#4251 Re: Gras all about
Posted: 14/10/2019 22:47
Ipak se nešto dešava, smijenjena kompletna uprava GRAS-a. Nadam se da će se odraziti pozitivno.
Ja polako počinjem da se osipam kada pročitam ovo "dolazi iz privatnog sektora".konektovan wrote:Ismet Kapo novi direktor grasa. Dolazi iz privatnog sektora, dugo godina proveo u automobilskom biznisu. Sjecam ga se dok je bio direktor u peugeotu i dok je hodao sa Slavicom Delibasic...
Nema subvencija i donacija...thekupus wrote:Mislim da je poenta da u privatnom sektoru nema da samo sjediš, a kajmak ti kapa kao na državnim jaslama. Moraš raditi, inače ode firma u neku stvar. Naglašavanjem da dolaze iz privatnog sektora pokušavaju da kažu da su naviknuti na taj mentalitet gdje se mora raditi i praviti profit.
I ja sam u privatnom sektoru. I znam dobro na sta oni misle, ali to u realnosti ne mora znaciti da je tako.thekupus wrote:Mislim da je poenta da u privatnom sektoru nema da samo sjediš, a kajmak ti kapa kao na državnim jaslama. Moraš raditi, inače ode firma u neku stvar. Naglašavanjem da dolaze iz privatnog sektora pokušavaju da kažu da su naviknuti na taj mentalitet gdje se mora raditi i praviti profit.



Svaka cast, bas su lijepe.trambusek88 wrote:GRAS već ima table za te linije, više serija, ali mi smo nekako željeli započeti zvanično saradnju s GRAS-om nakon godina podrške, i odlučili smo da napravimo table s dodatnim informacijama tipa zona ili cijena...
Zapravo one table kad je proradila linija Drvenija-Hrasnica nisu bile baš najbolje, pa su se kolege s foruma sjetile da mi uradimo table za dva autobusa koja saobraćaju na tim linijama, a nakon što je to realizovano onda je to došlo do glavnih u GRAS-u i tako je krenula naša saradnja.
Dezinfekcija se vrsi na mjesecnoj bazi i nema nikakve veze sa čišćenjem vozila. Kazem, nažalost. Higijena u vozilima je na donjem minimumu. Neka vozila su i previše prljava, mada ima i pozitivnih primjera...nlt wrote:Moram da primijetim da je autobus na kojem je na onom stikeru ili kako se već zove, gdje piše dezinfekcija obavljena tad i tad, sve isto prljavo kao što je bilo i prije tog datuma dezinfekcije?
Dalje,
Zbog ovih izbjeglica nekad se zapitam pa možemo li se mi sad zbog ove "higijene" u grasovim vozilima da zarazimo? Nisu samo izbjeglice ima i domaćih peksina... Pa uđeš u vozilo uhvatiš se za onaj rukohvat, a on sav nekakav mastan, peksinav. fuj!
Evo pošto ovdje ima ovaj farmaceut @man_464 volio bih da on odgovori.
Baš mi se više gadi gradski prevoz....
Teško, nemam vremena za putovanja do istočnih komšija. Uostalom davno je meni bilo 18 ili manje godina. Dovoljno je reci da sam jedna od ratnih generacija.
Dnevno pranje - svaki dan.nlt wrote:Ili možda vi da operete nekad vozila?
Prvo.Nisrin wrote:Da postave Kim Jong Una ili kako se vec zove, nema pomoci GRASu...
Oni mi revizori piju krv na slamku- udje u prekrcat tramvaj i nas pegla da vadimo iskaznice, a 20 migranata i ne pogleda ih...
Udje u tramvaj i zaustavi prijevoz na 5-10min, gdje to ima nego samo u GRASu? I pitajte bilo kojeg GRASovca koliku penziju ima, pa cete se onesvijestiti...i jos nikad da ociste tramvaje ili da se pare ulazu u bilo kakvu obnovu, nego daj 100000 zaposlenika, ko da smo Shangai i neka svi imaju plate dobre...a ostalo cemo se grebati...
I ne shvatam u 2019. god da nemamo aplikaciju i neki video prikaz kad dolazi tramvaj, trolejbus, bus itd...dno dna od grada i gradskog prijevoza!
Ovu aplikaciju ima samo komercijala, ali opet ne shvatam zasto nema redovne komercijale na potezu Bascarsija-Ilidza, kad je jaaaako puno ljudi s tog podrucja, a ako ces na Stup i dalje imas samo tramvaj kao opciju...nebuloze!
Uslov da dobijes otkaz je da si zaposlen.Bullet Tooth Tony wrote:Hoces li ovo fasovat otkaz?man_464 wrote:Teško. Ta kontaktna mreža je bila tu za vrijeme dok nije postojala garaža trolejbusa, a tunel je služio za parkiranje trolejbusa (ono okno koje nije bilo nikad u funkciji.)
Iako ne tako loša poveznica trolejbusom bi mogla biti Dobrinja - Hrasno KT -Malta - Put života - Željeznička - Tunel - Ciglane - Jezero (Postoje držači kontaktne mreže od KT Hrasno do Malte.)
Da li ste vi čuli za pojam obostrana saradnja?thekupus wrote:Jel ovo raja s gp foruma donirala oznake za autobuse, minibuse i trolejbuse GRAS-u? je li realno da ni to nisu mogli sami uraditi?
man_464 wrote:[
Prvo.
Revizori ti ne piju krv na slamku, već rade posao za koji su plaćeni. Kontrolišu da li ti i svi imaju karte. Migranti su potpuno specijalan slučaj. Da li bi ti u svojoj profesiji, ako radiš sa ljudima rizikovala svoju bezbjednost koja je uvijek na 1. Mjestu? Cisto sumnjam.
Drugo.
U tramvaj i treba da udje i da ga zaustavi. 50 minuta ako treba, dok Policija ne dodje i ne kazni osobu sa 50 KM plus 26.60 doplatna karta, a putnici ne trebaju da vide problem u revizoru koji radi svoj posao, vec u osobi KOJA NEMA KARTU ALI SE VOZI. Zamisli uzmes sa police u prodavnici sok, ne svidja ti se, ali ga ipak popijes i KAZES NECU DA PLATIM, losa vam je usluga (sok). Zasto onda pijes sok (vozis se tramvajem u ovom slučaju)
Treće.
Ne iznosi klevete i lazi ds uposlenika ima 10000, broj uposlenika je oko 1100 i u padu je. Hronicno nedostaje voznog osoblja i osoblja na održavanju, ali ima i previse invalida rada i ljudi koji ne mogu raditi svoj posao.
Četvrto.
Aplikacije nema, ali postoji infobus sistem. Sve stanice imaju kodove za poziv kada se ukuca kod, dolazi poruka koja obavještava koliko je stanica udaljeno vozilo.
Peto.
Uvođenje komercijala po zeljama i prohtjevima ne moze. Imaju pametniji i od mene i tebe koji znaju da se trase linija ne mogu duplati. Kakva crna komercijala Ilidza- Baščaršija. Kad zaguši u špici tramvaj je express za svaku komercijalu. Uostalom laž je da nema express linije ka Ilidzi. Od Drvenije do Hrasnice vozi linija 27e i staje i na Stupu. Nedovoljnu vlastitu informisanost nemoj prikazivati kao loš rad preduzeća.
Jedna od većih gluposti ikada u vezi prevoza.man_464 wrote:Sve stanice imaju kodove za poziv kada se ukuca kod, dolazi poruka koja obavještava koliko je stanica udaljeno vozilo.
Čuj da se revizor voza dvije tri stanice dok pregleda sve karte. Kako radikalno.Nisrin wrote:Drugo, opet vidim da se nisi pomaknuo dalje od ove vukojebine, znao bi da kontrola udje i vozi se koliko god treba dok ne pregleda sve karte/ne naplati kazne itd...jer zasto cu ja ispastati koja zurim negdje, a platila sam uslugu, karta nije jeftina za nas standard, ionako nema nikakvog reda i jos trebam ja ispastati jer tamo neka XY osoba nema kartu?! Ja apsolutno ne podrzavam osobe koje se ne voze, po meni se svaka usluga MORA platiti, ali radi njihovog neodgoja necu da ja ispastam koja uredno dajem 600KM za kartu godisnje!
Kakve veze ova prica tvoja ima sa grasom konkretno?Nisrin wrote:
Peto, od nedavno je pustena linija za Hrasnicu, nije je bilo prije, a i sad je toliko rijetka da na nju ne mozes racunati, osim ako usput naletis...naravno da bi bilo isplativo, jer STup i sve iza Stupa NEMA ALTERNATIVU, osim tramvaja i vlastitog auta...i to je uredu za glavni grad u 21. stoljecu? Pametniji od mene? OK, onda da su tako pametni ne bi bili duzni milione i grcali u dugovima i sve vise padali u rupu bez dna!
holowey wrote:ne zadrzava revizor nego onaj koji nije platio kartu pa vi koji ste platili kartu treba da se ljutite na neplatisu a ne na revizora