basicm wrote: ↑02/07/2025 19:33
Zato sam i spomenuo rad, par trenutaka pored auta mnogo kaze na njima. Ima jos nesto sto bih ja provjerio, ali nista strasno.
Je li mu radjen opoziv egr i hladnjaka?
basicm wrote: ↑02/07/2025 19:33
Zato sam i spomenuo rad, par trenutaka pored auta mnogo kaze na njima. Ima jos nesto sto bih ja provjerio, ali nista strasno.
Je li mu radjen opoziv egr i hladnjaka?
Mislim da jeste jwr je pečat 2020 na njima...
Jesi uspio ostaviti katalizator? Znam da je na N47 u istom kućištu sa DPF-om i jebeno je pravo izvadit jedan ostavit drugi. A ako sve povadiš, onda zvoni i čuje se turbo.
basicm wrote: ↑02/07/2025 19:33
Zato sam i spomenuo rad, par trenutaka pored auta mnogo kaze na njima. Ima jos nesto sto bih ja provjerio, ali nista strasno.
Je li mu radjen opoziv egr i hladnjaka?
Mislim da jeste jwr je pečat 2020 na njima...
Jesi uspio ostaviti katalizator? Znam da je na N47 u istom kućištu sa DPF-om i jebeno je pravo izvadit jedan ostavit drugi. A ako sve povadiš, onda zvoni i čuje se turbo.
Kod mene nit se sta cuje niti dimi, ni na punom gasu
Turbo je kad se ugrije bacao malo ulje, a lufta nije bilo mnogo na hladno u propeleru
Ali ono zasto sam isao na remont, jer je veliki turbo pravio problem
I to je standardni problem biturbo bmw motora
Kratke relacije / dpf / česta regeneracija / velika temperatura jer ovo je 320ks vozilo i kontrolni ventil se zavari za turbo ili se tesko pokrece (a dpf doslovno nasađen na veći turbo)... pa je onda imao rupu na 3000u/min dok otvori veci turbo ako ga uopce otvori... i onda kad vec skidam daj sve da odradim
Ne mislim na to, nego na zamjene starog "7 mm" lanca..
Po nekim izvorima on puca jer ga sklop zakoci a ne jer je tanak, a sad ko ce znati.
I mijenjati ga svako dvije godine nije rjesenje.
A gdje se to mjenja svako 2 godine? Ko prelazi 40 000 km godisnje...samo neki komercijalista. Za prosjek, to je svako 5-6 godina.
Bilo je vec slucajeva pucanja na 50 hiljada, svaki iduci “ciklus” nakon zamjene samo lanca je veci rizik zbog starenja ostalih komponenti, dok mu ostavis malo tolerancije eto te na 2-3 godine.
Ko je vec naletio na tu minu od motora onda odmah sve raditi i zdravo.
#42750 Re: Pomoć oko kupovine auta Vol.2
Posted: 04/07/2025 08:40
by ElRe
NediM17 wrote: ↑03/07/2025 18:18
'dje onaj Elre sto kaze ma nista to, sica, preventivno zamijenis i t'eraj dalje.
Ima li za BiH opoziva? Ili, šta bi radili bez opoziva? Zamijeniš preventivno lanac i miran si do narednog velikog servisa.
Širom EU će na pregled biti pozvano 636.000 vozila proizvedenih od 2017. do 2023.
Automobilska grupa već kontaktira vlasnike pogođenih vozila, pozivajući ih da kontaktiraju svoje službene prodavače kako bi zakazali pregled. Planirana intervencija uključuje ažuriranje softvera, izmjenu motornog ulja kada je to potrebno i korištenje nove dijagnostičke aplikacije razvijene posebno za tu svrhu. Potonja omogućava tehničarima da otkriju sve anomalije analizom zvuka koji emituje motor. Svako vozilo pogođeno opozivom Stellantis-a bit će podvrgnuto ovom akustičnom testu i tokom opoziva i u budućim servisima. Ako aplikacija otkrije bilo kakve signale rizika, lanac bregaste osovine bit će zamijenjen u ovlaštenim Stellantis radionicama.
Opoziv će se provoditi postepeno, s prioritetom na starijim modelima, koji su podložniji mogućim kvarovima. Kako bi umirili korisnike, grupa je već uvela posebnu produženu garanciju: pokriće do 10 godina ili 240.000 km, uz potpunu naknadu troškova koji se odnose i na provjeru i na eventualnu zamjenu.
