i da pritom popije oko 15 litara goriva. Danas bi to neko nazvao rasipanjem, a nekada se to zvalo – posao.
Bila su to dobra stara vremena, kada se kamion pravio da traje, a ne da se menja na svake tri godine. Tamić je imao klasičnu kamionsku konstrukciju: šasiju kao tenk, lisnate opruge koje ne pitaju za udobnost i menjač koji je zahtevao čvrstu ruku i odlučnu nogu. Prva brzina bila je toliko kratka da se u praksi retko koristila – kretao se iz druge, a uzbrdice od 30 odsto savladavao je bez mnogo filozofije.
Ime TAM dolazi od „Tovarna avtomobilov in motorjev Maribor“, ali je kod nas bio poznat jednostavno kao Tamić – od milja. Za razliku od većih modela, ovaj mali radnik bio je delo domaćih konstruktora, a motor mu se proizvodio u IMR-u u Rakovici, po Perkins licenci. Počeo je skromno, sa 60 konjskih snaga, pa je s godinama jačao, kao svaki ozbiljan radnik. Na kraju je dobio i IVECO dizel, ali je karakter ostao isti.
Tamić je nosio više nego što je pisalo u papirima, vozio se i kad ne bi trebalo i radio poslove za koje nikada nije bio zamišljen. Bio je kamion, furgon, minibus, vatrogasno vozilo, kiper, hladnjača, pa i kamper – sve po potrebi. JNA ga je koristila masovno, komunalci su se na njega zaklinjali, a majstori su znali da, ako dođe Tamić, posao će se završiti.
Nije bio nežan. Nije bio tih. Nije bio lak za vožnju. Ali je bio pošten. Uz minimalno održavanje trajao je decenijama i retko je izdavao. Danas, kada se kamioni kvare od previše elektronike, Tamić i dalje stoji u dvorištima, šupama i radionicama širom Srbije – spreman da upali i krene, kao da nikada nije ni stao.
Zato Tamić nije samo vozilo. On je simbol jednog vremena kada su se stvari pravile da traju, a ljudi verovali mašinama koje ih nikada nisu ostavljale na cedilu.