Forum Klix.ba

Da li je neko imao slucaj produzenja vozacke dozvole, trenutni period vazenja je 5 godina(vid je u pitanju, noacale), ovi iz MUP-a (opcina centar Sarajevo) mi govore ako se ljekarski odredi u SANAS-i da se onda vozacka produzuje na 10 godina, a u ostalim ustanovama da ce produzenje onda ici 5 godina

Pa uradi u SANASA

drug_profi wrote:Pa uradi u SANASA

Ne kontam koja je razlika raditi pregled u SANASI ili recimo u javnoj ustanovi ?

Ja ne znam šta ti hoćeš da ti se kaže?
Valjda je jasno.

splinter wrote:

drug_profi wrote:Mislim da smije i zadnja šajba, ali hajd.

Ma zatamniš zadnji box i doviđenja. Dakle zadnje staklo ( zadnja šajba) i bočna iza vozača. Prednja od vozača i suvozača ne diraš i niko te neće pisati.

@splinteru nemoj onda doci na forum i kukas kako su ti naplatili kaznu za zadnju sajbu
inace, prezvakano vise puta

drug_profi wrote:Ja ne znam šta ti hoćeš da ti se kaže?
Valjda je jasno.

Hocu da mi neko kaze da je ovo protuzakonito

sale07 wrote:

drug_profi wrote:Ja ne znam šta ti hoćeš da ti se kaže?
Valjda je jasno.

Hocu da mi neko kaze da je ovo protuzakonito

Naravno da je protuzakonuto. Radiš bilo gdje u ovlastenoj ustanovi, samo je do ljekara koji će procijeniti da li trebaš na kontrolu dioptrije prije ili kasnije (može i za kraće od 5 godina). Nađi ljekara koji će potpisati potvrdu na 10 godina, nebitno je li Sanasa ili neko drugi.

Nadi ljekara koji ce ti potpisati na dvije godine, radi tebe i drugih ucesnika u saobracaju.KAd ubijes necije dijete jer nisi vidio, onda ces j...t majku doktoru i reci da nisi ti kriv, on je dao ljekarsko da si sposoban da vozis...

Polazimo od toga da čovjek radi sebe ima apdejtovanu dipotriju na naočalama.
I uopšte šta znači taj ljekarski, ako ja nisam imao dipotriju, a u međuvremenu je trebam. Nisam obavezan raditi ljekarski nikad radi produzenja sve do 65 godine. ovi kojim se na prvom utvrdi ili koji naivno sami kazu da nose naocale ponekad, odmah zapisu ogranicenje.

konkretna situacija jutros... raskrsnica kod okretaljke petice ima tri trake. Ja sam u srednjoj i hoću lijevo prema Ilidži pa ulazim u srednju traku. logično jer oni koji su u lijevoj skreću u krajnje lijevu.
Zaustavlja me policajac da mi objasni da sam i ja trebao u krajnju lijevu. Nije mi ništa pisao, niti bih ja to dao pa taman na sud išli jer sam ubijeđen da nije u pravu. Imam osjećaj da je samo radio rutinsku provjeru tipa zimske gume i sl, al kad ništa nije mogao naći odoka (čak sam i vezan bio ) onda se uhvatio toga čisto da nešto kaže kao razlog skretanja. Ili?

Pitanje za upucenije.

Da li horizontalna signalizacija mora pratiti i vertikalnu?

Ukoliko nisu kompatibilne, koja ima vecu vaznost?

Optimist wrote:Pitanje za upucenije.

Da li horizontalna signalizacija mora pratiti i vertikalnu?

Ukoliko nisu kompatibilne, koja ima vecu vaznost?

vertikalna ima vecu vaznost od horizontalne

van Basten wrote:konkretna situacija jutros... raskrsnica kod okretaljke petice ima tri trake. Ja sam u srednjoj i hoću lijevo prema Ilidži pa ulazim u srednju traku. logično jer oni koji su u lijevoj skreću u krajnje lijevu.
Zaustavlja me policajac da mi objasni da sam i ja trebao u krajnju lijevu. Nije mi ništa pisao, niti bih ja to dao pa taman na sud išli jer sam ubijeđen da nije u pravu. Imam osjećaj da je samo radio rutinsku provjeru tipa zimske gume i sl, al kad ništa nije mogao naći odoka (čak sam i vezan bio ) onda se uhvatio toga čisto da nešto kaže kao razlog skretanja. Ili?

Po pravilu iz srednje ides u srednju i mislim da si sve uradio kako treba, ali neznanje danasnjih drotova zna biti zastrasujuce. Mozda je mislio da ce te zbog neceg drugog "naci" pa kad nije onda je poceo da izmislja prekrsaje...

drug_profi wrote:Polazimo od toga da čovjek radi sebe ima apdejtovanu dipotriju na naočalama.
I uopšte šta znači taj ljekarski, ako ja nisam imao dipotriju, a u međuvremenu je trebam. Nisam obavezan raditi ljekarski nikad radi produzenja sve do 65 godine. ovi kojim se na prvom utvrdi ili koji naivno sami kazu da nose naocale ponekad, odmah zapisu ogranicenje.

Meni su u 3. osnovvne nasli neku malu dioptriju sa nesto cilindra koja se do danas nije promijenila. Prvih 15 godina sam imao vozacku na 5 god uz obavezan ljekarski pri produzenju, koji je imao smisla da se provjeri da li mi je dioptrija narasla. Nakon 15 godina bez naocala isti ljekar mi je savjetovao da mi upise naocale jer bi se mogle javiti glavobolje usred naprezanja u sumraku itd, i da ne bacam pare na ljekarski i VD svakih 5 god, s tim da ih nosim samo dok vozim, ali mi je dao vozacku na 10 god bez ljekarskog.
U principu ljudi koji idu na laserske operacije mogu uraditi i vanderni ljekarski i na osnovo toga vaditi vozacku bez naocala ili kraceg roka vazenja.

A pitanje gdje horizontalna signalizacija upucuje obavezan smjer lijevo ili obavezan smjer desno da li je potrebno ukljucivati pokazivac smjera odnosno hoce li me sankcionisati milicija zbog ne ukljucivanja istoga

azdralovic wrote:

Optimist wrote:Pitanje za upucenije.

Da li horizontalna signalizacija mora pratiti i vertikalnu?

Ukoliko nisu kompatibilne, koja ima vecu vaznost?

vertikalna ima vecu vaznost od horizontalne

Da
Ali kad se ukljucujes iz ulice Kotromanica u Hisetu, imas 2 trake
Znak kaze desna traka samo desno (ukljucenje u prvu desnu ne na sine), lijeva pravo i desno (ukljucenje u srednju). Na cesti je nacrtano desno iz desne, pravo iz lijeve
Desno iz lijeve nema na cesti

I redovno idem iz lijeve u sredinu i redovno mi sviraju i redovno izbjegavam udes...

Isto, uhvati me još kolega bivši ispravljat, kaE šta to radiš, kaže kršiš zakon, a ja mobitel i hop, maksuz bio slikao znak, jer koliko znam, znak je vjerodostojan, linije na cesti realno može preko noći ocrtat kako ko hoće.

liaar wrote:linije na cesti realno može preko noći ocrtat kako ko hoće.

ne moze bas,ali mogu se pobrisati vremenom

noviclan wrote:A pitanje gdje horizontalna signalizacija upucuje obavezan smjer lijevo ili obavezan smjer desno da li je potrebno ukljucivati pokazivac smjera odnosno hoce li me sankcionisati milicija zbog ne ukljucivanja istoga

Strogo po pravilu zmigavac treba sa svaku primjenu pravca bez obzira na horizontalnu signalizaciju.

mk ultra wrote: Da
Ali kad se ukljucujes iz ulice Kotromanica u Hisetu, imas 2 trake
Znak kaze desna traka samo desno (ukljucenje u prvu desnu ne na sine), lijeva pravo i desno (ukljucenje u srednju). Na cesti je nacrtano desno iz desne, pravo iz lijeve
Desno iz lijeve nema na cesti

I redovno idem iz lijeve u sredinu i redovno mi sviraju i redovno izbjegavam udes...

Nekad je i horizontalna bila ocrtana da je lijeva za pravo u Dj. Mazalica, desna za desno u Hisetu, pa je onda ocrtano da se iz lijeve moze i pravo i desno kao sto ti radis i kako je na znaku, ali su opet ocrtali da se iz lijeve moze samo pravo. Po meni je tu starija vertikalna signalizacija, ali se ne bih pouzdao u to u slucaju belaja.

tempuser wrote:

van Basten wrote:konkretna situacija jutros... raskrsnica kod okretaljke petice ima tri trake. Ja sam u srednjoj i hoću lijevo prema Ilidži pa ulazim u srednju traku. logično jer oni koji su u lijevoj skreću u krajnje lijevu.
Zaustavlja me policajac da mi objasni da sam i ja trebao u krajnju lijevu. Nije mi ništa pisao, niti bih ja to dao pa taman na sud išli jer sam ubijeđen da nije u pravu. Imam osjećaj da je samo radio rutinsku provjeru tipa zimske gume i sl, al kad ništa nije mogao naći odoka (čak sam i vezan bio ) onda se uhvatio toga čisto da nešto kaže kao razlog skretanja. Ili?

Po pravilu iz srednje ides u srednju i mislim da si sve uradio kako treba, ali neznanje danasnjih drotova zna biti zastrasujuce. Mozda je mislio da ce te zbog neceg drugog "naci" pa kad nije onda je poceo da izmislja prekrsaje...

Tako i ja rezonujem. Svaka traka u svoju pripadajucu. Kad sam mu to.rekao objasnjenje je bilo kao time pravim guzvu, a ako bih ga smotao u prvu lijevu onda ne bih pravio guzvu
Nije mi se dalo raspravljati, naucio sam davno da drotovska logika i nije bas najjasnija nama civilima i da rasprava oko tih stvari nikad nista izmijeniti nece, samo moze dovesti do inata da mi provjerava rok trajAnja prve pomoci i sl. Samo sam slegnuo ramenima i cekao da vidim sta hoce pa onda valjda i on skontao da nema fajde od suplje i kaze hajde vozi.

van Basten wrote: Tako i ja rezonujem. Svaka traka u svoju pripadajucu. Kad sam mu to.rekao objasnjenje je bilo kao time pravim guzvu, a ako bih ga smotao u prvu lijevu onda ne bih pravio guzvu
Nije mi se dalo raspravljati, naucio sam davno da drotovska logika i nije bas najjasnija nama civilima i da rasprava oko tih stvari nikad nista izmijeniti nece, samo moze dovesti do inata da mi provjerava rok trajAnja prve pomoci i sl. Samo sam slegnuo ramenima i cekao da vidim sta hoce pa onda valjda i on skontao da nema fajde od suplje i kaze hajde vozi.

Kad ti je dao objasnjenje jasno ti je bilo s kim imas posla...

Ja ne volim generalisati. Susretao sam se sa svakakvim policajcima. Neki vrlo britki, pronicljivi i posteni. Neki tupi ko kasika i ograniceni ko lavor.
Jbg. Valjda kao i u populaciji iz koje dolaze, samo sto bi se za takve sluzbe morala praviti selekcija.

drug_profi wrote: Jbg. Valjda kao i u populaciji iz koje dolaze, samo sto bi se za takve sluzbe morala praviti selekcija.

Vidi, vicevi o drotovima su iz doba prosle drzave u kojoj nije mogao svako u skolu na kurs, i kakvi god da su bili znali su zakon.
Danas te selekcije nema, sve je priucena policija, ili su bivsi rezervni drotovi koji su formalno zavrsili te neke policijske kurseve da ostanu na poslu ili ovi sa akademije u kojoj je najbitnija selekcija stela.

Prema važećim zakonskim propisima, pod zimskom opremom za motorna vozila do osam sjedišta i najveće dozvoljene mase do 3,5 tona podrazumijeva se da imate pneumatike sa zimskim profilom na svim točkovima (dubina gazećeg sloja minimalno četiri milimetra) ili pneumatike s ljetnim profilom (dubina gazećeg sloja minimalno četiri milimetra) i u priboru odgovarajuće lance koji se postavljaju na pogonske točkove u slučaju zimskih uvjeta.

Jel ovi lanci trebaju samo za ljetne gume ili i za zimske ?