Forum Klix.ba

malwarebyte wrote: ↑21/04/2020 22:04

tabija wrote: ↑21/04/2020 18:23 Autu koje nije u garanciji je apsurd raditi mali servis u ovlastenom, kolko god para da imas.

Gdje preporučuješ onda mali servis ? Auta me uopšte ne zanimaju toliko i ne želim da ja nešto čačkam, zato sam kontao u ovlaštenom raditi.
Ali eto ako već ima negdje ista usluga a jeftinija, zašto da ne

Evo rece ti konektovani Unitrade stup (poslje telemaha desno i pravo samo). Sva redovne zahvate i odrzavanje bez straha mozes kod njih raditi.
Kolega je cak reparaciju dizni preko njih radio.Oni detektovali kvar, odnjeli nekom na reparaciju, ugradili.Evo par mjeseci auto ide bez problema.
Btw u pitanju je polovnjak iz kramara sa samo 140k na satu

tabija wrote: ↑22/04/2020 09:07

malwarebyte wrote: ↑21/04/2020 22:04

tabija wrote: ↑21/04/2020 18:23 Autu koje nije u garanciji je apsurd raditi mali servis u ovlastenom, kolko god para da imas.

Gdje preporučuješ onda mali servis ? Auta me uopšte ne zanimaju toliko i ne želim da ja nešto čačkam, zato sam kontao u ovlaštenom raditi.
Ali eto ako već ima negdje ista usluga a jeftinija, zašto da ne

Evo rece ti konektovani Unitrade stup (poslje telemaha desno i pravo samo). Sva redovne zahvate i odrzavanje bez straha mozes kod njih raditi.
Kolega je cak reparaciju dizni preko njih radio.Oni detektovali kvar, odnjeli nekom na reparaciju, ugradili.Evo par mjeseci auto ide bez problema.
Btw u pitanju je polovnjak iz kramara sa samo 140k na satu

Kakvi su s cijenom?

Full mali servis za 1.6 hdi 66 kw bio je oko 180 KM sa uslugom zamjene..
Znaci svi filteri i ulje....

konektovan wrote: ↑22/04/2020 10:39 Full mali servis za 1.6 hdi 66 kw bio je oko 180 KM sa uslugom zamjene..
Znaci svi filteri i ulje....

Jesu li filteri oni najjeftiniji moguci ili ?

sale07 wrote: ↑22/04/2020 11:01

konektovan wrote: ↑22/04/2020 10:39 Full mali servis za 1.6 hdi 66 kw bio je oko 180 KM sa uslugom zamjene..
Znaci svi filteri i ulje....

Jesu li filteri oni najjeftiniji moguci ili ?

Bosch

tabija wrote: ↑21/04/2020 18:23 Autu koje nije u garanciji je apsurd raditi mali servis u ovlastenom, kolko god para da imas.

Koliko ti je servis za suzukija bio u unitrade?

nepass1 wrote: ↑22/04/2020 11:55

tabija wrote: ↑21/04/2020 18:23 Autu koje nije u garanciji je apsurd raditi mali servis u ovlastenom, kolko god para da imas.

Koliko ti je servis za suzukija bio u unitrade?

124 KM.
Ulje je castrol magnatec 5w30 a filteri bosch mescini.
Ova cijena je bila sa 10% popusta na dijelove (bihamk clan).
Ruke 17 KM, na to nema popusta.

Filter unutrasnjeg prostora 18 KM (sa uracunatim popustom), filter zraka 17 KM a filter ulja 12 KM takodjer sa uracunatim popustom.Ulje 15.5 KM po litru sa popustom

Vitara ovlasteni, u martu radio 177KM

nepass1 wrote: ↑22/04/2020 12:28 Vitara ovlasteni, u martu radio 177KM

To i nije skupo, suzukijev servis je generalno jeftin kakvih ima.
Meni su uzeli 25 KM po litru ulja i 35 KM za ruke kad su mjenjali ulje u mjenjacu i diferencijalu.135 KM ispalo sve.Smjesno realno.

Auto c4 1,6hdi 68kw - Radio full mali servis na grbavici - Šandor (4l ulja, filter goriva, ulja, vazduha, klime) -240KM mensečini puno brate, ali hajde, nisam se raspitao.

Pauza wrote: ↑22/04/2020 14:23 Auto c4 1,6hdi 68kw - Radio full mali servis na grbavici - Šandor (4l ulja, filter goriva, ulja, vazduha, klime) -240KM mensečini puno brate, ali hajde, nisam se raspitao.

Pa eto, skuplji od unitrejda nekih 60 KM, a jeftiniji od ovlastenog za nekih 40 KM.

konektovan wrote: ↑22/04/2020 14:27

Pauza wrote: ↑22/04/2020 14:23 Auto c4 1,6hdi 68kw - Radio full mali servis na grbavici - Šandor (4l ulja, filter goriva, ulja, vazduha, klime) -240KM mensečini puno brate, ali hajde, nisam se raspitao.

Pa eto, skuplji od unitrejda nekih 60 KM, a jeftiniji od ovlastenog za nekih 40 KM.

Tako je. Malo li je? Helem nejse... najgore iskustvo servisiranja auta sam imao u GUMA M na stupu... ljudi mi ugradili sve lijeve dijelove iz Motorexa. Bio sam tu kada je došao Motorex auto i donio im filter od goriva, mrtvi kinez neki... kaže to je to, nema original dijelova ovde, ovo je Renault, nije Citroen...

Zato su ga naplatili kao da ga je Andre Citroen sastavio a ne Chang Lee

Pa koja ti je onda razlika kod nekog normalnog majstora?

Dijelove kupis sam, hvala bogu ima gdje, ulje i filteri od 10 do 30KM ruke, zavisi koje filtere mijenjas

Pauza wrote: ↑22/04/2020 14:30
Tako je. Malo li je? Helem nejse... najgore iskustvo servisiranja auta sam imao u GUMA M na stupu... ljudi mi ugradili sve lijeve dijelove iz Motorexa. Bio sam tu kada je došao Motorex auto i donio im filter od goriva, mrtvi kinez neki... kaže to je to, nema original dijelova ovde, ovo je Renault, nije Citroen...

Bez da ih branim, ali dobro su ti i rekli...šta si očekivao, original reno dijelove za citroen?!

530i wrote: ↑22/04/2020 14:47

Pauza wrote: ↑22/04/2020 14:30
Tako je. Malo li je? Helem nejse... najgore iskustvo servisiranja auta sam imao u GUMA M na stupu... ljudi mi ugradili sve lijeve dijelove iz Motorexa. Bio sam tu kada je došao Motorex auto i donio im filter od goriva, mrtvi kinez neki... kaže to je to, nema original dijelova ovde, ovo je Renault, nije Citroen...

Bez da ih branim, ali dobro su ti i rekli...šta si očekivao, original reno dijelove za citroen?!

hahah šta ti je bolan, što banalizuješ stvar!? Isto bi ti bilo da odeš u ovlašteni servis za SONY i kažeš im: da li možete zamijeniti bateriju u ovom Samsungu? A oni kažu naravno, i ugrade ti ALiexpres bateriju od 2$ i naplate ti 19$.
Ovo je klasična prevara jer kupac ništa ne zna šta oni ugrađuju a odmah uzmu posao da rade... kupe filter u motorexu za 19KM meni ga naplati 56KM

Za početak, kad klijent dođe na šalter da se raspita o usluzi i cijeni, i kad im kaže hoću najbolji kvalitet, ne pitam za cijenu... Oni su trebali da saopšte npr: "Ovo je Renault i mi nemamo filtere za tvoj Citroen, ali ima motorex-ove uvozne i ugradićemo vam te kineske dijelove po toj i toj cijeni, da li Vam to odgovara?"

Odeš fino u Unitrade i ljudi ti kažu kako stvari stoje... imamo te i te filtere, koji ćeš, hoćeš li Bosh?

mk ultra wrote: ↑22/04/2020 14:38 Pa koja ti je onda razlika kod nekog normalnog majstora?

Dijelove kupis sam, hvala bogu ima gdje, ulje i filteri od 10 do 30KM ruke, zavisi koje filtere mijenjas

Tako je i najbolje. Tako ću od sad da radim. Znam šta kupim i koliko platim i mirna Bosna...

Trebao si reci nemojte mi taj filter ugradjivati.

sime_cipol wrote: ↑22/04/2020 15:07 Trebao si reci nemojte mi taj filter ugradjivati.

Pa normalno!
Ipak, zbog poslovnog puta, nije bilo vremena za gubljenje i raspravljanje sa njima. Nego završi to što si počeo i odoh ja.

Pauza wrote: ↑22/04/2020 15:05 hahah šta ti je bolan, što banalizuješ stvar!? Isto bi ti bilo da odeš u ovlašteni servis za SONY i kažeš im: da li možete zamijeniti bateriju u ovom Samsungu? A oni kažu naravno, i ugrade ti ALiexpres bateriju od 2$ i naplate ti 19$.
Ovo je klasična prevara jer kupac ništa ne zna šta oni ugrađuju a odmah uzmu posao da rade... kupe filter u motorexu za 19KM meni ga naplati 56KM

Ne banalizujem ja, nego izgleda da ti nisi shvatio...baterije za daljinski su istog standarda, AAA npr. I u svaki daljinski koji prima takve baterije mogu bilo koje Sony, Samsung, Kodak itd.

Svaki motor je specifičan po potrebnim filterima, filter ulja od renoa ne ide u citroen i obratno. To je jednostavno zdrav razum.

Znam da je Guma M svojevremeno reklamirala svoj servis za razne marke automobila, ali ne sjećam se da su spominjali original dijelove, dakle išli su zamjenski koje su oni nabavljali kako je njima bilo zgodno i isplativo.

Također je i zdrav razum pitati prije servisa da se precizira šta tačno i po kojoj cijeni će se raditi.

Druga je stvar što ljudi u neznanju, a izigravajući gospodu i visinu idu po tako servisima, kažu uradi mali servis, bez da išta pitaju...

Ko od vas zna čemu na Citroen Xsara 2002 služi ovaj prekidač dole lijevo označen sa ‘A‘? Hvala.

Za podizanje i spuštanje stakla na vozačkim vratima.

A znaci da se prozor automatski spusta, dok za podizanje vjerovatno moras drzati tipku sve vrijeme.

Hvala!

Ljudi trebam pomoć i savjet. Naime citroen c5 2010 godiste jutros ga upalim kad poče izbacivati anti-pollution system problem i esp/asr nije u funkciji. Napravim krug i primjetim da u pojedinim momentima ne prima gas, pritisnem do kraja neće iznad 1.500 obrtaja. Prije 8 mjeseci mi se ovo isto pojavljivalo ali nakon sipanja goriva je nestalo. I evo opet se javio problem ne znam koliko ovo sipanje goriva ima ulogu u izbacivanju ove greške ako neko ima savjet i preporuku šta provjeriti i uraditi bio bih zahvalan. Ps. Autu je rađen veliki servis prije 7 dana mada ne bih rekao da to ima neke veze sa ovim.