Forum Klix.ba

sinuhe wrote: ↑04/01/2023 11:28
HIdrometeoroloski zavod je objavljivao barem do nedavno pod 'zivotna sredina' dok im nije "pao sistem" a danas vidim ni stranica ne radi

PS:
Evo radi i nesto objavljuju. Koncentraciju cestica ,sto se podudara sa mjerenjem ambasade od prije tri sata, ali ne i index .
https://rhmzrs.com/zivotna-sredina/kval ... ni-podaci/

avijon wrote: ↑04/01/2023 12:05

Sid the sloth wrote: ↑04/01/2023 12:02

Pratim ja ljeti i ne sjecam se da je ikad preslo "zutu" boju odnosno da je preko 100. Najcesce je oko 40-60.

Znaci do auta je

Haris.ba wrote: ↑04/01/2023 14:08 Nesta slicno ko zamrzivac sa poklopcem na vrhu. Ne bjezi brzo hladnoca kad otvoris poklopac jer je pritisce toplota.

John Cleese wrote: ↑04/01/2023 18:36

Haris.ba wrote: ↑04/01/2023 14:08 Nesta slicno ko zamrzivac sa poklopcem na vrhu. Ne bjezi brzo hladnoca kad otvoris poklopac jer je pritisce toplota.

Ne "pritisce" "toplota" "hladnocu"
Hladan zrak pri otvaranju ostaje u horizontalnom zamrzivacu (ili slicnoj posudi) zato sto ima vecu gustinu te stoga i vecu masu nego topliji zrak iz prostorije - iz istog razloga ne bi ostao u vertikalnom zamrzivacu pri otvaranju vrata kad bi u njemu bile police umjesto dubokih ladica.

Haris.ba wrote: ↑04/01/2023 19:08 Ja ne znam kako to bolje docarati, a da ne spomenem masu i gustinu ko ti.

Naslovnica wrote: ↑04/01/2023 10:02

PM72 wrote: ↑04/01/2023 07:24 Ko se sjeća magle i smoga u Sarajevu prije rata sjetiće se epizoda kad si morao ići ispred auta (sva četiri žmigavca upaljena) i nogom tražiti trotoar da bi se snašao...bukvalno pola metra ispred sebe nisi vidio.

Sjećam se da sam jednom na Stupu izašao iz auta i hodao ispred ćaletovog stojadina, nije vidio gdje da skrene prema Neđarićima.

insaneinthebrain wrote: ↑04/01/2023 21:59 konacno popustilo malo, danas je bilo bas zagusljivo

Labirint wrote: ↑05/01/2023 08:38

insaneinthebrain wrote: ↑04/01/2023 21:59 konacno popustilo malo, danas je bilo bas zagusljivo

Bas ga je dobro popustilo

Dozer wrote: ↑05/01/2023 15:46 Ova teme ivne svake zime, a trebalo bi da zivnu gradjani i traze od vkasti da rijesi problem.

Da, postoje rjesenja. Nisu jeftina, vecinom nisu ni popularna, ali ce se prije ili kasnije morati sprovesti. Ili nema u EU.

Haris.ba wrote: ↑05/01/2023 15:52

Dozer wrote: ↑05/01/2023 15:46 Ova teme ivne svake zime, a trebalo bi da zivnu gradjani i traze od vkasti da rijesi problem.

Da, postoje rjesenja. Nisu jeftina, vecinom nisu ni popularna, ali ce se prije ili kasnije morati sprovesti. Ili nema u EU.

Ne znam. Bio sam u Krakovu. Sarajevo dodje ko zracna banja.

Nema ovo veze sa EU. Gradjani ne zele da drzava udje u EU. Oni ko individue mogu birati da se odsele. Zivot prodje. Lakse odseliti na gotovo i uredjeno.

Dozer wrote: ↑05/01/2023 16:10 E jbg...

Krakov - https://www.iqair.com/poland/lesser-pol ... hip/krakow
Sarajevo - https://www.iqair.com/bosnia-herzegovin ... h/sarajevo

Lukasz Franek, director of the Public Transport Board in Krakow, says there are now 700 cars per 1,000 inhabitants - and the city was not built for this many cars.

With almost 1 million inhabitants, the city now has a problem with air quality and pollution is being fought on all fronts.

Krakow now has a deliberate policy in place to push private cars out of the centre and some streets are only open to residents, cyclists and scooters.

The city has one of Poland's largest footbridges for pedestrians and cyclists too.

It has also launched an electric public bicycle system as part of the EU's Low-Carb project.

But with many residents working remotely and fewer cars on the streets, the air quality in Krakow showed an immediate and significant improvement.

In some districts, Krakow even wants to implement a 15-minute city model.

The goal of this is initiative is to have everything people need within a 15-minute walk or cycle. For this, the authorities would need the green light from the city's inhabitants.

aston_martin wrote: ↑05/01/2023 18:06 Kod nas da bi to moglo prvo treba izgraditi biciklisticke staze i staze za romobile, da ne gaze pjesake, pa tek onda to.

Dozer wrote: ↑05/01/2023 15:46 Ova teme zivne svake zime, a trebalo bi da zivnu gradjani i traze od vkasti da rijesi problem.

Da, postoje rjesenja. Nisu jeftina, vecinom nisu ni popularna, ali ce se prije ili kasnije morati sprovesti. Ili nema u EU.

nepass1 wrote: ↑06/01/2023 07:35 Prvo bi se trebalo uglja rijesiti pa onda auta

Trcim neki dan ante babica pa skroz do one zgrade na parkingu na granici sa rs, podnisljivo. Napravim krug i vracam se ul mime sinara, na a transferzali se ne moze disati od uglja i lozenja.

Naslovnica wrote: ↑06/01/2023 08:49

nepass1 wrote: ↑06/01/2023 07:35 Prvo bi se trebalo uglja rijesiti pa onda auta

Trcim neki dan ante babica pa skroz do one zgrade na parkingu na granici sa rs, podnisljivo. Napravim krug i vracam se ul mime sinara, na a transferzali se ne moze disati od uglja i lozenja.

Uz dužno poštovanje, zašto trčiš tim relacijama kada je ovako ekstremno zagađenje?
Ono, svaka napomena ide da se izbjegava izlazak, rad bani i slično.
Govorim čisto zbog tvog zdravlja.

avetinja wrote: ↑03/01/2023 22:44

BadBoy wrote: ↑03/01/2023 22:29 Ali jedna stvar mi nikako nije jasna. Ovih air quality stranica i aplikacija sad ima ko glijva poslije kiše, ali ne postoje dvije stranice ili aplikacije koje pokazuju barem približno iste vrijednosti…

U čemu je kvaka?

Vjerovatno se ne vode istim indeksima. Negdje piše da je 500 uvjet za najveće zagađenje, a negdje 300, mada se sjećam da je u Sarajevu nekada znalo biti preko 1000. Bitna je oznaka razine, a brojevi su, vjerovatno, prilagođeni različitim indeksima kojima se stranice vode. Trebalo bi biti slično kao sa centimetrima i inčima na metru/linijaru.

Hajlac wrote: ↑06/01/2023 10:15

avetinja wrote: ↑03/01/2023 22:44

Vjerovatno se ne vode istim indeksima. Negdje piše da je 500 uvjet za najveće zagađenje, a negdje 300, mada se sjećam da je u Sarajevu nekada znalo biti preko 1000. Bitna je oznaka razine, a brojevi su, vjerovatno, prilagođeni različitim indeksima kojima se stranice vode. Trebalo bi biti slično kao sa centimetrima i inčima na metru/linijaru.

Ne znam na koje stranice mislite i ko je ranije bio plasirao brojeve od "preko 1000" i po kojim standardima tj. metodologijama, ali na ove dvije najpopularnije stranice, koje koriste AQI metodologiju tj. index, uvijek budu prikazane iste vrijednosti:

https://aqicn.org/city/bosnia-herzegovi ... s-embassy/

https://www.iqair.com/bosnia-herzegovin ... n-sarajevo



Preko cca 250-300 meni licno zrak bude uzasnog smrada - nerijetko se u padinskim dijelovima grada (gdje su nabacali kucu na kuci) osjeti i izgoretina plastike (loze smece), sto stvara najgore tj. najtoksicnije zagadjenje zraka - dioxin itd..