Forum Klix.ba

Ako nista drugo, odlična zadnja klupa.

moze li gori auto bit, dizajn japan, mehanika i elektronika italija

Dobra Corona..

Evolution_IV wrote: ↑18/08/2024 23:29 moze li gori auto bit, dizajn japan, mehanika i elektronika italija

More, kada ga sastave Britanci pred strajk(sto je 70-80tih bilo normala).

Hongqi

Uffff

Zvjer

Tu je da pokori europu i precjenjene europske prevarante. Vjerujem da ce se ubrzo javiti forumasi koji bi radije ovo nego Tiguan

tiguan je vrh realno, prava bagatela

Hongqi je vrhić....

kakav cirkus od imena

Jucer vidim FL tiguan, prvo sam pomislio da je u pitanju S Cross kad sam ga vidio straga.

Uspjeli su poruzniti aktuelni model.

Radi li GAC u Evropi?

Ako se dobro sjećam to je bio Fiatov partner za Kinu prije 15ak godina.
Btw, kruže glasine da je BYD zainteresovan za Chrysler i Dodge (bez Charger i Challenger modela). Ali kako to misle da izvedu obzirom na ejonomske tenzije SAD - Kina?

E ovaj Tiggo 4 već ne izgleda loše.

Najjače je što je Fiat vidio tursko tržište kao rijetki izlaz za profit jer tamo idu jeftini sedani i kompakti i onda im se dole uvale Kinezi sa kompaktnim SUV-ovima.

izvrsni direktor wrote: ↑21/08/2024 20:56 Tu je da pokori europu i precjenjene europske prevarante. Vjerujem da ce se ubrzo javiti forumasi koji bi radije ovo nego Tiguan

Evo, ja bih prije to nego Tiguan. Tacnije, prije bih to nego bilo sta VW. Sigurno je mekse i udobnije od super tvrdih VW "zvijeri".
Prije bih i Tucsona, Sportage ili C-HR od Tiguana.

Ja fakat ne vidim cemu ta opcinjenost VW-om... Jesu to OK vozila, ali toliko pumpanje, a bez da se probalo nesto drugo i uporedilo (cim se proba, VW ode pa-pa, znam gomilu takvih).

ElRe wrote: ↑11/08/2024 08:56 https://carbuzz.com/kia-k8-funky-luxury ... r-america/

Još jedna nakaza

Jes', prava "nakaza"

Dozer wrote: ↑27/08/2024 08:41

izvrsni direktor wrote: ↑21/08/2024 20:56 Tu je da pokori europu i precjenjene europske prevarante. Vjerujem da ce se ubrzo javiti forumasi koji bi radije ovo nego Tiguan

Evo, ja bih prije to nego Tiguan. Tacnije, prije bih to nego bilo sta VW. Sigurno je mekse i udobnije od super tvrdih VW "zvijeri".
Prije bih i Tucsona, Sportage ili C-HR od Tiguana.

Ja fakat ne vidim cemu ta opcinjenost VW-om... Jesu to OK vozila, ali toliko pumpanje, a bez da se probalo nesto drugo i uporedilo (cim se proba, VW ode pa-pa, znam gomilu takvih).

Samo citiram pojedine forumase koji lupaju gluposti rade neke, meni nejasne, mrznje prema nekom proizvodjacu auta (u ovom slucaju VW).
Tucson Sportage ili C-HR su drugi svijet za ove nepoznate kineze i ne idu uopce u istu recenicu sa rsznim chungaLunga proizvodjacima.
Hyundai, Kia ili Toyota imaju dobro razgranatu mrezu po bosni i europi, podrsku poslije kupovine, servisiranje, dijelove itd dakle, sve ono sto ti neki kinezi nemaju.
Ti dobro znas kako su se pokazali i tucson i sportage i c-hr zadnjih dvadeset godina i znas dobro sta da ocekujes od tih auta...za razliku od čungalunga kineza o kojima nista ne znas.
Kakav i koliki gubitak vrijednosti imaju tucson sportage i c-hr kroz godine koristenja je tebi prilicno poznato, na kraju krajevq to mozes i provjeriti na olx mobile.de itd tako da znas sa cime mozes racunati kada dodje vrijeme zamjene. Cungalunge nijedne nema na olx-u, a pogotovo ih nema starijih od 5 godina na oglasima, jer nisu ni postojali, znaci nemas pojma sta te ceka.
Na kraju krajeva, i ti si se odlucio za provjerenu toyotu koju vozis, a nisi eksperimentisao sa autima tipa sereš, delfin, fanki macka isl.

Dakle, i ti bi radije dao 50 000 za tiguana nego bacio 50 000 u nepoznasto...kao i svaki razuman covjek...osim onih par forumasa koji pisu drugim kako treba, a i oni se odluce za provjereno

Dobar Pro model

izvrsni direktor wrote: ↑27/08/2024 08:59

Dozer wrote: ↑27/08/2024 08:41

izvrsni direktor wrote: ↑21/08/2024 20:56 Tu je da pokori europu i precjenjene europske prevarante. Vjerujem da ce se ubrzo javiti forumasi koji bi radije ovo nego Tiguan

Evo, ja bih prije to nego Tiguan. Tacnije, prije bih to nego bilo sta VW. Sigurno je mekse i udobnije od super tvrdih VW "zvijeri".
Prije bih i Tucsona, Sportage ili C-HR od Tiguana.

Ja fakat ne vidim cemu ta opcinjenost VW-om... Jesu to OK vozila, ali toliko pumpanje, a bez da se probalo nesto drugo i uporedilo (cim se proba, VW ode pa-pa, znam gomilu takvih).

Samo citiram pojedine forumase koji lupaju gluposti rade neke, meni nejasne, mrznje prema nekom proizvodjacu auta (u ovom slucaju VW).
Tucson Sportage ili C-HR su drugi svijet za ove nepoznate kineze i ne idu uopce u istu recenicu sa rsznim chungaLunga proizvodjacima.
Hyundai, Kia ili Toyota imaju dobro razgranatu mrezu po bosni i europi, podrsku poslije kupovine, servisiranje, dijelove itd dakle, sve ono sto ti neki kinezi nemaju.
Ti dobro znas kako su se pokazali i tucson i sportage i c-hr zadnjih dvadeset godina i znas dobro sta da ocekujes od tih auta...za razliku od čungalunga kineza o kojima nista ne znas.
Kakav i koliki gubitak vrijednosti imaju tucson sportage i c-hr kroz godine koristenja je tebi prilicno poznato, na kraju krajevq to mozes i provjeriti na olx mobile.de itd tako da znas sa cime mozes racunati kada dodje vrijeme zamjene. Cungalunge nijedne nema na olx-u, a pogotovo ih nema starijih od 5 godina na oglasima, jer nisu ni postojali, znaci nemas pojma sta te ceka.
Na kraju krajeva, i ti si se odlucio za provjerenu toyotu koju vozis, a nisi eksperimentisao sa autima tipa sereš, delfin, fanki macka isl.

Dakle, i ti bi radije dao 50 000 za tiguana nego bacio 50 000 u nepoznasto...kao i svaki razuman covjek...osim onih par forumasa koji pisu drugim kako treba, a i oni se odluce za provjereno

Sve to stoji, ali ja se isto tako sjecam kad su se pojavili Hyundai i KIA ovdje, tamo neke 2000-te. Ista se ovakva prica mogla cuti tada za njih, kao sad za ove kineze.
A ja 2001. kupim prvog Santa Fe-a, pojavio se na sajmu u Skenderiji 09/2001. 2.4 benzin, 4x4, kostao 48.000 KM. I vozih ga 3 godine, presao 90.000 s njim. Od problema je imao lezajeve, koji su mijenjani 2x u garanciji (jednom ja prijavio, drugi put me sami zvali), i jedan set kvacila za koji su me opet sami zvali zbog fabricke greske, iako nisam imao problem s tim.

Onda, 2004. njega zamijenim Sorentom, isto 2.4 benzin, 4x4. S tim autom presao 85K za 3 godine bez ijednog jedinog problema. Samo redovni servisi. Njega onda 2008. zamijenim za drugog, tada novog Santa Fe-a, 2.2 CRDi, 4x4. I s njim predjem 90K za 3 godine, ali sad bez ijednog kvara. Jaran ga kupio od mene i nagurao s njim 330K, i kaze da nikad nista osim redovnih stvari nije imao. Onda uzmem Avensisa 2.0 benzin.
Prije njih, a i uporedo s ovima sam vozio Cherokee, Grand Cherokee, Suburban (dizel i benzin V8), FORD Van V8, VW Sharana, Passata, Golfove 2,3,4, kasnije i 5, Touarega, Vektru, Traffica, Vivara... ne znam vise ni sam sta sve nisam vozio.
Izmijenjao sam privatno, od 1996. i Feliciju, 3 Megana ('01, '06 i '11, i nikad nikakvog problema ni na jednom nisam imao, a sa svakim presao 60-70K), dvije Corolle ('16 i '21, 60 i 50K), i sad sam na Tucsonu ('24).

Elem, nesto novo ne znaci apriori da je lose, bez obzira odakle dolazi. Servis, dijelovi i sve ostalo ce biti odmah kod svakoga ko ih prodaje, jer zakonski se ne moze prodavati vozilo za koje prodavac nema obezbijedjen i servis. Vjerovatno ce se dijelovi u pocetku cekati nesto duze, ali i to ce sigurno biti brzo rijeseno, kao sto je rijeseno i u HR i SLO.
A da su to sve apriroi losa vozila samo zato sto su kinezi, ja se u to bas i ne bih kladio... Svi daju 5 godina garancije, na kraju krajeva, a danas je tehnologija kod svega toga u 5 deka.

Dozeru,..vrijeme je za jednog dongfeng forthinga..

Kakva li je ovo japanska nakaza bila?

Ne znam klip staviti
Nasao se izmedju dva kamiona, pise spljosteno auto na 30cm

8 godina garancije*